てんじんくん(長崎市の斜面移送システム。2010年訪問)

今回は、坂の多い町で有名な長崎県の県庁所在地・長崎市の天神地区において、高齢者などが安全・快適に斜面道路を移動できるように開発された斜面移送システム・てんじんくんを簡単に紹介します。

尚、『てんじんくん』は地元住民しか乗車できないため、私は未乗です。
また便宜上、山麓側乗り場を『山麓駅』、山頂側乗り場を『山頂駅』とさせて頂きます。ご了承下さい。

(Yahoo!地図を使用)

区間	全長	高低差	方式
(山麓駅)～(山頂駅)	80m	不明	斜面移送システム(懸垂型。定員２名)

 

訪問・撮影時

2010年10月

長崎電気軌道(路面電車)の宝町電停から徒歩10分、後半は上り坂が続き、息切れした状態で山麓駅に着きました。
狭い斜面道路の階段に沿って、『てんじんくん』のレールが設置されています。
懸垂式なので、『てんじんくん』の搬器が走行していない時はレール下の空間を使用できます。
また、乗り場にはコントロールパネルがあり、搬器がいない時は呼び出すことができます。
但し、カードを所持した地元住民しか使用できません。

山麓駅より宝町電停方を望む。遠方には稲佐山を望めます。
分かりづらいですが、山麓駅の手前にも坂道があり、『てんじんくん』に乗るにはある程度坂道を登らなくてはなりません…。

約80m階段を上り続け、汗だくになって山頂駅に到着。搬器はこちらにありました。
山頂駅の先に向かってまだ上り坂が続いています。長崎は本当に斜面市街地ばかりです…。

山頂駅より山麓方を望む。相変わらず見づらくて申し訳ございませんが、今度は平地の市街地も望めるようになり、稲佐山もはっきりと展望できます。

山頂駅にて。搬器をレールに繋げる部分に大きく『てんじんくん』と書かれています。
また柱の部分には、こちらにもコントロールパネルが設置されています。
この写真のケースでは、直接搬器に乗り込んで搬器内のパネル部分にカードを挿入し、「下」ボタンを押せば山麓駅へ向けて動き出します。

搬器内部です。定員２名だそうですが、椅子があるせいで１名しか乗れない印象です。
車椅子は折りたたんだ状態で搭載可能だそうです(右側の隙間でしょうか？)。

あとがき  

私の訪問時は誰も『てんじんくん』を使用していませんでしたが、『てんじんくん』が坂の中間部分にしか設置されていて、『てんじんくん』を使うには山麓駅まで坂道を上らねばならず、せっかくの設備も持て余し気味の印象を抱きました。
このまま行きますと、耐用年数に達した時にリニューアルはされずに廃止・撤去される可能性もあるかもしれません。
今度設置する時は平地寄りに設置した方が良いかもしれません。

  
情報 (2013年１月現在)  

営業期間	通年。但し、専用のカードを所持した地元住民しか利用できません。
営業時間	不明。
運転間隔	最短約12分間隔。搬器が乗車駅にあればすぐに乗車可能。
所要時間	片道約６分。
料金	不要。但し、専用のカードを所持した地元住民しか利用できません。

山麓駅までのアクセス  

長崎電気軌道：本線の宝町電停より約450m、途中から上り坂があり徒歩約10分を要します。

(参考：長崎市のＨＰ、Wikipedia)