Boat restoration and fishing story -6ページ目

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07Mar
- 魚探取り付けと車の故障
  なんだか仕事が急に忙しくなったり、トラブル続きで、ボート整備もなにかもサボり気味になっていました。やる事、やらなきゃいけない事は、増えるばかりで、減ることは無いですね〜。まだやる事が沢山あって、このままではシーズンインに間に合わなそう💦気合入れてやろ〜。取り敢えず、安全に関わる部分だけは優先的に仕上げていく事にします👍見た目やに関する事や、今やらなくても良い事は後回しにして、優先順位を決めて作業に当たりましょう！まずはこれの取り付け。ペデスタルベースプラグ！いきなりどうでもいいヤツ笑ほんっとどうでもいいペデスタルポールの穴塞ぐキャップ。ポールの穴にゴミとか、フックとか落ちると最悪だけどね。実験的にお風呂のゴム栓で丁度いいサイズがあるので、それを使ってました。見た目以外に特に不満はないけど、専用品の実力を見たくて購入。交換後。特に感想は無いです。値段の割に凄くチープなので、ゴム栓の方が良かったか笑次はこれ。RAMマウント。今日はこれで魚探を取り付ける。これも安全に関係ない笑取り付け完了。9インチ2枚を、サイドバイサイドで取り付けるとカッコイイけど7インチはフロントで使うと小さいからココ。多分9インチ2枚だと前見えない湖に出てみて、あまりにも危険なら左右入れ替えかな〜。釣り下手くそな癖に、コンソール2枚もいらない説は否定出来ません笑エコマップシリーズは画面分割3枚までなので、サイドスキャンとダウンスキャンと2D画像映すと、マップが見れないのよね〜。マップは自分の釣りで多様するから、別画面で1枚贅沢表示したかったのです。RAMの取り付け位置は、コンソールサイドのこの位置が定番ですが、古いボートなので歴戦の傷跡(穴)が沢山空いてボロさを際立たせています。本当は、穴埋めしてゲルコート乗せて補修予定だったけど、時間も無いので取り敢えずサーフィンのデッキパッド貼り付けてやりました。うん。まぁまぁカッコイイかな取り付けのためのステンボルト類は、サイズごとにストックしてあるので楽ちんです。在庫切れてホームセンターに買いに行くだけで、1時間はロスする田舎住まいなものでまたしても安全に全く関係無い物の取り付け〜。魚探が全て取り付いたついでに、ヘディングセンサーを取り付け……アレっ？マウントのボールが無い。どこ探しても無い。てか、売却したボートから外し忘れて付けっぱなしで譲渡したかもあ〜、ヘディングはまた今度だなぁ〜。なんとか早目に整備して、今年は早目にシーズンインするぞ〜なんて思ってましたが、無理かも知れません💦ボートの方は気合でなんとかするとしても、牽引車が壊れましたマジ凹む愛しのサバーバンちゃん。この子以外の車は考えられないの去年位からなんか調子悪いな〜って症状が出ていました。しばらく前から相談していた、アメ車に詳しい車屋さんに見てもらうと、ミッションが滑っているっぽいです。そんな気はしていましたが、ついに来たか💧メンテナンスで治るかもしれないけど、ミッション載せ替えになりそうな予感です。魚探買ってる場合じゃなかったわ笑自分のとこに来てから8年。ほぼ故障せずに良い子にしてたので、仕方ないか〜。シーズン中は毎週ボート牽引して、裏磐梯の激坂登ってるもんね〜💧そろそろ大規模にお金かけて、治す時期が来たのかも知れませんね。どっかにTH700R4落ちてないかな…車屋さんには修理依頼して、修理出来る日程が決まったら連絡くれるそうです。早く(安く)治るといいな〜笑車屋さん会津にあるので、帰りに十文字屋さんでソースカツ丼食べました。少し元気出ました。
21Feb
- 魚探追加　garmin エコマップUHD92sv　並行輸入　日本語版
  本日はこれが届いたので、取り付けていきます。ステアリングホイールハブスペーサー。　走り屋さんなんかは馴染みのあるパーツですよね。ステアリングをセットバックするパーツ。レンジャーRシリーズのステアリングとコンソールのクリアランスは結構狭い。狭くても特に運転に問題ないけど、取り付け開始〜！はい！取り付け完了😆なんかレーシーな感じがしますね笑だいぶ手前に来たので、このままだとなんだか間抜けな感じがします😅なぜステアリングをセットバックしたのかと言うと…腕が超短い。魚探をコンソールマウントするからです。コレを買いました去年も買ったけど、GT56UHD振動子をどうしても使ってみたいのと、コンソールに魚探2台、フロント1台の3台体制にしたかったからです。釣り下手なクセに装備はイッチョマエとは私のことです。すでにエコマップ持っているのでネットワーク組むのにGPSマップはやめました。ちなみに去年買ったエコマップUHDには、GT54振動子が付属していたので、もったいないからフロントのエレキに取り付け。フロントでサイドビュー見ないけど。エレキは今後載せ替える予定なので、取り敢えず簡単に外せる様に取り付け〜。やっつけ仕事。だから見た目は最悪〜笑去年位から魚探掛けにハマっていて、サイドビューでベイト＆ポイント見つけて釣るっていうのが好きになりました。GT54UHD通常魚探150-240kHzクリアビュー455kHzサイドビュー1120kHz出力350w(クリアとサイド)GT56UHD通常魚探150-240kHzクリアビュー455kHz、800kHz、1,000kHzサイドビュー455kHz、800kHz、1,000kHz出力500w(クリアとサイド)細かい数字間違っているかも…周波数が3周波から選べる様になったのは、ありがたや〜。サイドの1120kH飛ばね〜んだもん笑真下は比較的キレイだけど、遠くなると描写が雑なんすよ。浅いとこなら問題ないですが、深場だと400kHz代が欲しかったんですそれに出力500wは嬉しい遠くまで飛んで行け〜。ガーミンの魚探コスパ良いし、使い方も直感的で分かりやすい。使っている人多いですが、言わないだけでみんな気づいているでしょ…？ローランスの方がダウンもサイドもキレイだって去年GT54UHD買ったあと、知り合いのアクティブイメージング3in1振動子の800kHz見て激しく凹みました💧　高かったのに笑ハミンも凄く良いらしいけど実機見たことないから分からないあくまでも個人的な感想で決してガーミンをディスってる訳ではありません。自分のはエコマップUHDだし、上位機種の方が液晶も良いからキレイに映っているのかも。知らんけど笑あと私の取り付け方がヘボい説。500wに上がったことで、UHD振動子の弱点が克服出来てるのか期待大ですね！　散々やった桧原湖の魚探掛けもやり直しかな。楽しみやで〜。魚やストラクチャーを見つけやすくなっても、釣りはマジ下手クソ雑魚ナメクジなので釣果は変わりませんが。前置き長くなりましたが、早速取り付け👍見た目から入るタイプなので、魚探はコンソールに無いと嫌です笑センターの方が魚探掛けしやすいですね👍だからマウント作成。ゴツい笑　魚探付けたら目立たなくなるからいっか。材料はいつもお馴染み、ホームセンターの2×4用の鋼材達。左のドアストッパー(笑)はコンソールが傾斜していて位置が合わないので嵩上げ用です。取り付け完了👍バッチリ❗❗既製品のマウントの方がカッコイイから欲しかったんです。でも高いじゃないですか😭しょうがないから貧乏マウントを自作するしかないんです。いいんです。ホントに貧乏だから。ガッチガチに固定したので、湖がラフっても大丈夫❗魚探がモゲる時はコンソールがぶっ壊れた時です。その位頑丈。隣にRAMマウントで7インチ取り付ければ、魚探掛け快適セレブ仕様の完成。そうだ〜、RAMマウント買わなきゃ❤こうして貧乏になっていくのである。フロントも魚探を固定。以前フロントで7インチ使ってたんですが、老眼でよく見えないの。腰も痛いし、目も悪い。あと頭悪い。このボートのコンセプトはバリアフリー笑7インチはRAMが届いてから取り付け予定ですが、エコマップはネットワークポートが１つしか無いので、2台までしかリンク出来ません。でもネットワークハブを買えば最大5台までネットワーク可能🙄国内正規品は5諭吉近くて、高くて買えなかったので、Amazonのトリガーインポートさんって販売者から買いました。並行輸入品です。自分が注文したタイミングだと、3諭吉くらいでした。自分で海外から輸入しようとしたら、コレは送れないって言われたんすよ💦何故なのか聞いとくんだった。まだ届いていないので、来るのが楽しみ♫ちなみにGT56とGT54のサイズはこれ位違います。デケェ笑取り付け場所は、レンジャーでは定番らしい？ここに設置。穴開けるときゲルコートが、パキパキ割れてきてメンタルも割れました。クッソ〜！　今回魚探は並行輸入版を買いました。並行輸入だと日本語対応していないからな〜💧って言う方。出来るのありますよ🤫BBCで知り合ったオッサンが買えるとこ教えてくれました。自慢ですが、私は少しだけ英語が喋れるので日本語対応じゃなくても良かったのですが、実験の為、人柱になりました。結果…バッチリ日本語になります👍昔のローランスにあったジオフェンス的な制限も多分ないはず。英語喋れるので〜なんて調子こきましたけど、素直に日本語の方が分かりやすいので、もちろん変えました笑調子に乗ってすみません。保証はどうなんだ？って感じかも知れませんが国内版じゃないから保証が無いなんて事はありません。送料は少し高いですが、直接ガーミンに言えば対応してくれます。為替の影響がありますが、自分の買ったタイミングで、9インチエコマップUHDが送料、関税、その他諸々込みGT56UHD付で13諭吉位でした。安っす❗いやいや、安くないから😅金銭感覚バグったままでした笑国内版の約半分で買えますが、買い方は教えません。時差の影響もあり、毎日深夜にアメリカ人のオッサンとチャットしてました。色々教えてくれる人で楽しかった…下ネタちょっとクドいけど笑しかし本当はオッサンとなんかチャットしたくないから❗笑金髪美人のオネェさんに手とり足取り教えて欲しかった😫だからコレは俺の苦労して得た情報だ！誰にも教えてやるもんか笑半分冗談ですが、こんなの広めたらお世話になっているボート屋さんに申し訳ない💦あと、なんかあったとき責任取れない😅感の良い方は画像で気づいたかもですが、ナイショねそれに並行輸入版買った方は、なんかあってもボート屋さんに問い合わせする筋合いないですからね🐭　あくまでも自己責任で👍あとはネットワークハブ来たら取り付けて、ヘディングセンサー付けて取り敢えず電装関係は終わりかな。難関はシートだなぁ〜💦思ったより大変そうで、苦戦中。てかメンドクサ過ぎて後回しにしている😅素直に業者さんに頼む方が良かったかも笑〜本日のポエム〜ここまで来たらやるしかない。諦めたら試合終了。でも争い事が大嫌いだから、試合とか無理ぽ。自分との戦いって勝敗つくの？勝ったとして、負けたのも自分。誰もいない島に行きたい。寂しくなったら帰れる範囲の島。ココナッツの実の白い部分食べるンダ。お疲れ様でした〜❗
16Feb
- BBCのエラー
