こんにちは、今夜は久しぶりの雨となり涼しくなった福岡・博多の手相鑑定師、ソムタムです。
九州北部もようやく梅雨入りしました。
雨も時には必要です。でも災害になるほどの大雨は降ってほしくないですが。
九州南部や奄美大島は大雨で被害もでているようです。
今日の夕食は、お客様からいただいた「生サーモン」でサーモン丼を作っていただきました！
と～ってもまいう～で最高でした！テンションアップです！
さて、あなたはこれまでに命に関わるような事件や事故に遭遇したことはありますか？
私は鑑定時にお客様に確認しますが、皆さんあったとしても１～２回ほどです。
たぶん、私のような経験をされた方はまずいないでしょう。
今日は危険な目に遭っても助かる可能性が高いと云われる手相を紹介します。
「神」という文字が刻まれた「神秘十字線」という手相です。
感情線と知能線の間にでる十字の線を「神秘十字線」と呼びます。
この線を持つ人は、ご先祖様や守護霊様から強く守られた方で、以下の３つの恩恵を受けると云われています。
１）棚ぼた運が期待できる（宝くじに当選したり、出会いに恵まれたり）
２）神仏からのご加護、お導きがある
３）危険な目に遭っても、助かる可能性が高い
これまでにこの「神秘十字線」を持つ数多くの方の経験談もお聞きしています。
特に交通事故に遭われた方の多くが、事故の瞬間にスローモーションになったそうです。
車は大破しているにも関わらず、自分は無傷だったという方も多かったです。
阪神淡路大震災や東日本大震災に遭われた方もおられます。でも助かっています。
お客様で日航機墜落事故を免れた方もいます。
皆さん、全て「神秘十字線」をお持ちでした。
私自身もこれまでに１５回ほど危険な目に遭っていますが、まだしぶとく生きています。
皆さんから、「ソムタムさん、良く生きてますね！」と云われますが・・・・。
それでは、私の過去の怖～い体験をお伝えしましょう。
（４歳の頃の事故）
私は４歳頃に、隣家が飼っていた犬に餌をやりに行っている途中に転んで、お皿が割れて、破片が右腕と眉間にささり、20針も縫う大怪我をしています。
あとほんの少し医者が手術するのが遅れていたら、出血多量で死んでいたといわれています。
（この時は、母親が30分走って近くの医院まで運び、さらに簡単な止血だけして大きな病院にタクシーで搬送されたそうです。母に感謝ですね）
（中学生の頃の海泳ぎ）
中学生の頃、仲間ら数名と夏は九十九島の海で泳いでいました。
もちろん、その場所は遊泳禁止（というか誰もそこで泳ごうとは思わない）で、九十九島遊覧船が通る海域です。
その海で、ライフジャケットもつけずに海パンのみで島から島へ泳いでいました。
当然ながら、距離は数百メートルはあり、その間を遊覧船や釣り人を乗せたボートが行き交います。何度、警笛を鳴らされて危険な目に遭ったかわかりません。
小さなボートが通るだけで、波は５ｍほども上がるのです。溺れることもなく、今も生きてます。この海で10回は泳いだと思います。
（１８歳の頃の事故）
18歳の頃、学生時代に新聞奨学生だった私はバイクで朝刊配達時に、見えない角からバックで道路に出てきた軽トラックと衝突し、数メートル飛ばされ、気がついた時には頭の数センチ先が電柱でした。
この時は軽い打撲で済んだのも奇跡的です。
ヘルメットもかぶっていなかったので、もし、頭を打っていたら即死でした。でも、当日も残りの朝刊を配達し、学校へも行きましたよ～。
（２１際の頃の事件遭遇）
21歳の頃にボランティアでフィリピンに行っていた私は、反体制派ゲリラの潜む場所で野外調査の最中に、軍隊から拳銃を突きつけられてホールドアップの経験もしています。
１時間ほど拘束された後に解放されましたけど。
軍隊の隊長からは「決して山の中には入るな。ここ数日間に射殺したゲリラの死体があるから」と云われました。
（２６歳の頃の事故）
26歳の頃、セネガル（西アフリカ）で青年海外協力隊員として活動中、私が乗っていた乗り合いタクシーが人身事故を起こし、はねられた男性がフロントガラスを突き破り、運転手の後ろに座っていた私の真横に即死の状態で入ってきました。
この時も、もし運転手の横に座っていたら、私も大怪我か即死の状態だったでしょう。幸いにも私は無傷でした。
その翌日は気温30度の中、フルマラソンを４時間で完走しました！
