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テクノオートサービス|オフィスケイ齋藤のカーオーディオ・セキュリティ・カスタムブログ

埼玉県上尾市、テクノオートサービス内オフィスケイの齋藤です。カーオーディオ、デッドニング、コーティング、輸入車天井張り替え、各種カスタムを中心に、カーセキュリティも取り扱っています。25年以上の経験を活かし、一台一台丁寧に対応しています。

ようやく体も暑さに慣れて来たようで

 

体が資本ですし

 

事務的な仕事より現場での作業が主なので

 

体のメンテナンスにはチョットだけ気を使うアラフォー世代でございます

 

40歳を越えると日々体の機能は落ちる一方なのだとか

 

筋トレしたり、食生活や生活環境の改善など、出来る範囲で継続している日々です

 

 

ラーメン食べたい・・・

 

 

 

 

 

さて今日は便利グッズのご紹介

 

車種によってはキーレスと連動しドアミラーが格納しない車両がありまして・・・

 

そんな車両には信頼性ある社外品で対応させるわけです

 

セキュリティー、ドアロックと同時にミラーも格納

 

 

 

 

 

セキュリティー解除と同時にミラーも復帰

 

 

 

 

セキュリティーリモコン連動も可能

 

また純正キーレスのみお使いの場合でも対応出来ます

こういう類いのアフターパーツは星の数程、発売されていますが、コムエンタープライズ製をウチでは採用しています

 

今回はトヨタセリカの取付でしたが、ハイエースなども連動しないのでお勧めです

 

 

【ドアミラー格納キット】

 

工賃込み12000円より  車種により工賃異なりますのでお問い合わせくださいませ

 

 

 

 

 

 

HIDのバルブ交換で御入庫

ごっついバンパー外してから更にフェンダーを外してようやくバルブにアクセス出来るという非常に複雑な造り

 

ベントレーもフォルクスワーゲンの傘下になっている事からか?フェンダーを外してバルブ交換をするところなど

ワーゲン ビートルと似ているようにも感じます

 

 

 

通常、国産車のバルブ交換は数千円程度ですが今回は左右交換で25000円となっております

 

純正から社外品に交換ですから8000ケルビンの青白い光に交換

 

実用性重視なら6000ケルビン

 

見た目重視で8000~10000ケルビンあたりでしょうか。

 

 

ブライトハウス製のバルブ、HIDキット、LEDフォグなど取り揃えております

 

バルブ8000円~ HIDキット15000円~ LEDフォグ 20000円~

 

 

 

 

 

先日のスバルXVのオーディオも完成

 

元々スタンダードコースのデッドニングを施工してありましたが、今回スピーカーのグレードアップと同時に

ドアの処理もワンランクアップさせています

 

 

 

ゴム製遮音シートの追加&吸音材追加(コレが効くんです)

 

 

デットニングシートと呼ばれる素材選びも大切ですが・・・

 

遮音シートと吸音材もそれ以上に重要なマテリアル

 

車で音楽を聴いているはスピーカーから直接出てくる音と

 

ドア全体からも反転した音も同時に聴いている為、本来の音とはかけ離れたものを実は聴いています

 

ですので反転した音は悪影響を及ぼす事殆どなので遮断してやるわけで全て

 

必要最低限の重量増しで施工出来るのと低コストで費用対効果はバツグン

 

10000円より施工致します

 

音質アップと同時に室内の静粛化も期待出来ます

 

 

 

 

 

国産車の天井が剝がれるケースは少ないですが100系ハイエースのご依頼

 

ハイルーフで直接屋根の鉄板に生地がはってある珍しいタイプ

 

輸入車と同様、生地とクッション材のウレタンスポンジを使用しているのが剝がれの原因

 

 

 

 

天井の脱脂、清掃、接着剤塗布などの工程は約3日程の作業時間を要しました

 

国産車だけあり天井生地も純正部品の供給がまだあるようです

 

 

 

社外生地を張る事も不可能ではありませんが、天井のアールがキツイ場所は縫製済みの

純正生地の方がコスト的には安く済みます

 

作業的には少々ハードでしたが、貴重な経験でした

 

 

ご依頼有難うございました

 

 

 

 

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ガラスコーティングを施工されるお客様の質問で良くあるのが

 

コーティングしておけば洗車しなくても大丈夫でしょ???

