テクノオートサービス|オフィスケイ齋藤のカーオーディオ・セキュリティ・カスタムブログ -27ページ目

テクノオートサービス|オフィスケイ齋藤のカーオーディオ・セキュリティ・カスタムブログ

埼玉県上尾市、テクノオートサービス内オフィスケイの齋藤です。カーオーディオ、デッドニング、コーティング、輸入車天井張り替え、各種カスタムを中心に、カーセキュリティも取り扱っています。25年以上の経験を活かし、一台一台丁寧に対応しています。

じわりじわりと確実にお客様に広まりつつあります。って何かと言いますとハイレゾ再生



ダイアトーンサウンドナビにケンウッド彩速などナビ単体機でも楽しめますし、ハイエンドオーディオ商品も続々とハイレゾ対応となって来ています。今回作業した車両もハイレゾ対応ナビですが、更に高音質で再生する為にデジタルトランスポートを追加しポータブルプレーヤーの音源を再生させる贅沢仕様




ナビ単体でハイレゾ音源が再生出来るのにそれとは別にプレーヤーと途中にかませる機器を購入しナビを経由させて音を出す。工賃や配線なんだかんだと諭吉さん10人程のコストも掛かりますしなんのこっちゃ?となりますがね、出てくる音はそりゃぁ~全くの別物。やるならトコトン拘っちゃいましょう。



高額なシステムアップとなりますが、おぉ~ハイレゾすげぇぇの一言。感覚としたら電気店に並ぶ最新TVの美しい映像に息を飲みああぁ新しいTV欲しいなぁと。まさにそんな感じでしょうか。













オーディオテクニカのハイレゾトランスポートは助手席足元の発砲スチロールを綺麗にくり抜いて取付。この場所でしたら邪魔にならないし繋げるケーブルも短くて済みます。











このユニットを経由してポータブルプレーヤーを接続。オーナー様はお手持ちのソニー製ウォークマンを使用










でユニットからの音声をナビに繋げて完了!!コードはチョッと贅沢品を使ってます。重要な所なんで奮発:*:・( ̄∀ ̄)・:*:




接続したナビはサウンドナビ NR-100PREMI。



言わずと知れた超名機にこの組み合わせが相性も良くかなりお勧め



更なる挑戦者お待ちしております





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ごく普通の商業車ではありますが。。。

現金を運ぶとなると防犯面も鉄壁というか、ほぼワンオフのオリジナル回路に近いセキュリティーシステムを融合させたりとかなり特種な仕様になってきます。様々なトラップを仕掛けますが取付した施工者とオーナー様でしか分からない場所や仕様になっているので手も足も出ない程の防犯性能を誇ります。







業務用特種車両に組むシステムはいかに車の乗り逃げや運搬物を守るか?という事になりそれらを考慮したセキュリティーシステムを組みますが、一般車両ユーザーのお客様でシステムを組む場合、車上荒らしなどのイタズラを未然に防ぎたいのか?または車両盗難に備えたシステムを組むのかで仕様や予算が大きく変わって来ます



勿論、イタズラにも強く車両盗難にも備え両立する事も可能ですがベースとなるセキュリティにオプションパーツを組み合わせたオリジナルプランを構築していきますので、一般的な生命保険などと同様でオプションや対応幅を増やせば増やす程、コストは掛かりますのでセキュリティーシステムをお考えの方はイタズラ対応型か車両盗難対策型のどちらに重きを置くプランを選択するのかという事が大切です。駐車環境、ライフスタイル等、ご相談いただければ無料プランニング致します



ただ一般的な保険と大きく違うのは支払う金額が保険の場合多くが掛け捨てであるのに対し、初期投資のみでカーセキュリティーは10年程は楽々と使用出来ると言う事。仮に5年で乗り換えた場合でも取り外し新しい車に再度取り付けする事も可能です。



また最近のカーセキュリティシステムは不審者などを自動録画出来る機能を搭載していますので、停車中の車両でも車両にイタズラなどの異常を感知した場合のみ自動録画致します





セキュリティーシステムの取付も勿論大切ですが、これからの寒い季節コートや上着、バッグなどを残し車を離れる場合、窓ガラスなどを割られる車上荒らしの被害も報告されていますので、トランクや目に付かない所に隠すなどの配慮が必要です




コインパーキングの停める場所やちょっとした事を面倒がらずに行うだけで被害に遭うことを避けられますので日頃から実践してみてはいかがでしょうか?