  ボートを購入する前から入り浸っていたウェブサイトがあります。言わずと知れたBassBoatCentralですBBCwww.bassboatcentral.comアメリカのサイトで全文英語ですが、バスボートに関する掲示板やQ＆A、フォーラム等があり、とても読み応えのある内容となっています。バスボートに興味ない人には1ミリも面白くないですwプロップセッティングや最新魚探のレビュー、使い方、バスボートの個人売買までアメリカ製のバスボート乗りには有益な情報が沢山。噂程度ですが、パワーポールからトローリングモーターが出るらしいぞ！？なんて情報もありました　めっちゃ面白い。さながらバスボート版2chですね何人かのオジサンと仲良くなってメッセージのやり取りなんかもしていましたが、本場アメリカのスケールのデカい話しにドキドキしちゃいます私が買ったRanger R71に若い時乗っていたよ〜👍なんてオジサンがいたりして中々面白い場所です。トラブルシューティング関連の記事もあるので、ためになりました。そんなBBCですが、数日前からフォーラムに繋がらない現象が起きています。Error1020なので、サーバー側でセキュリティブロックかかっているっぽいですね。国単位で繋がらないのか、プロバイダー単位なのか、私だけなのか。毎日寝る前に必ずチェックして、もはや私のルーティーンなので、早急に復活してほしい💦同じ現象になっている方が、もしいらっしゃいましたら是非教えて下さい〜。私だけだったらどうしようw一応BBC側にはエラー出て見れないと伝えました。早く復活しないかな〜。ゲルコートの補修方法で、いいやり方ないか聞きたいな〜。対処する術がないので待つしかありません💦それではお疲れ様でした❗
14Feb
- バスボート　シート張替え①　地震とマウント
  地震凄かったですね〜💦皆さんご無事でしょうか？私の住まいは福島でも、比較的被害は少なかったようです。倉庫の棚にあった物が全部床に落ちていたのと、息子の部屋のテレビが落下して壊れたくらいで済みました。10年前の東北大震災時は、愛知県の名古屋市に住んでいたのでイマイチ実感に欠けていたけど、震度5強ってこんなに揺れるのですね。改めて防災対策はしておくべきだなと実感しました。余震も続いているので、引き続きお気を付け下さい。凹んでいても何にもならないので、午前中は倉庫の片付けに明け暮れ、午後からは重い腰を上げてボートのシート張替えをやりました。ボロい倉庫なので、倒壊してボートごと潰れてなくて良かったです💦シートの取り外し。アメリカからシート輸入してやろうかと考えていましたが、私が欲しいシートは送料バカ高いので自分で張り替えることにしました。やっとバスボートレストアブログっぽい事出来ますw(釣りブログではない)シートを裏返してタッカーの針をひたすら抜いていく作業いったい何百本あるのでしょうかwマイナスドライバー突っ込んで針を浮かして、プライヤーで引っこ抜きます。中々アメリカンな仕事でタッカー打ってあるので大変wもっと丁寧にやろうよwそれに、そんなに打つ必要ある〜？wガムをクッチャクッチャ噛みながら、やりたくなさそうに仕事してた姿が目に浮かぶw勘弁してよマイケル。なんとか底側のタッカーは全て取りました。1時間半はかかったかな😵20年分の汚れも付いているので手が汚くなる💦お金は挟まっていませんでした裏が終わったら表側も針を外します。終わりそうもなかったのを見かねたのか世界一優しい嫁さんが手伝ってくれました。世界一感謝しました。多分もう200本は抜いている指痛〜い！座面の紫色部分は、ボルトで裏から留まっているのですが、供回りして全然外れないのでイライラサンダーで頭切り飛ばしてやりました。参ったか！ザマーミロ！座面が外れたら跡は後はシートを剥がしていきます。座面のウレタンは取ってしまったほうが、作業性が良かったので外しました。流石に年代物だけあってカビや汚れが酷いですね〜💦ウレタンはカビハイターで洗って、再使用予定なので大事に扱います。ビニール巻き直して防水しなきゃ。一皮剥けたシートベース。やっとここまで来た〜。4時間はかかったな〜💧もう握力残っていませんw外したタッカー針は1つ残らず集めて捨てます。腐らないく硬いステンレス針なので、庭に落ちてて車で踏んだらパンクしちゃうやつ。片付け終わったら、ひと休みして作業開始。型取りの為にミシンで縫ってある糸をひたすら外す作業〜😫右下にある赤い道具最高。リッパー言うやつで、使えば分かる素敵なやつ。裁縫セットに必ずいるカワイイやつ。20年物の合皮は油分が抜けて、パッキパキのプラスチック状態になっているので、世界一優しい手付きで糸外ししていきます。強引にやると硬化した生地が割れて千切れるので注意。型取れなくなるー。きちんとマーキングして位置を把握しながら分離します。どのような縫い方なのか？ダブルステッチか？シングルか？どの生地が上になってどの順に重なっているか？縫代どれ位取っているかを確認しながらやらないと、訳わかんなくなっちゃいますw全然終わってませんけど、流石に疲れたのと飽きたので本日は終了🙄補修屋さんや家具屋さんでバスボートのシートを張替えしてもらうと、大体13〜20万位の料金になると思います。普通の感覚だと高っ！ってなると思うのですが、実は全然高くありません。私は何ならもっと高くても良いくらいだと思っています。マリンファブリックや耐候性のある合皮は値段も高く、1式張り替えるのに少なくとも3万〜5万位の材料費が必要になり、残りは工賃等になります。これが職人さんの儲け。なんぼ慣れた職人さんでも3日は間違いなくかかる作業。複雑な物は1週間とかかかる。仮に工賃10万だとして、5日かかると1日2万円しか稼げません。作業場が賃貸だったりすると家賃もあるし、何よりシート張替えだけで食っていけるほど需要のある仕事でも無いので、他の業務も並行して進めて行く必要があります。職人さんは頑張っているのです。自分は職人でも何でも無いですが、このままでは日本の技術の衰退が目に見えます。後継者が育つ適切な料金設定が、出来る社会になる事を切に願います。工賃高いだの文句言う奴に限って、その作業の大変さや工程を分かっていないことが多い。何が言いたいのか不明ですねw最近あった事への文句ですw私は何でも自分でやりたいタイプで、やってきたので苦労もキツさも分かっているつもりです。だからボッ○クリ料金も分かるからね！舐めんなよー○○○wそういえば少し前になりますが、エレキのマウント直しました。21ゲーターマウントなんですけど、ロープをフルパワーで引いてもロックが固くて解除出来ない。上がらないエレキ外してゲーターマウントの仕組み見るために全バラ。ついでに注油等しましたが、あまり改善されません💦少し軽くなったけど。最終的に行き着いたのがココノ爪の部分。下から除くとロックピンの形にすり減っていて、1度ピンが奥までハマると抜けない！足でマウント踏めば緩みが出来て解除出来ますが、ストレスになる事間違いなしなので改善します。ツアーは初めての使いますが、ゲーターマウントだと定番トラブルなのかな？アメリカの古いバスボート動画見てると、何故かマウント踏んでから上げる人がいて、あれはカッコイイから踏んでるもんだとばかり思ってましたw修正後。リューターとヤスリで引っかかる部分の修正しました。作業途中の写真なのでバリが残ってますが、最終的にキレイにさらいましたよ〜。バラして調整＆注油のおかげか、爪の部分の修正のおかげか謎ですが治りましたwなんだか最近暖かく、シーズンインも間近な気配。今からシート張替えして間に合うのか！？魚探もまだ付けてないし、やりたい事山程あるぞ〜💦怠けたツケがまわってきましたwお疲れ様でした〜❗
07Feb
- キルスイッチの取り付けと、配線チェック
  前回、やる気が無くなって放置プレイしていた配線関係を仕上げてしまいます。今日はやる気がみなぎっている。なぜなら温かいから☀やっぱ寒いと駄目ですね〜💦寒くなった時用に灯油もスタンバっているので、万全の体制です👍前回の有様⇩こんな感じでグレている配線は、全てシバいて更生させます。てかチェックすると、ほとんどの配線がグレている不良の溜まり場状態でした。使っている工具は数年前に買った安物のコレ。ラチェット式なので楽に圧着できます。趣味で使う分には十分過ぎるくらいです。アイウィス(IWISS) 裸圧着端子裸圧着スリーブ圧着工具汎用タイプ 5.5-38.0sq対応 HS-38Amazon（アマゾン）2,780円こんな感じでガンガンやっていきます。裸丸端子は、でかいホームセンター行けば、大体揃います。メインの電源も作り直し。ボートは水辺の乗り物なので、配線に水がかかったりする事も想定して、半田で小口を塞いでしまいます。むき出しの配線に水がかかると毛細血管現象で、水分が浸透してしまい、酸化やトラブルの元になるので、やったほうが良いですね。40wとかの半田ゴテだと、太い配線に熱が入らず上手く半田が乗らないので100w位あると楽に出来ます。自分はコレを使ってます。ヒートガンも白光製を使っていて、凄く耐久性が良いので、熱物は白光信者です。白光(HAKKO) ハッコージュニアI型 100W 343Amazon（アマゾン）1,065〜2,417円それでも中々半田が馴染まないなら、フラックス塗るとスムーズに半田が乗ります。すべての配線を更生させたら、いよいよキルスイッチの取り付け〜。このボート、エレキとアクセサリー電源のブレーカースイッチはあるけど、船外機や油圧ジャックの電源は切れないので、バッテリーが繋がっている限り常に通電しております。それが特に問題か？と言われれば特に問題ありませんwそれでもキルスイッチを付ける理由は、生きた電源が繋がった状態で牽引するのが気持ち悪いからです。キルスイッチ無いとトリムも油圧ジャックも動かせちゃうので、イタズラ防止にもなりますね。取り付け完了！上に付いてるのはアクセサリー電源のブレーカースイッチです。あとは元に戻すだけ…の前に船底に大量の泥がが溜まっているのを前回発見しているので、掃除します前回はコレを見つけた途端に、やる気ゲージがエンプティになりましたw汚ったね〜💦取り出した泥の量w掃除機で吸った分もあるので、実際はこの2倍程の泥が出てきました。乾いて凄くサラサラしています。水かけて洗剤で洗ってあげました。汚いボートは、トラブルが起きた時にも発見しにくく良いこと１つもないです。ついでにビルジやエアレーターポンプのチェックしましたが、全然キレイな状態で動きも快調😆モーター自体も膨らんでいたり劣化してないので、変えたばかりなのかも知れません。シートも外してあるので、ついでにガソリンタンクも洗っておきます。ピカピカにはならないけど、気持ち良しバッテリーストレージの配線処理はこれで完了です！本当はインシュロック等で、もっと配線キレイにまとめたい所ですが、バッテリーは３発共に新品にする予定なので、それまではこのままとします。少し時間が余ったので、前から気になっていたリセストレイのチェック。床切ってリセス埋め込みますが、木材部分の防水処理はやってあるのか？の検証。結果、しっかり防水してありました。樹脂を塗り込んだ様な感じですね👍あと全然関係ないですが、この道具凄く良かったです。トネのクイックアダプター！トネ(TONE) クイックアダプター HPQA-03 差込角9.5mm(3/8") ブラックAmazon（アマゾン）838〜1,916円ラチェットにつけて指で回せるようにする道具です。随分昔に買って、すっかり忘れていた物で、工具箱の隅から出てきましたwせっかくなので使ってみると、何でもっと早く使わなかったのか激しく後悔するレベルでしたwもう手放せませんw忘れててごめんね💦これから活躍してもらうからね〜。シーズンインまでにやりたいと思っていた事リスト。◎名義変更◎魚探取付◎オンボードチャージャー取付◎燃料ラインの点検◎掃除◎配線類、ポンプ類のチェック✕魚探、ヘディングセンサー取付✕エレキのオーバーホール✕船外機のキャブオーバーオール✕船外機の点検✕ボートのバフがけ＆コーティング✕シート張替え✕ケーブル類の注油、点検✕トレーラーのメンテナンス残すところ厄介なのはシート張替えかな〜海外の製品を輸入して取り付ける予定でしたが、駄目元でシート張替えしてみようと思っています。欲しいシートは、海外送料だけでも１０万オーバーする事が分かったので、諦めましたwどんな感じに張り替えるかイメージが、固まったら生地を入手して、シート張替えしていきたいと思います。お疲れ様でした〜❗