（27歳の頃の海難事故）
27歳からパプアニューギニアで商社マンとして勤務していましたが、ある時、10人乗りのボートで居住地から3時間ほどの現場に出張していました。
現場出張を終え、自宅のある町へボートで戻る途中、大嵐となり、高波を何度も受け、ボートは沈没寸前でしたが、ニューギニア人の船長のおかげで何とか町にたどり着きました。
大嵐の中、3時間もボートの細い柱にしがみついていましたが、10名ほどの仲間らは誰も落下することなく、全員助かりました。99％は海に沈んでしまうと思いましたが、神に助けられました。
（28歳の頃の大事故）
そして28歳の頃、パプアニューギニアで商社マンとして勤務中、会社が盗賊に襲われました。
私は従業員を先に逃がし、最後に逃げた私が襲われました。
その際に、盗賊から頭部を殴られ、未だに後遺症（右目がゆがんで見える）に悩まされています。
その後、ヘリでラバウルの病院に搬送され、緊急手術を受け、１週間後に日本へ移送後、九州大学病院に即入院しました。
この時、ラバウルには優秀なインド人医師（眼科医）がたまたま訪問医療で訪れており、緊急手術をしてくれて助かりました。
頭を殴られているので、打ち所が悪ければ即死でしたが、生きています。
今生きているのが不思議な位です。この病院はJICA（日本）の支援で建設された総合病院でした。
（３５歳の頃の事故回避）
35歳の頃、ネパールでJICA専門家として勤務中に、バンコクからカトマンズに向かう飛行機が、着陸を誤り、危機一髪で再度機首を上げて、再度着陸し、事なきを得ました。
この時、航空管制の専門家としてネパール駐在中の方に確認したところ、機種を上げなかった場合は墜落していたそうです。
私は窓際の席に座っており、「あ、もうすぐで着陸だな」と思った瞬間に機首を上に上げて再上昇したので、「え？何？」と思ったのですが、一歩間違えば、墜落事故でした。
パイロットが滑走路と道路を間違えて着陸しようとしていたということも後日聞きました・・・唖然！
（37歳の頃 グアテマラでの出来事）
グアテマラに短期専門家として3カ月間赴任した経験があります。
中米の国は怖いですよ～。交差点で車を停めると、鉄パイプを持ったグループが、金を払わないと窓ガラスをたたき割ります。
また、道路沿いには墓標が途切れないのです。この墓標は住民が殺された場合に墓標を立てる習慣があるそうですが、殺人がいかに多いかを物語っています。病死の際は立てないそうですから。
また、毎日のように銀行強盗や殺人事件が起こっていました。
うちのプロジェクト専門家も強盗団に襲われてケガをしたこともありました。
私は無事でしたが、もうこの国には行きたくはありません。
（３９歳の頃のテロ事件回避１）
39歳の頃、インドネシア・バリ島でJICA専門家として勤務中、200名を超える死者を出したバリ島ディスコ爆破事件では、爆発の30分前に現場の前を車で通りかかっています。
この時はすでに爆発物を仕掛けた犯人とも遭遇していたかもしれません。
帰宅後に爆発音が聞こえました。
死者200名のうち新婚旅行中の日本人２名が爆破時にそばを歩いていて犠牲になられたのです。
私は本当に守られています。30分差で助かりました。
（４０歳の頃のテロ事件回避２）
４０歳の頃、インドネシア駐在中、空港の南の海岸沿いに広がる海産物のバーベキューの屋台が並んだ地区があります。
そこでもテロ事件が発生しましたが、何と私が家族と食事したレストランが、翌日爆破されました・・・・。1日遅かったら・・・・。
（４０歳の頃の交通事故回避）
40歳の頃、家族とタイから日本へ一時帰国しました。朝8時に到着する深夜便のため、ほとんど熟睡できないまま福岡空港へ到着しました。
そして、空港前のレンタカー屋で車を借り、高速道路を運転中にふいに眠りに落ちてしまいました。
もちろん、家族も皆車内で爆睡中でした。そして、目を覚ますと中央分離帯のブロックが目に入り、ハンドルを急転させて、危機一髪で事故を回避できました。
高速道路上でしたので、時速１００キロ近い速度でした。
この事故未遂以降、深夜便で到着した際は、レンタカーを運転しないようにしています。
（４２歳の頃のマラリア罹患）
そして、42歳の頃、西アフリカ出張から帰国した直後、マラリアに罹患しました。
