ＤＶＤドライブが無料？
急に暑くなったせいか、ハードディスクが壊れました。幸い、前日にバックアップを行なっていましたので、復旧は容易です。ＤＶＤドライブも異音が鳴るようになってきましたので、ついでに新しい物を追加することにしました。
ハードディスクは定評のある「SEAGATE社」の１ＴＢ容量（￥６６８０）の物 を、ＤＶＤドライブ（￥４８００）はアプリケーション満載のもの を選択しました。買えば数万円もしますが、￥４８００のＤＶＤドライブにおまけでついてます。ドライブはいずれもＳＡＴＡ接続で、作業時間は約１０分でした。
付属のアプリケーションは、サイバーリンク社 のフル装備です。レンタルビデオをハイビジョンで観ることができる「PowerDVD８」、ビデオ編集ソフトの「PowerDirector７」、DVDディスクを作成可能なオーサリングソフトの「PowerProducer５」、すばやく、かんたん、感動フォトムービーの「MediaShow４」、最強ライティングソフトの「Power2Go６」、HDDの大事なデータをバックアップする「PowerBackup２」などがセットで使えるものです。
こんなにアプリケーションがおまけなら、ＤＶＤドライブ自体は無料？
ハードディスクは定評のある「SEAGATE社」の１ＴＢ容量（￥６６８０）の物 を、ＤＶＤドライブ（￥４８００）はアプリケーション満載のもの を選択しました。買えば数万円もしますが、￥４８００のＤＶＤドライブにおまけでついてます。ドライブはいずれもＳＡＴＡ接続で、作業時間は約１０分でした。
付属のアプリケーションは、サイバーリンク社 のフル装備です。レンタルビデオをハイビジョンで観ることができる「PowerDVD８」、ビデオ編集ソフトの「PowerDirector７」、DVDディスクを作成可能なオーサリングソフトの「PowerProducer５」、すばやく、かんたん、感動フォトムービーの「MediaShow４」、最強ライティングソフトの「Power2Go６」、HDDの大事なデータをバックアップする「PowerBackup２」などがセットで使えるものです。
こんなにアプリケーションがおまけなら、ＤＶＤドライブ自体は無料？
ｉＯＳ４
いよいよリリースとなった「ｉＯＳ４」です。初期型の「３G」（私はこれです）、旧型「３GS」にも無料でインストールできます。
インストールには、約30分ほど掛かります。iTunesにiPhoneを繋いで、OSのアップデートボタンをクリックすると、全自動でやってくれますので簡単です。
（公式ページは以下をクリック
）
初期型の「３G」では、いくつかの機能が使えませんが、大幅に使い勝手が良くなりました。最も良かった点は、「辞書登録」ができるようになった点と、アイコンのフォルダ機能です。顔文字辞書は、「日本語ローマ字キーボード」でも「123」キーを押すと切り替わる”記号・数字入力モード”に追加されています。
日付と時刻の自動同期：[設定]－[一般]－[日付と時刻]に[自動設定]が追加されています。恐らく3G電波経由の自動同期だと思われます。ずらして設定した上で少し時間が立てば正確に合わされます。メール機能としては、毎日50以上の受信をする方に朗報です。受信箱を表示するときに、一連のつながったメールをスレッド表示可能です。
詳細は以下をクリック下さい。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2010/06/24/iPhone4/004.html
インストールには、約30分ほど掛かります。iTunesにiPhoneを繋いで、OSのアップデートボタンをクリックすると、全自動でやってくれますので簡単です。
（公式ページは以下をクリック
）初期型の「３G」では、いくつかの機能が使えませんが、大幅に使い勝手が良くなりました。最も良かった点は、「辞書登録」ができるようになった点と、アイコンのフォルダ機能です。顔文字辞書は、「日本語ローマ字キーボード」でも「123」キーを押すと切り替わる”記号・数字入力モード”に追加されています。
日付と時刻の自動同期：[設定]－[一般]－[日付と時刻]に[自動設定]が追加されています。恐らく3G電波経由の自動同期だと思われます。ずらして設定した上で少し時間が立てば正確に合わされます。メール機能としては、毎日50以上の受信をする方に朗報です。受信箱を表示するときに、一連のつながったメールをスレッド表示可能です。
詳細は以下をクリック下さい。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2010/06/24/iPhone4/004.html
