愛知県 O様のカワサキW230用乗り心地対策込み張替えハイシートタックロール仕様が完成しました。
表皮はオール744にオプションの白パイピング、ベルト製作追加して製作しました。
白パイピングが良いアクセントになっています。
もっとW230が楽しくなりますように
岐阜県 A様のカワサキz900RSの乗り心地対策込み張替えのディンプルバイソンサイドカット仕様が完成しました。
クッション仕様はハイソフト2仕様で製作しました。
表皮はディンプルバイソンサイドカットに綾織りパイピング、オプションの後部ロゴ刺繍にPMC金具(持込)で製作しました。
本日走られているとの事ですので、ご安全に
千葉県 I様のカワサキ z900RSの乗り心地対策込み張替えのバイソン、744仕様の完成です。
クッション仕様はソフトプラス2仕様で製作しました。
表皮はバイソンタックロール、744帯にオプションのライムグリーンパイピング、PMC金具、後部ロゴペイントを追加して製作しました。
カラーパイピングも良いですね。
昨日は誰かのSNSで見て行きたかった、本州最南端の潮岬まで下道往復11時間30分、476.2キロを走って行ってきました。
道中暑くて水分補給必要かな？とか思いましたが、走っていて丁度よく、逆にトンネルが肌寒いくらいでした。
「こんなにトンネルがあるんだ」と思うくらいトンネルがありました。
途中有名な場所がいくつもありましたが、寄ると晩御飯作る時間に
間に合わなくなるので、飲む、食うの休憩無しでひたすら走りました。
スーパーで食材買って晩御飯作った後は、速攻で朝までぐっすり寝れました。
下道メインで走るには、ピリピリ気を使わずに適度にスロットル開けて走れ、取り回しも楽なメグロS1(W230)は良いですね。
250〜300キロ近く走ってくれるので、目的地で給油すればノンストップで帰ってこれるのも良いです。
滋賀県 N様からカワサキ W230用乗り心地対策込み張替えハイシートタックロール仕様のご感想頂きました。
滋賀県草津市N様のカワサキ W230用乗り心地対策込み張替えハイシートのタックロール仕様が完成しました。
オプションのロゴペイント、ベルト製作を追加して製作しました。
シャドウタックロールにセミアン帯の組み合わせで製作しました。
天気が良いので、今日辺り乗られてますかね？
神奈川県 S様のカワサキ z900RSの乗り心地対策込み張替えのバイソンタックロール、744仕様が完成しました。
クッション仕様はソフトプラス2仕様で製作しました。
オプションのロゴ刺繍を追加して製作しました。
本日、19:00〜配達で発送しています。
到着まで今暫くお待ちください。
長野県 A様のスズキ sv650の乗り心地対策込み張替えのプレミアム仕様の完成です。
オプションの2色使用、ステッチ、パイピング色変更、タンデムロゴペイントを追加して製作させて頂きました。
ファイナルモデルのボディカラーに合わせて、マットグリーン、ブロンズ系のパイピング、ステッチを使用しています。
お客様に仕上がりを喜んで頂きました。
装着が楽しみ
北海道 U様からW230の乗り心地対策込み張替えハイシートタックロール仕様のご感想頂きました。
お待たせしました。少し景色のいいところ行けたんで、装着画像と感想送りますね。
まず、座り心地がヤバいです！元々、やや硬めとは思いつつそれほど悪い印象なかった純正シートでしたが、これは乗った瞬間わかる底付き感の無さ。
そして、本命だった着座の自由度は、腰や尻が楽になるだけじゃなく、上半身の疲れも軽減してくれることに気づきました。
先程強風の中200kmほど乗ってきましたが、「あれ、乗ったんだっけ？」と思うほど体が楽です。
何より、焦げ茶マーブルはネイビーの車体にも映えるし、鋲もお願いしてよかった！
やっと「俺のW230」になってきた感じで、より愛着湧いてます。
あちこち連れて行こうと思います！
ありがとうございました！
更にW230が好きになって良かったです。
これからも安全で楽しいツーリングでありますように
北海道を更に走りたい気持ちにさせてくれる画像を送って頂き、ありがとうございます。
カワサキz900RSの2026モデル用の純正シートをバラしました。
従来型と比較するとクッションの柔らかさだけでなく、前側のサイドにかけての絞り込み等の形状が変わっているように思います。
裏側の確認
新型は座骨部分にくぼみがあり、空洞化する事で座骨部分が沈むようにしていました。
これが最初座った時に、「座骨部分が他より沈むなあ」と感じた理由でした。
新しくクッション型を作って変更しているのが分かりました。
この変更に合わせて、作り方や材料の厚み、組合せを変えて2026モデル用のシートを試作していきます。
