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19Jul
- 大鐵・元「急行はまなす」用１４系客車健在！？
  　先日は大井川鐡道に譲渡された元ＪＲ西日本は「ＳＬやまぐち号」用客車である１２系客車をアップしていましたが、もう一つのＪＲ北海道からの譲渡は「急行・はまなす」で使用されいていた１４系客車の動向が気になっていました。　こちらの方が１２系より先に譲渡されたのですが、運用に入らず保留状態は変わらずのようです。一部車体塗装をし直したせいもあるのでしょうか？青空と緑に映える様はまだまだ綺麗なような・・。　今となってはブルー塗装の客車も貴重でありますね。元西武のＥ３１型あたりで牽引して貰える日が来るのを期待したいです。そんな１４系客車の様子からです。
18Jul
- ＪＲ貨物・東京メトロ１８０００系甲種輸送
  　１７日、前日に山口県は日立製作所・笠戸事業所を出発した東京メトロ１８０００系の甲種輸送を東海道線上にて抑えました。東海地方は今年異常なくらい長い梅雨期間でしたが、通過前にようやく梅雨明けが宣言されなんやら祝福気分！？　牽引機はお馴染みの桃太郎で、旧塗装の１２９号機が充当されました。今回の東京メトロ１８０００系は第３編成。８８６２レにて通過ですが、今年のダイヤ改正後は西浜松には僅か９分の停車になりドタバタの撮影になります。（汗）そんな様子から。　　高塚駅を通過する甲種輸送一行。　西浜松にて。
17Jul
- 新塗装になった桃太郎量産初号機と押桃最若番３３０号機の専用貨物列車牽引から
  　桃太郎ことＥＦ２１０形式の量産初号機は1号機が新塗装の白桃になって活躍しています。そして桃太郎シリーズの増殖は止まらず、押桃こと３００番台の最若番３３０号機が早くもカンガルー便に充当されました。その2機の桃太郎からです。　桃太郎量産初号機事1号機。　１・２枚目、まっつんさん、３～５枚目はオサさん撮影です。　押桃最若番の３３０号機。　※全てまっつんさん撮影です。
16Jul
- ドクターイエローT４編成の試運転から
  　少し前になりますが、ドクターイエローT４編成の下り試運転が今月初めに行われました。ホンチャンの検測は最近、ＪＲ西日本のＴ５編成が行っていましたので、これで入れ替わりになると思われます。せっかくの試運転ですので、綺麗な各車両をパチリ！その様子から。
15Jul
- ＪＲ貨物・新製タキ１０００×１０両甲種輸送
  　１４日、日車・豊川工場より出場したのは濃い目の紺色も真新しいタキ１０００は１０両でした。近年珍しい新製タキを迎えに行ったのはお馴染みのＤＥ１０。ただし今回はタキ１０両の前後に「ヨ」が付随しました。　それにしても綺麗な紺色。相鉄のヨコハマネイビーブルーの車体色と双璧のような感じでもありますね。しかも新製ですから・・なおさら光っているようです。そんな新製タキ１０００の甲種輸送からです。　日車・豊川工場より出場。横をとおり過ぎたのは飯田線を駆ける３１３系。　豊川駅に到着。　　※撮影は全てオサさんです。
14Jul
- 大鐵・ついに実現！？「弾丸列車・かわね路号」
  　先日の大井川鐡道訪問時からです。新金谷駅構内に保留されていた４両の車両。先頭は南海２１０００系、以下客車たちですが、ケツにはお座敷展望車のナロ８０。整備の途中で場所が無く、とりあえず構内に放り出された彼らでしょうか？　されどパッと見、地味な色合いもさる事ながら、何でもアリなレトロ感満載で、うまく調和されている編成のようにも！？(笑)対する近鉄１６０００系もビビったかな！？側面から眺めますと圧巻のズラりと並ぶ狭窓がスピード感を演出で、今の車両には無いという感じでしょうか？　夢の弾丸列車のごとく・・このまま走り出しそうな勢い！？されど千頭駅構内では先頭車と最後尾車は転車台にて方向転換が必要かもしれませんね。ちょっとした模型鉄のような保留車両たちを眺めてみました。
13Jul
- ＪＲ貨物・久しぶりのタキ連！？を
  　１１日の９８６３レは国鉄特急色のＥＦ６５２０８８号機が牽引するタキ６両に、ケツには「ヨ」という姿を東海道線で披露しました。　お天気にも恵まれまた、日曜日ともあって沿線には多くのファンが集まったようです。そんな様子を時系列順に掲載です。　磐田付近を通過するタキ一行。　　※まっつんさん撮影です。　西浜松にて。国鉄特急色の６５同士の並びもオマケ。　　※4枚はオサさん撮影です。　舞阪ー高塚を行くタキ一行。　　※2枚ともナカジさん撮影です。　浜名湖を渡るタキ一行。　　※３枚共、まっつんさん撮影です。
