多摩サイゆる練
今朝は多摩サイを２時間半のゆるゆる練
心肺強化に繋がるか
尾根幹が辛いときのゆるゆる練習
心拍数 ７５％前後でひた走る
走っている時の呼吸方も練習してみる
腹式呼吸ってやつ、吸う時はいいが吐き出すときに腹筋で
押し出すように繰り返していたら
腹が痛くなってきた
ん、押し過ぎか
よっ！
今日も居たな、暑いけど元気そうだな
今日の画像
なんだか枯れてる草もちらほら
もう秋の気配が
残暑きついけど
季節はすでに秋なんだな
本日は往復５２ｋｍでした
それではまた
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年間目標値の改定
夕べ
吉祥寺通りをママチャリで帰宅途中
前に赤ランプ点灯しているチャリを発見！
それが恐ろしい速度で接近してくる
ええっ？
僕のママチャリの速度でそんなに急接近するはずが無い
と、思った矢先
奴は
自転車の前部に赤ランプを点滅させ
事もあろうに吉祥寺通りを逆走してきたぁ～
わわぁおお！ ビックリしたなもー
すれ違いざまに、思わず
「バカヤロー」って叫んだが
当の本人は何を叫ばれたのかまったく解からぬ様子で
ただ驚いた目でこちらを振り向いた後、ダッシュして逃げて行った
赤ランプ逆走はヤバイでしょう、やっぱり自転車にも免許要るね
で
今日のタイトル「走行距離」
年初に決めた２０１２年の年間目標は、５０００ｋｍでしたが
現在８月２０日を過ぎて４３００ｋｍも走ってた
これは予想外の数値でして、想定では月の平均が４５０ｋｍだったが
現実、これだと５３０ｋｍを超えてる
なんだ
頑張ったな～ 俺
そしたら後の４ヶ月ちょっとの月平均を５３０ｋｍに変更し
更にそこから少しだけハードルを上げ
２０１２年の走行距離目標値を
６５００ｋｍと改定します。
１０月の川崎エンデューロに向けて練習に励めば
なんとか達成できそうな気がします。
フジ５５の使いまわしです
そうすっと来年は更に、、、、、、ヽ((◎д◎ ))ゝ
これからもロードバイク道に精進です。
それではまた
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スプロケットの事
ギヤ比とスポロケットの話
CAAD10、私のは１０５モデルだから当然スポロケットは
CS-5700 12-27T が標準でアッセンブルされてました。
その後、ホイルをフルクラム・レーシング１に変える際に
スプロケットもグレードアップして
DURA-ACE CS-7900 ギヤ比は同じ 12-27T に変更し現在に至る
しかし心配なことが
それは材質の事です
１０５ならスチール製だから良いけどディラエースは
アルミとチタン
磨耗するよね
高いのにもったいないな～
それで考えたのが
もう一個買う、それもギヤ比の違うやつ
フィールドに合わせて使い分ければ
一石二鳥
これは１２－２７Ｔですが
新たに１２－２５Ｔを購入しました。
比較すると
12-27T
12・13・14・15・16・17・19・21・24・27
12-25T
12・13・14・15・16・17・19・21・23・25
8段までは同じ数値で９段と１０段がクロスしています。
尾根幹ぐらいなら十分いけると思います。
だけど山とか峠になると
脚の力が弱いから
上りでケイデンス８０キープできないと失速する
奥多摩周遊道の頂上を目指す時は
フロント３４リア２７でも、辛くて途中で泣きたくなる
都民の森とか和田峠は12-27Tに取り替えないと心細い
僕がもう少しパワーアップすれば 11-23T
なんて
当分？ いや一生無理でしょうね
それではまた
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朝練で頂きました～
ロンドンオリンピックで日の丸があがる度に
君が代を聞き感動で涙したぁ～
だがその最中から竹島やら尖閣やらの問題が勃発して
ムムー ゛(｀ヘ´#)
今更ながら、僕は右寄りなんだって再認識した
ハンパな自称ネトウヨの徳さんです～
ヾ(▼ﾍ▼；) ヾ(▼ﾍ▼；) ヾ(▼ﾍ▼；)
それで、その怒りをぶつけるべく
本日8月22日の朝練は尾根幹へ
5時に家を出る時は薄暗かったのでくもりかと思ったら
思いっきり晴れ
2週間ぶりの尾根幹です。
今日も暑かったですね
暑いんだけど、遅いんだけど
今日は坂で頑張れる
息を切らしてヒーヒィー言いながらも坂をクリアしていく
でもそれほど辛くない
老体は心拍数が上がり過ぎると”ポックリ”逝ってしまう
なんて洒落にならないのでほどほどに頑張りました。
帰りは下りの勢いに乗って
若者3人組（いかにも速そう）を抜いてしまったぁ～
やっぱり
次の上りでズボッと、ぶち抜かれたよ
ハイ頂きました～
ありがとうございます。
久々に「充実のもがき」だな
次もこの感じが続いてくれると良いのだが
天高く馬肥ゆる秋
それではまた
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都民の森 内部視察登山
8月20日 月曜日 昨日のことです。
僕ら夫婦は気が向いた時に
スニーカーで行けるようなかるい登山、山歩きに出かけることがあります。
山荘とか泊まったり、本格的なのはダメです。
今回は、いつも自転車で通る「都民の森」へクルマで
まえからその内部が気になっていたのですが
なかなかチャンスが無く
今回たまたま平日休み、暑いけど行って見るかと言う事になり
潜入してまいりました。
後は写真で、、、、
みなさん御馴染みのかんばん
この道を行ってまずは「三頭大滝」へ向かいます。
大滝までは広い遊歩道がとても整備されています。
敷き詰められた木片？ チップ？
これがまたフカフカして歩きやすい
勾配も緩やかなので小さい子供連れでもＯＫです。
大滝到着
行き止まりのつり橋の上から撮影、家内はつり橋が苦手なようで
橋の中央まで着たら腰が引けてました （笑
大滝からは本格的登山道
それなりに整備されていますが勾配がきつくなり
ガレ場もあってイメージよりずっとハードでした。
（登山靴が欲しくなる）
それでも水の流れる岩場の沢は気温も水温も低くて
汗ばむ体を程よく冷やしてくれてすごく気持ちの良い空間です。
なんか
癒されますね～
そして
いよいよ三頭山の頂上
頂上は周りに木が生い茂って360度パノラマとは行きませんが
富士山がとても綺麗に眺める事は出来ました
あとは上った道の北側、尾根沿いを下ります。
僕らは下山でしたがこちらから登って来る人たちも結構居ました。
どっちが上り易いんだろう？
下山途中、下に行くほど暑い～
１５００ｍぐらいから１０００ｍに降りてくるぐらいなのに
気温の差が大きい
そして
一度滑ってしりもちを付きましたが (●´ω｀●)ゞ
無事下山完了
全工程 4時間30分で程よい疲れ
家内は結構疲れたのか帰りの車中では、、、
いびきをかいて熟睡してました
自転車で立ち寄る場所ですが、家族と訪れるのも良いと思います。
気楽に来れて期待以上の自然を満喫できますよ
空の青、木々の緑、雲の白
水のせせらぎ、風が木々を揺らす音、ホトトギスの囀り
たまにはそんな時間も
それではまた