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先月末、今月とVWの天井張替え御入庫が多く3台程施工させていただきました。


どの車両も外装はピカピカですが室内の天井はダラリと垂れ下がっています。欧州車の多くが生地との間にクッションとなるウレタンスポンジがはさんであり手触りが良い事がメリットですがこのウレタンスポンジが曲者で経年劣化により室内側の生地のみダラリと垂れ下がってしまうのです。他の欧州車、メルセデス、BMW、ジャガーなどにも見られる症状です

BMWなどはピラーのみ剥がれてしまう症状は多いようです。メルセデスの端からの剥がれは場合により修復のみで済むケースもあります









VW系の内装はライトグレーを採用している車両が殆どで今回御入庫のR36パサートも同様でした。やっぱりカッコ良い車両ですね。ウチの入庫も今まで数台のみですのでレアな車両です。


フロントルームランプ端からめくれが始まると全て垂れ下がってしまうのは時間の問題でVW系の補修修理が出来るケースは殆ど無いように思います。もし剥がれが始まってしまったら接着剤等で応急処置をするのは絶対に控えて下さい。張替える際に天井本体は繊維質の軽量ボードで出来ており大変デリケートだすから表面を傷めてしまい、凹凸が出来ると仕上がりが悪くなります。出来るだけ早い段階で張替えが望ましいですが運転に支障が出るほど垂れ下がる場合はカッターなどで下がった生地を切り取るのが天井本体にダメージを与えず応急処置としては良いかもしれません。













全て天井張り替え用の生地サンプルです。今回は新しく発売されたVW系の内装にぴったりと合うメッシュ生地を採用致しました。サンプル帳にある生地は全て天井張替え用の生地。様々なカラーの他にスポンジの厚みもそれぞれ違い車種やメーカーによって使いわけています。








バイザー、ピラーなどは今後生地が剥がれてしまう事はないのでそのまま残し天井のみ張り替えていますが同様のメッシュ生地にて張り替えしていますので今回はもの凄く自然な仕上がりとなりました。VW系天井で鬼門となるルームランプ付近の曲線も綺麗に張り込めています









今回はルーフキャリア付近からの水漏れの心配がありましたので天井張り替えと同時に防水パッキンも純正品を交換しています。このパッキンもウレタン系硬質スポンジですので劣化により雨漏れの原因となるようです。天井張り替えのついでですので工賃も通常より節約できます










生地のアップ画像。この他に同じ質感で黒色もありますのでカスタム志向の方は黒で全て張替えもお勧め。オールブラックの内装も渋いです。今回使用したメッシュ系生地と定番のファブリック系にポルシェやコンプリートカーが採用するアルカンターラなどのスエードなど益々張り替え生地のラインナップが充実してきました!!



新品純正天井の入れ替えに比べ生地によっては張り替えの場合半額位の予算で済みます。今回の作業も天井交換、ルーフキャリアパッキン交換でディーラー見積もりより5万円程お安くあがった様でした。




T様ご依頼有難うございました!!

R36 天井張替え、ルーフ断熱施工の記事はこちら


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人気の30アルファード!!