02Feb
- Ranger R71 配線色々
  も〜なんでしょう。やる気がでませんw毎回やる気が出ないアピールからのスタートです。何に言い訳をしているのだこれは歳でしょうか?季節の変わり目特有のホルモンバランス的なアレでしょうか。月1で来る男の子の日かも知れませんw以前のボートはあんなに色々出来たのに、メンタル崩壊中です。こういう時はシッカリと自分と向き合い、自己分析をし、その原因となる部分を取り除く事が大切だと思われ。精神の安定化のために定期的に自分の内なる声に、耳を傾けます。この方法はお勧めです。Q.「何故やりたくないのか?」↓A.「寒いから」Q.「なぜ寒い?」↓A.「灯油が無いからストーブ焚けない」Q.「なぜ灯油が無いのか?」↓A.「寒くて買いに行くのダルイ」Q.「少し我慢して買いに行けば?」↓A.「いやだ」Q.「じぁあ死ねば?」↓A.「お前が死ねよ」精神と肉体が喧嘩するのでダメw渋々灯油を買いに行きます。んで、渋々作業開始。自分が好きな事をやるのに渋々しちゃうなんて甘えん坊さんだな。まずはキーホルダーの取付!!そんなのいつでもいいでしょw脳みそネコちゃん。なんのキャラか知らんけど毎回リピートしちゃう不思議な魅力。んで、やっと作業開始。コンソールからホンデックス用のコネクターが出ている。多分、前のオーナーさんが付けていて、そのままになっている物だと思います。振動子もどこかについてるのかな。自分はホンデックスユーザーではないので撤去。肉体はそのままでいいんじゃね?って言うけど、使わない物が残っていると気持ち悪いと俺の精神が言っている。レンジャーボートは配線通すとき狭いし、中々苦労すると聞いていましたが、意味が分かりました距離が長いし、腕が入らないのね。こんな時は面倒くさがらずに、邪魔なものを撤去するに限ります。急がば回れですね。おっ?精神的に成長してきましたwシートボロボロだな～💦張り替え出来るか、ママンに交渉していますが予想よりも難しそうらしく、返事待ちになりました。マリンファブリックも買うと結構するし、シートごと交換の方が早いかもですね。新しいシートはこれが欲しいな～。bassboat seats.comのバケットシートDECK MATEブランドでも同じの出てます。てか、同じ会社か。メイディンエメリカ!!今の30～40代ってMade in Americaに憧れたギリギリ最後の世代な気がします。アメリカ以外には送らないぜって書いてあるので、転送業者に依頼するしかなさそうです。送料計算するのに必要なので、アメリカのお店に直で問い合わせ。チャット便利ね。クロエちゃん超優しい💛文節区切ってないから見にくかったでしょうに。梱包状態で運転席と助手席の寸法は26x26x25インチ。それぞれの重量は27ポンド。中央の座席は19x18x9インチで、重さは13ポンドらしい。これを国際送料に当てはめると、大型の重量物扱いになってしかも3個口。送料だけで10万近くいくじゃないかい却下かな…💦ちょっと他の方法考えなきゃ。良さそうな運搬方法知っている方いましたら、是非ご教授ください💦気を取り直して振動子探し。トランサムの底にありました。インハル振動子は大体ここですね。ここにたどり着くのに油圧ジャックのポンプ外したり、この前付けたオンボードチャージャー外したりで、まぁまぁ大変💦段取りが悪いとこうなるいい見本ですwやたら汚いなぁと思っていると、ココの汚れは泥が溜まっていました。リアルに1cm以上の泥。固まっていてFRPかと思っていましたが、ヘラで擦るとやっぱり大量の泥w多分一回も掃除されたことないのかも。速攻こそぎ落して掃除。あっ、出てきた泥の量は今度ブログにアップしますね。誰もそんなの見たくないでしょうが、見て欲しいwシート外しているので配線もそこまで苦労しなかったです完全に外す前に、新規設置のガーミン振動子を通しておきます。元々通っていた古い配線に、テープで巻きつけて引っ張ると楽。色々汚いので、掃除し甲斐があります。よし、やる気出てきた〜！ホンデックスの水温センサーも撤去。穴空いちゃったから、あとで穴埋めしなきゃ。振動子が取りついていたであろう穴も埋める段取りせねば。頑張るぞー！！水温センサーの配線は安定の捻じってテープでグルグル巻き状態。多分こんなのが至る所にあるんだろうな〜。配線は全部チェックした方が良さげ。配線は得意だ！！まかせろ！！ホンデックスの配線3本外すだけでこの有様です。整理整頓が出来ないとこうなりますw使ったら戻す!!　分かってるって! 今やろうと思ってたの!!wバッテリーキルスイッチ付けたりしてストレージ内の配線は、すご〜くキレイにまとめたいとは思っています。ただ、今は無理。まだその時ではない(やる気なくなった)そんな事を2時間くらいやってましたが、寒いし、腰痛が酷くなってきたので終了。心折れるの早すぎ。前のボートよりもやる事少なくて、簡単なはずなのに〜。あと2か月ちょいでシーズンインしちゃうわよ。こんなパーツも買ったけど取付してないWDEK-ITマウントより安くて寸法一緒だから飛びついちゃったコンソール側の魚探もそろそろ取付考えないとね～💛来週からは本気出そうwそう。俺はやればできる子。やらないだけ。多分w実は師匠もボートを買い替えたので、納艇済んだら一緒に色々いじらきゃ〜ウィザードジャビル400　激レアステアリング仕様。いいボート。楽しみでしかない💛自分の事の様にニヤニヤしています。これで今シーズンは、あんな所やそんな所に行きましょう。自分のボートが先でしょ!　はいっ！お疲れ様でした～
25Jan
- オンボードチャージャーの取付と車検とドックの修理
  お疲れ様でございます。今期から相棒となる私のボートトレーラーの車検時期となりました。前のトレーラーは8月車検で、ハイシーズン真っただ中でした今回のトレーラーは2月車検💦これは困ったな…関東や雪の降らない地域の方は、オフシーズン中の車検だと都合が良いのでしょうが…私の住む地域はまぁまぁ雪が降るので冬の間に車検だと結構大変凍結してるときトレーラー牽引するなんて自分の技量では無理っす。雪の無い日を見計らってやるしかないっす。っても友達の車屋さんに丸投げですがwんで土曜日、友達の車屋さんのある、いわき市までトレーラー引っ張っていきました。何が楽ってボートを自分で降ろす必要がない!!前のボートはユニックで吊ってくれましたいつも無理言ってごめんよ頼りにしてるぜ!!その分自分でやるより料金かかるかもだけど、たまに友達の顔見に行くのに丁度いいかも。車輌4台全て友達にお願いしているから、年4回会えるw普通に会いに行けよwさくっとオワタのでその日の内に引き取って帰宅しました。特に異常なしとのこと。車検の間、時間つぶしに食べた海鮮丼美味しかった。腹パンパン。生物を沢山食べると体調悪くなるけど、この病気なんすか？日曜日は雪が降る予報なので、倉庫にボートをしまっちゃいます。今年入って何回出し入れしたことか💦シーズンインまでもう出すことが無い事を祈ります。だって超大変なんだもの。この傾斜と角度と間口の狭さよw家族総出で押したり引いたりさせてごめんなさい。倉庫リフォームした暁には庭の舗装もやりたい。てか倉庫の屋根壊れてんじゃんまじボロい。少し前に買ったオンボートチャージャーを未だに取り付けていなかったので、空いた時間に取り付け開始。息子はバイト代の為に今日もお手伝いしてくれるようです。いい子。バッテリーのCCA計っといて〜。寿命っぽいバッテリーだけど、AD-0002のメンテナンスモードエンドレス攻撃により少し回復してきたかも?ダメなら買い替えっすね。んでオンボートの取付場所はここが良いかな。レンジャーのバッテリーストレージ広くて親切大体みんなここよね。油圧ジャックのポンプが邪魔で、固定する時工具が入らないから一回外したりして面倒だけど完了。腰痛いから狭い場所は息子にお願い。ほぼ全部息子にお願いしたけどw　さぼってすんません。配線が折れ曲がると、色々不具合おきたりしそうで嫌なので、取付面を少し上にズラして配線を逃がしました。汚っない設計図はこちらwこうすることによって配線が裏を通り、見えなくなる。スマートに取りついたと思わせておいてやっぱりぐちゃぐちゃwオンボードチャージャーで充電時、バッテリーキルスイッチを付けて各機器への電気をシャットダウンしたかったのですが、意味不明な配線が沢山あったので、もうやめた💦端子類も在庫無いし買ってこよ。つづきはまた今度やる事にします。謎の配線群を紐解いて、理解していくの嫌いじゃないwむしろ好きw大体「マジかよ～、配線細すぎやろフザケンナ」ってなるけどそれも含めて好きw早くやりたい。その後、また空いた時間で息子のニンテンドースイッチのドックの修理しました。本体刺すとこ壊れちゃった。バカ力で刺すからこうなるのよ。入らないときは無理しない。女の子にする時みたいに優しくって言ってるでしょ!ニンテンドーは純正パーツ売ってくれないので、中国様から取り寄せの互換パーツ。何でもあるな中国様。バラバラにして部品交換するだけの簡単作業。ネジがプラスじゃなくて、Y字型なのでY字型ドライバーを使います。こんなこともあるので、変な工具は見つけたら即買いましょうw工具は神。んで二台修理完了。二台も壊すなwそいえばストレージのダンパー力尽きて支えてくれなかったので交換しました。前のボートイジってたときに使ったダンパーの余り物。アホほど安いけど全然使えるっす。アリエクたまらんね。何買ってもmade in chinaだらけで中国様の生産力は凄まじいなと思いました。クオリティよりも安さな訳ではないですが、そこそこ使えるなら有りかなと。今週は仕事忙しくなりそうなので、ボートいじりもお預けです。早く週末にな〜れ。お疲れ様でした〜❗
17Jan
- ボートのクリーニングとシート選び