 

 

確かに施工や研磨作業により、施工後は汚れを寄せ付けなくなりますし、高硬度ガラス被膜がボディを守るのも事実です

 

ですが、コーティングをしたから日頃のお手入れがメンテナンスフリーとなる事は残念ながらありません

 

むしろ高額なガラスコーティングを施工された車両程、日頃のお手入れはマメに行っていただければと思います

 

 

 

新車納車と同時にG'ZOX ハイモースコートを施工した86

 

今回は車検とコーティングメンテナンスで御入庫

 

メンテナンス履歴はコーティング施工1年後に1回行い、今回は2年ぶりのメンテナンスで2回目となります

 

水垢やウォータースポットと呼ばれるシミが多少ボンネットと屋根に発生しておりましたが

 

コーティング被膜に出来たものは簡単な研磨で殆ど除去出来ます

 

これがガラスコーティング施工の最大のメリット

 

コーティングを施工していないボディに直接発生したウォータースポットなどはかなりの研磨作業を行わないと除去出来ません

捨て膜として考えているのでガラスコーティング層に出来た小キズなどは研磨作業によりボディの塗装面を痛める事なく除去出来ます

 

 

 

 

ハイモースコートの日頃のお手入れ方法は至って簡単

 

通常のシャンプー洗車を行い、拭き上げ後に専用クロスで拭き上げるだけ

 

たったコレだけなんです

 

オーナー様はマメ洗車を行う方ですので、1年に1回程のメンテナンス研磨の施工で

画像の様な状態を現在もキープしています

 

マメに洗車を行う事と常にボディは水が撥水する状態(親水も可)を維持する事が大切

濃色車などは洗車の小傷よりウォータースポットとよばれるシミの方がボディへのダメージが大きく、除去するのも大変になりますので

洗車後の撥水処理は非常に重要です

 

 

 

 

 

こちらのLS460も丁度1年前にハイモースコートを施工した車両

 

施工後、初のメンテナンスでしたがボディの状態はすこぶる良い状態

 

馴染みのガソリンスタンドに洗車をお願いしているようです

 

勿論手洗い作業で撥水処理もオプションとして施工しているのが、良い状態をキープ出来る要因かと思われます

 

 

 

 

 

 

最近のトヨタ系はグリルは凝ったデザインですので、このメッシュも一つずつブラシで汚れを掻き出します

 

プラスチックパーツで塗膜面も弱く、一度汚れが付いてしまうと中々除去出来ないので、徹底的な研磨を行った後はキッチリと

再度、撥水処理をして汚れが落ちやすい環境を整えておきます

 

 

中々、手洗い洗車を自分で行うのも大変ですし、ガソリンスタンドなどで手洗い洗車をお願いしている方も多いようです

こちらのLSオーナー様が出しているスタンドは完全手洗いで2000円程なのだとか

 

ガラスコーティングのメンテナンスは9800円より承っております

 

 

 

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仕事柄夏の暑さには慣れていますが、急激な気温の変化はやはり体に堪えます

 

皆様、熱中症にはくれぐれもお気を付けください

 

 

 

 

 

ド派手なタンドラは業者様よりご依頼の9インチナビ加工

 

トヨタなのにスズキ???のステッカー

 

 

詳しくは分かりませんが、どうやらブラックバスのプロが遠征やボートを牽引する車両?

 

スポンサー企業のステッカーが貼ってあるわけですが、ダイワなど大手メーカーが多いので、前オーナーはかなりの実力者の方が乗っていたかと思われます

 

 

 

 

これだけ大きい車体なのに標準規格サイズは7インチと寂しいサイズ

 

ですのでタンドラ定番の9インチナビにサイズアップ

 

 

 

枠組みパネルをワンオフ製作

 

7インチは論外、8インチはチョット小さい、10インチはエアコンパネルに干渉するので大きすぎ

 

ですのでタンドラのナビは9インチがベストサイズなのであります

 

 

 

 

 

コチラのエリシオンプレステージは車検のお預り

 

ご覧の通りの脚周りですので、車検対応の為に色々と大変でしたが

 

何とか無事に終了

 

オーディオを中心とした内装、外装ともにコツコツと手を入れ

 

