Boat restoration and fishing story -12ページ目

Boat restoration and fishing story -12ページ目

ホームピグアメブロ

芸能人ブログ人気ブログ

前ページ
次ページ

08Dec
- トップガン400 　リセストレイ　取り付け②　FRP加工
  リセストレイ取り付けの続き〜❗普通のバスボートだと、フロアをくり抜いて、リセストレイを取り付けて終わりだと思います(大まかに言うと💦)トップガン400はストレージがここにあるしかも2枚に別れているので、リセストレイが置けないではないか💧なのでこんな大掛かりな加工をしています。製造元のホープボートは、もうバスボート製造から撤退しているらしいですが、何故この作りにしたのか問い詰めたいw文句言ってもしょうがないので作業の続き〜。リセストレイの裏側にアルミテープ(ダイソーw)を貼り付け❗FRP貼り付け後に剥離しやすくします。さらに剥離剤としてワックスを塗り塗り。剥離剤無かったので、車用のワックスで代用しました。ちゃんと剥がれるかな…💦先程、仮固定した、ビス穴でストレージの蓋と合体蓋と蓋の間は、アルミテープで型を作りました。蓋がキチンと水平になるように設置して(適当)FRPの貼り付け〜⭐1プライ目はガラスマットで2プライ目はガラスクロス。曲面にガラスクロスはなじまないので、平らな部分のみで、曲面にはマットを積層しました。3プライ目〜👍またマットで、薄い部分や弱そうな所を重点的に積層〜4プライ目❗だいぶシッカリしてきました。コレで、硬化したらトレイを抜く作業❗ヘラでコジッたり、ドライバー突っ込んだり、ゴムハンマーで叩いたりで、抜けましたアルミテープはストレージ側に行っちゃったw剥がせば👍なので大丈夫👍アルミテープ剥がしたところ↓仮付け〜♥いい感じ〜♥まだ全体重がかけれる程の強度は無いので、程々に。コレから補強や面だしをしなきゃなので、まだまだ完成には遠い他にもやりたいことが山積みなので、シーズンインに間に合うのか不安しか無いw16ft位の手頃なボートを買ったほうが早いのでは？と言う幻聴が聞こえて来るのは気にしませんw14ftのこのボートが好きなんじゃそれに牽引する車は、1990年のサバーバン。約6mあるので、16ftだと全長で約11m位になる。トレイル前提の自分は、長いと疲れるから少しでも短いほうが助かるトップガンは400は気に入らない所が多いけど、(バランスが悪い、作りが変？)それさえ無ければ良いボートだと思います。なら作り変えよう❗と、シーズンオフ中の趣味として楽しんでいます。(ホントはサウザー450かイーグル155が欲しかったけど買えない言い訳w)12月中に、リセストレイとバッテリー移設くらいは終わらせたいな〜お疲れ様でした〜。
- トップガン400 　リセストレイ　取り付け①　蓋の加工
  週末、やっと自分の時間が造れたので、リセストレイの設置！バッテリーの移設作業は、リセストレイの位置が決まらないと、干渉したりして二度手間になりそうなので、一旦保留。今回用意したのは、キサカの普通のリセストレイFRPで作るかと思いましたが、手間が掛かりすぎるので購入⭐後々、ウルトレックスorフォースに入れ替える事も視野に入れると、コレかコンフォートロールU位しかペダル入らないのかな？詳しくは調べてないけど、コンフォートロールは高すぎるので却下💦取り敢えず位置出し〜やっぱりバッテリーの移設場所によっては、リセストレイが干渉しそうな予感。ショートしたら嫌なので、バッテリーは後回しで正解っぽいかも〜。ストレージの蓋を設置してカーペットのクリアランスを調整しているの図↓このボート、マリンカーペットを貼る仕様じゃないのか、ストレージの蓋の隙間が狭いです。私が購入した時には、マリンカーペット貼ってあったけど、キツすぎて蓋がなかなか開かない❗エキスパート1400とかにカーペット貼らない仕様があるので、コレもそ～なのかな？なので、隙間の調整📏前回切り飛ばした補強の👇が邪魔なのでカット✂今回はFRP用のグラインダー刃を購入⭐サクサク切れました。やっぱり専用の物は、効率が良いです👍マリンカーペットの隙間調整が終わったら、リセストレイを裏返しにして、マスキングテープで印をします。そしたら、リセストレイの耳の幅を採寸。耳の幅分で印をしました。印に沿ってカット✂取り付けてみたの図👇いい感じ実施に乗ってみると、真ん中の補強を切っちゃってるのでフニャフニャですここから補強を入れていくので、マリンカーペットのクリアランスを調整しつつ、リセストレイをビスで固定。このビス穴で設置する限り、クリアランスがズレる事はない👍FRPで補強を入れる下準備です。樹脂が乗る部分はサンダーで荒らしておきます⚡裏側も〜。ちなみに、FRPやゲルコートを削るのに普通のグラインダーのディスクだと、目づまりをおこしてすぐに駄目になります。私が使っているのはダイソーのディスクペーパー❗ダイソーなのでもちろん1つ１００円⭐FRP用ではないけど、問題なく使用出来ています。昔からの愛用品。もはやダイソーはホームセンターですwww続きます〜。