  寒い寒い！(笑)やる気が出ません！(笑)釣りシーズンイン前にやりたい事は沢山あるのに、やりたくない！どっちなんだ(笑)倉庫にボート入れちゃえば、多少温かい環境で作業出来るのですが、トレーラーの車検が近いので倉庫に入れるの面倒くさい！なので野外作業来週車検なのでそれまでの我慢です。倉庫に入れたら出来ない事は、今のうちやってしまう事にします〜。ボートを動かそうと、牽引車に連結したのですが、なんだかクランキングが弱い。CCA測ると210自分の90サバーバンはディーゼルモデルなので、バッテリー2発積んでいます。そのうち1発がご臨終しているようです💧もう7年使ったバッテリーだから、そろそろだとは思っていたので想定内😂早目に2発とも交換だな〜。取り敢えずエンジンはかかるので庭の広いとこに移動して作業。自分用メモ78-6MF 約¥12,000×2=¥24,000M27MF 約¥12,000×2=¥24,000M31MF 約¥13,000×1=¥13,000計¥61,000ボートのバッテリーも全て交換するとなると、6諭吉逝くな〜ネットで買うのが1番安いのかな？シーズンイン直前まで検討しよう。ボート買ったばかりで、金銭感覚バグってるから3月まで嗜好品の買い物は自粛中です。開始早々に心へし折られましたが作業開始❗前オーナーの貼ったステッカー＆河口湖の登録番号ステッカー剥がし。私の家から河口湖は中々行ける距離ではないし、行く予定も今のところないので、剥がしちゃいます。ヒートガンで温めながらやれば楽勝。残ったノリはステッカー剥がし系のスプレー、もしくはパーツクリーナーで除去します。そしたらボート洗っていきましょ〜。こんな寒い時期に…って感じなんですが、カーペットとか超汚いので、バフがけの際に砂巻き込んで余計に傷つく可能性大なので致し方無し。倉庫に入れたら洗えないし。寒くて萎えるので息子召喚。子供は風の子元気な子。親父の宝物の高圧洗浄機を拝借しました。不凍液入れて越冬モードでしたが、抜いちゃった…ごめんよ親父…一見キレイそうに見える場所でも、高圧洗浄機で洗うと泥？砂？がワラワラ出て来ます💦本当キリがなくて、無限に汚れが出てくる。途中雨降ったので写真は無しですが、フロントデッキ、センターデッキで多分バケツ半分位の泥が出たんじゃないかと思います😣寒さが限界だったので、キリが良いところで終了。リアデッキだけでも、相当な量の泥が出てきました。コップ4杯分は出たな👍これは洗う前の写真で、afterは写真取り忘れ💧寒くてそれどころじゃない(笑)本当はまだまだ泥がカーペットに隠れているので、続行したいけど暖かくなったらまたやろう続いてストレージの掃除。ストレージにフックを置いたまま放置したのかな？サビ汚れが小汚いので掃除。これもafterの写真取り忘れ💦キレイサッパリ落ちましたよ〜⭐使ったのはタワシとヤマハのBS-1。ボートの黄ばみ落とし溶剤で有名ですね。サビ汚れにも有効です。【YAMAHA/ヤマハ】ヤマルーブボート洗浄剤(黄ばみ汚れ専用) BS-1 1リットル 90790-74060 洗浄用品メンテナンスAmazon（アマゾン）2,450〜2,499円ボートの内側は汚すぎて、心が折れたので外側の掃除。霞ヶ浦水系だと喫水ラインに、こういう黄ばみ汚れが付きやすい様ですね。船体が白なので目立ちます。ヤマハBS-1をスプレーしたあとしばらく待って、水を流すとキレイなりました。擦っても落ちない汚れだったのに、凄い効果ですね〜。サンポールとか、ハイレトールみたいな酸性の溶剤なら同じような効果みたいです。ただボート用ではないのでゲルコート犯したりしたら嫌だな〜。チキン野郎な私はBS-1買ってみましたが良いですね〜コレ。買うとき高くね？！って思いましたが、結構大きなボトルで量もあるので、そこまで高いという印象は薄れました。効果グンバツなので安いよね！私の17ftのバスボートで、汚れの程度にもよりますが約2回分ってところでしょうか？えっ？やっぱ高いって(笑)金銭感覚バグってる。洗っていて気になるのは、シートの劣化。破けている場所から水吸ってグズグズになります。地元の補修屋さんで見積もり聞いたら、ざっくり20万位琵琶湖近くの有名なとこで聞いたら、13万位だそうです。安い！いや安くないぞ。金銭感覚バグってる。しかも送料が高くつきそうです🤔母親が縫製が好きで、縫製会社にいたこともあるので、縫ってあげようか？ってありがたい言葉頂きましたが、私も被服制作技術検定の和装、洋装共に1級を取得しているので返事は保留しました当時の私は何になりたかったんでしょう？(笑)自分で縫うにもパワーのある工業用ミシンが必要なので、母と折半して購入しようか？なんて話も。あぁ、憧れの工業用ミシン。そこまでやるなら新しいシート買ったほうが安く済む(笑)http://beeboat2003.com/smartphone/detail.html?id=000000001280バスボートのNITROハイバックシート/USAモデル-BEE　BOAT販売beeboat2003.com34,500円商品を見るこんなやつを買おうか迷い中。¥34,500×2脚=¥69,000今のベンチシートも捨てがたいけど、こんなやつもカッコイイよね❗しかも安いし❗…だから安くはないって(笑)取り敢えず掃除はキリがなかったので、諦めて暖かくなるのを待ちます乾かすのにストレージ全開で放置してたら、朝カチカチに凍っていました。乾くのに来週いっぱいは掛かりそうです。お疲れ様でした〜❗
09Jan
- バスボート　ステアリング交換とCCAチェック
  なんだか毎日寒いので、ボートイジリの熱も冷めつつありましたが、先日トレーラーの名義変更をやったら、やる気が回復しました。筋トレと一緒でやり始めたら楽しくなるやつですね全然筋トレしてないけど(笑)自分が思うに、桧原湖でボートフィッシングをするのに大きいボートは要らないと思っています。それこそ12ftのアルミで十分。のんびりやるなら11ftパントで十分。余裕があるなら14ft位のFRP艇チラーハンドルの船が広く使えて最高です。トレールも楽ですし牽引免許も要らないですしね。それでもステアリング付が欲しいのは、やっぱり「カッコイイ」からに尽きると思います(笑)勿論、移動が楽だったり魚探掛けが楽だったり、色々とメリットもありますが。でも自分がステアリング付きに拘る理由はカッコイイ以外にありません(笑)以前乗っていたトップガン400もチラーハンドル仕様があるのですが、ステアリング付きを買いました。なぜならステアリングカッコイイからです。絶対チラーの方が広くて良いのに〜そしてやはりボート買ってまずやることと言えばステアリング交換でしょ❗トップガンの時もステアリング交換を始めにやりました。『トップガン400　バスボート　ステアリング交換　』だいぶ前にやった事ですが、写真が出てきたので。ただでさえ古臭い形をしているマイボート。一応コンソールが付いたステアリング艇だけど、なんだか味気ないThe普通で…ameblo.jp最新のボートはカッケェステアリングが初めから付いているので羨ましいですね〜。古いボートはこんな感じの奴が多いです。これはこれで味があって良いのですが、交換しないと気がすまない病気なので交換。まずホーン？部分のカバーを外します。裏側にプラスビスで止まっているのですが、プラスドライバーでは長くて入らないので、こんな感じの工具で外しました。工具は神です。カバーが外れるとこんな感じ。中央のナットを外すとステアリングが抜けます嘘です。抜けません(笑)そんなときはプーラーで抜くしかないですね。3本爪のプラーとか、ステアリング用のプーラーが良いのですが、持ってないのでこのプーラーを無理矢理使います。工具は神です。抜けたらステアリングシャフトの径を測ります。丸いものはノギスが便利ですね。　工具最高。シャフト奥で19.2mmシャフト手前で17.5コマの部分は4.7mmそのままでは付かないのでステアリングボスを付けます。大体のボートはこのボスが合うと思います。HKB SPORTS/東栄産業ステアリングハンドルボスキット小型船舶ボート用日本製モモ/ナルディピッチ6穴 OF-001楽天市場6,925円物はこんな感じ。車用のボスはギザギザのスプラインが切ってあり、ボートには合いません。元々付いていたナットで締め上げます。あまり締めすぎると、土台のFRPが割れたりするので注意です。てか、寒い。霜がハンパじゃない(笑)ボスが付いたらステアリングの固定。このボスはMOMOピッチ、NARDIピッチどちらも対応なので大体どのステアリングも付きますね。以前買っていたステアリングをドッキング❤中々高級感があってカッケェコンソールはバスボートの顔だと思うので、カッコよくしたいと思います。ここだけミスマッチ感がすごい気がしますが気にしません(笑)バスボートは自己満足の固まりです満足じゃ。そういえば以前の記事でバッテリーが寿命かも知れないと書きました。『ボート格納　』本日は仕事納めでした。無事に終わり、会社業績も好調で自分なりに色々と成長出来た1年でした。来年も仕事、趣味共に全力で取り組んで行きたいと思います。地元福島は今…ameblo.jp取り敢えずバッテリーチャージャーのメンテナンスモードに繋いて様子見してましたが、インジケーターは黒まで戻ったけど実際使えるかは分かりません💦インジケーターは当てになりません。のでCCA値を測ります。コールドクランキングアンペア他の方々が詳しく説明している記事があるので説明は省略。使った機器はこちら。KONNWEI KW600カーバッテリー検知器オルタネーターテスター診断ツールカースキャナープロフェッショナルカーバッテリーテスタークランキングシステム、充電システム100-2000 CCA 220AH自動バッテリーロードアナライザー、オルタネーターテスターすべての12V車 SUVの波形電圧テスト用Amazon（アマゾン）5,500〜5,999円去年位に導入しました。安い割に多機能で、誤差も少ないのでサンデーメカニックには丁度いい感じでした。バッテリーに繋ぐと自動で電源が入ります。言語は日本語も選べるので、迷うこともないと思います。電池残量→社内or社外(社外を選択)→通常電池→CCA値の設定で、測定開始します。ボイジャーは通常電池で測定です。オプティマはAGM捲回型かな？M27MFは定格CCA550で設定です。メンテナンスモード1回しかやってませんが、意外と悪くない数値が出ました。5年経過したバッテリーでも、もしかすると復活できるかも知れませんね。ん〜100以上落ちてるから無理かな〜？(笑)3発ともチェックして全部こんな感じでした。出来ればバッテリーは買いたくないので(他に欲しいものがある)生き返ってくれ〜。メンテナンスモード地獄の刑にしてやります。覚悟しやがれ。完全に抜けたストレージダンパーも交換しました。アリエクの安物ダンパーですが、十分機能を果たすので最高です。安いは正義。朝からやる気で色々やりましたが昨日、名義変更の手伝いをしてくれた嫁ちゃんのお礼に、城巡りに連れて行くので終了。なぜか城巡りにハマった嫁ちゃん。御城印集めにハマっている様です。自分の趣味で会津鶴ヶ城に行ったのがキッカケでした。バスボートも城もロマンの固まりですね。基本外なのでコロナの心配もないでしょうそれではお疲れ様でした〜❗
