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JR東日本千葉支社社員×小湊鐵道社員が考えた「ディーゼルマニア」(第2弾)開催(1/23・1/3

くろかはです.
もう年末の話ですが,標記ツアー が募集されてました.

みてみると,小湊の4両運転が実施される模様.(うち2両はキハ40)

けっこう面白うそうな内容.爆走するキハE130ってのもちょっと見てみたい気がします.
(本千葉あたりで迎え撃てばいいのかな.混んでそうだけど.)

60周年

 

暇つぶしに、先月も訪れた上総鶴舞駅近傍の田んぼの中へ出動。

適当に上りのトロッコ列車でも撮るか、と思ったら1月は運休中。

気を取り直し、次の下り列車で例の新車でも来ないかな?と思っていたところ、

こんなマーク付きのがお出ましになられました。

キハ201・60周年記念だそうですが、物持ち良いなあ。

というより、例の新車による置換対象の第1候補ということか・・・?

投げやりな?保存活動

 

わざわざ見に行くまでもないと思いながらも、嫌よ嫌よも何とやら。

真面目に撮る気もないので、午後の成田までの回送を拝みに出動。

競争率も低かろうと思ったら、午後の部にも人出がちらほら。

薄曇りになったのが幸いして、思ったよりはまともに撮れました。

上りの本番・営業列車との勝負は諦めさっさと撤収、

今年の成田臨保存会の活動もこれにて終了。

俺の初詣・2022

 

くろかは氏の勝負報告を見て羨ましくなったので、取り敢えず出動。

例の印旛沼畔のお立ち台に9時前に到着したものの、既に先客が3名ほど。

俺のいつものポジションにも2名様のグループが陣取っていたものの、

そのちょっと後方で何とかドアップ構図が狙えそう。

 

 

ということで3000形の洗礼は全て割愛のうえ、本番の1本前の特急。

初詣に相応しい?3400形がお出まししたのは良いが、

よく見ると画面下に架線柱ビームの影がギリギリ迫っている。

AE形の場合、伸びた鼻先に影がかかる危険があるので更に構図を調整。

 

 

そして勝負の時。試行錯誤の結果、2022年の初詣は取り敢えず成功?

この後ほどなくして撤収、帰り際に成田線の元祖・お立ち台を覗きに行ったら

10:30頃で既にちょっとしたお祭り騒ぎとなっていたので、そのまま通過。

好みは千差万別とはいえ、俺はやっぱりこっちだなあ。

 

鉄初め

謹賀新年.くろかはです.

千葉県の鉄の正月は成田臨で明ける,という話があるとかないとかありますが,今年の総武線の成田臨は壊滅状態.ならばということで京成の成田臨こと「シティライナー(成田山開運号)」の保存活動に行ってきました.
場所は「印旛沼の畔のお立ち台」.通過40分前くらいに行ってみたら既に数名の方がセットしていたので,急遽ロケハン&機材の変更(単焦点→ズーム)を実施.
そんなわけで今日の機材は7D+EF70-200F4LISという,つまらないものに.
(ズームこれしか持ってなかったので.)

_MG_2040_SILKY 京成3000形

最近の京成鉄はある意味3000形との戦いです(心が折れそうになる).せめてすれ違いで変化のあるものを.



_MG_2048_SILKY 京成3700形

心のオアシス3700形.SUSでも,最近の電車よりこの頃のモノのほうが好感が持てるのはなぜでしょう.



_MG_2061_SILKY 京成3400形

いよいよ少なくなった3400形が補足できたのはラッキーでした.



_MG_2077_SILKY   シティライナー(成田山開運号)

そして本番.またしてもレリーズが効かなくなるという現象が起きたのですが(断線か?)本体レリーズで無事撮影.



ここで引き揚げようかと思ったのですが,この後都交と京急の運用がある記憶があったので延長戦突入.

_MG_2085_SILKY 京成3700形

ちなみにこんなロケーションですが,今日は風車は回っていなかった模様.



_MG_2093_SILKY 都交5500形

都交.いつのまにか5300形がいなくなっていました.世間の評価より嫌いじゃなかったのですが.



_MG_2127_SILKY 京急600形

京急.運用調べたら1500形がくるような感じだったのですが,やってきたのは安定の600形でした.どこかで車両交換したんですかね.



鉄初めとしては無難な仕上がりでしたかね.そんなに寒くなかったのも幸いでした.

今回も動画も撮ったので,一挙公開.















鉄納め

年末年始休みに突入して.いよいよ運動不足が加速しているので,ウォーキングを兼ねてお立ち台まで.タイミング的に今年の鉄納めでしょうか(この前鉄明けしたばっかりですが).

向かったのは幕張本郷の立ち台1号.行ってみると風がビュービュー吹いていて成田臨の季節ってこんなだよなあ,ということを思い出さされました.

到着直後,セットアップ前にしおさいが通過.これが苦行の始まりと告げるとは...

_MG_1974_SILKY E217系 Y-14編成
総武快速から成田エクスプレスとしおさいと貨物(すでに年末年始休に入った模様)を除くと,やってくるのは快速のみ.意外につらい勝負(わかっていたけど).



_MG_1982_SILKY E235系 F-03編成
ここでこれを撮るのは初めて(というか,ここに来たのも1年以上ぶりだわ).



_MG_1993_SILKY E235系 F-11編成
頑張って観察した結果,これ,かなり増殖してますね.感覚的にはもう半分程度こっちになってます.



_MG_2007_SILKY E217系 Y-41編成
貨物もこないことが分かっているので,適当なタイミングで切り上げます.



さて,同じような写真が2セット上がっていますが,よ~~~くみるとE217,E235とも微妙に違っています.さてどこでしょう.
E217:~~~
E235:~~~
とお答えください.(クイズだったのか)

違いのわからない男(2021年12月版)

土曜日の午後、思い付きでお馴染みのお立ち台に出動のところ、やけに人出が多い。

もしや何か来るのか?と野次馬根性で張ってみたところ、やって来たのはいつも通りの貨物列車。

まあ貨物は楽しいけれど、そんなに大勢集まるほどではないような?

 

と思い、別の日の勝負結果と比較したところ、どうやら原因はEF210の塗装の違い?

上の写真=オリジナル、下の写真=塗り替え後の新塗装ということだと思うけれど、

寧ろ下の新塗装のほうが側面に桃太郎の絵まで入っていてカワイイような??

12月らしい勝負を求めて

 

冬になると、枯れた風景を模索したくなる?ということで、たまには日向のお立ち台。

斜光ですが、それが寧ろ夕暮れ時は寂しそうな感じを演出?

 

更にご無沙汰の小湊鉄道。本当は「新車」キハ40に逢えることを期待しての勝負だったものの、そうは問屋が卸さない。

悲報・初詣団臨のないお正月

12月も 15日を過ぎたので『ダイヤ情報』が出たのですが,な・な・なんと,

成田臨鎌倉臨高尾臨いずれも団体臨時列車の掲載はありませんでした...
(謎の快速とか謎の特急は一部走るので,成田臨全滅というわけではないですが.)

こんなことってありますかね??ちょっとびっくりです.

団臨動画

動画もあるでよ.







YouTube Studioで編集したらけっこう時間かかった.まあ,カットだけとはいえ4KのMP4だからなあ.