30Nov
- トップガン400 　バッテリー移設　フロントストレージ　FRP補強
  前回フロントストレージの補強の下準備で、コーキングを剥がしました。今回はFRPでの補強です。これが終われば、バッテリー移設の為の土台作りかな？位前の持ち主が、ヒビをコーキングで補修していたので、FRPでやり直します。まずは左舷側〜見た感じ大したこと無さそうだけど…実はガッツリ割れています。このまま全力出せば、かんたんに引き千切れそう結構広範囲にヒビ入ってますね。インスタのお友達のボートもココに、クラック入っているらしいので、恐らく、設計上ヘボいのでしょうまずはガバガバになって、浮いているFRPを切断します。このままFRP貼っても、またクラック入ってきたら2度手間だものんっ…❓　何か粉状の物が❓匂いを嗅いだらオレンジ臭だったので、先日のコーキングを剥がしたカスがココに溜まっていたみたい。クラックから水や湿気が入って、長年そのままだったので、FRPの剥離や劣化に繋がったのだと思います。浮いたFRPを極力切断して、グラインダーで段差を均します。段座があると、そこに空気が入って強度が出ないので〜。ついでにFRPを貼る周囲10cm位も、足付け代わりに削っときました。次に右舷側〜。こっちも同じ位切断段差削って均します。早速脱脂してFRPの貼り付けしたいけど…ココが邪魔なので切断切り込み入れて…キックはいスッキリした〜ここはエレキのリセストレーを、付ける予定なのでいりません。なんやこの作りはこの年代的にリセストレーは、一般的じゃなかったのかな❓強度が無くなってペニャってるので、後で補強を入れます。上の画像ではもうFRPを貼っています。ここからはFRPの硬化時間があるので駆け足です。下準備として先にマットは切っておきます。今回は補強も兼ねるので大きめにカットしましたよー。このまま貼ると、段差が出来るので、ファイバーの周囲を毟って、ふわっとさせておきます。今日は少し寒いので硬化剤は1.5%入れました。(実際には室温12℃で1.5%は少し多かったです。硬化が早かったので、少し焦りました💦)あとはガンガン貼っていきます〜。脱泡ローラー無くても出来ますが、あると便利なので、一つ持っておくと良いですよ〜両側2プライして完了❗後は硬化するのを待って、次の工程です。本日はこれから娘の七五三の、写真撮影があるのでここまで速くシャワーを浴びなくちゃ💦全身真っ白お疲れ様でした〜。
27Nov
- トップガン400 　バッテリー移設　フロントストレージ　コーキング剥がし
  先日、マリンカーペットのボンド剥がしが終わったので、カーペットを貼る前にやるべき事を赤丸の部分がバッテリーストレージだけど、この位置だと、非常にバランスが悪い2人乗船で、2人とも後ろに座るとプレーニングしない💦ステアリング艇なのに1人前に座ってもらって、やっとプレーニングそんなのめんどくせーインスタで知り合った、同じボートに乗っている方に情報を頂いて、バッテリーをフロントストレージに移動するといい感じになるそうフロントストレージに補強を入れて、バッテリーの土台を作る前にやる事が…ストレージの角が割れていて、コーキングで補修してある〜ここにバッテリー3発乗せたら、もっと酷くなる事間違いなし。今日はひたすらコーキングを剥がす作業❗❗まずは左舷側。カッターで切って行きます。大体切り終わったら、今回の為に用意した秘密兵器。シリコン剥がしスプレー左がオレンジオイルが主成分のディゾルビット右が主成分がヘキサンのシリコーン除去PRO今後の知識として2本購入。まずはオレンジオイルのディゾルビットをBUKKAKEてブラシで擦る匂いはオレンジ系の匂いで、嫌な匂いではない。完全にシリコンを融解するものではなく、少し溶ける位の使用感かな〜。なので、あらかたコーキングを除去しておかないと結構大変💦最終的にはキレイに落ちました。続いて右舷側〜。こっちもカーターで切除。大体取れたらシリコーン除去PRO噴射こっちはディゾルビットと違って、強烈なケミカル臭咽返る程の刺激臭です。いかにも火気厳禁な香り。ひたすらブラシで擦って完了❗使用感としては、主観ですがシリコーン除去PROの方が、速くコーキングが取れるような気がします。難点はやっぱり臭いですねーディゾルビットはいい匂いなので作業性は良いですね。狭い場所に潜り込んだりするときは、ディゾルビットが良さげ。コーキングを剥がす予定の人がいったい、どれ位いるのか謎ですが、結論は好きなの買えば良いと思うw次回からはFRPでストレージの補強。まとまった時間が取れたらやろー。お疲れ様でした〜。