約10年近く掛けてようやくオーナー様の満足する形になったのだとか

 

 

 

 

スピーカーは懐かしのソニックデザイン最高峰Nシリーズ

 

 

今でこそハイエンドスピーカーの輸入や国産上位機種など高価格帯のラインナップがありますが

約10年前の発売時では断トツの高額スピーカー

 

 

 

 

 

 

ドア下半分を丸々製作し直し、取付したスピーカーもソニックデザインNシリーズ

 

 

ドア内部にアルミダイキャスト製のエンクロージャーと呼ばれる箱にスピーカーが収まっているので

通常のカーオーディオでは体感出来ない様なクリアでレスポンス良い音が楽しめる逸品

 

 

やはりエンクロージャーの効果って絶大

 

 

 

 

 

 

 

こちらのエスティマも車検のご依頼

 

ドイツ製 イートン社のスピーカーシステムとカロッツエリアの名機 P01のシステム

 

同じく10年程の時間を掛けて徐々にシステムアップを重ねて来ました

 

 

 

センターコンソールをワンオフ製作しサブウーファーを設置

 

2台アンプを使用していますが、運転席、助手席シート下に設置をしているので、

 

荷室部などのスペースはそのままお使いになれます

 

 

 

フロントドアはスピーカー周りを製作し直したアウターバッフル

この車も音質向上の為、スピーカーは角度を付けてインストールされています

 

 

 

 

ほぼ完成形に近い状態ですが、更なる高みを目指してしまうのがオーディオの怖い所

 

車検のご依頼でしたが、ハイレゾ対応プロセッサーの導入をご提案させて頂きました(笑)

 

 

S様!!来月あたりの御入庫お待ちしておりますよ~~~

 

 

 

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ディーラーオプションのダイアトーンスピーカーが装着されていた車両

 

 

新車時から暫くはそのままでしたが

 

お兄さんの影響もあり純正オプションの音では満足出来なくなり

 

サウンドナビの導入やオーディオテクニカのスピーカーケーブルの交換など

 

リアラケッジにはサブウーファーの埋め込み加工を4年程掛けてコツコツとシステムアップ

 

 

今回は満を持してスピーカーを上位グレードに交換です

 

 

 

オーディオの他にリバース時にミラーが車両下側に向きを変える連動ミラーキットにレカロシート取付

 

スロットルコントローラーなども取付

 

最近、キーレス連動ミラー格納キットなどのアフターパーツを取付する機会が多いですが、商品のクオリティに非常にブレが

あります。しっかりと動作する機種は少ないので注意が必要です

 

 

 

【スバル純正オプション ダイアトーンスピーカー】

 

ユニット本体は社外規格のDS-G20 ¥60000円(廃盤)と同様

 

純正オプションとはいえ固定する台座もそれなりに強度があり、尚且つ角度まで付けている拘りようです

 

 

 

 

 

 

これから作業に入りますので、スピーカー交換後が楽しみ

 

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良くあるご質問で

 

 

車を乗り換えた際はセキュリティーシステムの載せ替えは可能ですか?

 

 

勿論、可能です!!

 

 

 

ゴルゴセキュリティシステムは製品がしっかりとしているからこそ、長い間御使用になれますし

 

乗り換え時の再取り付けも自信を持ってお勧め出来るのです

 

 

再取り付けする車種により工賃が異なりますが、お乗り換えの際はご相談下さいませ

 

 

 

 

 

 

最上級グレードのCX-5に乗り換えられたS様

 

やはりCX-8同様、通常グレードに比べ本革シートなど内装の質感が実に素晴らしい。

 

程よい豪華さと品のある室内は高額輸入車に引けを取りません。

 

発売以来人気なのも、頷けますね

 

 

 

 

 

窃盗犯に標的にされやすい人気SUVですから、車両盗難対策と車上荒らしやイタズラを効果的に防ぐプランを両立

 

勿論、車両盗難手段で主流となりつつある純正キーレスの電波を盗むリレーアタックにも対策済です

 

また車体が大きいCX-5の場合、トリプルセンサーと呼ばれるオプションを追加する事により

正確な検知をより高精度に検出し手元のリモコンに通知します

 

 

ユピテル製 ゴルゴセキュリティーシステム 本体工賃込み 90000円よりご用意がございます

 

お乗りの車種、また重要なのは駐車環境、車の使用頻度などライフスタイルに合わせたプランをご提案致します

 

見積り、プランニングは無料でございます。

 

お気軽にお問い合わせくださいませ

 

 

 
 

 

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旨い物だらけの埼玉県

 

今回ご紹介したいのは日本3大焼き鳥に名を連ねる埼玉県のソウルフード

 

豚のカシラ肉&みそだれ!!