08Jan
- トレーラー名義変更
  自分用忘備録として。全ては今日のトレーラー名義変更の為でしたが、家の前の道が結構雪積もっていてスタッドレスを履いていないサバーバンでは無理かぁ〜💦昨日頑張ったのに。6時に起きましたが雪が3cm位積もっているので、諦めてまたふて寝しました😫9時頃外を見ると少しずつ溶けているので、行けるかも知れない取り敢えず折角倉庫にボート入れたけど、また引っ張り出しました〜。嫁ちゃんも仕事休みだったので、手伝ってもらいました。ヤバそうなら途中で引返せばいいや。下道は凍ってそう＆山越えルートなので、高速で行きます。高速道路は雪溶けてて全然大丈夫でした。高速料金　大型料金になるので、船引三春〜福島西で2480円。福島陸運局到着。ボートがドロッドロになってました(笑)そのうちボート乗り換える可能性もあるので忘備録として手順残します。写真は同行した嫁ちゃんがいつの間にか撮影。①1番窓口で持ってきた書類のチェックしてもらう。提出前に書類に不備がないかチェック。ここで不備があれば教えてもらえます。移転登録申請書もここでもらえる。②チェックしてもらったら、隣の自動車会館の13番窓口に行って「名義変更なんですけど〜…」って自信無さげにいうと手数料納付書と500円印紙くれるので、それを用紙に貼り付け。少しだけ記入するとこある。③また陸運局戻って申請書に記入したら2番窓口に提出。2番窓口の前の発券機から2枚券が出るので、バーコードがある方をファイルに挟んで出す。④しばらくすると3番窓口で番号呼び出されるので、新しくなった車検証を受け取る。混んでると結構待つので、この間に旧ナンバー外しておくと良い。⑤再度、自動車会館に行って自動車税の申告をする。10番窓口で申告用紙もらえる。書き方は窓口の後ろにあるから、車検証見ながら書く。書いたら提出。⑥自動車会館の15番窓口に行くと、新しいナンバーもらえる。800円なり。⑦ナンバー取付。待っていると職員さんが封印に来てくれる。車体番号見られるので、場所を把握しておくとスムーズ。完了❗今日は空いていたので1時間半位で全て終わりました。慣れていればもっと早い。これで晴れて自分の物になりました。ボートの方の名義変更は現在手続き中。帰りに安達太良SAによったらウルトラマンがいたので記念に写真取りました。私もウルトラマンみたいな胸筋と身長が欲しい。家に着いた時には溶けた雪と融雪剤でドロドロ。錆びるの嫌なので軽く洗います。寒いからさっさと終わらせます。水洗い完了❗水滴がみるみる凍るので、拭き上げは無し。サバーバンもドロドロだけど、寒さが限界なので洗わない。防寒着に付いた水滴が凍っていく(笑)名義変更費用1,300円高速代4,960円下道も高速も所要時間は変わらないから、次は雪がない時にしよう。お疲れ様でした〜❗
- 牽引車のカプラー移動
  お正月にどうしても、終わらせなければいけない仕事があったので出勤したのですが、その振替で8日金曜はお休みいただきました当初は久しぶりに管釣りに行こうかと計画していたのに、爆弾低気圧が来て死ぬほど寒くなる情報寒くて釣りにならない予感がするので、ヤメました💧緊急事態宣言も出たし丁度良かったかも知れません。それなら折角、平日の休みだしトレーラーの名義変更に行こうと急遽思いつきました👍が…あっ…思い出した…ボート引き取りの時、ヒッチソケットの位置が遠くて取り敢えず外していたんだったコレを直さないと陸運局で叱られそうなので、仕事から帰ってきて即作業開始しました。途中から雪が降ってきて、ちょ〜寒いホントに命の危険を感じる寒さで、5分毎にストーブに温まりにいかないと震えて作業が進みません(笑)1年ぶりに開けたソケットの中はまぁまぁ錆びていました💦減水した時のランチングで、かなり車を突っ込んだ際に水が入ったのですね。ワイヤーブラシで磨いて軽くグリスをあげました。復活です。配線の位置を忘れないように写真を撮っておきます。配線もカビてて汚ぇなるべく中心にソケット位置をずらすとなると、配線の長さが足りなかったので延長します。私は接続端子やギボシ大嫌いマンなのでハンダで結線していますが、寒くてハンダゴテの熱が逃げてしまい上手く溶け込んでくれません。嘘でしょ(笑)　なんだよこの寒さ❗こんなの初めての経験で勉強になりました。寒すぎて写真取る気も失せたので、いきなり完成ですバンパーに穴あけたくなかったので、ヒッチに穴開けてやりました。なんだか不格好ですが、いいんです。だって寒いもの。何とこの作業に4時間もかけてしまいました(笑)途中で手がかじかんで動かなくなったり、震えてハンダゴテの狙いが定まらなかったりで散々でした寒い寒いウザい位に書いてますが、マジで寒いんです(笑)全身ガッタガタ震えたのは、久しぶり過ぎて途中笑っちゃいました。こんな日にやる作業じゃねぇ(笑)よく考えたら前のトレーラーみたいに、トレーラー側の配線延長すれば良かったのでは❓と、終わってから思いましたが時既に遅しそして、作業終了して外を見ると結構な積雪明日陸運局行けるのかな〜❓行けなかったら何でこんな辛い思いしたんだろ(笑)行けなかったら来週仕事サボって行こお疲れ様でした〜❗
31Dec
- ボート格納　
  本日は仕事納めでした。無事に終わり、会社業績も好調で自分なりに色々と成長出来た1年でした。来年も仕事、趣味共に全力で取り組んで行きたいと思います。地元福島は今年の積雪が多い予報なので、仕事も早目に終わったし、ボートをガレージにしまう作業をしました。我が家のガレージの入り口は、下図の様な位置に付いているので、非常にボートが入れにくいです💦以下のルートを直角バックで、更にガレージ内でトレーラーを曲げないといけませんしかもシャッターはトレーラー幅左右40cmしか余裕がありません。前のボートなら割と余裕で入ったのですが、新しいボートはサイズが大幅アップしているので入るか微妙です早く納屋ぶっ壊してガレージリフォームしたい。そしたらシャッター位置を納屋側に変えるんだメジャーで測った感じたと、ギリギリ入るかなぁ〜何度も切り替えして何とかボートを入り口まで突っ込みましたが、どう考えても奥行が無く、入りそうに無いので車から連結外して手で押したり引いたりして移動作戦。1t超えてる物なので親父を召喚❗嫁ちゃんと子供達も召喚して何とか収まりました〜もし入らなかったら、寒いの嫌なのでボート弄りはやりたくない。これ以上でかいボートは物理的に無理だな〜。19ftとか買わなくて正解でした💦見るからにギリギリ(笑)てか物が多すぎ💧何とか人1人は通れるな👍左もカツカツ。左側の壁の奥に部屋があるのですが、使わないのでリフォーム時には壁ぶっ壊そう。そしたら余裕😁後ろ側はバイク2台も無ければ余裕だけど、バイク外に置くわけにはいかないからな〜🤔ボートも収まって安心したので、少しだけさわります。バッテリーが3発ともインジケーターが赤い(笑)製造番号を見ると製造から5年は経っているので、もう寿命かも知れませんね💦バッテリーは新品に載せ替える予定ですが、復活したら儲け物なので、チャージャーのメンテナンスモードでケアしときます。だいぶ劣化しているだろうし駄目なら駄目でしょうがない。あと湾細さんに教えてもらったブードゥライドのシルクを購入👍下地処理やウォータースポットの除去、コーティングがいっぺんに済むそうです。『大掃除　その2』今日は契約しているごみ収集業者の最後の回収があったので会社に行ってきました。いつも9:30〜10:00の間に来てくれるんですが今日は9:00過ぎに来てくれたの…ameblo.jpめちゃええやん少し高いけど湾細さんのボートいつもピッカピカなので真似させてもらいます。自分のサバーバンなんて10年乗ってるけど数えるくらいしか洗車してないのにねそれと前のボートに取り付けて、非常に便利だったオンボードチャージャーを購入これ無しではもう生きられない体になりました(笑)今は円高傾向なので海外から取り寄せた方が安いのですが、正月休みに作業したかったので、国内業者で買いました。取り敢えず、やる事とやりたい事・名義変更・魚探取付・ヘディングセンサー取付・オンボードチャージャー取付・エレキのオーバーホール・船外機のキャブオーバーオール・船外機の点検・燃料ラインの点検・ボートのバフがけ＆コーティング・掃除(笑)・シート張替え・ケーブル類の注油、点検・配線類、ポンプ類のチェック・トレーラーのメンテナンスこれだけあればオフシーズン中は楽しめそうですね❤また皆さんのお世話になると思いますが、来年もどうぞよろしくお願いします。魚が出てこない釣りブログにお付き合い頂きありがとうございます。ご多忙の折とは思いますが、お身体に気をけてお過ごしください。お疲れ様でした〜❗
27Dec
- 新ボートの納艇　引取
  ボートを乗り換えようと考え始めてから、3ヶ月。やっと納艇がすみました❗牽引免許を取りにいったり、仕事が忙しくなり中々引取に行けずにいましたが、やっと納艇です👍購入したボートは2001年のレンジャーR71です😁海外サイトのスペック表によると長さ　　　17ft（5.1816m）ビーム　　6ft11（2.108m）エンジン　2001Mercury 125 ELPTOだそうです。リセールバリューや予算、家の駐車場の間口、運転テクニックを考えると、この子が精一杯でした〜💦そのうち慣れちゃうのでしょうが、今の自分には丁度良いかな〜欲を言えばキリがありませんが、背伸びしてもダサいだけなので、無理せず乗れる範囲のど真ん中でした。チャンピオン171DCと最後まで悩みましたが、飽きっぽい自分は、また乗り換える気がするのでリセールの良いレンジャーを選択しました。埼玉県まで引取に。今までの幅170cmのトレーラーから幅245cmへなったので、超絶ビビりながらの牽引となりました🤮連結するまですっかり忘れていたのですが、自分の車の配線カプラーは遠いところに付けていたので、長さが足りませんでした💦トップガンは配線延長したんだった🙄右にハンドル切ると配線足りなくて千切れる(笑)応急処置でステーからカプラー外して延長💦取り敢えずこれで帰るしかないな〜。牽引車のサバーバンの幅が約220cmあるので余裕ぶっこいてましたが、245cmだとホントに真ん中走らないと道路の線はみ出るのね…もう周りの物が全部敵にしか見えません(笑)俺に近づくな〜土地勘も無いので道を間違えたら即アウト。都会は道が狭いのよ。取り敢えずトレーラーのタイヤ空気圧がフニャチンだったので、GS目指しましたが冷や汗吹き出してましたね2kgちょいしか無かったので取り敢えず4.5kgに。ホントに自信無かったので、嫁ちゃんと子供達も着いてきてもらたのですが正解でした❗左ハンドルなので高速の合流が恐怖💦連結時、サバーバンと合わせると全長14m近いので迂闊に合流出来ない。嫁ちゃんが助手席から見てくれるので助かりました〜子供達は暇を持て余して騒ぎまくり、精神の鍛錬にピッタリでした(笑)マジで余裕が無いので、サービスエリア巡りみたいな休日にしてしまいましたが、正月休みで返上することにします😅無事にたどり着いた翌日いつものホムセンで記念撮影＆バック練習。