これに関してはもう全然前にリペア済んでるんですけどねｗ
前回で
一応ネックのあれこれは済ませて
使えないこともない感じになったので、
浮いてるというか剥がれかけてるブリッジの修理ですね。
まぁ一度完全に剥がしてしまいましょう。
ブリッジ以外を養生して
濡れたタオルを宛てがいつつアイロンで熱して(アイロンもスチームモードにはしてますが)、浮いた部分からスクレーパーをちょっとづつ差し込んでいきます。
で、
まぁ剥がれはしたんですが、
ボディ材もそこそこくっついて剥がれてしまいました。
これ、、多分ですけど最初のブリッジちょい浮きの時点でボディ材は剥がれてくっついてたと思います。
別に無理くり力まかせに剥がしてないしどちらかといえばスクレーパーはブリッジにあたる感じで差し込んでいってたし。
むしろこれくらいの剥がれで済んでよかったとも言えるかも。
こっちのは
きれいに剥がれたんですけどねぇ(てか「接着が弱くてきれいに剥がれて浮いてた」んだろうねｗ)。
まあよい(良くないわｗ)。
んー、どうしましょう。
このままタイトボンドで接着してもイマイチ不安…
ボディの接着面をトリマーで軽く削るか。
接着部分の材がちょっと薄くなってしまう事の弊害は出るかもしれませんけど…
まぁ元より「出来ればリペア、無理ならパーツ取り」レベルのジャンク品だ、駄目なら駄目で「捨てっちまおう」(by ルパン三世 from「カリオストロの城」)。
てなわけで、
削る部分以外を今一度正確にマスキング。
ブリッジは
サンドペーパーかけてすっかりキレイに。
後ろの湾曲部分のマスキングをブリッジを充てがってカットして
適当な木材で足場を形成したら
トリマーで表面を薄削り。
こんな感じですかね。
1ミリくらい削ったかな。
ブリッジに合わせて前後左右微調整しようかと思いましたが、せっかくトリマーでキレイに削れてるのを手作業でガタガタにしてしまうのもアレだし、エッジの丸みもこれはこれでデザイン的に面白い感じがしたので、
削った部分にブリッジの形を合わせてみます。
これはヤスリやサンドペーパーで地道に削ってって
こんな感じ。
いんじゃない？
では、貼りましょう。
両方にタイトボンドを塗り
前に作った
ブリッジ固定用治具の初号機(2代目、という意味です)で固定します。
この状態で数日放置。
はみ出た接着剤は拭き取っておきましょう。
水性なので乾く前ならウエットティッシュや濡れたタオルで簡単に拭き取れます。
続く。