九州にハマりました～福岡編～
こんにちは、シェパードムーンです。
コペンを買って以来、以前にも増して
クルマで外出するのが楽しくなっている
私シェパードムーンでありますが、
去る９月上旬、一週間かけて九州へ行って来ました。
今回 訪れたのは、福岡、熊本、鹿児島、宮崎の４県。
本当は長崎で異国情緒に触れたり
大分で温泉に浸かったりもしたかったのですが
どう考えてもその２県を日程に加えると
本当にただただ九州を走り回るだけになってしまうので
今回は泣く泣く断念しました。
九州に行ったのは今回が初めてだったのですが
地元・愛知県ではどこを探しても見られないような
素晴らしい風景が至るところにあり、
３日目くらいには、もう帰りたくなくなっているほどでした。
そのようにすっかり九州を気に入ってしまったワタクシが
何回かに分けて上記４県のおすすめスポットを紹介させていただきます。
で、まず福岡ですが…
ボクが一番気に入ったのは福岡市ではなく、
九州全体の玄関口とも言える門司港。
具体的には、門司港レトロです。
実は今回の旅行を思い立って、ガイドブックを読んで初めて
門司という地名を知ったのですが
（どこかで耳にしたことはあるのだろうが頭には入っていなかった）
ちょっと独特の風情がありますね。
人力車も走っていて、地名どおりの “ レトロ感 ” に一役買っています。
食事やおみやげのお店はそれほど多くはありませんが、まぁ充分でしょう。
門司はバナナの叩き売りの発祥の地だそうで、それに因んでこんなものも。
観光地にありがちな、並んで記念写真を撮るためのオブジェ…のようです。
そのほか、跳ね上げ式の橋があり、決まった時間になると
このように大きく開きます。
夜になるとライトアップされて一段と絵になる光景を見られるようなんですが
残念ながらボクは今回、時間の都合で日没まで滞在することができず
それがちょっと心残りになりました。
一枚目の写真にも写っている一際高いビル、ここは最上階が展望所になっていて
カフェもあるので、窓際でコーヒーなどすすりながら、関門海峡を眺めたりもできます。
（ただし最上階まで行くには専用のエレベーターに乗らなければならず
その料金として３００円が掛かりますが…）
きっと、ここからの夜景もキレイに見えるんでしょうねぇ。
いつかまた福岡へ来たら、門司港のホテルに泊まって
夜景を写真に収めたいと思います。
今日はここまで。
コペンを買って以来、以前にも増して
クルマで外出するのが楽しくなっている
私シェパードムーンでありますが、
去る９月上旬、一週間かけて九州へ行って来ました。
今回 訪れたのは、福岡、熊本、鹿児島、宮崎の４県。
本当は長崎で異国情緒に触れたり
大分で温泉に浸かったりもしたかったのですが
どう考えてもその２県を日程に加えると
本当にただただ九州を走り回るだけになってしまうので
今回は泣く泣く断念しました。
九州に行ったのは今回が初めてだったのですが
地元・愛知県ではどこを探しても見られないような
素晴らしい風景が至るところにあり、
３日目くらいには、もう帰りたくなくなっているほどでした。
そのようにすっかり九州を気に入ってしまったワタクシが
何回かに分けて上記４県のおすすめスポットを紹介させていただきます。
で、まず福岡ですが…
ボクが一番気に入ったのは福岡市ではなく、
九州全体の玄関口とも言える門司港。
具体的には、門司港レトロです。
実は今回の旅行を思い立って、ガイドブックを読んで初めて
門司という地名を知ったのですが
（どこかで耳にしたことはあるのだろうが頭には入っていなかった）
ちょっと独特の風情がありますね。
人力車も走っていて、地名どおりの “ レトロ感 ” に一役買っています。
食事やおみやげのお店はそれほど多くはありませんが、まぁ充分でしょう。
門司はバナナの叩き売りの発祥の地だそうで、それに因んでこんなものも。
観光地にありがちな、並んで記念写真を撮るためのオブジェ…のようです。
そのほか、跳ね上げ式の橋があり、決まった時間になると
このように大きく開きます。
夜になるとライトアップされて一段と絵になる光景を見られるようなんですが
残念ながらボクは今回、時間の都合で日没まで滞在することができず
それがちょっと心残りになりました。
