今月は更新してなかったようで、気が付くと６日
年明け車業界のビックイベントといえば東京オートサロン！！
今回は少しだけお手伝いさせていただいた車両が出展されるようで今から楽しみなんです
いつもお世話になっているＯＬＩＶＥ様のデモカー
今年のサロンには２台出展予定だそうです
コレだけのホイールサイズをキッチリ履きこなすのも専門店ならではのノウハウで
かなりの高額ホイールですが、不思議なもので実際に眺めていると欲しくなってしまいます
やはり実物を見てしまうと欲しくなりますな
サロン前にホイールも交換されるとか
ローフォルムと快適な乗り心地を両立した脚まわりとブレンボキャリパーセット
俺も車買ったら（正確には車を買う事が出来たらの方が正しい）
ブレンボとホイールセットでオーダーしようv(^-^)v
今回お手伝いさせていただいた内容や画像は来年まで秘密で
さあ 今夜も寒いけどがんがん 働きますぜ！！
埼玉県 上尾市 テクノオート
http://www.techno-auto.jp/index.htm
オーダーしていたロゴ加工アクリルプレートがあがって来ましたので
早速オーナーＳ様にご連絡～～
ロゴの書体にメッキ加工を施し
取り囲むアウトラインはレーザー刻印でLEDの光が透ける様に加工
今回もユニバーサルクラフトさんにお世話になりました
いつも有り難うございまっす！！
ロゴの細か～～い所までくっきりはっきりと美しい仕上がりに毎回感激です
これらの加工はアクリルの裏側から施工していますのでロゴが傷つく心配もなく
アクリルの他にも金属やスエード、布地、木材とあらゆる素材にロゴや絵柄を刻印をしていただけるので最近のオーディオ製作に欠かせないカスタム手法となっています
早速取り付け
今回の拘りはオーナー様の加工はしつつも純正っぽい仕上がりと一見、スピーカー周りしか加工していない様に見えて、実は全面加工し純正ドアポケットを残しつつ、全てレザーにて張り替え
ポケットまでキッチリと張り替えているのでドア側とポケット側のオスメス構造に作り直し
それぞれ別に張り替えた為、実現できました。やっぱりポケットは残した方がかっこ良いし
あれば便利ですからね
一体整形されていたドアをフルレザーでここまで仕上げたインストールはなかなか前例が
ないかも知れません。
元々はプラスチック製のドアですので張り替える事により。室内のイメージも向上します
ホント質感の向上はハンパないです
ドアを開けると赤LEDが光ります。これは後続車への安全配慮で
ロゴのみ二重の縁取りをかけて、暗闇ではメッキロゴのまわりも薄っすらと発光
アクリルプレートの裏はブラックアウト加工していつのでロゴのみ浮き上がって
いるようで、これは超ウレシイ誤算！！
ドアポケット内はパンチングレザーで勿論ドリンクホルダーも使用可能
スピーカーまわりのリングは今回カーボンラッピングフィルム
スタンダードな黒レザーをベース使いパンチングメッシュをアクセントに採用
フィルムは初の試みでしたがカッチリとした仕上がりで今後も積極的に採用して行こうと思ってます
流石、３M社が開発しているだけあって人気のカーボン柄を始め、メッキ調からソリッドカラー
と幅広いラインナップで室内をいろいろ張り替え出来ます
ここまではドレスアップ要素の話になってしまいましたが
ドア全面加工、最大のメリットはより高音質を追及出来る事
スピーカーの設置位置を局部加工より更に自由に設定する事が出来る為、より良い条件の
場所にスピーカーを設置し直す事が出来る事と考えてます
これが証拠写真？
左が純正のバッフルとトレースしたバッフル
右が今回製作し直したバッフルで穴位置が大きくオフセットしています
更にスピーカーを支える台座はより広い面積を確保
内張りの大掛かりな加工を前提としているので一番重要なバッフル製作の自由度が上がります。車両によっては局部の加工のみでも同様の製作が可能ですので是非ご相談下さいませ
またいつもの癖でウンチクをダラダラと書き綴ってしまいましたが
簡潔にまとめると
カッコ良く取り付けしてイイ音で楽しむ！！
ドレスアップと高音質の両立がインストールのモットーでございます。はい
元々はドア内部に内張りを加工せず取り付けしていましたが
やはりというかスピーカーを外に出してやるアウター加工の音は全くの別物！！
お気に入りのスピーカーを鳴らし込むにはお勧めのインストールですね
車両売却時の事も考えたインストールも可能です
S様 大変長らくお待たせ致しました。また宜しく御願い致します(￣▽￣)
埼玉県 上尾市テクノオート ホームページ
