オークションの画像

色々みんカラ等で調べ物してたら、みんカラユーザーの画像を品番隠して転用しているのを発見しました。

まぁ、そんなことは以前からとは思いますが、自分で気付いたのは初めて。

なんだかなぁ・・・。

ブログやHPの画像は何か文字入れなどの対策しないといけないのかな。

カーポート ポリカ

カーポート設置してすでに約12年。

『夢の　カーポート　設置への道　⑦　設置完了！』

いい加減ポリカを交換しないといけないなぁ。

割れはないけど変色きてるし、次雹が降ってきたらアカンやろなぁ。

確か H2800 にしたから、さすがに自分では交換無理だなぁ。

面積も広いし、高さも高いし、作業費込みでいい値段するやろなぁ・・・。

アトレーワゴンの修理もあるし、税金も来るし・・・。

でも、いい加減やらないと・・・。

RX-7 FC3S LEDヘッドライト交換

昨日は雨で風もあり・・・。

そんな次の日は家が葉っぱまみれ。

それはさておき、LEDヘッドライトに交換しました。

詳細はＨＰで。

アトレーワゴン S331G オイル漏れ修理見積

前々から、かなり前からオイル漏れしてました。

ホントはハイエースに買い替えたいのですが、９型が出ても買えない状況みたい。

熟成された８型を購入するべきか？

てか、そんなお金は？？？

家のローンとハイエースのローンはチト厳しいね。

さて、アトレーワゴンのオイル漏れ。

駐車場はこんなになってます。

で、ディーラーで見積。

プチティータイム。(^^)

タイミングチェーンカバーからの漏れみたい。

やはり、エンジン降ろして・・・って感じみたい。

ついでにウォーターポンプも交換予定。

自動車税のことも忘れて、こんな時期に修理依頼してしまった。^^;

ディーラーの思うところだけの作業で11万ちょっと。

この修理で、ハイエースに買い替えまで頑張るしかないかな。

誰か程度のいいハイエース譲ってくれへんかなぁ。

９型注文して購入出来るなら、マジで注文してたかも。

会社の飲み

単なる愚痴です。

あぁ、マジ嫌、会社の飲み。

なんなん？時間来て、あと一杯から何杯頼むねん！

ダラダラ長い話。

マジ、時間返してくれ。

ホンマいや。

月末、期末処理ほっといてか？

無駄な時間で酒飲んで体形崩れる（お腹出る）し、ホンマいや。

睡眠時間も削られるし・・・。

仕事より、こっちで病むわ。

鬱陶しい。

RX-7 FC3S 純正メーター交換 別の中古品へ

先日、メーターを交換し、完結としてました。

でも、↑この IG-ON で、水温計が『ピコン』となるのが気に入りません。

なので、またまだ、別の中古を入手し、レンズも新品交換し、電球も新品にして交換しました。

↓約7万kmを自分のメーター値に修正。

新品レンズはハイビームのレンズ（青）と、↓このゴムが付いていないので移植。

これ以上無いくらいに仕上げました。

コレをインストール！

せっかく組んだのに、4000回転あたりのランプが点灯してない。(T_T)

また外して、ランプの接点回りが良くなかったので手入れし復旧。

動作テストしてたら、今度はウインカーユニットの取り付けが割れて、ハイビームするとズレてハイビームにできない。

急遽手直し。

ホンマもぅ嫌、メーター周りはもぅ二度と触りません。(T_T)

水温計の『ピコン』も解消！

色々テストしてたら、今度は運転席側のヘッドライト（Low）が球切れ。(T_T)

もぅ、マジ、なんなん！

手持ちの中古をバルブを入れておきました。

メーターをいじったので、ちゃんと距離が変化するか最終試運転で確認。

ちゃんと動いてます。

今度こそ、完結！

もぅ、二度と触りません！

アトレーワゴン S331G エアコンパネル交換

以前からエアコン操作パネルの利きが悪いです。

風量調整とMODEのボタンです。

動画撮影の時に限って、ソコソコ動作しました。^^;

普段はなかなか動作しなかったのに。

新品購入しようと思ったけど、メッチャ高いので諦めました。

で、オークションで ¥550 でゲット！

もちろん、送料が商品より高いですが。

↓このパネルは要らなかったんですけどね。

↓ホントはシガーの所のパネルを先に外します。

サーモ汚っ！

交換後は問題なく動作するようになりました！

記録として。

卒業式

本日は卒業式でした。

帰りに雨降ってベチャベチャです。(T_T)

帰ってる最中だけ、まぁまぁの雨で、帰ってきたら止んで晴れてきた。

マジムカつく・・・。

RX-7 FC3S クーラントレベルユニット ちょっと考察

もぅ、済んだことなのでいいのですが・・・、ちょっと気になったこと。

このネタ引っ張りすぎ？？？(笑)

コンデンサ打ち替えした物と、中古のメーターのセンサーコネクタ部での波形確認で周波数の違いがありました。

容量抜けてくると周波数が高くなる方向ですね？？？。

この方の動画でもコンデンサの容量変えて周波数の違いが判ります。（前回貼付の動画）

 

自分の不具合メーターのコンデンサ交換後

まったく別の 97,777km 中古メーター

あぁ、不具合時の波形を記録しておくんだったなぁ。

せっかくのいいお勉強の材料だったのに・・・。

って、誰も興味ないね。

てか、次、いつ役に立つねん！ってね。(^^;

30年後？？？

追記

テスターで測定してみた。

中古メーター 97,777km の正常品。

コネクタ接続時

直流測定

交流測定

周波数

 コネクタ取り外し時の車体側

直流測定

交流測定

周波数

ふ〜ん。

何かの参考になれば。

てか、トラブル時の自分の参考です。

ペット用インフレーターマット

先日購入したインフレーターマット。

結局、こうなるよねぇ（笑）

マットの上、乗って無いし・・・。^^;