みんな大好き？アンパンマン
地元での久しぶりの大ネタ、アンパンマントロッコ列車。
幕張から成東までの回送のダイヤも分からないのに、
当てずっぽうでとりあえずいつもの佐倉のお立ち台へ出動。
そうこうしているうちに、くろかは氏より「幕張1035発」の緊急連絡。
更に、11時を過ぎると同好の志がちらほらやって来て
佐倉1142発ということが判明。
ということで本番。まずはNikon1 V1で望遠撮影。
続いて、三脚にセットしておいた本務機カメラを稼働。
折角の珍編成なので望遠ドアップではつまらないと思い、
普段はあまり使わない35mmに焦点距離をセット。
線路手前の道路を走る車に被られるリスクも幸運にも回避。
此処を通過後暫くして、遠方で警笛を連打していたので
多分この先の南酒々井のカーブはお祭り騒ぎだったのでしょう。
尚、左の写真のもっと大きい画像はアソコにupしました。
OWNUSER出動、他
この土日の放浪の記録。
先ずは土曜日。八街の掟を護るべく出動。
「OWNUSER」の文字も誇らしげ？(シールが貼ってあるだけですが。）
すっかり見慣れた、紫仕様のスペーシア。
問題のアレですが、この写真では大勢に影響ないものの
カメラ本体との取り付け精度が非純正品ゆえにいま一つで、
画面左右が僅かに傾いてしまうという欠点を発見。
下駄代わりに良さそうかと思ったのに・・・
続いては日曜日。
いつもどおりの光景ですが、久しぶりにAi Nikkor 105mm f/1.8Sを使用。
D4導入後、初めてマニュアルフォーカスのレンズを使用しましたが、
フォーカス以外はAE使用、かつズルして連写しました。
レンズを70-300mmに替えて適当に待っていると・・・
臨時の「あやめ」が来たので取り敢えず撮ったけれど、
実につまらん被写体だ。
オマケ。
土曜日に栗橋へ出動した際の、燃費の記録。
日本車の威信を賭けて？省エネ走行に徹したところ17.2km/Lを記録。
・・・Sズキ号の挑戦、待ってるぜ。
解法の探求
もうちょっと，続きます．
（タイトルの元ネタは，まあいいですよね．私はどっちもやりましたが，どちらかというと接点派でした．）
これまたある日のこと，幕張本郷のお立ち台１号での保存活動を終えて撤収中，幕張区の在姿車輪旋盤のラインに木更津派出のキハ３０を確認．
これまた，「撮ってください」といわんばかりに留置されてたので，「せっかくのお申し出ですので」ということで鉄．
まあ，これで十分おなかいっぱいだったのですが，翌日お立ち台での保存活動を終えてお立ち台仲間のＵさんと幕張本郷駅方面に引き上げてる途中，
「あのキハ３０，２０９系とつながってません？？」
ということになって観察開始．
車輪旋盤の奥の検修線に押し込まれていたキハ３０，ずるずると２０９系に曳かれて移動開始です．
移動中の全景です．ほとんど模型の世界です．
幕張区にはクモヤがいなくなってしまったので（といっても結構な頻度でみかけますが），こういった構内作業にも豪華４両編成を使うことになっちゃうみたいです．
本線の回送時は，ＤＥ１０に連れられてくるみたいですが，構内作業までは付き合ってくれないみたいですね．
連結部分のアップです．アダプタかませているのがわかります．
木更津から一緒に持ってくる方がなにかと都合がいいように思うので（本線で止まっちゃったときとかのことを考えると），キハに積んできたんでしょうか．
その後，別の検修線に押し込まれていきました．
日々の演習（２）
地味なネタ，続きます．
ある日のこと，幕張本郷のお立ち台仲間のＵさんから，「アンパンマントロッコ列車が幕張区に入ったらしい」という情報を入手，偵察してきました．
ターゲットはあっさり発見．というか，「見てください」という場所にとまってました．
四国からの客人を激写．キハ１８５は珍しい・・・はずなのですが，散々四国で乗っているので，個人的にはあまり新鮮味はなかったりします．（10年以上乗ってないはずなのですが．）
トロッコ車両を鉄．回送時にはマスキングされていたアンパンマンラッピングが御開帳されてました．
昔「濁流しまんと号」（←台風の後だったので四万十川が濁流になってたのです）に乗車したときは，トラ改造かなんかの２軸車両ですばらしい乗り心地だったのですが，この車両，ボギー車なんですね（というか，この車両キクハなんですね）．
運転関連の設備はちょっと目新しいですね．
本番の運転は来週・再来週ですが，これが走ってるのは保存活動しておいた方がいいかな，という気がしてきています．
日々の演習（１）
地味にネタ放出．