 

 

焼き鳥と呼びつつも豚肉のカシラ肉を使用しており、お店オリジナルのみそだれを付けながら食べる独特のスタイルは埼玉県 東松山市が本場とされています

 

 

 

 

ウチの店の前を上尾伊奈間方面に向かいホームセンターセキチューを越え車で10分程の距離 

 

伊奈町小室  やきとり いなかっぺ

 

 

食べ応えある大ぶりのカシラ肉と太い焼きネギ

 

お店オリジナルのコクがあってピリ辛のみそだれが、実にカシラ肉やネギに合うのです!!

 

タップリみそだれを付けたカシラ肉と生ビールの完璧過ぎる程のゴールデンコンビは

 

 

悶絶する程旨いです!!

 

出来れば店のカウンターで焼きたてホカホカをいただくのがベストではありますが

 

お持ち帰りも可能

 

この店のカシラは冷めても十分おいしい

 

これだけ称賛しておいて料理の画像は無し・・・・ ホント申し訳ない

 

 

 


 

 

ここもウチの店からも近く伊奈町を抜け白岡市に入りこの時期お勧めなのが柴山沼

 

埼玉県の海とも呼ばれる???広大な湖面に気持ち良さそうに泳ぐ鯉のぼり

 

トイレや休憩スペースや遊歩道、駐車場も完備されており、へら鮒釣りやブラックバスを狙う人々や周辺を散策する家族連れで賑わいます

 

 

全くどうでも良い話( ^ω^)・・・

 

クルマ以外での趣味で長年続けているのがへら鮒釣り

 

そして埼玉県はへら鮒釣り人口も多く、メジャーな釣り場が県内全域に点在します

 

 

 

 

 

屋根裏より高い鯉のぼり~~~~♪

 

ホントに屋根高いので迫力満点。連休中に是非お立ち寄りください

 

 

ココから近くの昭和池もお勧め

 

スワンボート、軽食コーナー、音楽に合わせライトアップまでされる数十メーターの噴水など楽しめます

 

良い休日を~~~~

 

 

 

 

 

 

 

 

誠に勝手ながら4月29日より5月6日までの期間は休業させていただきます

 

連休明け7日(月)より通常営業となります

 

 

連休中、メンテナンス等、お困りの事がございましたら私の名刺記載の携帯までお願い致します

 

 

 

 

 

ナビの取付事例が少なく加工作業が必要なホンダ MDX

 

 

今回はDVDデッキの取付

 

MDXに限らずオーディオやナビの加工取付工賃のお問い合わせも多いので今回は詳細を公開致します

 

 

 

 

まずワンオフのオーディオのパネルを製作 7時間

 

パネルの仕上げに約1時間(下地処理、ラッピングフィルム)

 

ナビ取付の場合 2時間半 (MDXの場合エンジンルームより配線を引いてくる作業が必要です)

 

この車両は純正オーディオを取り外すとエアコンやバックカメラが使えなくなるので配線加工が4時間

 

運転席モニター、リアフリップダウンの配線加工、TVキャンセルの加工 約3時間

 

順調に進めてほぼ3日は付きっ切りでの作業となります

 

 

一日8時間稼働として一般的な整備士の最低作業工賃を一時間あたり8000円計算

 

8000円X24時間(3日分)とすると192000円

 

3日動くと192000円~~~~

 

 

流石にこの金額は請求できません・・・・

 

 

 

MDXに限らずウチの場合、時間あたりの工賃は平均3000円~5000円程度

 

時間8000円計算にしたらあまりにも総額が高額になってしまうので・・・・

 

 

今回のホンダMDXのナビやオーディオユニット取付の加工工賃はというと

 

●まず純正オーディオの配線加工 (加工によりマルチモニターとエアコンが使用出来ます)工賃29160円

税込

 

●オーディオ取付パネルの製作 53200円 

 