車でも良い音を聴きたいとの事でいつもお世話になっているI様よりご紹介いただいたY様の御車。





今回が本格的なシステムを組むのは初めてとの事でオーディオレスの新車をご購入サウンドナビをメインにしたシステムや話題のプロセッサーアンプを使用したシステムなどご予算や今後システムアップをさせて発展性がある方が良いのか?ご予算内でナビ、スピーカー、サブウーファーなどバランス良くまとめるのか?ここら辺のお話は世間話を交えながら進めて行きます。





当初はサブウファーまで組み込んだある程度完成形のシステムでお話を進めていましたが、最終的にはサブウーファーの予算分をハイクラスのスピーカーケーブルに予算を回すという形に落ち着きました。スピーカーなどを取付する技術力も勿論大事ですが、それ以前に予算をどの様に有効に使い分散させるか?という事がとっても大切です。



仮に10万円でオーディオシステムを組む場合、スピーカー、アンプ、サブーファーと3万円ずつ分散させたプランやスピーカーとサブウーファーでそれぞれ5万円ずつのシステム、またはスピーカーのみ取り付けで10万円の豪華システムと同じ予算の組方一つでも無限にご提案が出来るのです








数日に分けて色々とお話をさせていただいたのでプランはスムーズに進行。ご紹介いただいたI様の車両のアメリカ製スピーカーの音を参考にされたり、メインユニットはサウンドナビに決まりましたが、スピーカーの候補は3種類程上がっており軍配はダイアトーン製スピーカーを取付する事に




邦楽ロックがお好きなオーナー様ですので、そこそこ元気ある低音を鳴らす事も得意ですし非常に良く出来たツイーターは実に艶やかな音色。コレッという変な癖をつけていないので安心してお勧め出来るスピーカー










今回最も拘った箇所がピラーのツイーター取付位置。ここ数年はツイーターはピラーに取り付けするケースが殆どでミニバンの場合調度リスナーの目線延長線上に取付する事が多かったのですがサイドミラー裏あたりやや手前よりに取付するメリットやまとまりの良さ、ドアとのスピーカーの繋がりが物凄く良い事に改めて注目しています。


ですので今回の30アルファードは三角窓の調度頂点あたりにツイーターをインストールしています。車種によってはこの場所が良くないケースもありますが、イメージとして運転するシートポジションから手を伸ばし更に15センチ位奥にツイーターを取付する場所がある車両が個人的に
ですが音を調整し易いように感じます








歴代アルファードに共通しているのが大型ミニバン特有のドアに大きなスピーカーを楽々と取付
出来ますね。スピーカーを社外に交換したいという方には有利な車です。純正サイズより鉄板との設置面積を2周り以上更に大きくしたインナーバッフルでダイアトーンのスピーカーをガッチリと取付。より強固に締め付けボルトは極太12ミリを開け直しております。












で、完成( ̄▽+ ̄*) 


音をまとめ上げるのがダイアトーンサウンドナビ。



今回もあいかわらずの驚愕の音。サブウーファーは今回使用していませんがドラムソロも迫力たっぷりでキレッキレでごきげんです。ホントに凄い。今回特に意識したボーカルものの音調整はツイーターを取り付けする前に仮止めしながら角度や位置を入念に設定しておいたお陰で狙った感じに纏まりました。DVDなどを観ると画面よりやや上でボーカルが唄いつつアルファード特有の広く奥行きのあるダッシュボードいっぱいに他の音が広がる実に気持ち良い音!!深夜の高速道路を流しながら聴いたら悶絶モンです。



Y様 これからスピーカーの慣らし運転が終わったら、もっともっと良くなりますよ。2ヶ月程しましたら再調整いたしましょう





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店頭イベントなどでもご協力いただいているユーザーデモカーS様所有マークX