25Nov
- トップガン400 　マリンカーペット　張替え　その4
  仕事が終わってからの時間で、本日もボンド剥がし❗いきなりですが、やっと終わった〜フロアに細かいプレスが入ってるので、余計に時間がかかったけど、普通のボートでもボンド剥がすのに丸1日はかかるかな〜。取り敢えずコレで次の作業にうつれる〜♥次はバッテリーの移設。このボート、スタンヘビー過ぎてプレーニングが凄く遅いので、フロントのストレージにバッテリーを移動予定。ただ、フロントストレージに割れている場所があるのでその補修からやらなきゃ。位前のオーナーがシリコンで割れを補修しているので、それを剥がす…ボンド剥がしの次は、シリコン剥がし…地味な作業続きで、メンタルの鍛錬にピッタリお疲れ様でした〜。
24Nov
- トップガン400 　マリンカーペット張替え　その3
  昨日の続きでボンド剥がし❗子供が習い事に行ってる間の3時間勝負。出来れば今日で決めたい正直飽きたw取り敢えず、船体側は完了❗一時間かかってしまった〜。続いて、ストレージの蓋。全部で6枚あります。シンナーBUKKAKEて、ひたすら擦る。今日はホムセンで調達した、ナイロンブラシを投入。絶妙な硬さで作業が捗る〜👍1枚完成。今日は換気をバッチリして、ラリったオジサンにならないように注意。この端っこの部分がめんどくせーな足で支えて削る。ボンドかすでフロアは悲惨な事に‥2枚目完成❗はい、おかわり❗次々いって3枚目も完成👍4枚目途中で子供帰宅🚙今日はここまで〜立ち込めるシンナーの匂いに慣れてきたのか、昨日ほど具合は悪くないあと3枚終わったら、バッテリーの移設をする為に、いよいよFRPの準備来週は釣りに行きたいので、次作業出来るのはいつになることやら？やる事山積みなので、時間作って早目にやらないと、来シーズンに間に合わないぞ分かりました❗今日の教訓•シンナーは耐性がつく•見た目ボロいけど以外とシッカリしたボート•腰が痛いときは、無理をしない•勢いは大切•カメムシはシンナーで死ぬお疲れ様でした〜。
23Nov
- トップガン400 　マリンカーペット張替え　その２
  前回剥がしたマリンカーペットのボンドを剥がします。やっとまとまった時間が作れたので、できる限り一気にやりたい。じゃないと心が砕ける作業なのは、目に見えています長年の雨風にさらされ、さらに泥や土が蓄積され、ボンドと混ざってガチガチに固まったやつ。ひたすらヘラで削ぎ落とす❗ひたすらヘラで削ぎ落とす❗ひたすらヘラで❗ひたすら❗全然取れない細かい作業好きだけど、地道な作業は大嫌いコツコツやればいつか終わるけど、コツコツやりたくない性格的に無理w何かいい方法は無いかと、考えなが作業…このボート、普通のバスボートみたいにフロアが真っ平らじゃない。網目状の模様が入っていて、キレイに落とすには、何日かかるか分かったもんじゃない💦もう心ポキポキ君。睡魔にも襲われ、投げやりモード。なんとな〜く、マリンカーペット貼るとき使うのは、ゴム系の接着剤だから、シンナーぶっかけたら取れるかも？なんて考え、取り敢えずぶっかけ。BUKKAKE❗すると、どうしたことでしょう。あんなに薄汚れたボンドかすが、みるみる軟化していくではありませんか。ある程度ヘラで削ぎ落として、シンナーBUKKAKEてタオルで擦るとミラクルキレイナイス俺FRPへの影響は心配だけど、ゲルコートの上だから別に大丈夫でしょ〜テンションあげみざわなので、さらなる効率化を考えて作業。シンナーBUKKAKEて、ワイヤーブラシで擦ったら早いかも❓超早い。ガンガン落ちる。もうね、無敵状態。からの完成図↓なんか傷だらけで白っぽくなったから、失敗かな💧調子に乗り過ぎ。うん、ワイヤーブラシ使わないほうが、キレイやっぱり地道にBUKKAKEタオル作戦でやZE。運転席のフロア辺り。ここまででやっと1/3くらい😩飽きたけど、フロントデッキ側もやるー！もう謎のテンションで落としまくる。恐らくシンナーがいい感じに、作用しているのでしょうw小さめの掃除機ホント便利ボートのデッキ狭いから、掃除しながらやらないと、収集つかなくなるんです。左半分をシンナー攻撃中。ボンドをふやかしてる間、タバコに火を着けそうになった火気厳禁❗あぶねー完全ラリってなくて良かった。ひたすら拭き上げる。するとボロボロとボンドかすが取れていく。あと少しここで、まさかの頭痛と吐き気。シンナー吸いすぎです。今日はここまで、取り敢えず横になりたいw本日の教訓·ゴム系接着剤はシンナーで溶ける·FRPにワイヤーブラシは良くない·小さい掃除機は偉大·換気は必ずする·火気厳禁·具合が悪い気がするのは気のせいではない以上お疲れ様でした〜。
