仕事柄夏の暑さには慣れていますが、急激な気温の変化はやはり体に堪えます
皆様、熱中症にはくれぐれもお気を付けください
ド派手なタンドラは業者様よりご依頼の９インチナビ加工
トヨタなのにスズキ？？？のステッカー
詳しくは分かりませんが、どうやらブラックバスのプロが遠征やボートを牽引する車両？
スポンサー企業のステッカーが貼ってあるわけですが、ダイワなど大手メーカーが多いので、前オーナーはかなりの実力者の方が乗っていたかと思われます
これだけ大きい車体なのに標準規格サイズは７インチと寂しいサイズ
ですのでタンドラ定番の９インチナビにサイズアップ
枠組みパネルをワンオフ製作
７インチは論外、８インチはチョット小さい、10インチはエアコンパネルに干渉するので大きすぎ
ですのでタンドラのナビは9インチがベストサイズなのであります
コチラのエリシオンプレステージは車検のお預り
ご覧の通りの脚周りですので、車検対応の為に色々と大変でしたが
何とか無事に終了
オーディオを中心とした内装、外装ともにコツコツと手を入れ
約10年近く掛けてようやくオーナー様の満足する形になったのだとか
スピーカーは懐かしのソニックデザイン最高峰Nシリーズ
今でこそハイエンドスピーカーの輸入や国産上位機種など高価格帯のラインナップがありますが
約10年前の発売時では断トツの高額スピーカー
ドア下半分を丸々製作し直し、取付したスピーカーもソニックデザインNシリーズ
ドア内部にアルミダイキャスト製のエンクロージャーと呼ばれる箱にスピーカーが収まっているので
通常のカーオーディオでは体感出来ない様なクリアでレスポンス良い音が楽しめる逸品
やはりエンクロージャーの効果って絶大
こちらのエスティマも車検のご依頼
ドイツ製 イートン社のスピーカーシステムとカロッツエリアの名機 P01のシステム
同じく10年程の時間を掛けて徐々にシステムアップを重ねて来ました
センターコンソールをワンオフ製作しサブウーファーを設置
2台アンプを使用していますが、運転席、助手席シート下に設置をしているので、
荷室部などのスペースはそのままお使いになれます
フロントドアはスピーカー周りを製作し直したアウターバッフル
この車も音質向上の為、スピーカーは角度を付けてインストールされています
ほぼ完成形に近い状態ですが、更なる高みを目指してしまうのがオーディオの怖い所
車検のご依頼でしたが、ハイレゾ対応プロセッサーの導入をご提案させて頂きました(笑)
S様！！来月あたりの御入庫お待ちしておりますよ～～～