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念願叶ってＤＳ－ＳＡ１０００の音を確認できました
結論から言いますと
次元が違い過ぎますわ。。。
メーカーホームページのこのスピーカーのキャッチコピーでもある「音の到達点へ」とあります
がまさにこのフレーズ通りです。完全に到達しちゃってます
スピーカーの慣らしも十分ではないとの事ですが
軽～い準備運動段階でこのポテンシャルは驚き
メインユニットは新発売のＮＲ－ＭＺ２００プレミ
ＭＺ１００プレミの音質面ではマイナーチェンジ版となりますが
音質は更に磨きが掛かった印象です
100プレミが80点とすると200プレミは100点
簡単に説明するとこんな感じでしょうか
今回行った音質面でのノイズ対策が予想以上の効果が
出ていてメーカーさんもこれはフルモデルチェンジに近い領域まで達しましたとの話
写真では伝わらない スピーカーダイレクターの深い色合い
黒というか、光りの加減によっては落ち着きある茶色
塗装処理の方法まで長い期間をかけたようです
まずギターの繊細さや余韻などに打ちのめされます
はあぁぁ～～ 癒されますわ
なかなかこの感じのスピーカーってカー用では発売されていませんからね
ツイーターに特色を持たせたちょっとお上品寄りで低域はさびしいのかな
と聴かせて頂いているうちに思っていましたが、スッと低域が入ってくると。。。
こやつもトンデモない代物
低域がグッと入ってってくると
ムチャクチャ気持ち良い
矛盾した説明になりますが
軽くて、ズッシリと重たい低音
この低域も体験した事が無い世界なので、言葉では説明しきれないのが本音
物凄いスピードで鳴りリズムを刻み込みますが、低音の量感はしっかりとあります
そう。ラーメンのスープで例えるならば、コクがあるのにキレがあるそんな感じ？
ボーカルはリアル過ぎてキモチ悪いくらいにリアル
いやはいや。。。
参りました
デモ音源とは別に私お気に入りの長渕剛野外ライブの音源を
聴かせて貰ったのですが
これだよ！これだよ！と長渕ファンの私一人で大騒ぎしてしまいました
これには同乗のメーカーさんもちょっと引いてましたが
久しぶりに興奮するスピーカーの誕生
開発に数年掛かり
今年はダイアトーンブランド設立 70周年の記念も兼ねたプロジェクトでも
あったのでこれだけの超ド級スピーカーを開発出来たようで
カーオーディオ参入も10周年。メモリアルアワーに相応しいスピーカーの誕生
これだけの商品を造れる
日本の誇りというかメーカーの懐の深さ技術力に脱帽
ちょっと興奮し過ぎました
ではまた
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もう20年近くのお付き合いでしょうか
Ｔ様の愛車をお預かり致しました。
今回移植したシステムは以前から大切に使われている懐かしいパナソニック製真空管ＣＤデッキ
当時は今は無きナカミチやマッキントッシュなど超豪華ＣＤプレーヤー全盛の時代
ソースはＣＤとラジオのみ。アルミパネルを採用したデザインも当時の流行
おおぉ懐かしい。。。
と感じる方は40代から５０代のカーオーディオファンの方々かもしれません。
今の様にモニター一体型のナビや大画面ナビなどもない時代で
皆、分厚い道路地図を車に積んでいました
各メーカーも拘りのＣＤデッキを発売していて高額なものは25万円程の値段がついていました。
今から20年位前のお話です
取り付けしたアンプも
これまた懐かしいのがメカニカルなパワーアンプ
アメリカ製 エクスタント Ａ級アンプ日本仕様
手前のデカイ箱がラックスマン キャパシター〈電源強化パーツ）
Ａ級アンプ懐かしいぃぃ～～と感じる方！！
完全にオーディオマニアです
20年程前に一世を風靡したサウンドストリームの青いアンプなどもＡ級アンプでした
全てにおいてデジタル化全盛となり効率や省エネコンパクトサイズのアンプが
多いなか、決して効率的ではないけれど当時発売されていたユニットって強烈な個性
が各々あって面白い時代でもありました
オーナー様はＪポップからハードロックにメタルまで広いジャンルを聴かれ
休日はアマチュア楽団でチューバを演奏
ドラム演奏までこなす音楽大好きなお客様
今回新調したスピーカーはダイアトーンＤＳ－Ｇ５００
試聴などを踏まえてやはりこれが低域のレスポンスが抜群によくて
ハイテンポなドラムソロも楽々と対応出来る数少ないスピーカー
オーナー様も以前から絶賛しておりスピーカーの商談は「じゃあコレで！！」の一言で決定
今回はピラーやドアの加工はせずにツイーターもオプション台座を使用して設置