14Nov
- トップガン400 　マリンカーペットの張替え
  土曜日の空いた時間を利用してバスボートのマリンカーペットの張替え。まずは古くてボソボソのカーペットを剥がしに掛かる💪真っ赤なカーペット気に入ってるけど、色あせと、ホツレが酷くてボロいボートが余計にボロく見えるてか、汚くて掃除する気にならないから、落ち葉つもり放題。ガンガン剥がしていきましょう♪とてつもないホコリの量と、ボート側に残るボンドかすの量に心折れ始めるwもうここまで来たら後に引けないので、フロント側も剥がすー。フロント剥がすのに、コンソールもバラさないと駄目だったので、外しました。このボート、ステアリングコンソール外せるので、作業性は良いです。ストレージの蓋のカーペットも剥がすー。トップガンってボート、フロントストレージなんでこんな作りなの？エレキのリセストレイを付けるのに、左右のストレージの間の仕切りが邪魔過ぎここは補強も兼ねているみたいだから、安易にカットしては駄目だよなー💦後で補強の骨材を作り変えよう。とりあえず終了時間なので、今日はここまで。剥がすのには大体2時間かかりました。この後、このボンドを剥がすのかー💧もう心折れてるwwwお疲れ様でした!
09Nov
- 冬支度。
  今年は持病の腰痛が悪化したこともあって、早目に冬支度をしました。通年11月末位まではバス釣りをするのですが、ボートの揺れに腰が耐えられそうに無いので、今年は竿仕舞い。ボートを購入したり、手続き等で余り釣りに行くことが出来なかったので、来年は沢山行けたらイイなぁそして、本日の大仕事❗ボート仕舞い東北の冬は早い💦あっと言う間に雪が振り始めるガレージ(ただの倉庫)に釣り道具や、バイク、自転車などがゴチャついてるので、嫁ちゃんに頼んで片付け手伝ってもらいました。カメムシが引くくらい居て、全員矯正退去🐢嫁ちゃんガン萎え入口が坂で鋭角なので、トレーラーは非常にバックしにくいなんとか二人で押してやっと入ったボート❗冬は管釣りに忙しくなるけど時間作って、来シーズンまでにレストアやラッピングする予定。とりあえず汚いから掃除からだな一昨日ワールドタックルハウスに行って、修理を依頼していた、船外機のロアケースを引き取りに行ってきました。(大変お世話になりました)桧原湖のシャローで無茶して、岩にヒットシャフトを曲げてしまって、修理に出していたのです。無事に治って良かった来年は無茶しないように❗　ハイ❗とりあえずやる事リスト・マリンカーペット張替え・コンソールの位置変更・コンソール位置変更に伴う船体切断作成・バッテリーストレージ移設・船体の補強＆補修(FRP)・ボートラッピング・インペラ交換・プロペラピッチ変更来シーズンまでに間に合うのか俺💦予算は大丈夫かお疲れ様でした❗
25Oct
- トップガン400 ボート整備②　トレーラー　ハブベアリング　LED取り付け
  その①の続きとにかく早く浮きたくて週末、子供と嫁ちゃんに桧原湖行くよー⛵と言ってしまったので急ピッチで作業。仕事終わりに、ハブベアリング交換。ソレックス純正は高いので、ヤフオクで互換品を購入。圧入するプレス機なんて無いので、ひたすらトンカチでスリーブ叩く叩くバイクや車の整備が好きなので、これは楽勝ベアリングは一つサビが酷かったので、交換して良かったサクサクっと組み付け見た目キレイにはならないから報われないwてかタイヤ汚えwトレーラーもカッコよくしたくなる衝動を抑えきれずLEDも取り付け❗性能には全く関係ない所。Theピンク　ラブホテル仕様完成。エロさは大切。もっと内側に付いて淡く光る予定が、結構明るい。お巡りさんに見られたとき、青は大丈夫って聞くけど、ピンクはどうなんでしょう？教えてエロい人。トレーラーにLEDテープを引くのに、リレーを組みました。トレーラー配線がトラブった時に原因の切り離しができる様に。そして週末、待ちに待った桧原湖❗いつもお世話になっている早稲沢浜キャンプ場さんから出発。