仁井田駅探訪

本日は山形と群馬からお客様がご来店♪

山形からのお客様は新幹線で宇都宮まで移動して、在来線を乗り継いで来るとの事で、群馬からのお客様はクルマで仁井田駅に来るそうなので、仁井田駅までお迎えに行って来ました。

ん!?

って思った皆さん・・・鋭い！

お二人は遠距離恋愛中のカップルなのです（笑）

そんなワケで、時間に正確な鉄道移動の彼女さんが乗る列車が先に到着！

改札を出る所をパパラッチ！

・・・が、黒く潰れてくれたので、修正する手間が省けました（笑）

で、群馬からクルマで来る彼氏を待つ間に、仁井田駅探訪を！

手荷物扱い所跡と出札窓口です。

国鉄時代はコンクリート打ちっ放しな床でしたが、塗装されて点字ブロックが貼られ、若干近代化されております。

が、細部をチェックすると・・・

手荷物扱い所の棚や壁版は当時のままで、鏡も昭和な香りがプンプンする代物です。

何と言っても、鏡に印字されている寄贈主の電話番号が・・・市内局番が一桁!!

昭和初期のモノに間違いありません！

夜間改札口からホームに掛かる上屋を見ると・・・

塗装はしてありますが、柱は当時のまま！

壁に直付けされた木製ベンチもモチロン当時のままで、こちらは無塗装で当時のままの姿です!!

そ・し・て・・・

柱に貼られた建築財産票には、大正12年12月の刻印が!!

烏山線が開通したのが大正12年4月なので、仁井田駅が開業してから現在まで、開業当時のままの姿で現存している事を証明してくれていますね。

29日の8010レ

今朝は8010レ運転日と言う事で、出勤前に岡本界隈へ！

暫く続いた晴天も、今朝は今にも降り出しそうな雲に覆われていたので、今朝のテーマはズバリ・・・「流し」！

と言う事で、前走の普電でプラクティスをして・・・いざ本番!!

おお～っ！

青510キタ―――――ッ!!

サイド流し～

個人的には銀510より、青510が牽引するカシオペアの方が好きカモ！

やはり、機関車は客車と別色の方が画になります。

それから、EF510はEF81の時と違い、運用を限定しないとの話しを耳にしたのですが、これでその話が噂では無い事が実証された・・・のかな!?

EF510に置き換えられてから機関車運用を全くチェックしていなかったのですが、ささやかな楽しみが出来た感じです。

ってコトで、銀510が北斗星を牽く姿を見てみた～い!!

28日の岡本界隈

鮮度落ちですが、28日朝の岡本界隈の様子を！

朝から気温が上昇し、エアコンが効いたクルマに乗ってしまうと降りたくない・・・

8010レも無いし・・・と言う事で、朝練をパスして職場へ向かおうと岡本界隈に差し掛かると、あと数分で3083レが通過する時刻だったので、折角だから・・・とカメラを取り出して灼熱地獄な車外へ！

もうね・・・

こんなアングルしか思い浮かびませ～ん！（＾＾；

銀色

今朝は8010レ運転日で、営業運転に入ったカシオペア色のEF510が帰って来るので、「どんな感じよ!?」と出勤前に線路脇へ！

で、定刻に現れた8010レは・・・

サムネイルだと、E231と見間違えてしまう様な・・・（＾＾；

サイド撃ち・・・

ん～、微妙・・・

機関車メインに撮るなら画になりそうですが、編成となるとアクセントが無くてイマイチな感じがします。

俯瞰なんかだと全然画にならない様な・・・

24日のからせん

24日の朝は、職場に入る前に寄り道をして仁井田駅へ！

夏休みと言う事もあり、烏山の高校へ向かう学生の姿は無く、閑散とした朝の仁井田駅・・・

烏山行きの下り列車が到着し・・・

駅の向かいにある高校へ部活に向かう学生が数名下車し・・・

烏山へ向けて発車！

そう！

朝の列車は車掌乗務のツーマン運転 !!

また、この列車で仁井田駅に勤務する駅員さんがやって来ます。