185系，団臨で千葉へ

くろかはです．

久々に東のニュースリリースを見てみたら，9月に185系が千葉に来る企画があるようです．

ＪＲ東日本社員×小湊鐵道社員×いすみ鉄道社員が考えた
9月4日(土)限定！！
185系で行くオリジナル特別ツアー開催
～ＪＲ内房線・外房線・久留里線、小湊鐵道沿線、いすみ鉄道沿線の魅力発信～

185系で行く「ぐるっと北総水郷185」を運行します（9月11日（土）・12日（日））

ぐるっと北総水郷のほうは，千葉始発なのに，総武線を上って新小岩（信）まで行った後に，新金線～常磐線～我孫子線と回る謎のルート．

最近鉄してないから，4日は久々に出動しようかなあ（って，2か月も先だわ．）

丸窓

去る6月29日に発表、昨日より注文受付開始となったNikon Z fc。

賛否両論色々あるかとは思うものの、個人的に痺れた点は…

左図のファインダー周り、「丸窓」風形状の接眼目当て。

（他社ではアイカップともいう部品。）

やっぱりファインダーは円形だよな～と、未だに（ニコン）一眼レフ機ユーザーの俺は強く思うのでした。

この丸窓だけでも、物欲のマグマを勢いづけるに十分？

でも先月電池セットで散財したところなので、取り敢えず色んな記事を眺めるだけにしておきます（笑）。

電池八街

思い付きで遂に？八街、スピードアップ用電池一式（画面下部）。

電池本体とここには写っていない専用充電器は、

D4と互換性があるのでビジュアル的には慣れ親しんだ感じ。

ということで、梅雨入り前に集中して試運転。

まずは６月恒例の、あやめ何とか号という臨時列車。

そういえばこの場所、法面に防草シートが敷かれたものの

その後フェンスなどを設置する気配は一切なし。

敷設されたシートの上下の端からは、既に盛大に雑草が。

梅雨入り前に駆け込みでの設備投資ゆえ、またまたここへ出動。

しかも土日2日間連続。

3000だらけとなった土曜日は割愛、日曜日の模様。

勝負開始後ほどなくやってきた3400形。

続いては、数週間前に失敗した3500回送。

今回も構図を調整しながら勝負のところ、無駄に上に振ってしまう結果に。

なお、この時間帯は6連回送が来るスジがあるようだけれど、

3000の場合が多いから期待して行くとガッカリするかも？

更に、AE形の試運転列車？

実は前日の土曜日にも同様の列車が来たけれど、

1両目にあるパンタが切れてしまい勝負失敗。

雪辱戦？の2日目は、何とか勝負成功？

（今回の講評）

①7fps→9fpsの効果は、字面からの印象よりは大きい。

②D4の頃は10fpsを実現していたものの、AFの進化も考慮すると（俺の装備の中では）歴代最強？

③それにしても高い。でも「準備工事」の姿のままでは放っておけませんでした（笑）。

ギリギリ構図研究会・単焦点版

標準ズームのSeasonはあっという間に過ぎ去ってしまい、

望遠単焦点のSeason到来？

ということで、試運転とか言いながらあまり試していなかった、

300mm単焦点でギリギリ構図を探求することに。

このレンズは2000年の発売開始で既に旧製品。

俺が購入したのは2002年のことですが、現有AFレンズの中で最古参。

珍しく物持ちが良い。

早速勝負開始。

色々調整しながら、ギリギリ構図の探求？

基本はズルして連写ですが、現行装備では7コマ/秒とちょっと遅い。

…大枚はたいて高速化電池セットに行くべきか？？？

この場所は300mmで楽しむのに好適なのが判ったので、

暇があれば出動を何度か繰り返すことに。

ということで、全く同じ編成の似たような写真。

なお、この場所はそろそろ手前の雑草が繁茂して撮影不適になるかもしれません？

オマケ。

突然3500が来たので4連かと思い構図を調整のところ、

予想が外れ6連だったので超ギリギリとなったの図。

標準ズームのSeason？（2021年版）

タイトルが安室奈美恵withスーパーモンキーズの

「太陽のSeason」っぽくなりましたが、

この季節は標準ズーム日和と毎年同じようなことを言っている俺。

新規開拓したいのも山々ですが、時節柄（というより安易に）

連休中はお馴染みの場所へ出動。

１枚目、先客がいたのでちょっと離れた位置から。

日は変わって２枚目。

模索の結果、焦点距離＝約60mmでセット。

この季節は新緑とともに、太陽の光線の色を楽しむのが風流？

３枚目。

被写体は申し分なし、一方手前の水面は風のせいで今市？

４枚目のオマケ。

今回のレンズは全て24-70mm f/2.8Gでしたが、

最後に接近戦でのギリギリ勝負。

（今回の講評）

①近場でも、この季節は楽しめる（というより自己満足）。

②梅雨入りまでに、久々に同じ道具で小湊鉄道かいすみ鉄道と勝負したいところ？

好きのうち？

昨日偶々見かけたので、今日もあるのかとスケベ根性を抱きつつ出動。

期待通り昨日と同じ時刻でやって来たものの、もうお腹一杯。

嫌よ嫌よも・・・既に嫌になったような？

塗り替えてた～～

くろかはです．

小湊のキハ４０，塗り替えないで出てくるのかと思っていたら，少なくとも1両は塗り替えたんですね．

これはこれで意外に似合ってますが．

東京時刻表出てました

くろかはです．

出ないと思っていた東京時刻表，ひっそり出てました．．．

3月26日発売だったようです．（随分引っ張りましたね．）

どうやらアプリ版も出ているっぽいのですが，サブスクなので手を出しにくい．

EPUBで買いきりなら買うんですけどね．．．

標準ズーム

導入後4か月が経過したので試運転とは言いだしづらいものの、

そういえば恒例のあの場所へは行ってなかったなあ。

ということで、お馴染みのこの場所までやってきました。

早速スカイライナーと勝負。

しかし、レリーズがやや遅れギリギリな感じに。

続いては、営業運転の姿を拝むのは初めての3100。

折角の初物チャンスなのに、手前の車道を往く車が目立つ結果に。

それは兎も角、正面になにか貼ってあるなあ…

拡大すると、都営浅草線・京成線の相互直通60周年。

ところで従来はアクセス特急というと青かったのに、

いつの間にやら3050もオレンジ色になっていたのを改めて認識。

天気が良かったので、余勢をかって午後の部。

適当に日向へ行ったら菜の花が咲いていたので、

柄でもなく構図の中に取り込んでみました…

（今回の講評）

このレンズは既に旧製品だけど性能的には十分、

かつ今の季節は標準ズームで撮るのも楽しいのでもっと活用してあげよう。

ダイヤ改正後の模様

去る３月１３日、雨天故にやることもなく流れ着いた佐倉のお立ち台。

雨が小康状態になったので適当に撮ったところ、これが来ました。

１月くらいからしばしば見かけていたものの、通りがかりの平日ばかりだったので今回が初勝負？

勢い余って、今日の午後。

くろかは氏の投稿にもありますが、今回からEF210へ機種変更。

そう言えば、ダイヤ改正前はやたらと人出が多かった…

今日の主な獲物は貨物列車だったものの、やって来たので勝負。

この顔はどう見ても、わざとかっこ悪くしたようにしか思えない。