一枚目の写真にも写っている一際高いビル、ここは最上階が展望所になっていて
カフェもあるので、窓際でコーヒーなどすすりながら、関門海峡を眺めたりもできます。
（ただし最上階まで行くには専用のエレベーターに乗らなければならず
その料金として３００円が掛かりますが…）
きっと、ここからの夜景もキレイに見えるんでしょうねぇ。
いつかまた福岡へ来たら、門司港のホテルに泊まって
夜景を写真に収めたいと思います。
今日はここまで。
はじめまして。
愛知県在住のコペン乗り、
シェパードムーンと申します。
このブログに訪れて下さった方、
ありがとうございます。
以前はオデッセイに乗っておりました。
セカンドカーとしてコペンが欲しいなぁと
思い続けていたのですが
しかし主に経済的事情により実現できなかったため
思い切ってオデッセイを手放し、コペンに買い替えてしまいました。
２年前のことです。
それによって、大げさに言いますと…
人生が変わりました。
なにしろ、
座席は２つしかなく、
トランクスペースは狭く、
乗り心地は硬く、
地上高が低くて大き目の段差は乗り越えられず、
特技といえばルーフが開くことだけ。
むしろ、その機能のためだけに座席とトランクスペースは
捨てられているのです。
ルーフが開くかどうか（つまりオープンカーであること）など、
世間の大半のクルマユーザーからすれば
実用上、何の意味もない“ ムダ ”なことですが、
コペンはそのムダのために実用性の方を捨てているわけです。
３列シートのミニバン（オデッセイ）という、
実用性の極致のようなクルマから、ムダのかたまりのような
オープンカー（コペン）に乗り換え、
当然、前よりも不便になった面は多々ありますが、
では自分の人生全般を俯瞰して
どちらのクルマに乗っているときの方が楽しいか、
どちらのクルマと生活している方が幸せか、と考えると
これはもう、間違いなく
今乗っているコペンの方が断然、上なのです。
このブログは、そもそもオープンカーに興味のない人からは
見向きもされず、読んで下さるのは既にコペンまたは他のオープンカーを
お持ちの方が中心になるだろうとは思いますが
欲しいけどイマイチ購入に踏み切れずにいる…という
オープンカー・オーナー予備軍のような人たちの背中を
ポンと押してあげられるものになればいいなと思っております。
オープンカーを買うと、それだけで人生が
今よりずっと楽しくなりますよ！
シェパードムーンと申します。
このブログに訪れて下さった方、
ありがとうございます。
以前はオデッセイに乗っておりました。
セカンドカーとしてコペンが欲しいなぁと
思い続けていたのですが
しかし主に経済的事情により実現できなかったため
思い切ってオデッセイを手放し、コペンに買い替えてしまいました。
２年前のことです。
それによって、大げさに言いますと…
人生が変わりました。
なにしろ、
座席は２つしかなく、
トランクスペースは狭く、
乗り心地は硬く、
地上高が低くて大き目の段差は乗り越えられず、
特技といえばルーフが開くことだけ。
むしろ、その機能のためだけに座席とトランクスペースは
捨てられているのです。
ルーフが開くかどうか（つまりオープンカーであること）など、
世間の大半のクルマユーザーからすれば
実用上、何の意味もない“ ムダ ”なことですが、
コペンはそのムダのために実用性の方を捨てているわけです。
３列シートのミニバン（オデッセイ）という、
実用性の極致のようなクルマから、ムダのかたまりのような
オープンカー（コペン）に乗り換え、
当然、前よりも不便になった面は多々ありますが、
では自分の人生全般を俯瞰して
どちらのクルマに乗っているときの方が楽しいか、
どちらのクルマと生活している方が幸せか、と考えると
これはもう、間違いなく
今乗っているコペンの方が断然、上なのです。
このブログは、そもそもオープンカーに興味のない人からは
見向きもされず、読んで下さるのは既にコペンまたは他のオープンカーを
お持ちの方が中心になるだろうとは思いますが
欲しいけどイマイチ購入に踏み切れずにいる…という
オープンカー・オーナー予備軍のような人たちの背中を
ポンと押してあげられるものになればいいなと思っております。
オープンカーを買うと、それだけで人生が
今よりずっと楽しくなりますよ！