ダッシュ形状やドアとの距離を考えてもピラーのやや手前に加工するのがこの車両の
場合良い結果が出るかもしれません
これからのシステムアップで楽しみな車両です
ぶうぅうぅうぅぅぅぅ～～～。 ぼぉおおおぉぉぶぉ～～～
御納車時に即興演奏をしていただきました
この車で全国を演奏旅行するのだとか
実はオーナーのＴ様
数年前まではバラエティー番組に良く出演されたり
ＹＯＵＴＵＢＥにアップされた動画が200万回も再生されたりと
動画のタイトル「神様」から、ウチのスタッフや常連さんには神様の愛称で呼ばれています
神様。またのご依頼お待ちしております
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今年度より始めた減量ですが
今月中旬に２０キロ減の大台に突入
現在 69キロ
今年始めにスーパー銭湯で体重計に乗ってみたところ、まさかの９１．３キロ！！
身長170センチでこの体重はマズイ
同時期に受診した健康診断の結果も良く無く
特に血液検査は要注意で再検査の通知が来るほど
このままだと生活習慣病の予備軍ですよ！と担当医師のお話
で 約１０ヶ月かけて２２．1キロ減量に成功
意志が弱く挫折しそうだったので、会員制パーソナルジムの入会も考えましたが、日頃の食生活を少し変えただけで直ぐに5キロも減った為
暫くは独学で運動も取り入れたメニューをやってみる事に
減量前の食生活はといえば
ご飯は基本大盛り。 朝は卵焼きや味噌汁などと普通の朝食
朝食の後には出勤途中にコンビニでコーヒーと菓子パンを一つ
昼は仕出弁当のみですが
夜はというと
残業した場合は家に着くまでお腹がすくので帰りの車中でハンバーガーなどをパクついたり寄り道してラーメンなどの外食
帰宅してからも更に嫁が用意してくれた夕食を夜食がわりに
仕事終わりの夕食はガッツリ系のメニューをいつもリクエストしていました
食べ終わるとスナック菓子を。。。
ほぼ１日４食
全く とんでもない食生活を送っておりました
改善した食生活は
朝食はダイエット用プロテイン、牛乳、豆乳、青汁、バナナ、ヨーグルト、ごま、黒酢をブレンドしたオリジナル？ドリンクを１杯
白米、パン、パスタなどの炭水化物は朝食では採らず、納豆、焼き魚、ブロッコリーやオクラ
ほうれん草など緑の野菜 、味噌汁これらを腹８分くらいまでバランス良く食べます
昼は仕事場で仕出弁当。ご飯普通盛りをいただきます
弁当を食べる前にコンビニや持参したサラダから食べ弁当は後から手をつけます
より満腹感を得る為に味噌汁を飲むようにしています
夜は基本的にお鍋が多いです
野菜中心にする事と出汁のとれたスープが満足感を高めます 基本的には炭水化物はカット
鳥のささ身肉、脂身の少ない赤身などが中心で肉を採る量も基本的には変えていませんし、不思議と減量を始めてから空腹感などを感じる事はなくなりました。
ですので、無理に我慢している感覚は全く無いです
自分の場合、少し歯ごたえのあるブロッコリーなどの野菜をボリボリとかじる事が満腹中枢
を刺激しているのでは？なんて思ってます
参考書籍はライザップの食事編と４０代以降の食生活という本
極端は糖質制限は危険で逆効果になるらしく、少しだけですが勉強しました
じゃがいもや人参のなども他の野菜に比べれば糖質ややや高くなるのだとか
また肉の調理法の違いでも大きくカロリーが変わるそうで
同じ肉ならしゃぶしゃぶがヘルシーらしいです
食べる事は大好きなので、休日の昼食のみ好きなモノを食べたり、外食したりと勝手なマイ
ルールを採用していますので、家族と食事を楽しみます
運動に関しては
腕立て４０回
脚上げ腹筋２０回
肩２０回
斜め懸垂１０回
このメニューに軽い体操とウォーキングをして所要時間はトータル３０分
これを毎日の習慣としています
この運動も自己流ですがためしてガッテンのＨＰやユーチューブで腕立てなどのフォームを参考にしました
痛みや無理のない範囲で出来るだけ高い負荷量の運動をやっと出来る位を１０回程度行う事がポイントらしく
運動後はタンパク質の補給とスイーツなどの糖質を３０分以内に摂取する事が効率よく筋肉
をつくるようです
お客様にもジムに本格的に通う方が多く色々と教えていただいたり
減量してからは慢性的で職業病と思っていた肩こりや腰痛もなくなり
体調もすこぶる良く 良い事ばかりです
皆様にもしかして病気？・・・・・
とご心配いただいておりますが
毎日元気に過ごしております(￣▽￣)
埼玉県 上尾市 テクノオート ホームページ
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