今回はドアの加工で御入庫いただきました








グリルが黒塗装されていたり ホイールを履き替えたりと外装も色々と進化してますね













元々はドア内部に取りつけていたダイアトーンのスピーカーをより良い条件で鳴らす為


ドアの加工を行います















で マークXの場合 写真の様なスピーカーまわりだけを加工する方法もありますが


今回はより良い結果を出す為にドア全体を加工し直す事に

ドアが大きめのミニバン等はスピーカーを設置する自由度が高いですが

セダンの場合、ドアの構造やポケットが隣接しておりアウター加工での制約が多いケースがあります

その点、全面加工は全てに融通が効くようになります











まずはドア側に出来るだけ大きな土台となるインナーをガッチリと固定


このサイズの土台は純正ノーマルドアでは入りきらない程のサイズ。大きくしっかりとした土台を製作する事が最大のポイントですので取りつけたスピーカーも良く鳴ってくれます








左側がノーマルドアで使用していたスピーカーの土台


右側が今回製作したもの より広い面積が確保できてゴツイ造りになってます

















あと出来るだけリスナーにスピーカーを向けてあげる事も重要なんで角度をキッチリ付けてます









全体のデザインはカスタムしつつも純正らしさを残し

今回は初の試みでドアポケットは全てそのまま残す加工をする事に

これが本当に大変だった!!



ドアポケットはレザーの張り込みが難しい為、埋めてしまうケースが殆どでしたがやはりセダンのドアポケットは残しつつ加工部と融合させた法が絶対にかっこいい!!













ドアパネル側とポケット側をそれぞれ分離構造に変更して無事完了!!










完成したパネルはレザーで張替え


業務用ドライヤーで熱して伸ばしたり

場所によっては縮めたりとレザーと格闘したがら1枚につき1時間半


無事完成!!




現在 ワンポイントで入るロゴパネルをオーダーしているので上がり次第ブログにも掲載します




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先程 30アルファードオーディオ取り付けのお客様に無事引渡しさせていただきました

やっぱりダイアトーンのスピーカーは良いですね



喜んでいただけけてなによりです~













明日より21日まで勝手ながら夏季休業とさせていただきます



名刺記載の携帯電話はいつでも繋がりますので休業中はこちらにご連絡いただけると助かります





宜しくお願い致します
































休み明けにブログ更新します~~





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新型サイバーナビ  フルマルチシステムで取り付け致しました





歴代モデルを使用しサイバーナビファンM様のプラド。



メインユニットはサイバーナビを核として外部アンプを追加したシステムや内臓アンプを使用しつつもスピーカーコードを良質なモノを使用するプランをジックリとそれぞれのメリットデメリットをお話させていただきましたが、最終的にはナビの内臓アンプを使用しオーディオテクニカ レグザットケーブルを使用するプランのインストールに決定




ダイアトーンサウンドナビ程の高音質クオリティーは望めないですが、サイバーナビの内臓アンプもなかなか良い仕事をしてくれます。性能をフルに発揮させる為、バッテリーから直接電源を供給する事も肝心です










ナビ単体でより高音質を追求出来、プロショップが喜ぶ仕様のサウンドチューニングもモデルチェンジによりようやく可能になりました。音調整画面ではタッチパネル方式の採用により瞬時に切り替えにより各調整項目の比較が判断し易くなりこの点はサウンドナビより優れている点かもしれません



実際にこのサウンドセッティング画面は納車時に説明させていただく時に非常に分かりやすい画面と操作性なので、御自分でセッティングを作ってみようという方にもお勧めです


操作方法や注意点などご説明しますのでご安心下さいませ











今回は加工はせず 純正位置ドア ダッシュボード内にそれぞれインストールしています


カロッツエリア TS-171PRS 17センチ口径で相変わらず元気良くなってくれます

同価格帯のダイアトーンDS-G20と比較すると面白いスピーカーですね




M様 スピーカーの慣らしが終わりましたら再調整致します




一皮剥けたPRSスピーカーの音はかなり良いですよ~~


ご依頼有難うございました





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歴代モデルを使用しサイバーナビファンM様のプラド。



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ダイアトーンサウンドナビ程の高音質クオリティーは望めないですが、サイバーナビの内臓アンプもなかなか良い仕事をしてくれます。性能をフルに発揮させる為、バッテリーから直接電源を供給する事も肝心です