初めてのバックは予想通り上手くいかず、その節はご迷惑おかけしましたwなんとか桟橋に着けてパシャリ。緊張で顔が引きつるwエンジンを暖気して、アクセルオン❗子供と嫁ちゃんが乗ってるので、バランス悪くプレーニング遅い💧プレーニングしてしまえば、30馬力でも以外と速く、結構素敵なボートでした。そんな感じてボートにも慣れ、テンションMAXで桧原湖をウロウロしていたら突然エンジンストール。何をしてもエンジンがかからない💦オーバーレブからのオーバーヒートっぽい？マジか、やってしまった💦放心状態の図(嫁ちゃん撮影)双子島位まで来てしまったので、早稲沢まで遠いなぁ〜。エレキのバッテリー持つかな〜。とか色々考えてるw子供も察したのか怯えるw嫁ちゃんの冷たい目線と、励ましが心に刺さるwリアルレスキュー事案w一か八か、近くのシャローに乗り上げ、船外機カバーを開けると、あのキャブオーバーホールの時に壊したリンクロッドが折れてました。3気筒のうち2気筒だけで走っていた状態。そりゃオーバーレブしますわ💦懲りずにタイラップで応急処置(今度はアロンアルファ追加)で無事？再始動出来ました。きっと子供にはヤバイ乗り物のイメージが刻み込まれた事でしょうw後でリンクロッド注文しよう。その後、ゴールドハウス目黒でご飯を食べてまた少しウロウロして寒いから足湯に入って帰宅。トラブルにヤラれて完全に釣りするのを忘れてます。釣りをせずに桧原湖来たの初めて初めてのボートを出すときは、一通り工具は必ず積んでおくことー　なれてくると必要最小限の工具が分かってくるはず。お疲れ様でしたー。
- トップガン400　ボート整備①　船外機　キャブオーバーホール　
  今年7月の出来事です。初めてバスボートっぽい乗り物を手に入れたので、嬉しくて嬉しくて毎日何かしら、ボートをいじるというお花畑状態でした購入して、我が家にボートが来てからまずやったのはエンジンをかける事❗今までエレキオンリーだったので、ネットでググりながら始動。自分のはスズキのDF30らしい。ホントは60馬力位欲しかったなー。エンジンは難なく始動したけど、何だか吹け上がりが悪いような❓船外機が初めて過ぎて、コレであってるか分からんなのでキャブオーバーホール。バラバラにする際にキャブのリンクロッドを割ってしまいました。連結部分のプラスチックが劣化していたみたい。後にココのせいで痛い目見ることになりますとにかくバラバラにする。意外とキレイでいい感じ。燃料通路やジェット等一通り確認して、交換したほうが良さそうなものは、ネットで注文ネオネットマリンさんで注文しました。バイクのキャブと違って、いちいちパーツ高いのねそれでも新しくはない船外機だから、パーツがまだ出る事に感謝しつつ組み付け。割れたリンクロッドは注文し忘れたので、とりあえずそのまま付けてタイラップで縛る。(まだ余裕)今回はメイン、スロージェットを交換しました。プラグ交換、オイル、エレメント、ギアオイルも交換。絶好調❗と言いたいところだけど、正直ノーマル状態を知らないので、わかりませんオーバーホール前よりは、静かで上まで吹け上がるようになったぽい？この時は早く浮きたくてウズウズだったなぁ。その②に続く
24Oct
- ドクターマーチン　染めQ　靴の塗装
  釣りに全く関係ない内容です。かねてから愛用していたDr.Martinの靴がみすぼらしく色落ちしたので塗装してみました。マーチンの3ホールですが、素材が革じゃなくてキャンバスのモデル。サクサクっとマスキングします。元の色はネイビー。白っぽく剥げてます。内側も念入りにマスキング。スプレーで塗るので塗りたくないところは全部マスキングです。塗料は染めQで塗ります。何度か使いましたが、値段の割に量が少ない以外は、満足いく仕上がりになるので気に入ってます。今回は近くのホムセンに、小さいサイズしかなかったので2本買いました。小さいのは70mlで約700円円くらい。大きいのは264mlで1,600円くらいなので大きい方がお得です。ちなみに今回2本でギリでした。一回目塗装開始右が塗装後、まだネイビーが残っています。2回目開始大体染まったかな？まだ塗り足りないけど、スプレー無くなったので終了。あとはしっかり乾燥させれば完成。この塗料、色落ちもそこまで気にならないし、剥げたらまた塗れば良いので楽です。東北はもう少しで冬なので、シーズン中お世話になるであろう靴を準備して冬支度。お疲れ様でした。
21Oct
- トップガン400　バスボート　ステアリング交換　
