このレースを始め、新潟1000M(以後、直千)は実に難解であると私は思っています。それは、断然の人気馬が簡単に二桁着順に敗れたり、近走二桁着順を続けていた馬が激走したりする現象が頻繁に起こるからです。ちゃんと調べてないですが、例えば中山1200Mと比べて、人気で裏切る馬とか、惨敗後の巻き返しとかの出現率は『直千』の方が明らかに高いと思います。



【1200をテンから速いラップで逃げて勝ってるなら、『直千』ならその能力が存分に発揮されるだろう】

【周りがダート上がりとかの弱い面子だから、重賞で好走しているこの馬なら格で勝てるだろう】



という様な思惑が少なからず働いてのオッズになるのでしょうね。だから、『得意っぽい馬が上位人気に押し上げられる』のです。でも、その馬は惨敗し、想像もしなかった穴馬が上位に来る。それは何故か?



他のコースと『直千』とで、明らかに違いがあるから。それ以外考えられません。では、その違いとは何なのか?



直線だから。言い換えると、



コーナーが無いから。



ごく当たり前の事ですが、みんなそれに目を向けていない。1200Mから200Mだけ短いレースとしか考えてない。だから波乱になり易い。『直千』はいくら速いペースで走っても、コーナーリングで息を入れられる競馬にはならない。そこに見解との誤差が生まれるのです。



それこそが、難解とさせている大きな要因なのではないでしょうか?という事は逆にこのレースに繋がるレースというのも存在するハズ。それを探ってゆく事で、一つ答えに近づけるでしょう。



次に続きます。
来週は究極のスピードレース、アイビスSDが行われます。このレースではスタート後の2ハロン目が位置取りを決める上で重要なポイントで、昨年は9秒台で通過した様に一番速い区間となってます。その後は10秒台の『ほぼ全力』で走る為に、最後は12秒台と『バテて』しまう事からも、求められる適性は絶対的なスピードと、その持続力、そしてパワーです。よって、サンデー系のキレは殆ど必要ありません。ノーザンダンサーが入っていれば、なんとかなる。そんな傾向があります。新潟の直線1000では度々『ダート』上がりの馬が、芝実績を無視して好走する事があるのも、ダート短距離に似たラップを刻むからでしょう。



という事で、今一番注目しているのが昨年の3着馬のマルブツイースター。テンの速さは折り紙付きで、32秒台で通過出来ます。9年連続でフタ桁馬番の馬が馬券に絡んでいる様に、この条件は特に外枠が有利ですが、昨年は3番枠から3着。今年外枠ならば昨年との比較で有利になるのでは?と思っています。ココ2戦は走らないダートで惨敗していますが、それが隠れ蓑になるのであれば、また今年も穴馬として期待出来そうです。



もう1頭はカホマックス。スピードが勝ったタイプで、ダート1000での勝ち鞍もあります。出走は未定ですが(他レースでの登録もあり)出て来るのなら買い目には加えたい馬と思っています。
やはり夏は牝馬の季節なのでしょうかね。2頭しかいない牝馬が1着3着となった今年の七夕賞。実に難解でしたが、終わってみれば案外妥当な結果だったかも知れません。という事で、回顧をニコニコ



12・3ー11・1ー12・4ー12・4ー13・2ー12・0ー11・7ー11・5ー11・7ー12・2=2・00・5

前半1000→1・01・4
後半1000→59・1



当然逃げると思われていたキャプテントゥーレよりも前にいたのが1番枠のエーシンジーライン。これには正直驚きましたが、もっと驚いたのが、内馬場の損傷具合。これじゃあ走り難いですよね。坂がある事を考えれば、先行して残るのはパワー型の馬。シャドウゲイトの好走も納得出来ます。もっと馬場を注視しておくべきでした。。

後半4Fの11秒台が続くラップで殆どの先行馬が崩れ、後方にいた馬に有利な流れとなりました。ベテラン中舘に導かれて鋭く伸びたイタリアンレッドが初重賞勝ちとなりました。

本命に推したのは内枠から先行する事を期待してのケイアイドウソジン。ま、終わってみれば見当違いのアプローチでしたが(汗)、そもそも先行も出来ないという『空気感満載』のレースでした。。馬柱を眺めている間、どの馬にも一長一短あると感じていましたが、これだけ先行馬揃って、差す事も出来る馬場ならば、常に上がり最速を計時しているイタリアンレッドは狙い目だったかも知れません。その辺りのセンスが自分には欠如しているなぁと痛感した今年の七夕賞でした(´∀`)