その時は幸いに東京にいて、国立医療感染症センターに緊急入院して、5日間で治療退院することができました。
当時は、検査中にすでに立てなくなり、車いすで病室へ運ばれました。
風邪ひとつひいたことがない私ですが、この時は42度の高熱に3日間ほどうなされました。
医者からは「あと１時間遅かったら、危なかったよ！」とも云われました。
６年前に東京で流行したデング熱とは違い、マラリアは治療が少しでも遅れると確実に死にます。
もし、佐世保にいて発症していたら危なかったでしょう。地方の医者はマラリアと診断できませんので。東京にいたので助かりました。
でも体力が元に戻るまでに3週間もかかりましたよ。マラリアは怖いですよ！
第二次世界大戦中、日本兵の多くが東南アジアでマラリアに罹患して亡くなっています。
（４３歳の頃のインドネシア大津波回避）
2004年のスマトラ大地震の際、丁度休暇時期だったので、家族とプーケット旅行を計画しました。
私が西アフリカのニジェールにJICA専門家として赴任した最初の年でした。
しかし、旅行1か月前に、タイ在住の嫁さんから「スイスに兄家族がいるので、スイスで合流したい」ということで急遽旅行先を変更したことで、スマトラ大地震の被害に遭わずに済みました。
もし、プーケットへ行っていたら、津波に飲み込まれていた可能性が高いです。（当初はプーケットが津波に襲われた前日にプーケットに入っていた日程でしたから）
（４３歳の頃のスキー場でのスリップ事故）
プーケットの代わりにスイスへ旅行することになり、危険を回避できたのですが、スキー場でも危険な目に遭いました。
嫁さんのお兄さんの車でスキー場へ行き、その帰りの出来事です。雪道の下り坂を降りている際に車がスリップして５mほどハンドルが効かなくなり、車内は悲鳴がとどろきました。
というのも崖に向かって車が進んでいたからです。でも崖の手前で車はストップして難を逃れました。そこにはガードレールもなかったので、もしそのまま進んでいたら、崖へまっさかさま～でした。
（４３歳～５１歳）
この間の８年半は西アフリカのニジェール共和国でJICA専門家として勤務していました。
しかし、年々、周辺国ではテロが相次ぎ、ニジェール駐在中も治安が悪化し、青年海外協力隊員は日本へ引き上げ、１０名ほどの専門家が駐在するほどに縮小しました。
そして、最後の２年間は夜間外出禁止令もだされ、窮屈な生活を強いられました。
外国人の中には誘拐されたり、殺害された方もいる中で、私は無事帰国することができました。
（５６歳の頃の登山中に遭難）
５年前、大分県の久住山に登り、下山後に駐車場に向かっておりました。
しかし、下山道は登山道と違う道を下りたもので、駐車場がみつかりません。
車道を１時間半ほど歩いた頃に１台の地元の方の車が通りかかり、声をかけてくれました。
「あんた、道を間違えちょるやろ！」
私は「どこどこの駐車場に車を停めたのですが、そこがわからないのです」と答えると、「あんた、車に乗りなさい。連れて行くから」ということでした。
なんと車には２０分ほども乗り、駐車場まで連れて行って下さったのですが、そこは金網になっており、しかも草木が邪魔で駐車場が見えない状態でした。
つまり、登った道を下りてこないと、そこにたどり着けないような場所だったのです。
しかも地元の方が云うには、「２ヶ月前だったかのう、あんたと同じように道を間違えて駐車場にたどり着けなかった方が亡くなったんよ。あんたはラッキーだったねえ」ということでした。
私が歩いていた車道は７年前の熊本地震で通行止めになっており、地元の人しか走れないようになっていました。
今回はたまたま地元の方が走っていて、しかも声をかけていただいたので助かりました。（普通は声掛けしないですもんね）
（５７歳の頃の遭難未遂）
これも山での遭難未遂です。
大分県の九重山系のひとつの涌蓋山（わいた山）に登った時のことです。
この山は標高1500mほど、山頂付近はガレ場ですが、体力に問題がなければ小学生でも登れる山です。
しかし、私は下山途中、何とクマザサが1mほど生い茂る場所で道に迷い、林の中に紛れ込みました。
1時間半ほど道を探しましたが、キツネに化かされたのか道がわかりません。
そこで意を決して、70度ほどの急坂を真下に下りる決断をして、道なき道をまっすぐ落ちるようにして下りました。
