うぉぉ…

体調悪る…

久しぶりに吐き気どめ飲んだぜ🤢

最近、少し落ち着いてたとおもったが…

やはりダメか…

とりあえず…休むしかねぇ…。

良いなぁ元気な人は…。

早く何時間でも座ったり立ったりして、

いちいち体を気にすることない時間を

手にしたいぜ…

画像はなんとなく選んだだけで、

意味はありません。

文字だけだと殺風景かなと…。

隆之介

長年のジレンマを綴って。

何故日本の政府機関は車に免罪符をつけるのか⁇

今や新しいホモロゲーションや

新設のエンジンはこの令和では伝説に

なりつつある。

それを決定的にしたのはMAZDAの

平成スポーツカーのレストアプロジェクト⚠️

もうご存知ことですが、BIG3の

BIG2がコレを後追いして、平成の

スポーツカーの交互部品供給や現行

エンジンへ載せ替えや、場合によっては

オーバーホールまで💡

にも関わらず！！

相変わらず日本の政府ときたら加重税

だけではなく未だにあのどうしようも

無くなったパリ協定

（京都議定書をフランス政府が

モロパクリし、複数分付け加えて

パリ協定書と名前を変えた）

通りの道筋で

車の社会を…まだ❓

作ろうとしているようにしか

オレにはそうしか見えない。

(~_~;)

もちろん、

１番の真相は第1回のF1

日本GPの富士スピードウェイまで遡る

ことになるので割愛するが⚠️

（コレまた長い…）

我々日本人がどれだけエコカーや中国産

EVカーを乗ってももはや意味はなく。

この3年の戦争や紛争で起こしたCO2の

発生や日々空を飛ぶ旅客機やプライベート

ジェットを考えたら、

自動車業界だけでCO2削減などガチで

雀の涙と言えないか⁉️

もう…いい加減、

日本人は車を許したらどうかな⁇

何か問題なら車検や排気ガスの基準値を大きく

上回る違法ダンプカーやトラックの

方が問題で、

しかし、

この問題は即物流網に被害を与えるから

皆、

見てないフリだ…

何が言いたいのかと言うと、

いつまで我慢するんだ？日本🇯🇵は⁇

これだけの自動車産業で成り立つ

国を行政が首を絞めては、

何かある時だけ助けてくれと

言わんばかりに自動車大企業に政治的な

外交プレゼントをお願いしてくる…

今は86やTYPE-RやZだって若い女性が

普通に運転する時代。

だったら、

なおのこと⚠️

この自動車という文化を行政は

良い意味で助けて伸ばしていこうと

思わないのか…😞

地方の車の町、

鈴鹿市は日本・英国・独・伊・米国・

元はスウェーデンの車まで走っている

景色をみることが日常だ。

（ステランティスやダイムラーの事は

わかってるからスルーして下さい。）

いったい…日本人はいつになったら

本当の意味で好きな車を作り、

買い、

乗ることが出来るのか…

自由であって自由が無い変な国、

それが隆之介が車を見て思うこの

日本の景色。

もちろん、

オレは日本車が好きだ。

しかし…

2000年以降、

隆之介は

本当の日本スポーツカーを

見たことは無い。

少なくともS2000からオレは

本当のピュアスポーツを個人的には

超えるマシンをオレは認識したことは

ないで。

何千万のハイパーカーも良いけど…

故本田宗一郎みたいに、

「乗れるもんなら乗ってみぃ！」と

造り手たちからドライバーが試される

ようなインパクトある

車をオレは知らない。

隆之介

やはりモータースポーツ後進国日本

この結果で報道が無い。

皆んなの気持ち…本当によくわかる。

マスメディアは皆んなトヨタさんに

スポンサーしてもらってるんでしょ⁇

10秒ぐらいどのキー局も報道しても

バチ当たらないのではって💡

そうそう、

コロナワクチンでの被害だって報道

しなかったんだ（笑）

期待した隆之介が馬鹿でした笑笑

いつか慌ててモータースポーツ取り上げて

も日本マスメディアはどこも評価しないの

で、

頼むからまたエコとか地球温暖化ガー

とかいうならとりあえず戦争止めて　

こいよ⚠️

戦争の方がどれだけCO2出してるか

計算してみて⁉︎

モータースポーツなんてエコと

エンタメの融合だよ💡

WEC ル・マン優勝で報道ないなら

トヨタさんWEC外れたら⁇。

隆之介