上記作業2点で約2日

 

 

 

●ナビ取付 21600円~ (機種により異なります) 

 

フリップダウン&フロントモニターVTR入力工賃16200 円(純正入力アダプター代含む)

 

純正モニターTVキャンセル加工5400円

 

ナビと配線作業で1日程

 

合計3日間

 

工賃計 ¥125560円 税込

 

3日程の製作期間で時間あたり 5231円

 

ナビの加工取付やカスタムオーディオで一日あたり約3万円前後の加工費となります

 

これって一般的な整備士の時間工賃(8000円以上)よりかなり割安設定なんです

 

例えば簡易的なピラー加工などツイーターの埋め込みは約1日の作業ですので30000円~の加工費となります

 

 

 

 

 

 

 

完成画像だけだとDVDデッキを取付しただけですが、ホンダ MDXの場合3日間もの時間が掛かります

 

ナビは殆ど使わないという方にはDVDデッキの追加も良いかもしれませんね

 

 

 

 

お次もMDXのナビ加工取付

 

レアな車両にもかかわらず2週続いての御入庫

 

 

ナビはカロッツエリア 楽ナビ AVIC-RZ901

 

無料地図更新がセットとなっており、RZ701と迷われる方が多いですが、1万円程の価格差なので上位機種の901の方がお得感があります

 

 

 

純正マルチにTV画像やDVDを映す事が出来、リアのフリップダウンモニターも連動

 

 

 

今回も純正然とした仕上がりを意識して製作

 

モニター開閉時もシフトノブには干渉しませんのでご安心を

 

リアラケッジ右側にあるサブウーファーや純正バックカメラなど便利機能はそのまま温存してあります

 

 

MDXのナビ加工はお任せ下さい

 

 

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一番入庫が多い車両は断トツでアルファード  

 

盗難対策のセキュリティー取付が続いています

 

 

 

 

 

新車手配でお手伝いさせて頂いた車両

 

業販割引で仕入れ致しますのでビックリ価格でご提供。車両購入のご相談もお気軽に

 

大型車になるほど車種によりますが値引き幅も大きくなりますね。店舗型ディーラーさんでは出せない価格です

 

 

2日程お預りしてセキュリティー、ドラレコ、レーダー探知機などを装着

 

オーナー様お待たせ致しました音譜

 

 

 

 

 

 

 

ダークレッドマイカメタリックのこちらのアルファードもセキュリティーの取付

 

数回,ご相談にご来店いただきお客様のライフスタイルにあったプランをご提案。

 

 

 

セキュリティーって簡易的なものはスグに解除されてしまいますし、逆に超高額プランというものウチの店では積極的には勧めてはいません

 

 

勿論、オプションパーツは積極的に採用しますが、

 

あまりに高額な予算を使うのも個人的にはチョットどうか???と思ってるくらいなので

 

アルファードクラスの車両で10万円から20万円台程のプランが人気です

 

 

 

 

 

イモビライザーカッターと呼ばれる盗難手法についてはトヨタもようやく対策に乗り出していますが

 

スマートキーの電波ジャック(リレーアタック)には中々純正レベルでは対応しきれないのが実情

 

今回のプランはゴルゴZXⅢをベースにアルファードのウィークポイントを全てカバーした車両本体の盗難対策に重きを置いたオーダープラン

 

 

 

 

 

後期のアルファードも一応、純正アラームが搭載されていますが、やはりキーレス連動している点が大きいデメリット

 

 

リレーアタックの手法が一般的になりつつありますが、その他にもプロの窃盗団はドアを開けずともこれらの純正セキュリティー心臓部に容易にアクセスし簡単に解除するノウハウがある模様

 

過去にも人気のSUVが施錠中にもかかわらず外部から用意に配線加工され盗難される被害がありました

 

現在はユニット本体が外部から用意に交換出来てしまうお粗末な車両が数台確認されています

 

いずれも盗難件数が多い車両の現行型モデルで、この手法は付き合いのある販売店さんのお客様の実際の被害

 

車両盗難後、パーキングに放置されていたのを運良く発見出来たので今回どの様な手法で盗難されたか明らかになりました

 

 

純正アラームの盲点をついたプロの窃盗団の非常に怖い点です

 