  だいぶ前にやった事ですが、写真が出てきたので。ただでさえ古臭い形をしているマイボート。一応コンソールが付いたステアリング艇だけど、なんだか味気ないThe普通です。謎ステアリング。これは純正なのか？他に同じ船がいないので分からない。別にこれでも良いんだけど、何となく変えたいから物色。最近ハマっている海外通販サイトを見ていると、アホほど安い❗❗しかもダセェ(褒め言葉)❗もうコレしかないわ届くのに注文してから一ヶ月はかかりました。注文してんのに発送するの遅いんじゃ日本人とは考え方が違うみたいで、例えば「1〜2週間で発送」の商品ならギリギリ2週間終わるくらいで発送しよる😨急いでないから良いけど、大体どのショップもそんな感じ。大陸は、おおらかな人が多いのでしょう　でも安いは正義wそのままでは、ステアリングのピッチが合わないので、スペーサーを入れてNARDIピッチからMOMOピッチへ。ここは船舶用のボスを入れないと駄目なボートもあるそうなので、きちんと図ったほうが良いです。自分のはスペーサー余ってたので、無理やり加工して付けました。意外とカッコイイ❗でもよく見ると、作りが雑MOMOって書いてあるけど、MOMOに怒られるぞ💧ちなみにこのステアリング、円の部分に芯が入ってない様で、何だかグニャグニャしますw触ってたら表面が剥がれる所多数💧なんか石油臭いしwww大陸クオリティ大好き。飽きたら変えよお疲れ様でした。
12Oct
- 950登録　牽引検討について
  ボートを購入するまで、トレーラーを引くのに登録がいるなんて知りませんでした。『俺の車ヒッチメンバー着いてるし、アメ車でトルク太いから余裕🎶うぇーぃ❗』位に考えていました。実際には登録するのに中々苦労したので、これからアメ車でバスボートを牽引する方は参考までに。車には購入したときから純正のヒッチメンバーが着いていました。車内にブレーキコントローラーがあるので、前のオーナーが何か大きいものを牽引していたのでしょう。購入したトレーラーには車検が残っていたので、なにも考えずに持ち帰りました。ルンルンです。船やトレーラーの名義変更のやり方を調べていると、『牽引検討』なるワードを発見。さらに調べると車検証に記載されていないトレーラーは牽引してはいけない法律だそうで…ここが参考になりましたサラッと交通違反していました船の名義変更は、JCIとの書類のやり取りのみで終わるので楽勝❗トレーラーの名義変更と牽引検討は車検場に持っていかなきゃなので、車検場に予約して突撃自分のは平行輸入車なので、形式不明の為、ブレーキの制動力は実測で取るそうです。『1990年のシボレーサバーバン1500です』つっても取り合ってくれませんでした💩平行輸入車は面倒なのね✨馬力やトルクの数値が必要なので、準備が必要です。アメ車はよっぽどマイナーな車種じゃない限り本国にマニアやフォーラムがあるのでそこからデータをプリントアウトしてくと後々楽です。係りの人にやり方を聞いて、書類を記入して検査レーンに並びます。ブレーキの制動力は転がるローラーにタイヤを載せて、フルブレーキで計りますが、何度やっても目標の数値が出ません😱💦今の制動力だと450kgまでらしいです💦それじゃ足りないんだよなー💦係りの人が超絶いい人で、リアタイヤに輪止めをかけてくれたり、色々アドバイスもらったのですが、3回チャレンジしてもダメせっかくボートを買ったのに牽引出来ないじゃん❗一生乗る気で買った車の乗り換えがリアルによぎるとりあえず車検場が終わる時間だったので名義変更だけして、その日は退散しました。色々対策を練るのに1週間…対策1タイヤを新品にするほぼ新品のATタイヤを履いてましたが、新品マッドタイヤに。ゴツゴツが、グリップしそうなきがするので。対策2民間車検場のレーンを借りて納得行くまで色々やるw何件か民間車検場を持っている車屋さんに電話しましたが、大体断られるw メンドクセー客w一件、事情を話したらやってくれるところがあったので日本一の平謝りで依頼w今回分かった事は、重量の重い平行輸入車程、大変だと言うこと。この車3t越えてますやん…それに見あった制動力なんて無理ですやん…とりあえず、タイヤ取っ替え引っ替え作戦。新品ATタイヤ新品マッドタイヤ新古のスタッドレスタイヤ一番制動力が出たのはマッドタイヤでした！まだ、目標の数値には足りませんが、車屋さんに本当にありがとうございました忙しいのにこんな金にならない、メンドクセー客の相手してくれたお兄さんマジリスペクトです対策3ブレーキパッドを新品に手が汚れたので交換後の写真のみだけど、いつもの激安パッドやめて高級セラミックパッドに。