まぁ収まらないよね。下手過ぎ、ビビり過ぎ、駐車場混みすぎ。大掃除の時期だからホムセン混みますね。邪魔してすんませんでした💦今まで30馬力の4ストだったので125馬力の2ストのデカさったらないですね。カウルの中に子供くらいなら入りそう。250馬力とか積んでる人超カッコイイ❗エンジンのかかりが悪いので時間見て整備してみたいと思います。見た感じプライマリーポンプとキャブが原因ポイかな〜。プロペラは22ピッチのハイファイブが付いていました。5枚ペラとか初めて見ました。カッコいい❗初浮きが楽しみですね〜😆回転数に余裕があるみたいなので、もしかするとピッチを上げるかもしれませんが、取り敢えず様子見ですね。古い物ですけど油圧ジャックも付いてます。ボブスやアトラスの物では無いで、パーツ出るか心配ですが現状では調子良さそう。detwiler製みたいです。今はSEASTERに吸収されてた様な？ステアリングのリンケージの棒？の所に錆汁が出てるので、ココは分解整備予定。なんか異様にステアリングが重い気がするのもここのせいかな？コンソールのメーター類は全て動いていました❗スイッチ関係は未チェックなので、冬の間配線チェックと一緒にやりたいです。キーシリンダーが動き渋いので交換するかも🙄大体、海外製の配線皮膜は、10年で劣化しだすので全てチェック🤞ステアリングは今風な奴を購入済みなので交換予定。外して見ないとステアリングボスどれ買うか分からないな〜。魚探も付けなきゃ。フットスロットルカッコいいなぁ〜。付けたいな〜。シートは流石にボロボロですね〜💦張り替えたい。工業用ミシン前から欲しかったし買うか❓❗業者さんにお願いした方がクオリティ高いし悩みどころフロントデッキはこんな感じで、ビームはやっぱり広くて余裕がありますね❗長さはトップガン400の方が長かったので残念なところ。その分、リアデッキはアホ程広いのでトレードオフです。来シーズンはゲストは前で、私は後ろで釣りたいです(笑)てかそうします(笑)エレキは初期型のツアーだと思うのですが、多分壊れてるなコレ(笑)現状はバッテリー上がりによる不動。買う前に見学した時も動きが微妙でした(笑)そんなヤバい匂いがプンプンする物体ですが、直せるなら直そう。無理なら載せ替え❗ウルトレックス貯金も順調です。アクチュエータ＆ブレーキ周りは新品に交換しているそうなので、流石に調子良かったです今まで慣性ブレーキ無しのトレーラーでしたが、慣性ブレーキ付きはこんなに楽なんですね下り坂等で車が押される感覚が凄い軽減してる👍サバーバンのブレーキはクソ雑魚で熱を持ちやすいので、ありがたいです。ボートカバーも付属していて、前オーナーさんは「使ったことないからオマケ程度に考えといて〜」なんて言っていましたが、ラビオスでしたしかもサンブレラ生地👍やったぜ❗取り敢えずカバーかけておきました。色々細かい不具合もありそうなボートですが、まさに丁度良いヤレ具合の物を購入出来たと思っています。冬の間の楽しみとして、色々やりたいのですが問題は倉庫に入るかですね多分入らないかな(笑)雪のチラつく冬場に、外で作業は絶対嫌なので何か考えないとな…。絶対に入れてやる今日は関東から牽引してきた疲れが残っているのでここまで。バスプロの方とか毎回、長距離牽引していて尊敬しちゃいました。やっぱり気軽にどこでもトレールしていくなら、トップガン400最高だったんだなと再認識(笑)サウザー450がバカ売れする理由も凄く分かりました😁それでは、またボートを手に入れたので色々手を入れていきたいと思います。また、みなさんのお世話になると思います🤗どうぞよろしく思います。お疲れ様でした〜❗
10Dec
- ボートのお別れと牽引免許取得
  以前ヤフオクで売れたボードですが、本日引き渡しとなりました。いい感じの方で、ボートの説明から引き渡しまでスムーズにいった思います。遠方の方なので無事たどり着くことを祈るばかりです😉バッチリ整備してあるので、河口湖でも元気に走り回ってくれることでしょう👍私の方は新しいボートの納艇に向けて牽引免許を取得していました❗で、本日無事に検定合格合格した足でそのまま免許センターに行き、書き換えしてきました。安定の犯罪者顔免許の有効期限も伸びたし、念願のゴールド免許になりましたよ〜👍後は取りに行くだけだな教習はひたすらバックの練習って感じでしたねボートトレーラーを釣行毎引っ張っていて、感覚的な物は掴めていたので、意外と簡単でした。勉強になる事も沢山あったので、取って良かったと思います。納艇に向けて、まだ牽引免許取れていないのに色々パーツを買い漁るのが最近のマイブームでしたwセーブフェイスマスクのパクリ商品w白いのは頼まれ物で、自分のは派手なやつにしました。1つ1,700円位でした。今度のボートはマッハ3位のスピードが出るそうなので顔を保護します。マッハ1に到達する際、皆さんご存知の音の壁を超えることになります。マッハ1に近づくにつれて空気圧の影響が大きくなり、マッハ1を超えると逆に少なくなっていくそうです。不思議ですね。しかしマッハ3に到達する際には、急激な空気の圧縮によりさる熱の壁がはだかりセーブフェイスマスク無しでは操縦困難となってしまうでしょう。そして暴れる船体を押さえつけなければならないので、屈強なステアリングが必要になります。この中華製2,000円のステアリングは、マッハ3で最大350℃を超える外気温にも耐えうる謎素材のプラスチックと謎の金属で出来ています。少し石油臭いのは強度最優先のためのトレードオフなのでしょう。本当はMAX75km位のボートらしいですw見栄張りました、すみません。100kmオーバーのボートに比べれば、鈍足なのでしょうが、自分には未知の世界なので楽しみでしかありませんオンボードチャージャーも、売ったボートに付けたので買わなきゃだし、エレキも載せ替えたい。また散財する予感がするので、頑張って働こうと思いましたw冬の間ガレージにボート保管したいので、散らかしたガレージを片付けしました〜。もう物がそこら中にあって非常に汚いw早くリノベーションしたいガレージサイズ測ってみたら、このままだと新しいボートは入らなそうな事が分かりましたが、忘れる事にしますね入れてみないと分からないし…勢いとノリだけで生きてきましたが、今の所の何とかなってますwやりたい事は今やらないと後悔するし、自分の事すら幸せに出来ない奴は、人を幸せにすることなんて到底できないですからね。と、いう自分に対する言い訳でしたw家族サービスも頑張らなくてはお疲れ様でした〜❗
22Nov
- 最後のボート整備と教習所
  私のボート無事に売れました❗沢山の方にアクセス頂きありがとうございます。引き渡しはもう少し先ですが、最後の整備をします。購入者の方は少し遠方の方なので、安心して持ち帰れるようにしますね。なんだかんだで、もう弄る所無いくらい手がかかって愛着はとてもあるボートですが、超絶飽きっぽい私はすぐに目移りしてしまうようですね💦何やってもこうなります笑大切にしてもらえよ〜。船体のワックス掛け。つや消しのラッピングですが、ラッピングはワックス掛けても艶有りにはならないので特に気にしていません。塗装のつや消しはワックスかけちゃ駄目です。軽くボートのカーペットを掃除機掛け。先週、高圧洗浄機でカーペットを洗い乾かしていたので超キレイ✨ハブのグリスアップ。少し水入っていたみたいですね。乳化してました。水につける物なのでしょうがないですね。グリス入れ替え完了。最近気付いたのですが、ハブのグリスはキャップいっぱいまで満タン入れると膨張でゴムカバーが走行中吹っ飛ぶので、少し少なめで入れると良いですね。両軸グリスアップ完了。ハブのガタも無いので、これでバッチリ持ち帰れると思います。タイヤは古いので早目に交換したほうが良いと思います。まだ販売中だった頃に、何人か試乗した方がいたのですが、サイドマーカー切れてるよ〜と教えてくれた方、ありがとうございます。交換しました。反対側は切れてないけど、予防で交換。あとは魚探いらないって場合は外すだけです。エブリイに連結したらってどうなるか、しばし妄想タイム。サバーバンも冬に向けて冬眠モードになります。ボートが売れてからと言うもの、次のボート購入に向けて色々リサーチに勤しんでいました。実際に見ないと決めたくなかったので、アッチコッチに行きまくってボート見まくり。週末のたびに千葉県、埼玉県、群馬県、また千葉県、茨城県みたいな生活だったので、もう車に乗りたくありません笑ボート屋さんどこも親切にありがとうございました。なかなかお手頃な価格、お手頃なサイズ、お手頃なボロさ(笑)のボートって無いんですね。あってももう売れてるどの道牽引免許はいるサイズになると思うので、教習所にも通っています。一発試験は自信が無いので、金で解決してやります。高校生の頃に普通の免許取ったとこで取得する事にしました。懐かしいです。実はもう次のボート決まりました✨牽引免許取り次第、引取に行かなきゃ購入のアドバイスや、レビュー等いただいた方には感謝しきれません。大変参考にさせて頂きました❗なかなかバスボートのレビューなんて聞けないので、本当に助かりました。ブログやってて良かったと思った瞬間でした。ボートの納艇終わったら何やろう(笑)今から妄想が止まりません。
02Nov
- ヤフオク用　トレーラー
  ますトレーラーから購入後すぐにやったことは、トレーラーのハブベアリング交換です。特段不具合があった訳では無かったのですが、前オーナーは買ってから1度も動かしていないとの事なので念の為交換しています。トレーラーは元々バンク2本でしたが、駐艇する予定は無く、毎回牽引予定でしたので4本バンク化しています。ボートへのダメージはかなり軽減されているはずです。トレーラーのハブベアリングのクリアランスが自分的に気に入らなかったので、2020年6月に再度ベアリングとスリーブを新品に打ち替えています。ソレックス14FWB(スパルタン)最大積載量　500kg車両重量　　140kg車両総重量　640kg牽引免許不要です。しっかり整備していますので、現在も不具合はありません。私が交換、追加したものは・バウローラー　・キールローラー　・キールローラーマウント　・ウィンチ　・ウィンチストラップ　・ベアリング＆スリーブ　・三角反射板　・バンク　・バンクステー全て・トレーラージャッキ　・カプラーハンドル　・サイドバンクここまででざっくり6万円位かかっています。細かいところまで書ききれないので省略しますが、もっと色々やっています。追加でトレーラーステップをワンオフで作成しています。ボートへの乗り降りが非常に楽です。コレを1から作ると非常に高額になります滑り止めパットが剥がれかけていますが、面倒なのでそのままにしています。落札者様で直してもらえると助かります。寒くて外に出たくありません。（泣）このトレーラー最大のメリットは車幅になります。車幅が170cmなので、普通車と同じくらいの車幅となります。駐車場に収まるサイズですね。なんだか白線からはみ出ていますが、コレは私の運転が下手くそなだけです(笑)本来なら収まります。小型登録なので、税金安いデス。普通のこのクラスのトレーラーは幅2m超えることが多く、大体2m45cm前後が多い印象です。コレが厄介で、中々止めれる所がありません。大型トラックが停めれる様な場所を探す感じになります。フェンダーにボートが収まっていない分、ランチングが大変じゃないかと思うかもしれませんが、ハルのvが後方に行くほど平底になるので、下手なアルミのV12より浮きます！思っているほど大変じゃありません。V12アルミが出せる場所なら、大抵どこでも出せるボートです。最後まで手放したくない理由はそこでした。本当に場所を選ばない奴です。サイドバンクは去年新品で買いました。よくボートの重さは何キロあるの？と聞かれますが、500kgは無いです。測った訳では無いですが、サウザー395で200kgなので、それよりは絶対軽いです。仮に200kgあったとしても船外機106kg、燃料25kg、エレキの30kg、バッテリー75kg(３発)で436kgです。その他諸々積んでも500行きません。よく750kg牽引免許不要を謳っているボートがありますが、バッテリー積むとアウトみたいなのも多いですね。コレは完全に合法です。※測った訳ではないのであくまでも個人の推測です。でも軽いから早いって訳でもないのがボートの面白いところです。950登録で750kg取れない車も、コレなら引張れるのでは？以上よろしくお願いします。