ここでは車種を明らかにする事は出来ませんが、これらの車種にお乗りのお客様には対応策を踏まえてプランニング致します

 

 

お気軽にご相談ください。

 

 

 

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【アラフォー世代は大腸検査】

 

昨日、午後から受けてきました。内視鏡カメラ

 

人間ドッグで再検査となり腹部のCTスキャンや大腸カメラなどの精密検査が必要になってきた分けです

 

前日21時から食事制限(水分補給はOK)を行い、検査前には腸の中をキレイさっぱりにしておかねばなりませぬ

 

腸管洗浄液約2リッターと水1リッターを検査まえ4時間前位から飲み始めると

 

出るは出るは 3時間で15回トイレに駆け込む事に

 

無事検査も終わりましたが1箇所ポリープが見つかり、その場で除去

 

意識もしっかりとあったので手術の一部始終をモニターで見る事に。

 

腸の中でポリープの切除、回収、傷の縫合を数分で行ってしまう医師の技術と最新機器

 

病理検査の結果はまだ出ていませんが、最新の医療の凄さを感じた一日でした

 

ちなみにさいたま市のしおや消化器内科にお世話になりました

 

 

 

 

 

 

 

 

外装はピカピカ

 

天井はダルダルの垂れ下がり・・・

 

他にも所々傷んだ内装をリフレッシュさせましょう!!

 

 

という事でまずはシートの座面補修から

 

 

 

合皮レザーのひび割れでパックリと大きな傷口

 

天井張替と同時進行で補修作業。リペアする方法と傷んだ箇所だけ張り替えする事も可能ですが

 

それ程傷口が大きくないので今回はシートリペアをする事に

 

 

 

 

こちらは補修後

 

特殊樹脂で穴埋め後、革の質感まで再現。

 

何処が傷だったのもわからない位~

 

 

今迄、数人リペア専門の職人さんと仕事する機会がありましたが、この職人さんはホント別格中の別格

 

補修箇所のボカシ塗装や色合わせなども素晴らしい

 

革シート布シートの他にもハンドルや室内全般のリペア、アルミホイールのガリ傷補修も行うようです

 

革シートの補修は15000円より施工可能

 

 

 

 

 

続いてはシフトブーツの交換

 

損傷が酷く流石に補修というわけには行かないので、こちらは交換になります

 

 

純正部品の交換、もしくはワンオフで型を起こしての製作となりますが純正部品の値段を調べたところ

 

18000円程とそれ程高額でもなかったので純正品を取り寄せする事に

 

国産車に比べればかなり高額ですが・・・

 

 

純正部品の価格がこれ以上高額の場合はワンオフで製作した方がより質の高い革を使用出来ますし

 

ステッチカラーや革の色の変更も可能です

 

 

 

 

同時に複数の補修作業を進めながらも

 

天井の張り替えは無事終了

 

ピラーなどの剝がれも発生する車両ですが、今回は天井本体のみの張り替えで済みました

 

 

 

 

 

 

ボルボの内装もメッシュ生地を採用しており、この張り替え生地がピッタリ

 

張り替え後は10年以上は耐久性がありますのでご安心を

 

 

 

 

 

 

室内の補修が終わったところ最後はナビ交換

 

新車当時そのままの純正オプションナビの地図更新が2015年まででサポート終了の為

 

最新ナビに交換。勿論TVも見られる様になりますし、地図の更新も2020年まで無料サービス付き!!

 

 

最新版ナビをそのまま台座を使う場合はご覧の通り隙間が空いてスッカスカ

 

一昔前のナビは随分、ぶ厚いものだったと分かります

 

 

 

 

 

隙間を埋める為台座とスタンドをワンオフ製作

 

ナビに合わせた微妙なラインはパテ埋め処理によるもの。ぴっちりキッチリとモニターが装着されます

 

 

ポータブルナビのイタイ所である配線がむき出しになってしまう事と

 

大ぶりな吸盤付きスタンドは使用していないので、スッキリとした仕上がりになります

 

 

 

 

 

元々の純正ナビもダッシュボードに埋め込まれた感じでしたので、忠実に再現

 

スタンドの艶消し黒の処理はラッピングフィルム仕上げ。耐久性抜群

 

台座と固定と取付ステーは車両側にガッチリとビス止めしていますすので、十二分な強度を確保

 

今回のスタンド製作で35000円となっております

 

前回のZ33と同型のポータブルナビの取付でしたが、固定台座やスタンドなどチョットした工夫や加工を施す事に

より室内の雰囲気を崩す事なくインストールする事が可能です

 

 

室内のリフレッシュと最新ナビの取り付け

 

リペア系のご依頼もお客様に喜んでいただけるので、やりがいがありますね

 

 

ご依頼有難うございました

 

 

 

 

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確かモデリスタのエアロだったような???