ナビ単体でより高音質を追求出来、プロショップが喜ぶ仕様のサウンドチューニングもモデルチェンジによりようやく可能になりました。音調整画面ではタッチパネル方式の採用により瞬時に切り替えにより各調整項目の比較が判断し易くなりこの点はサウンドナビより優れている点かもしれません



実際にこのサウンドセッティング画面は納車時に説明させていただく時に非常に分かりやすい画面と操作性なので、御自分でセッティングを作ってみようという方にもお勧めです


操作方法や注意点などご説明しますのでご安心下さいませ











今回は加工はせず 純正位置ドア ダッシュボード内にそれぞれインストールしています


カロッツエリア TS-171PRS 17センチ口径で相変わらず元気良くなってくれます

同価格帯のダイアトーンDS-G20と比較すると面白いスピーカーですね




M様 スピーカーの慣らしが終わりましたら再調整致します




一皮剥けたPRSスピーカーの音はかなり良いですよ~~


ご依頼有難うございました



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両日ともに暑い中ご来店いただきまして有難うございました!!


ハイレゾ音源と超小型プロセッサーアンプのお披露目だったわけですが、やはりこの様な試聴会は自分自身にとって大変勉強になる機会でもあったりします。ユーザー様の嗜好や生の声を聴く事が出来るからです。





ハイレゾ音源がどれ程、認知されているのか?気になるところでしたが大いに気になる方や今後導入予定のお客様のご来店で注目が高い事を改めて認識しました





超小型プロセッサーアンプ モスコニ 100.4DSPのお客様の評価は大きさからは想像出来ない出音やパワー溢れる低域、おまけにスケール感に広がりと小さい筐体にオールインワンに納められたユニットだからこそ可能になった音なのかもしれません。スピーカーを買って、プレーヤーを接続すればハイエンドシステムの完成です





今後はアメリカ、ドイツ、イタリアと世界中のブランドからこのような小型プロセッサーアンプが多く発売予定されます。メイドインジャパンの商品発売も期待したいですね









私もフィオ製 デジタルオーディオプレーヤーを個人的に購入 これから少しずつ曲をダウンロードします


ハイレゾ音源に高性能プロセッサーアンプ カーオーディオがますます面白い事になってきましたよ~




今後も店等にて試聴イベントなど企画しております


ご期待下さいませ







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http://www.techno-auto.jp/carsecurity.html



明日 16日(土)より


イタリア製モスコニ社 プロセッサーアンプを搭載したマツダ デミオの展示 試聴会を開催致します












天気によってはピット内で行います。


今、やっと雨も上がりました













これからの車両はオーディオユニットの交換が容易に出来ない車両が続々と増えて行きます


純正のオーディオと融合させて高音質も楽しめるそんな次世代ユニットが発売されました














どうですか この大きさ!!


モスコニ PICO2 2チャンネルアンプ


単に小さいだけという商品ではなく このサイズでここまで鳴る!!




まずは明日16日(土)17日(日)必ずや驚いていただけると思います(´∀`)




デモカーにはモスコニプロセッサーアンプ 100.4DSPを搭載



話題のハイレゾ音源を使用したデモンストレーションも行います



試聴くにはご予約等必要ございません どなたでも試聴いただけます







●埼玉県上尾市原市 1061-1   TEL 048-812 8860


●テクノオート サービス店舗 特設会場にて開催


●7月16日(土) 7月17日(日)




●11時より6時まで開催致します

17日のみ5時まで



展示車両 マツダ デミオ 



搭載システム モスコニ100.4DSP


フロントスピーカー カロッツエリア RSシリーズ



デジタルオーディオプレーヤー フィオX3


オーディオテクニカ HDR5





試聴イベントのみですのでお気軽にご来店下さいませ






お待ちしておりま~す(・ω・)/





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