いまいち効果が分からないwけど、精神的余裕が生まれた。高いヤツだから効くゼ～❗という絶対的自信。対策4車屋のお兄さんが教えてくれた秘策アレをゴニョゴニョするやつ数々の秘策を施し、予約して2回戦へ👍これでダメなら車乗り換えだわちなみに2回戦目は仕事が休めず、友達の車屋さんに頼みました。友達からの連絡によると一回目の測定はダメ🙅だけどこの前よりは確実に上がってる👀二回目はゴニョゴニョして、測定…係りのお兄さんが、ゆっくり近づいてきて…『これならOKですね！』お兄さんありがとう❤️友達ありがとう❤️無事、MAXのブレーキ無し750kg ブレーキ有り1990kgで牽引検討が取れました。国産車や正規輸入車ならデータが車検場にあるので、書類だけで検討とれます。平行輸入車は中々キツイっす💦まともにやって、規定の制動力出る車の方が少ないのでは車検場の人も、国産車もまともに計測したら、規定の制動力出すのキビシイ言ってますやんwお願いします。並行輸入車にも慈悲を下さいフルサイズのアメ車で、トレーラー引く予定の人は先に登録してからのほうが良いですよー❗最悪のケースは登録無しで牽引して事故したら、保険も恐らく降りませんよー。自爆ならまだ良いとして、誰かを巻き込まないで下さいねー💧自分もそうでしたが、知らなかったでは済まないですからね最後まで読んで下さりお使れした❗※2021年5月加筆950登録が通らなくてお困りのたくさんの方から連絡頂いていますが、仕事が忙しいのもあり中々対応出来ない事があります。この方法で通らなかった方は今のところはいないので、良い方法なのだと思います。ブログに書ければ楽なのですが、陸運局に対策されると困るので、個人的な対応となります。並行輸入者乗りの助け舟になれば良いなとは思っていますが、ただ個別の対応だと、どうしても時間的負担が大きく面倒です。どうしても通らなかった場合のみ連絡もらえると助かります。そして通った暁には、成功報酬として地元の美味しい物をくださいw冗談ですが、半分本気です。タダで教えてもらえると思ったか！w私にも報酬を下さい🤗ご理解の程宜しくお願いします。※2022年5月加筆これまで30名以上の方(数えたら52名でした)にお教えしましたが、聞くだけ聞いて、お礼も結果の報告もない方が多く疲れました。しばらくお教えするのは止めます。私自身、並行輸入車乗りですので950登録が出来ない辛さや、折角買った車なのにレジャーに使えない絶望感は痛いほど分かります。しかし、さんざん苦労し、何とかなりそうな方法を見つけ、それなりの時間と苦労と金額を使って得た内容です。一人一人に個人的な時間を割いてお教えし、お礼も何も無いのに奉仕する程、私は善人ではありません。その方法で100%通るとは言い切れませんが、報告のあった多くの方が通ったのは事実です。内容を聞いて「なんだそんな事か…」と思われるかもしれませんが、何も知らない状態で、ご自身でその内容にたどり着くまでに何回車検場に行くことになるでしょうか？何回も行ってそれでも通らなくて、困り果てて私を頼ったのでは？中にはプロの業者さんもいましたね。近々、この内容は有料記事にでもして、購入頂けた方に公開しようとは思っています。あいつ儲けに走りやがった！って思った方。その通りなので何とも思いません。性格悪く感じるかもしれませんが、今まで月に2〜3人に時間を割いてお教えして、なんの見返りもない状態を貴方なら2年続けられますか？逆に褒めて欲しいくらいです。って愚痴でした
06Oct
- エレキのヘッド交換と船外機いじりとウインチ交換
  明日、持病の腰が痛くなかったら釣りに行く❗と決めたのでちょい整備から。ミンコタの持病はヘッドカバー割れる病💦部品は注文して手元にあるのに、面倒臭い病にかかり放置していたが、ヘッドのインジケータが変な向きになるくらいまで悪化したので作業開始。普通に外して変えるのみ。簡単な作業。これは交換後ネジの長さが場所によって違ったり、組み付けの時にワイヤーの取り回しに注意すればOK ❗グリスも忘れず。プラスとマイナスのコードは防水の収縮チューブで。ワイヤーの張り具合と、ペダルの踏み代は明日現場で調整しよう！と、船外機の取水口？のカバー交換。ここにトランサムセーバー掛けてたからフィンが割れた。てっきり鉄製だと思っていたら、樹脂製なのね。使用に問題ないけど、部品安いから交換！トランサムセーバーは一段上に移動してオーケー👌そこから子供たちの用事を済ませて作業再開。トレーラーのウィンチがなぜかMAX600lb(270kg)でパワー無いし、劣化、錆、回転不良で、くそ雑魚ナメクジなので倍のMAX 1200lbの物へ交換。上が旧ウインチ　下が新ウインチ大きさも倍違う。暗いし雨降ってきてからbefore-after写真無し。明日は桧原湖予定だけど、大会多くてプレッシャーエグいかなぁ？どんな時でも釣れる圧倒的な引き出しと、テクニックが欲しい🐟お疲れした❗