 

常連様からのご依頼でハーフスポイラーの修理。

 

FRP製に比べて丈夫なウレタン樹脂製でも派手にぶつけるとあっさりと粉砕してしまうものなんですね。。。

 

 

 

 

 

裏側から欠損した部分を再生してパテ処理

 

損傷箇所が多くプラスチック溶接と呼ばれる金属の補強をビッシリと入れてあるので強度は問題ナシ

 

 

 

 

破損部分の復元で多少手間が掛かりますが、何とか完了。提携している塗装工場にペイントを依頼してフィニッシュです

 

このケースの修復で(ペイント込み)35000円です

 

 

 

 

こちらのデカい箱はお世話になっているカスタムショップ様からのご依頼。

 

レザー張りや内部の装飾は自社で施工されるようなので、製作はここまででOK

 

横幅110センチ。なんてったって作業台より大きいんですから・・・・

 

中央にはサブウーファーに両サイドに16センチスピーカーが入ります。リアシートを潰してしまって、このBOXを設置するそう

 

いつもありがとうございます。

 

 

素敵なZ33の御入庫

 

ポータブルナビの埋め込み加工のご依頼です

 

乗って走って楽しい車の極めつけが2ドアスポーツでしょうか

 

ハイブリッドカーや低燃費にエコ活動も地球環境を考えたら常に意識しなければいけない問題ですが

 

常に節約!常に節約!と生活全てに何だか息苦しさをも感じてしまうのは私だけでしょうか・・・

 

 

日々汗を流し大変な仕事を日々こなすのも、とびっきりの休日を車と共に過ごす為

 

天気の良い日に愛車を走らせたら、きっと楽しいですって

 

 

 

久しぶりのスポーツカーの入庫でふと思ったことを書いてみました

 

 

 

 

ポータブルナビを付属のスタンドをペタッと張って

 

電源はシガーソケットにズボッ!!これだけやれば一応ナビも使える様になりますが・・・

 

 

ちょっとひと手間かければポータブルだってスマートに取付出来るんです。

 

 

最上段の小物入れの蓋を外しナビ設置のパネルをワンオフ製作。ポータブルナビでも拘って取付するのが大人の車ではないでしょうか

 

 

 

 

ナビ本体に地図更新用のSDカードスロットがあるので脱着出来る様に

 

このパナソニックナビ なんと地図更新は2020年まで無料サービスという超太っ腹

 

 

 

 

裏側からナビ付属のスタンドをパネルと一体成型します

 

縦長の穴は電源やワンセグアンテナの配線逃がしに開けたもの。

 

 

 

 

 

いつものラッピングフィルムでフィニッシュ。パネルといえども隙間は全てパテ埋めしているので純正然とした仕上がりに

 

単純な造り物だからこそ細かい所の処理が目立ってしまいますからね

 

 

 

 

地図更新用のSDカードスロットはモニター裏側にあるのでこの様に脱着式に

 

取り外しのロック解除はホルダーのボタンを押すだけ

 

取付するときも台座に差し込むだけ。とっても簡単

 

 

 

 

 

Z33のパネル形状だと7インチサイズが丁度良いかと思います

 

今回は同時にバックカメラの取付け。既存製品ではモニター画面をタッチして映像を切り替えるナビが多かったですが、パナソニック製の場合は自動切換えなので煩わしさもありません

 

バックに入れれば画面も自動で切り替わります

 

 

画像のパネル加工で25000円程の加工費です。また今回はモニター脱着式のパネル製作でしたが、モニター本体ごと埋め込みパネルを製作する事も勿論可能です

 

ナビの地図更新の際はセンターコンソールの取り外しが必要になりますが、純正モニターの様な仕様にする事もご相談下さいませ

 

 

ご依頼有難うございました

 

 

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