そして20分ほどでようやく車道にでて村に行きつきました。
そこで村人に駐車場を聞いたところ、「あんた、そこはここから3キロ以上はあるよ」と云われ、さらに車道を1時間歩いて駐車場にたどり着きました。
私はいつも単独行なので、今後も注意して登山します。
このように、簡単に挙げられる事例だけで15件以上にも上ります。
これらはどの事件についても、一歩間違えれば死んでいてもおかしくない事件、事故になりますが、私のように何度も九死に一生を得るような体験をされた方はそうは多くはないのではないでしょうか？
幸いにも、今後はそのような体験をしなくてもいいのかなと思っています（障害線や障害マークがでていないので）。
だから、「私は生かされている」という想いで、毎日を「前向きに」生きています。
そして現在は月１回は墓前に参り、ご先祖様の供養もきちんとしています。
「神秘十字線」や「仏眼」をお持ちで、こんな危険な体験をしていない方は、ご先祖様や守護霊様に強く守られた方ですよ。
墓参したり、感謝の心を忘れないようにして下さいね！
私には鑑定師になる前から信念があります。
それは、全ての占いというのは、人を幸せに導く使命を持っているという想いです。
多くの占いは数千年の歴史を持っています。
ということは、無数の先人らが切磋琢磨し、研究してきた学問であるということです。
そして、今も昔も占い師の想いはお客様の心身の救いです。
だからこそ、お客様に真摯に向き合うことが大事です。
あなたが鑑定後に元気になり、開運することが必要です。
私は、手相には悪い線はひとつもないという想いで鑑定しています。
だから、私の鑑定ではお客様ががっかりするような、自信を無くすような鑑定にはなりません。
＜手相鑑定の案内（博多）＞
博多での手相鑑定は４種類を提示しています。
さて、博多での鑑定ですが、これまで行っていた時間無制限の鑑定に加え、以下のような鑑定方法、時間で行います。
１）時間無制限の鑑定（1日におひとり様）：2万5千円
手相鑑定（4時間ほど）＋吉方位説明（1時間）＋悩みカウンセリング
手作りのデザートと手作りのランチ（特製長崎ちゃんぽんなど）も提供します！ドリンクは飲み放題です！
２）手相鑑定のみ（3時間）：1万5千円（1日に2名様のみ）
手相鑑定のみ（3時間） 午前中にひとり、午後にひとりの1日2名様限定です。
手作りのデザートを提供します！ドリンクは飲み放題です！
３）手相鑑定のみ（1時間の簡易鑑定）：8千円 1日に数名可能
手相鑑定のみ（1時間）
全ての手相を鑑定することはできませんので、鑑定内容の数種類から優先1位、優先2位までの鑑定を行います。６～8種類を提示した中で選んでいただきます。
① 恋愛、結婚時期を知りたい
② 隠れた才能や適職を知りたい
③ 財運があるのかを知りたい。またどこから入ってくるのかを知りたい
④ 今の仕事をすることで成功、名声を掴めるのか知りたい
⑤ 彼氏（彼女）がいませんが、彼氏（彼女）の選び方がいいのか知りたい
⑥ 私の開運の時期を知りたい
⑦ 私の本当の性格を知りたい
⑧ 私は今後、どんな道に進むと開運するのか知りたい
手作りのデザートを提供します！ドリンクは飲み放題です！
４）カード占い（3件の占いが可能）：1時間 8千円
手作りのデザートを提供します！ドリンクは飲み放題です！
鑑定場所：マンションの1室（福岡市中央区六本松駅そば）
最寄り駅：地下鉄七隈線 六本松駅から徒歩４分
地下鉄七隈線 桜坂駅から徒歩４分（迷いません）
（予約をされたお客様には六本松駅、桜坂駅からマンションまでの道順をお伝えします）
六本松駅は、博多駅から七隈線に乗車し、わずか12分です。福岡空港からでも20分かかりません（博多駅で乗り換え）。
博多での手相鑑定の空き状況（以下の日程が空いています）
6月18日（火）、21日（金）、23日（日）以降～空いてますよ！
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なお、博多以外の出張時は、3時間の鑑定（手相鑑定2時間＋吉方位説明1時間）が基本で、料金は2万5千円になります。
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