12Jul
- 大鐵：青色に戻ったトーマスから
  　今月１０日の土曜日より再度装いも新たに、青色トーマスが復帰しました。(笑)それにしても忙しい事。ちょうど前日までは梅雨末期の空模様でしたが、再登場を祝ってか！？青空も覗く空模様で祝福です。　そして再登場を待ちわびたのは多くのちびっ子たち。いつにも増した声援を背に受け一路、かわね路を走ります。その様子から。
11Jul
- 黄昏時に本線を駆け抜けるニーナを
  　１０日、久しぶりに晴れた東海地方、ただし日中は暑いのなんのというまさに梅雨は明けずとも・・夏本番でした。オマケに確かに数日前よりセミも鳴き始めましたからね・・・。　そんな中でしたが陽が傾き始めた頃、１０７９レに充当されたのは人気カマであるニーナでした。カモレの遅れも無く、多くのギャラリーの中を西浜松では本線を駆け抜けたニーナからです。
10Jul
- ＪＲ貨物・ＤＤ２００重単！？
  　本来ならば・・・ムドになるハズだったのですが。これまた大雨による遅れによって発生した事案でしょうか？大雨によって荷物たるコキが送れました、でもカマの回送はしなくては・・・その板挟みより重単での送りになったようです。そんな様子から。　※撮影は全てまっつんさんです。
09Jul
- カンガルー便コンテナにハローキティのイラストが入った！？
  　今月のアナウンスから専用貨物列車の一つとして西濃運輸ことカンガルー便のコンテナに意表を突く”ハローキティ”のイラストが入りました。残念ながら１編成のカモレにイラスト入りは１コンテナのみらしいのですが、それでも変化が楽しめるのは良いですね。　意外とすぐに解るとの情報もありますが・・・気合いを入れて・・・めげずに”キティコンテナ”を探してみるのもまた良いかも！？(笑)近い将来には牽引機の桃太郎のイラストとの共演もあるかな！？それにはカマの次位に掲載してもらいませんとね。登場間もないハローキティのイラスト入りコンテナからです。　ちょうど黄色いラインに腰かけている感じもまたいいですね。　※撮影は２枚ともまっつんさんです。
08Jul
- ＪＲ貨物・シキ８０１返却から
  　小雨まじりの７日、８８６２レにて先日の大物車シキ８０１の返却が行われました。牽引機は国鉄特急色のＥＦ６５２０６７号機。シキも黒一色で、まんま国鉄時代を彷彿させるような。(笑)　それにしてもカマ１両に貨車1両とは・・考えようによっては贅沢でもあるような！？それほどシキ８０１が重量級という事なんですがね・・。そんなシキ８０１の返却の様子を時系列順に掲載です。　浜名湖を渡るシキ８０１は途切れ無しの轟音が聞こえてきそうな・・・。　※２枚共ナカジさん撮影です。　　西浜松ー高塚を行くシキ一行ですが、もう減速に入っているかな。　　※２枚共オサさん撮影です。　西浜松の構内には同僚の国鉄特急色のＥＦ６５がお休み中。ではお先に失礼！　　　※２枚共オサさん撮影です。
07Jul
- 伊豆急行に２０９系を譲渡！？
  　昨日の記事を読んでいましたら、房総地区で活躍している２０９系を伊豆急行へ譲渡の記事がありました。既に１編成が伊東に甲種輸送されたとか・・・。　２０９系は１９９３年に京浜東北線、根岸線、南北線に投入されたＪＲ東日本の車両ですね。その後、派生車両も登場しましたが、京浜東北線、根岸線は後続のE２３３系に置換になり廃車や転用では房総地区に再投入された仲間もいますね。　登場時からみれば大方３０年キャリアの車両ですが、今回、伊豆急行という新天地に譲渡とは車運の強い形式でもあるようです。開発時は「重量半分・価格半分・寿命半分」のもと軽量化・製造メーカーの製造過程の選択しを広げる・減価償却期間は余計な費用をかけずに維持できるという都合の良い製品でもあったような。　今回は先に申しましたようにキャリアもそこそこですから、それ以上のパフォーマンスも伊豆急行にはあったのかもしれませんね。ともあれ、房総から伊豆の海へと活躍の場をさらに広げられるラッキーさは”お値段以上”かもしれませんし、更なる新天地での活躍を期待したいです。そんな２０９系から。　
06Jul
- 都会なみの数珠つなぎ運転もダイヤの乱れから！？