- ヤフオク用　ボートレストアまとめ
  ヤフオク用に、このボートの詳細をマトメます。納得して購入して頂きたいので、出来る事なら1度見て決めて頂けると幸いです。遠方で見に来れない方の為に、省略してまとめていますので、時間のある方は、本ブログを最初から読んで頂けると、何をどの様に作業されているのか分かると思います。それでも分からないことは、どうぞ質問下さい。製造業者はホープボートです。現在は海用のボート等を製造していて、バスボートからは撤退しているようです。船名　トップガン　型式　H-T400(Hホープ、Tトップガン、長さ400)トップガン400なんて呼ばれているモデルです。14ftバスボートになります。自分が購入したのは2019年6月。おそらく自分で3オーナー目です。前のオーナーは買ってから1度も乗らずに、長年自宅に置いていたそうです。製造は2002年だったと記憶しています。前期と後期がある様で、このボートは後期モデルです。筆記体で船名が貼ってある物が後期です。画像はレストア、ラッピング前の物です。現在ラッピングしてあるので、元の状態が気になる方用に載せます。カーペットはレッドで少し退色、痛みがありました。二人で釣りする分にはなんの不自由もありませんでした。エンジンはスズキのDF30、30馬力キャブレターモデルで、チルトは手動油圧です。購入すぐにキャブレターオーバーホール、エンジンオイル交換、オイルフィルター交換、ギアオイル交換、キャブレターリンケージ交換しました。各部グリスアップもしています。ちなみに私は昔仕事で自動車整備をしていました。2019年10月頃にシャローの岩にプロペラがヒットしてプロペラのシャフトを曲げてしまったので、ワールドタックルハウスさんでロアケースの中身をシャフト含めて全て新品交換してもらっています。シール類も全て新品交換したので、末永く使えると思います。プロペラも曲がったので、新品の11ピッチに変えました。セッティング用に新品で10ピッチと12ピッチのプロペラがあるので、お付けいたします。セッティングに使用しましたので、中古として考えて下さい。1つ1万円以上しました。2020年3月頃にインペラ交換、オイル類を再度全て交換、燃料フィルター新品交換。標高の高い桧原湖でも一発始動、非常に調子いいです。購入時からスケグ(エンジン下部のフィン)が折れていますが、性能が変わるわけではないので特に気にせず使用していました。エンジンの製造番号です。参考にどうぞ。船体は以前のオーナーがラメ入りのクリア塗装をしていて、劣化して汚かったので全て剥がしポリッシャーで磨いています。ラッピング前に、深い傷がある場所は全て補修し塗装しています。ちなみに私は昔仕事で板金塗装をしていたことがあります。カーペットは去年チャコールグレーで張替え済みです。画像では施工前ですが、カーペットトリムも巻いています。このサイズのボートはバランスが悪いことが多く、少しの荷重変化で走りが変わります。スタンヘビーの傾向があるので、シート位置を前にずらず為にシート下にストレージを作成して、シートを前に20cm出しています。木材を使用していますが、ポリエステル樹脂に漬け込んでいますので、そうそう腐ることはないと思います。ちなみに私は昔大工さんでした。シートを20cm前に出したので、コンソールも20cm前に出しています。バッテリーは元々センターストレージに2発、リアストレージに1発だったのですが、標高の高い桧原湖ではプレーニングにもたつくので、フロントに3発仕様にしました。３発のバッテリーを支える補強もガッツリ入れています。超絶大変でした(笑)全ての荷重がフロント寄りになったので、70kgオーバーの大人二人でシートに座っていても楽々プレーニングします。14ft30馬力クラスのボートで、後ろに2人乗って滑走するのは中々シビアなセッティングなので相当時間をかけました。これが1番大変でした(笑)最高速セッティングなら船外機を一番低く取り付け、バッテリーセンター2、リア1、トリム角下から2番目、12ピッチペラ、スタビライザー無しで、1人乗り50kmちょい位です。詳しくは購入者に説明します。桧原湖より標高が低ければもっと出るかもしれません。自分は2人乗りが多く、安定していつでもプレーニングに移行したかったので、最高速を犠牲にしたセッティングで38km前後で移動していました。これが一番安定しています。スタビライザーは新品です。ちなみに燃費ですが、釣れなくて桧原湖を北から南に走り回りランガンして行くスタイルで、3釣行は行けました。25㍑タンクなので25÷3=8.31釣行8㍑位ですね。釣りが上手い方なら、そんなに走り回らないのでかなり少なくなると思います。ストレージを全て開けるとこんな感じです。このサイズにしてはかなり大きいストレージがあるので荷物の収納場所に困ることはないと思います。オンボードチャージャーも取り付けたので、バッテリー積みっぱなしで、釣行後コンセントを繋ぐだけで充電完了です。めちゃくちゃ便利です。コンセントの指し口はボートの先端のポートにカッコよく取り付けてあります。シートを倒すと足場になるように作ったので、14ftとは思えないリア空間が生まれます。フロントのデッキは他の14ftに比べかなり長い作りなので、リアデッキは短くなるのが普通ですが、その短所をシート下ストレージと可倒式シートで埋めました。このボートはフロントストレージが分解式だったので、リセストレイを入れるためにFRP一体成型に作り変えました。超大変でした(笑)エレキはミンコタのマクサム70lb改　24vです。シリアルから見ると元々40lbの様ですが、改造されて70lbの24v仕様、無断変速になっています。2020年7月にフルオーバーホールしてパワーケーブル化コミュテーター研磨、新品部品多数で組み上げ治したので絶好調です。回転する音がしないくらいスムーズなので、回っていないと感違いするほどです。このエレキの持病のベッドカバー割れも新品に交換しているので割れていません。トロールジャケット、パワーハンドルも付けました。ノイズ対策もされているので、今の環境でノイズは1mmも乗りません。バスボートの顔とも言えるコンソールは、スクリーンが古臭くてダサかったのでGSX1300R隼のスクリーンを加工して取り付けています。超大変でした。個人的にめちゃくちゃカッコいいと思っています。ラッピングはあくまでも素人の私が素人施工しているので、クオリティには自信がありません。所々めくれかけている部分もあります。ステッカーは気に入らないなら剥がしてください。私はダイワ派なので、シマノユーザーの方は毟り取ってもらって結構です。サメの顔は恥ずかしいと思いますので、剥がすことを推奨します(笑)剥がす際はヒートガン、もしくはドライヤーで温めてから剥がしてください。ゆっくりやらないとラッピングごと剥がれると思います。ラッピングの耐用年数は約3年と言われていますので、あと2.5年はもつ計算ですが、高品質なラッピングフィルムではないので期待しないほうが良いかもです。大事に扱えば長持ちするようです。桟橋に擦った跡や細かい傷はもちろんあります。ステアリングはダサカッコイイ物に変えてあります。希望なら元のステアリングもお付けします。コンソールのスイッチ周りは配線全て引き直しているので、バッチリ作動します。タコメーターは新品のデットストック物に変えてあります。高かったです(笑)元々このボート売る気無かったので、金に糸目を付けずにいじり倒しています。ライブウェルのタイマーの7分間欠が壊れていたと思います！あれ？直したような？記憶が曖昧です💦3分、5分は動いていたはずですが、ライブウェル１回しか使っていないので、定かではありません💦唯一欠点を上げるなら船底に、クラックがあり、補修しています。気になる人は気になると思います。過去のブログを見てもらうとわかりますが、リフティングストレーキがこのボートの弱点です。目につく物は全てFRP増し張りで内側から補強を入れましたが、前のオーナーが直した部分は表からやってしまっているので補修跡が出てしいます。ちょっと気に入らない補修だったので、強度を出す補修し直しました。このままでも問題ありませんが、気になる方は、ペーパーで慣らして塗装すると良いと思います。このボートの良いところは、普通のバスボートの用に２重底になっていない所です。２重底になっているとボートは、間に発泡剤や浮力帯が入っていて、クラックが入ると補修困難です。底を切り開かないと治りません。トップガン400はフロントストレージ以外は底が見えるのでFRPの知識さえあれば治すことが容易です。船底に人が潜れるように、わざわざセンターストレージを大開口に改造しました。これでいつ岩にヒットしても大丈夫！(笑)購入していただいた方には、希望があれば補修方法をレクチャーさせていただきます。希望なら補修材もあげます。ちなみに私は昔、バイトでFRPエアロメーカーで働いていました(笑)角が立ったハルなので安定性は抜群です。2人で端に立っても不安すらありません。悪い点を上げるなら、乗ってる人が少ないので、セッティング等の情報が極端に少ないです。ハルの形状が今どきのボートではないので荒れると少し水をかぶりやすいです。あと私色に染めきっているので、購入者様の色に染めるには中々大変かも知れません(笑)魚探は付きません。希望ならホンデックスのHE57CとLOWRANCEのLOWRANCE Mark-5x DSIならサービスで付けます。サービスなので保証はありません。使わないのに転売目的で欲しいは無しでお願いします😅どうしても今の魚端セットがいい場合は、追金にて対応します。ボートカバーも付きますが、純正品で年代物です。補修したので水漏れ等は無いと思いますが、あくまでもオマケとして考えて下さい。トレーラーは640kg登録なので牽引免許はいりません。950登録でワンボックスカーは750kg取れないこともありますが、コレなら問題ないです。あっちこっち引っ張って行くなら最高のサイズ感だと思います。長々と説明させて頂きましたが、まだ書ききれないことはたくさんあります。それくらいに自分の知識と熱量を持って制作したボートでした。出来れば売りたくありませんでしたが、乗ってみたいボートを買うには手放すしかないので、泣く泣く売り出します。出来れば近場の人が買ってくれれば面倒見れるので良いのですが、そうもいかないと思いますので、購入後も出来るだけはサポートします。どうか可愛がってあげてください。トレーラーに付いてはまた別記事にしますので参考にどうぞ。
