13.新鳥栖駅到着(14：47)
1)惜別特急しろいかもめ
あっという間😵、1時間半弱の乗車で新鳥栖駅に到着。
長崎駅では、ホームの支障物で横顔が撮れなかったけど、改めて眺める。綺麗な流線型。
名残り惜しいですが、動画📽でお見送りしましょう
(カモメさんが飛んでいった…）
2）特急みどり(783系)久しぶりの対面
15：03特急みどり15号（783系）が通過。JR民営化後初(1988年)の特急列車。車両の中央部に乗降ドアを設置したのが斬新でした
。佐世保線武雄温泉駅の高架化工事の見学会で、博多～武雄温泉間に乗車した記憶があります。かなり良好な前面展望だった。
座席から運転席＆先頭ガラス面が近いため、かもめ885系よりも大きな面積で前面展望が楽しめます
もう23年も経っているので、廃止も近いと思われます
。。
Web東洋経済誌に783系の特集が乗っていました。→
JR初の新型特急｢783系｣は型破りな異端児だった | 特急･観光列車 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース (toyokeizai.net)
14.九州立ち食いうどんNo.1「中央軒」のかしわうどん
BS・TBS
の鉄番組「麺鉄」で市川沙耶さんが旨そう😋に食べていた鳥栖駅の中央軒「かしわうどん」がここ新鳥栖駅でも食べられます。 DocWikによると九州で一番古い立食いうどんで、昭和31年(1956)～の歴史。
値段360円とはリーズナブルそうそう「かしわ」とは鶏肉🐓のこと。店員女性さん曰く「岐阜から西の地域かなぁ……。。かしわ＝鶏肉で通じるの。。」とのこと。
出汁は、当然関東より甘め。 麺も九州特有の柔らかうどん。 肝心のかしわは、ホロホロと箸で掻き混ぜただけで溶けていく初めての食感。 どうやってこんな食感出しているのだろう
美味しゅうございました😚。
写真のビニール袋の様にネギとかしわ(鳥肉)がセットになった「お持ち帰り用」も販売。 右(上)写真の様にラチ外コンコースから入店も可能で、Sumioが食べている5分位の間に2組も「10人前」とか「6人前」と買って行く方がいました。 地域の方のお弁当
代わりになっています
15.初めての乗車JR九州オリジナル800系新幹線「つばめ」
乗り鉄旅を続けます。 新鳥栖～新八代まで新幹線
に乗ります。
1)新幹線新鳥栖駅
在来線新鳥栖駅とは徒歩5～6秒ほど離れています。なぜ駅舎を共通化しないのか？建設費⛑抑制のためでしょうか？
鳥栖は、佐賀県なんですね地理好きを自負しますが、初めて知りました。。
大宰府・二日市まで福岡県→鳥栖で一瞬佐賀県に入り→久留米・大牟田まで福岡県の様です。関東でいうと、小田急線で南下すると川崎～町田(東京都)～相模原であるのと同じですね
2）800系新幹線「つばめ」初見参
上りつばめ号博多行きで800系を初見参。
在来線特急「白いかもめ」と比べて大分面長ですが、S700系より断然カッコいいと思います
さあ、ワクワク・
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━❕❕乗車する「つばめ」325号の到着は動画でどうぞ
3)800系新幹線「つばめ」内装探訪
Jr九州オリジナル新幹線800系は、和と豪華さに溢れています
入場した途端、金箔🔶のデッキ。秀吉の茶室かよ～～
。
洗面台も高級旅館の格子模様の照明。
バリフリトイレは、もちろん広々(Sumio定番の裏技。便器穴ぼかし攻撃で汚く見えない)
4）超お得！自由席も2×2＝4列シート(2号車は革張り！）
800系つばめをワザワザ選んだのは、自由席でも2×2シートです。こんな新幹線はJR東・東海・西の新幹線では存在しません
シートの生地もチェック柄の細かさが左右違います(白いかもめもそうでした）。ちなみ700系みずほ・さくら🚅は、普通指定席は2×2＝4列、自由席は2+3＝5列となります。
座席背面バックルも木製です。
遮光
スクリーンまですだれ仕様。エアコンは個別座席管理仕様。テーブル,肘掛もすべて木製。
ちなみ2号車は革張りシート(出水～鹿児島中央で乗車)。ちなみ800系新幹線はつばめ(いわゆるこだま型)で使われ、こんな豪華な普通車・自由席の為グリーン車
はありません。
車両端部も金箔風ず～～～っと、この面を見たくはないけどなぁ😵。。。。旅行中落ち付かない。。
1号車運転席端部は木製で、良く分からない3枚セットの絵画。
デッキにあった800系新幹線つばめの車中でも在来線特急(885系)白いかもめ推し？の絵画が掲示されていた。欲しい
今回はここまで、次回⑤ミッション3つ目、新八代から肥薩おれんじ鉄道を乗車して鉄印帳をGetします。