垂れ流しで阪堺線存続？阪堺電気軌道にはノーリスク
阪堺線の存続を考えるワークショップが平成22年7月17日（土）午後1時30分～ サンスクエア堺で行なわれます。これは、市民が阪堺線の存続について意見交換をすることを目的に行なわれるそうです。募集期間は延長され、平成22年6月1日（火）～平成22年6月30日（水）必着となりました。
ところが、６月２６日の時点では、すでに「阪堺線存続のための支援策」の素案が交通部で決まっていたようです。その内容は、毎年２億円（保安・保守１億４千万＋利用者拡大６千万）のほか、老朽化対策に１億、以後１０年間に３０億（低床車両導入等の高度化）を支援するようです。しかも公有化を今年２月に撤回した竹山市長は、今後また、「公有化」を含む検討を迫られているようです。これでは市民合意やまちづくりとは無縁の、「垂れ流し」です。阪堺線堺区間に垂れ流している間に、阪堺線大阪区間のみならず上町線すら赤字となって、大阪市の支援もなく阪堺線は廃線に追い込まれ、最終的に阪堺線は堺区間のみが残るなんてことは無いのでしょうか？
専門家ワーキンググループが阪堺線沿道に行なったアンケート結果も出ていないこの時期に、支援策の素案を決めるなら、何のために上記の市民ワークショップするんでしょうか？阪堺電気軌道が困っているから補助金を出すでは、公金支出の正当な理由付けにはならず、住民監査請求の対象になります。堺市の素案は、阪堺電気軌道にはノーリスクで、市民に負担を強いる素案です。電車さえ残ればいいという電車オタクの「存続ありき提案」と変わりません。税金は広く堺市民が払ったお金です。
詳細は堺市の専門家ワーキンググループ議事録を参照下さい。ここには専門家ワーキンググループのもっともな指摘に対して、逃げる堺市の姿が記載されています。（ここをクリック！ ）
ところで、この議事録を見る限り、
---中略---
に落ちぶれたようです。
「一民間企業に優遇する公金支出はおかしい」と選挙前には威張っていた竹山市長、旧与党議員に事前了解を取るなど、竹山市長の議会対策手法や交通施策の考え方は木原前市長と変わらないようです。「垂れ流し」ではなく、堺市民の納得できる理由と方法で「投資」になる公金支出とすべきです。専門家ワーキンググループの先生方には、堺市への指導に頑張ってもらいたいです。
阪堺線は阪堺電気軌道としてではなく、大阪市民と連携した「堺市民のチン電」として、存続してもらいたいです。
ところが、６月２６日の時点では、すでに「阪堺線存続のための支援策」の素案が交通部で決まっていたようです。その内容は、毎年２億円（保安・保守１億４千万＋利用者拡大６千万）のほか、老朽化対策に１億、以後１０年間に３０億（低床車両導入等の高度化）を支援するようです。しかも公有化を今年２月に撤回した竹山市長は、今後また、「公有化」を含む検討を迫られているようです。これでは市民合意やまちづくりとは無縁の、「垂れ流し」です。阪堺線堺区間に垂れ流している間に、阪堺線大阪区間のみならず上町線すら赤字となって、大阪市の支援もなく阪堺線は廃線に追い込まれ、最終的に阪堺線は堺区間のみが残るなんてことは無いのでしょうか？
専門家ワーキンググループが阪堺線沿道に行なったアンケート結果も出ていないこの時期に、支援策の素案を決めるなら、何のために上記の市民ワークショップするんでしょうか？阪堺電気軌道が困っているから補助金を出すでは、公金支出の正当な理由付けにはならず、住民監査請求の対象になります。堺市の素案は、阪堺電気軌道にはノーリスクで、市民に負担を強いる素案です。電車さえ残ればいいという電車オタクの「存続ありき提案」と変わりません。税金は広く堺市民が払ったお金です。
詳細は堺市の専門家ワーキンググループ議事録を参照下さい。ここには専門家ワーキンググループのもっともな指摘に対して、逃げる堺市の姿が記載されています。（ここをクリック！ ）
ところで、この議事録を見る限り、
---中略---
に落ちぶれたようです。
「一民間企業に優遇する公金支出はおかしい」と選挙前には威張っていた竹山市長、旧与党議員に事前了解を取るなど、竹山市長の議会対策手法や交通施策の考え方は木原前市長と変わらないようです。「垂れ流し」ではなく、堺市民の納得できる理由と方法で「投資」になる公金支出とすべきです。専門家ワーキンググループの先生方には、堺市への指導に頑張ってもらいたいです。
阪堺線は阪堺電気軌道としてではなく、大阪市民と連携した「堺市民のチン電」として、存続してもらいたいです。