01Nov
- 鯛釣りと稲刈りと写真撮影
  10月31日㈯会社の社長に誘われて、鯛釣りに行ってきました。茨城県平潟港からの出船になります。自分は海釣り2回目なのですが、1回目で酷い船酔いになったので、出来れば行きたくありません😆鯛釣りはジギングと違って、陸から近いところでやるから大丈夫❗の言葉を信じて行くことにしました。万全の体調で行くはずでしたが、最近体調が悪いのと腰が痛いのと、前日の仕事が遅くなりほぼ寝てない状態で乗船する事になり不安しかありません💦酔止めの薬を大量に摂取しましたw寝る前にアネロン１錠、出船１時間前にアネロン１錠+センパアドリンク１本の摂取。風がだいぶ強く、ウネリも入ってここ最近では1番荒れたようですwこの運のなさよwよく効く薬のようで、ヤバそうにはなりましたが、吐くことはなかったです。しかし飲み過ぎは良くないようで、呂律が回らなくなるのと、思考力の低下、激しい口の渇きと眩しさを異様に感じる現象が起こりました🥺完全に副作用ですね💧キレイな朝日でしたが、サングラスなしでは見る事さえ苦痛な眩しさを感じていましたw釣果はダメダメでアイナメと小鯛を２匹ずつ釣って終了となりました。テンヤの釣りは、初めてだったので新鮮でした❗誘導テンヤはフリーリグそっくり😆普通のテンヤも芝エビをトレーラーにしたラバージグみたいですね。終了間際に薬が切れてきて、船酔い寸前でなんとか帰港出来ました。また行きたいかって聞かれたらちょっと悩みますが、船酔いしないなら面白いですね🤮船酔い対策で、前日の夜から何も食べていなかったので、帰りのラーメンが染みました。11月1日㈰稲刈りを手伝いました。自分は農作業が大嫌いなので、極力やりたくはないのですが、親父が張り切っているので嫌嫌手伝いましたよ😅「手伝いがいないと出来ない量」は来年から止めろ！手伝いを当てにするな！と私が言い出す事で勃発する喧嘩も、毎年恒例行事となっています😩あと何年出来る喧嘩か分からないので、毎年言ってやろうと思っています。稲刈りよりもコンバインを運搬するトレーラーに夢中になりましたwシーソーみたいに荷重で荷台を傾ける機構。カッコいい😆稲刈り後は、ボート売却の為の写真撮影をしました。ヤフオクにでも出そうかなと考えています。気に入っているので、売りたくありませんが、次のボートの購入資金確保のため仕方ないです。隅々までいじり倒し、不具合箇所を無くしていったボートなので、大事にしてくれる方に買って頂きたいと思っています。サイズの割に安定感もよく、釣りしやすいボートです。二人で端に立っても、不安すらありません。誰か買ってください…ってこのブログ見てる方達は、もっとデカイのに乗っているので、宣伝する場所を間違えましたwお疲れ様でした〜❗
29Oct
- 最近の悩み
  最近悩んでいますもう心の病です。何をしていても頭から離れません。どうしたらいいのか分からず、八方塞がり。原因は…ボート乗り換えたい！wwボート乗り換えたい病でしたw先週の日曜日に釣りに行ったのですが、JB戦で沢山のボートが出ていました。もちろんボートばかり見ていましたw流石に桧原湖は極寒で、釣れる気がしなかったので、午前中で早上がり。釣れる気がしないぜ!!結構荒れてたし、選手の皆様大変お疲れ様でした。釣りそっちのけでボートばかり観察していましたが、目の保養をさせてもらいましたよ〜。そもそも何故ボートを乗り換えたいかと言うと、今のボートに問題がある訳ではありません。飽きたからですwこの釣行を今年最後と決めていたので、ボートはガレージにしまってオフシーズンの整備や改造を使用と考えていました。まずやる予定だったのがトレーラーの車幅を広げる改造。現在のトレーラーは車幅が狭く、ボートがフェンダーの上に乗っています。このままでもいいのですが、腰が高くランチング時に少し出しにくいそれでもタイヤ径が小さいので、普通のアルミボート等に比べたら低いのですが、やっぱりフェンダーの間にボートが収まっていた方が素敵やん?出典:プロショップK'sさん今ついている純正のハブがコイツ。SOREX（ソレックス）5穴ハブ　 12インチ楽天市場9,020円これをコイツに変えると片側+40mm外に出ます。(ちなみに12インチホイールのソレックストレーラーにはポン付けできます。ベアリングも共通です。)SOREX（ソレックス）5穴ハブ(アルミホイール用)楽天市場17,050円ボートがフェンダーに片側70mm被っているので、さらにワイドトレッドスペーサーをかまして足りない30mm出す計画でした。送料無料ワイドトレッドスペーサー 5H 5穴 PCD114.3 30mm M12-P1.5 2枚スペーサーツライチにワイトレナットワイドスペーサー【ホイールセッティングアルミ鍛造オフセットタイヤハウス 2個】楽天市場3,850円ワイトレで70mm出すのも考えましたが、危ないって止められましたwプラスでタイヤが外側に出た分、フェンダーの位置も外にオフセット加工が要ります。楽しそうでも自分でやる予定でもざっくり見積もって4諭吉くらいかかるな～ハブが外に出てさらにワイトレで外に出すので、ホーシングの負担も凄そうそれに、このサイズのボートで、トレーラー幅が狭く、場所を選ばすどこにでも行ける仕様をわざわざ変えるのも勿体ない。あと船外機も載せ替えたかった!プレーニングの問題は解決して、セッティングもこれ以上ないくらい出てはいますが、最高速が欲しくなりました。50kmくらいは出したい。今付いている旧型スズキDF30はバッチリ整備して一発始動、ふけ上がりも好調。かなり調子いいけど、物足りなくなっちゃいました。現行のスズキDF60Aは60馬力なのに軽い!!旧DF30(103kg)に対してDF60A(106kg)!!3kgしか変わらないならオーバーパワーで載せ替えても、定員変わらないし最高中古で良い物があれば40諭吉位かな～。そのまま付けたら多分トランサム割れちゃうから、トランサムも補強しないとだし〜楽しそう今年のオフシーズンも忙しくなるぜ〜!　・・・なんてかんがえてましたがっ!!これ全部でいくらかかるんだよ…?絶対新しいボートに乗り換えた方がいいやつじゃんって言う事でボート乗り換え決定です。嘘でした。悩んでません。もう答えは決まっていましたw今のボートも相当手間をかけているし、気に入っているのですが、長い目で見てどうせ乗り換えるなら早い方が良いなと。何に乗り換えるかはまだ決めていませんが、トレール前提なので17ftクラスで考えています。今のところチャンピオン171かレンジャーR7シリーズが良いなぁと考えています。理由は特にありません。見た目ですw特にチャンピオンは見た目が大好きです。快適に釣りをするならレンジャーにしとけっ!て言われたので迷います。他のメーカーも気になる…自分は今のボートとアルミしか乗ったことないのでどうかご教授くださいお疲れ様でした
06Oct
- モニター追加とGARMIN FORCEとバスボート乗り換え
  10月3日㈯千葉県へ行ってまいりました。目的は社長のボートの買い替えのための下見。プロショップKSさんへお邪魔してきました。自分もボート乗り換えたくなったので、気になっていたチャンピオン171DCを見に行きました。出典:プロショップKSさん思ったよりデカくて悩みます💦デカイのが欲しいのに、トレール前提なので、毎回コレを引っ張ることを考えると色々考えちゃいますね😅プロショップKSさんでのもう一つの目的はガーミンフォースの試運転試乗艇のサウザー450にフォース着いているので、乗せてもらいます。フォースを踏める機会が中々無いので、千葉県まで来ちゃいましたwライジャケ持っていかなきゃダメなの知らなかったので借りました😆オレンジライジャケ初めて着ました。対応していただいたスタッフの方。超絶丁寧に教えて頂きありがとうございました。フォースを踏んだ感想ですが、ワイヤレスペダルによる遅延は少し気になりますが、慣れればそこまでな感じではあります。ハンドリモコンで色々出来るのは便利ですね😁私が重要視していたスポットロックの精度ですが、正直使い物にならないといった印象ですエレキが細かく修整をかけようとして、ボートが小刻みに動いてしまう💧ストレスになるレベルで。。。ただ、ソフトウェアのアップデートをしていなかったようで、アップデートすると良くなるそうですが、現時点では即購入とはなりませんでした。買う気で行ったのですが、少しホッとした自分がいました高額なのでもっと悩みたいと思います。ウィザードの新艇見せてもらったり、色々と面倒かけてすみませんでした。お昼はKSのスタッフさんが教えてくれた、らーめん純輝さんへ。とても美味しゅうございました♥午後からは社長の目当てのボートを見せてもらいにイーストワンさんへお邪魔しました。目当てのボートは思っていた数倍デカく即決は出来なかったけど、たまたま良いサイズのボートがあり交渉中となりましたよ〜😆自分はイーストワンさんでレンジャーR70を見せてもらい考え中です。出典:イーストワンさんやはり大きさがネック、このサイズだと行けないリザーバーがあるので、どうしようかなぁ〜🙄実際に見るとサイズ感が分かって良いですね。17フィートを舐めていましたw10月4日㈰釣りに行きたかったのですが、牽引車がこんな感じ…今日は仕上げましょう💦で、いきなり完成❗モニターだらけになりました。横幅2m以上ある車なので、センターにモニター1台だと見にくい首が痛くなるので、それぞれに1台設置しました。おかげて配線超大変でした。　移動中アニメ見放題なので子どもたちは大喜びですバックカメラの他に、カメラを一台ココに追加。コレは普段は使わないカメラです。どう使うかというと。こう使います。1番左の小さいモニターはトレーラーとヒッチを連結する時に使います。普段は写りません。連結するときに何度も位置調整していたので、コレで一発で決まるようになりました。下手くそなので練習しましたが、上手くならないので道具に頼ります。午前中いっぱいかかってしまったので、釣りは諦めてこのあと家族サービスの日になりました。車もちゃんと直したいし、ボートも欲しいし、エレキも欲しいし、釣具も欲しい。物欲の天才なので悩みは尽きません。それを原動力に生きています。ミニマリストの逆です。いくらあっても足りませんが、まず家族の理解なしには出来ないので、サービスしまくります。帰ってきたらクタクタになり、早めに就寝しました。お疲れ様でした〜❗