  　３日の大雨によるＪＲ東海はダイヤの乱れからです。普通、ダイヤの乱れと言いますと遅れを連想しますね。ところが今回は路線に電車が数珠つなぎの状態で溜まっていたようで、通常２０分間隔の運転が４分強で後続列車が来ました。(笑)これはある意味、都会なみの運行ダイヤ！？　たまたま来たのは３１１系４連とあの３７３系６連普通運用。３１１系が来た後すぐに警報機が鳴り、カモレ！？と思いきや意外な３７３系６連の普電でした。これには高塚駅で保留されカモレに抑止スペースをあけるゆえ、西浜松までさえ帰還できない？ロンキヤもビックリ！？さらに予期していなかった遅れ３１１系８連の「新快速」もオマケ掲載です。
05Jul
- ＪＲ貨物・遅れニーナを
  　４日、前日の大雨の影響で静岡県は沼津駅で抑止していた人気カマことニーナ。日が変わってもなかなか運転再開されず、ファンはまだか？まだか？とやきもきしていました。　一時はニーナは休車やら、やれ検査切れとかいろいろ噂があったのですが・・久しぶりに対面できる機会でもあったワケですからね。　で、４日の午後になりようやく運転再開に多くのファンが沿線に駆けつけ久しぶりに見るニーナを激写！そんなニーナからです。
04Jul
- ＪＲ東海・遅れ上りサンライズから
  　３日、東海地方は前日より活発な梅雨前線の影響で各地で多くの雨量を記録しました。また災害も発生し、被災されました皆様には心よりお見舞い申し上げます。　その中で、寝台特急のサンライズ瀬戸・出雲は上り列車が愛知県内で抑止。大幅な遅れで日中に静岡県内を回送しました。また静岡県内の在来線も未明より遅れが発生し、途中駅では列車が数珠繋ぎ状態にも・・・。そんな中、遅れ上りサンライズ瀬戸・出雲の様子からです。　高塚ー舞阪を行くサンライズ。　　　※ナカジさん撮影です。
03Jul
- 大鐵・プラザロコがトーマスアミューズメントだった件！？
  　先日で緑のトーマスの営業運転が終了し、只今トーマスは緑から青のトーマスへ衣替え最中と思われます。で、大井川鐡道の新金谷駅真向いにあるのはプラザロコ。久しぶりに館内に入ってみたら・・・トーマスアミューズメントの様相になっていたのにビックリでした。　ゲーセンよろしくその手のアイテムから、お約束の鉄道模型ジオラマ。かなり大がかりでソドー島をイメージでしょうか？Oゲージサイズか？緑のトーマスの模型が展示はPRも兼ねてでしょうか。さらにお土産類の豊富さにいたっては圧巻！？　日本国内の中では数本の規模に入りそうな、いいや文句なしの１番かな？(笑)そんなトーマス神！が著しい！？大鐵の力の入れ様を伺えるプラザロコでした。その様子から。　※ラスト３枚はまっつんさん撮影です。
02Jul
- ＥＦ６５アラカルト！？
  　撮り溜めしたＥＦ６５形式電気機関車からチョイスです。好物に見たまえば・・・好みの一品料理、お好み料理という事で今回はＥＦ６５アラカルトで掲載です。(笑)　それにしても国鉄特急色も増えましたね。　※撮影は全てまっつんさんです。
01Jul
- 水島臨海鉄道の気動車たち
  　先日は水島臨海鉄道のディーゼル機関車たちをアップしましたが、旅客と貨物の取扱い量がほぼ均衡している同鉄道にとっては旅客用の気動車たちも大事ですね。　その陣営は自社発注のＭＲＴ３００形気動車を筆頭に、以前ＪＲ東日本は久留里線で活躍していたキハ３０・３７・３８形を購入し、２０１４年よりキハ２０系の置換として営業運転を行っています。その中には国鉄気動車カラーに塗られた車両もあり、レトロな雰囲気を醸し出しているような。　また最新のＤＤ２００-６０１号機は報道公開された時点で掲出されていた「試運転」ヘッドマークをまだ付けた状態で保留されていましたので、その様子も加えてアップです。　まずは自社発注のＭＲ３００形から。今風の外観と設備をもっていそうですね。　水島臨海色と国鉄気動車カラーに塗られた車両たちから。　キハ３８系と並んだＤＤ２００ｰ６０１号機。　　オマケに炎が上がる煙突は臨海工業地帯の証でもあるような。　　　※撮影は全てナカジさんです。
30Jun
- ＪＲ貨物・相鉄２１０００系甲種輸送
  　２９日、前日に山口県は日立製作所・笠戸事業所を出場し、桃太郎３０６号機牽引による相模鉄道は２１０００系は第１編成の甲種輸送を東海道線にて抑えました。今回の相鉄２１０００系、もうお馴染みになったヨコハマネイビーブルーの車体色を纏いますが、こちらは東横線直通にて使用する車両。　先のＪＲ線直通用の２００００系と似て非なるその井出達は、１０両編成から８両編成とややショートバージョンになりますね。それにしてもお顔はやはり・・自動車はミニバン系の顔！？で、去り行く２１０００系運転席には「そうにゃん」もお出ましでした。そんな様子から。　※撮影は全てまっつんさんです。