9日の2レ

9日の2レは☆釜が牽引と言う事でしたが、生憎の曇り空だったので、そんな日用の切り通しポイントへ！

ポイントに到着すると、ベストポジションに先着の撮影者が居たので、挨拶をして隣にセッティングをして2丁撃ちの用意を!!

家を出る前に某掲示板をチェックすると、塩釜を8分遅れで通過との書き込みがあったので、遅れが拡大していないか心配だったのですが・・・

ほぼ定時で現れました～

↑画像は手持ちのK-7で撮影です。

で、三脚に固定したサブ機のK10Dはと言うと・・・

ぐはっ！

またもやピントをミス・・・orz

MFでキッチリ合わせたつもりが、何かの拍子でリングが回ってしまったみたいです(泣

WBのチョイスも間違ったらしい・・・

まあ、昔の銀塩写真っぽくて良いかな!?・・・と思う事にしよう（；´∀｀）

キンタのタンキ

8日（木曜日）の朝は、8010レと2レが走る美味しい日だったのですが、朝イチで予約が入っていたので早目に職場へ行かなくては・・・。

泣く泣くクルマを走らせ、岡本界隈の線路脇に差し掛かると、貨レが通過する時間ではないのに下り貨レが通過し、またしても列車が通過する時間ではないのに踏切の警報機が作動！

コレは！？

とカメラを構えると・・・

キンタが単機で通過！

上から読んでも下から読んでも、「キンタがタンキ」で通過・・・(笑）

って冗談はさておき、前日（7日）に郡山を襲ったゲリラ豪雨の影響で、長距離列車のダイヤが乱れていたみたいですね・・・。

相互リンク集

烏山線スペシャリストな「mt_crow」さんのサイトです。

岡本界隈でお会いする、ご近所の「たけぱぱ」さんのサイトです。

岡本界隈でお会いする、ご近所の「よんひゃく系」さんのサイトです。

4日の岡本界隈

カナリの鮮度落ちではありますが、4日（日曜日）の岡本界隈での朝練画像をお届け・・・（＾＾；

3日夜は岡本界隈に集う6名の方々と飲み会を催し、とても楽しい夜を過ごす事が出来ました！

で、帰宅したのがほぼ午前様・・・でしたが、日曜日はモチロン仕事です（；´∀｀）

そんなワケで、出勤途中に8010レを撮影して職場へ向かおうと、岡本界隈各ポイントをチェックしながら走ると・・・前夜に一緒に飲んだ、よんひゃく系さんとhiroshiさんが既にスタンバって居るではないですか!!

恐れ入りました（＾＾；

そんな4日は曇り空だったので、晴れていると逆光気味になってしまうポイントをチョイスしてみました。

狙うはヒマワリ越しに青510を・・・と、キハ40×3連の324Dでプラクティスしようとすると、これまた前夜ご一緒したKOROさんが登場！

ロケハンの最中との事でした。

で、8010レが通過する時間に・・・

1発目！

カメラを振り、2発目は真横を・・・

カシオペア色だったら、こんな空の日だと同化しちゃいそうですね・・・（＾＾；

そんなカシオペア色のEF510が出場したみたいで！

試運転等を経てから運用入りするのでようから、もう暫くは青510がカシオペアを牽引するのでしょうが、何れにしろ期間限定な事は変わりありませんからね～

で、職場に向かおうとしたら、これまた前日ご一緒した同業のSさんからメールがあり、やはり朝練をしていた模様！

発起人たけぱぱさんも線路脇に来ていたみたいなので、前夜の飲み会で集まったメンバーが全員出撃していたと言う事に・・・いや～、皆さんのパワーにはビックリです!!

前夜のトークで火が付いた・・・って感じだったのでしょうかね～(笑）

2日の2レ

2日の朝はループ運用の95号機が帰って来る日！

と言う事で、何処で撮影しようかカナリ悩みました・・・。

ド･定番なカマスは人が多そうだし、雲の流れが読めず、曇りの日に向いている切り通しはギャンブルに近い・・・と言う事で、線路脇がスッキリな某所へ行く事に!!

通過40分ほど前だったので撮影者の姿は有りませんでしたが、私が駐車場に到着すると同時に鉄な匂いがするクルマが(笑）

私を含めて総勢3名・・・いつもの面子って感じでした。

しかし露出設定に悩む朝でした・・・

通過前は晴れていたのに、通過5分前に急激に露出が低下(汗

結局・・・


PENTAX K10D

曇る法則が健在・・・orz

しかもピン甘・・・私は編成写真には向いていないみたいです～（＾＾；

置きピンする時って、皆さんは何処でピン合わせするのでしょうか？

私はバラストで合わせているのですが、それがダメなのかなぁ・・・

で、手持ちのK-7でバックアップ！


PENTAX K-7

まあ、雨降りじゃないだけマシだったかな!?

果たして、95号機が再び北斗星を牽引する事はあるのでしょうか？