須磨浦カーレーター(兵庫県神戸市・2009年訪問)

今回は、兵庫県神戸市須磨区にあり、須磨浦ロープウェイの鉢伏山上駅から須磨浦回転展望閣へ至る

須磨浦カーレーターを紹介します。
ベルトコンベアーを使った面白い乗り物です。日本全国、いや世界中を見てもここにしかありません(らしいです)。
なお、須磨浦カーレーターは山陽電気鉄道の子会社である須磨浦遊園(株)が運営しています。
また、駅名は付いていませんが(一応、上り駅・下り駅と付けられているみたいですが、どちらが山麓側か分かりません…)、便宜上、山麓側の乗り場を山麓駅、山頂側乗り場を山頂駅と呼ばせて頂きます。

(Yahoo!地図を使用)  

須磨浦カーレーター概要  

開業時	1966(昭和41)年３月
区間	山麓(駅名なし)～山頂(駅名なし)
斜距離	91m
勾配	25度
有効ベルト巾	1.25m
運転速度	乗降部：毎分25m、中間部：毎分40m
所要時間	２分20秒
座席	２人乗り　44個
輸送能力	毎時往復　1,880人
設計・施工	鹿島建設株式会社・日本コンベヤ株式会社

(山頂駅に掲示してあるものより引用)  

訪問時	2003年2月、2009年2月
撮影時	2009年2月

山麓駅は須磨浦ロープウェイの鉢伏山上駅に隣接しています。

駅舎の屋上は展望台になっていて、淡路島や明石海峡大橋など素晴らしい景色を望めます。

山麓駅のゴンドラ乗り場です。カーレーターは循環式で、２人乗りのゴンドラが常に循環しています。
左側がのりばです。また、中間部の傾斜角度のすごさが見て取れます。

ただいま上昇中です。まともに撮影できないほど激しい揺れです！
見にくいですが、路面はベルトコンベアーです。ゴンドラは水平に保たれています。

山麓駅を発車して約２分、まもなく山頂駅に到着します。
角度的にはエスカレーターみたいな感じです。

山頂駅に着きました。こちらでもゴンドラは循環します。
駅の部分はベルトコンベアではなくローラーによって動いています。

こちらは上り乗車時の様子です。  

以下は下り時の内容です。  

山頂駅にてゴンドラに乗りました。ローラーとベルトコンベアの繋ぎ目が分かります。 傾斜がものすごいです！

  

上り時の方がよく見えますが、窓からは須磨海岸や垂水区塩屋方面の景色を望めます。

    

まもなく山麓駅に到着します。 乗る時も降りる時もゴンドラは動いているので(低速ですが)、係員の誘導に従います。

以下は山頂駅の内容です。   

山頂駅の駅舎です。一見、カーレーターの駅とは想像がつきません。

山頂駅の向かい側には須磨浦回転展望閣があり、360度回転する喫茶室があります。
また、屋上には展望台があり、さらに素晴らしい景色を望めます。
尚、入場は有料です(大人：100円、小人：50円)

須磨浦回転展望閣の屋上展望台にて、カーレーターの路線を俯瞰します。
前面が屋根で覆われています。老朽化が気になるところです…。

  
さらに先へは須磨浦観光リフトに乗り継ぎます。須磨浦観光リフトの記事は後日投稿予定です。

  
あとがき(2010年時点)  

営業期間：通年。但し、オフシーズンの火曜日(休園日)は運休、整備期間(12月上旬)も運休(要確認)。　
営業時間：10時～冬は17時、春秋は17時30分、夏は18時。
　　　　　その他、夏休み期間の土休日や元日は時間外運転あり。
運転間隔：随時、２人乗りのゴンドラが循環しています。
所要時間：片道３分15秒。
料金：大人片道200円、往復300円(大人・小人とも同額)。
　　　また、ロープウェイやリフトも 乗れるお得なセット券あり。

  
アクセス     

乗換駅	乗換路線
山麓駅	須磨浦遊園(株)：須磨浦ロープウェイ (鉢伏山上駅)
山頂駅	須磨浦遊園(株)：須磨浦観光リフト (せっつ駅)

  

(参考：山陽電気鉄道のＨＰ、Wikipedia)