14日の2レ

今朝も生憎な空模様で、列車通過時刻が迫ると雨が降ってくる始末・・・。

レインジャケットを着込み、立ち位置を決めて機材をセットして、機材が雨に濡れない様にタオルを被せて列車の通過を待つ！

やがて後方の踏切警報機が作動し、列車の接近を告げ・・・
PENTAX K10D
2レ定通！

で、いつもの様に手持ちのK-7でフォローするのですが、レンズをホールドする左手にサブ機のケーブルレリーズを持ち、レリーズボタンを押しながら流し撮りをする・・・と言う（笑）

前日の夕方に練習済みだったので、何とか流す事に成功です！

顔が止まっていない・・・ってツッコミは無しな方向で（＾＾；

そのまま機関車を追ってサイド流し・・・

2丁撃ちしながらの流しにしては上出来・・・だったかな!?

そんな北斗星も、14日上野発からEF510牽引だそうな!?

今まで色んな憶測や情報に散々振り回されたので、もうどうでも良いや・・・って感じも無きにしも非ず・・・。

まあ、今晩のカマ番報告に注目ですな！

とりあえず、明日の2レは☆釜なので朝練決定です。

13日夕方の岡本界隈

13日は仕事が休みだったので、8009レが通過する時刻に再び線路脇へ行って来ました。

が、厚い雲に覆われて露出は最悪・・・。

先ずはEF65PFが牽引する上り貨物を！
PENTAX K10D

三脚に固定したサブ機K10Dのレリーズを押した後は・・・

手持ちのK-7で流し！
PENTAX K-7

直ぐに撤収して、8009レを撃つべく移動！

で、ここでも2丁撃ちです～

三脚に固定したサブ機K10Dのレリーズを押し・・・
PENTAX K10D
って、レベルが取れてなかった・・・orz

手持ちのK-7で流し！
PENTAX K-7

後追い～
PENTAX K-7

流しは低速シャッターだから良いのですが、三脚固定での撮影には厳しいコンディションな夕練でした・・・（＾＾；

13日の8010レ・2レ

昨日の夜から発熱に伴う腰痛を発症し、今日の出撃が危ぶまれたのですが、AM7：00に検温してみると熱も下がり、腰痛も楽になっていたので「これは！」と線路脇へ・・・

って、呆れ顔の奥様の姿が・・・（＾＾；

が、「いつまでも あると思うな 国鉄型」（字余り）って句があるとかないとか・・・（あるワケ無いっ！
と言う事で、呆れ顔の奥様を尻目に家を出まして、このところ定番の切り通しポイントへ!!

ええ！

田端のネタ釜を切り通しポイントでコンプしちゃおう♪って作戦です（笑）

って、133→81と曇り空な日が続き、95号機が帰郷する今朝は雨模様・・・

ISO800の開放で1/750～800切れるか・・・って露出です（汗

で、機材を展開して8010レを待つと、下り線の退避警報が鳴り、上り線の退避警報が―――――っ！

裏被り決定・・・orz

見事に・・・
PENTAX K10D
どうせなら機関車同士が被れば良かったのに・・・。

手持ちのK-7
PENTAX K-7

グダグダです・・・。

で、2レの通過時刻が迫ると・・・

再び下り線の退避警報が―――――――っ!!

今日はダメダメですな・・・（泣

が、辛うじて被りは回避！（汗
PENTAX K10D

間一髪でした・・・（＾＾；

手持ちのK-7
PENTAX K-7

ひとまず切り通しポイントで、133号機、81号機、95号機のネタ釜三兄弟をコンプしました。

で、昨晩は発熱と腰痛で朦朧としていたのですが、1レはEF81が牽引だったそうな!?

EF81引退の花道を飾るのは95号機って噂でしたが・・・

ん～、見事に釣られまくっているワケですなぁ （；´∀｀）

12日の2レ

週明けの12日の2レは、元御召し機の81号機が牽引と言う事で、出勤途中にいつもの切り通しへ！

今朝は8010レが無いので、マッタリと機材をセッティングして2レが通過するのを待っていたのですが、通過直前にアングルに迷いが生じてしまい、グダグダな結果に・・・（ToT)

三脚に固定したサブ機のK10Dは・・・

編成を入れるハズが、通過直前に迷いが生じたのが敗因・・・orz

マジで何をやっているんだか・・・

「父ちゃん情けなくて涙が出てくらぁ――――っ!!」

ってセリフでピンと来た方は、間違いなく同世代ですね(笑）

で、手持ちのK-7は・・・

ピンが迷走して合焦せず、ピン甘で大撃沈・・・orz

もう2度と見る事が出来ない・・・となっては、リベンジする事も出来ないワケで・・・(泣

11日の8010レ・2レ

本日は参議院議員選挙投票日！

自宅の直ぐ近くが投票所なので、仕事に行く前に投票を済ませ、出勤途中に線路脇へ寄り道を・・・

そんな移動中からチェックした岡本界隈は、2レが133号機牽引と言う事からか、撮影者で賑わっておりました。

中でも、国道から見た鬼怒川堤防は、岡本界隈では激パな状況だったのでは!?

と言う事で、前日は氏家某所に行こうかと思っていたのですが、恐らくパニるだろう・・・と思い、曇り空だった事もあったので切り通しポイントへ！

ここも先客が居るかな？と思ったら、あら不思議!!

誰も居ませんでした～

そんなワケで、ベストポジションに機材を展開し、デジ2台にビデオカメラの計3台をセットして・・・
PENTAX K10D
青510牽引8010レ

本務機のK-7は機関車メインで・・・
PENTAX K-7
青510とE26の組み合わせも来週いっぱい位でしょうか!?

日曜日は本来ですと、8010レのみを撮影して職場へ向かうのですが・・・

今朝は「投票してから行く」と大義名分の下、2レまで撮影です(笑）

8010レが通過して直ぐに撮影者が一人現れ、挨拶がてら話をしていると、その方は宝積寺駅北のポイントに入ろうとしたら満員だったので、仕方なくこちらに移動して来たとの事・・・。

ん～、やはり各撮影地は賑わっているみたいで（＾＾；

で、真打ちの2レは・・・
PENTAX K10D

ウハッ！カツカツ～!!

機関車メインで・・・
PENTAX K-7
ん～、もっとヒサシを強調させたかった・・・

もう1つ先の弧線橋で、真上からやれば良かったかなぁ～

と思っても後の祭り・・・

もう133号機が寝台特急を牽引する事も無いでしょう(涙）

で、オマケ・・・

カシオペアスイートから熱い視線が！(笑）

「あんな所にも居るよ～」って言葉が聞こえて来そうです（＾＾；