春のダイ改から『鹿島貨物』が愛知のEF64持ちになったことは既報ですが，なかなか関東にはやってこない（原色より珍しい）広島工場更新車（塗り分けが違う）を保存しました．
こんな感じ：
勝負道具は，苦手科目克服の意味も込めてEF100mmF2．でも，AEAFで撮る自信がないのでMEMFです．
この列車は「幕張本郷11:30の貨物」なので，幕張本郷のお立ち台３号だと逆光になるのですが，ご覧の通りどん曇りだったので，強引に撮影を挙行しましたが，ちゃんと撮れるもんですね．
この日は（久々に）動画も回してみました．（G2じゃなくってFX7のほうで．）
こっちはAEで撮ってるせいが，発色がいまいちですねぇ（オーバーなのかなぁ）．このあたりは残課題ですね．
（G2だとやはりMEで撮るので，だいたい仕上がりが解るのですが，720pなんですよね．実用上は問題ないのですが．．．）
ついでなので，その日に撮った動画をばんばん貼り付けてみます．
（あと何本かYouTUBEに上げてはあるのですが，「従来の埋め込みコード」が表示されないので埋め込めないです．．．何が悪いんだろ．アメブロでiframeが使えないのがいけないんだよな・・・と思いながらYouTUBEの自分のページ見たら，アメブロに貼り付けるボタンなんてのがありました．解決．というわけで，もう1本．）
最近は静止画ばっかり撮ってましたが，動画もよいですねぇ．もうちょっと真面目に撮ろうかな．
文化祭
今日明日は千葉高（と千葉中）の文化祭をやってます．（ことしは何故か梅雨開催．理由を知っている人がいればコメントを残して行ってくださいませ．）
成り行きで（まあ，いろいろとあるのよ）見に行くかね，という話になったのですが，こういう時に限って私は所用がありいけず，妻子を斥候として派遣しました．
ことしの部員紹介です．
現役の皆さんも頑張っておられるようです (;^_^A
例のレイアウトは現存しないみたいですが，しっかりレイアウトは設置されてたそうです．
（レイアウトの写真は先生と生徒さんが写ってるので自主規制．）
しかも夏には「全校高等学校鉄道模型コンテスト」に参加する予定だそうです．昔より気合が入っているかもしませんね．
お土産？に「TABLET」（懐かしい）をもらってきてもらったのですが，これを読んでみると，長らく休刊状態にあったのを去年から満を持して復刊したとのことでした．
（TABLETといえば，なんか授業中に原稿書いた記憶もあるのですが (^_^;) まあ時効だわね．）
現顧問の村石先生が巻頭言を書かれているのですが，OBである先生が文連におられた頃に同好会が設立されたとこうことで，当時のことをご存知の方が顧問をされているということ，頼もしく思います．
同好会から部に昇格させる書類を書いたのが1985年（だと思うけど，84年かもしれないなぁ）だから，ざっくり30年前ですか．．．
来年あたりは文化祭を冷やかしたついでに宴会するのもいいかもしれないですね．．．
諦めていた俺のカメラに
…バッテリーグリップがついた(笑)
Amazon河をパトロールしていたら、いつも在庫なし・時期入荷未定となっていた
日本トラストテクノロジー社のDODA-E・GH2用が、
何故か2個だけ「在庫あり」となっていたので遭難しました。
ということで、開封の模様の実況中継。
とりあえず、箱が微妙に潰れているけれど。
このブツは、台湾のOWNUSERブランドと同一品なのは裏を取っていたけれど
流石に取扱説明書は日本語仕様。
しかし、本体には堂々と「OWNUSER」の表記が。
ここまであからさまだと、むしろCOOLに思えます。
更に、ホログラム調ステッカーで
台湾精品 Made in Taiwan
と誇らしげに表記してあります。
・・・まあ、日本のx流家電メーカーも台湾の企業に支援を仰がざるを得ないご時世だから、
むしろ信頼の証し？
そして完成の図。
本体は黒の方がよりフィット感が高まるかも？
ということで、掟に従い明日以降はこれで勝負しに行ってきます。
ここはどこでshow（第3弾）
梅雨でネタもないので（いや，ないではないのですが記事を書いている余裕がないだけで・・・）「どこでしょう」の第3弾をお送りします．
○車両は田町の183系です（見ればわかるか）
○撮影日は曇りです（晴れてると光線状態がよくないのかも・・・この日が初めてなので不明．）
○焦点距離は確か200mm．135mmでも勝負可能かな．
正解は週末くらいにでも．
不完全燃焼の休日
土曜日から日曜日の午前にかけての雨のせいで、
非常に中途半端な行動しか出来なかった休日。
そろそろ新規開拓する必要を痛感しております。
暫く天気悪そうだし、蕎麦屋巡りでもするか・・・