04Oct
- バスボート購入にあたって
  これからボートを購入する人のタメになればいいと思います。ボートは某オークションで買いました。隣の県だったのもあり、現物を確認へ。もちろん嫁と子供連れて。宇都宮へ餃子を食べに行こう❗と食べ物で誘い出し、偶然を装いボートを見に行くw久しぶりのみんみん美味しかったからのパンケーキ作戦開始『欲しいなら買えば？』と若干飽きれ気味で言ってくれた嫁ちゃんありがとう❤️パンケーキパイセンありがとう❗購入が決まってからは忙しく、牽引で持ち帰るためにヒッチメンバーの整備から入りました。サバーバンに元々着いていたカプラーは平ピンの7極のため、ソレックス等の7ピン丸型コネクタに合わない！車輌側 7極コンセントキット（日本用）トレーラーヒッチhttps://store.shopping.yahoo.co.jp/landmark1996/7-179.htmlこれを購入して交換しました。配線を切断、ムキムキして交換完了。水が当たる場所なので、配線は防水の収縮チューブで保護した方が安心感あります。ヒッチのボールの高さも初めてのことなので、全然分からん💦ネットを漁ったりして得た情報で、ヒッチボールも注文❗CURT 正規品] トレーラーヒッチ用ボールマウント＋2インチヒッチボールセ…[楽天] https://item.rakuten.co.jp/autoproz-usa/curt-45056/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichibaトレーラーを牽引したとき水平に近い方が良いらしいので、ボートの持ち主に、トレーラーがどれくらいの高さか聞いて、オフセット量を決めました。車の車高にもよるので、きちんと計ってから買った方がいいですね。準備万端にして、頭でイメトレしつつ日程調整。無事引き取り完了。俺のオモチャは早速息子、娘、姪のオモチャに。お疲れ様です。
- ボート購入
  連続で記事をかいています。ずっとブログを始めようと思いながら、なかなか始めず。今になって始めたので忘れない内に書かなきゃ。そうです。暇です。ボートを購入する人のほとんどが釣りをする人だと思います。　自分は釣りを始めたのは4年ほど前で、それまでは全く引きこもりの超インドア野郎でした。休みの日はアメ車いじりか、バイクいじり。でも、乗るのはそんなに好きじゃないw転職した会社の社長が、超が付くほどの釣りバカで、釣りの誘いに乗ったら見事にはまりました。はまり易いんです僕。　　以下、自分の為の記録釣りを初めて半年後～ヤフオクで中古ジャンクのゴムボートを買う。Beeのやつ。穴空いてたけど直して使用。ハンドコンで頑張っていた時期からのパンク一年位使えたから良しとする！死ななくて良かった釣りを初めて1年半後～色々反省して新古ゴムボート購入。ゼファーボートの275Tだったかな？フットコン付けて快適仕様に。風に流されやすい以外はとても快適。色んな所に連れていってもらいました。釣りを初めて3年後～釣りキチの社長のススメでポンツーンなるフローターを購入。Fish cat 9 だそうです。イカれた見た目がCOOL足ヒレを着けて乗るので、ステイ性能が鬼。ダウンショット、ライトキャロならこの船の右に出る物はない。釣りを初めて4年半～今ここTOP GUN40014ftの小さくてバスボートって言って良いのか悩むやつ。色々ボロいので楽しみが沢山こんな道楽に理解のある(感覚が麻痺した)嫁さんには頭が上がりません。お疲れ様でした！
- 初めまして
  はじめまして。今年バスボートを購入したので、情報収集と備忘録としてブログを初めました。よく行く場所は桧原湖、秋元湖、小野川湖、真野ダム、三春ダム。ボートは使用しながら、少しずつレストアを進める予定。購入して引っ張って来たばかりの状態。小さい船でバスボートって言って良いのか微妙なラインw乗り心地は初めてなので分かりませんw船外機の高さ調整などペラのピッチ等、ボートいじりって深いのね。ドキドキしちゃう❤️とにかく物作りや、整備が大好きです。古いものも大好物で車もバイクも古いのが好き。このボロボロのサバーバンを見かけた是非声をかけて下さい。そして色々教えて下さいwお疲れ様でした！

前ページ
次ページ