THE RUINS OF KOBE. -423ページ目

'猛牛'余話。

 アルタイルフォーム…

 に関しては、近日記事上げます^^;

 最初に言っておく、今回も記事はか~な~り 長い!!><

 メチャハマってます、えぇ~明日休みかいな、ゴルフなんてサブ画面でええやん…

 電王の間だけでも…

 アカンか~、ほな明日記事にするかァ!!

 して、今記事で上げる'猛牛'は…

 「ランボ」です…

 今ヤンジャンで漫画やってますね、クルママンガの王道的展開でいいんじゃないでしょうか、往年の第一次スーパーカーブームの名車が今後も数々登場してくれそう!?…楽しみにしておきましょう。

 私は'第一次~'はキワキワ擦った位ですね、ただ身近に夢中になっていた人がいたので多少なりとも影響はあったと思います。

 ただ、今回触れるのは'カウンタック'ではなく"ディアブロ"です。

 時期的には'第二次'という事になるのでしょうか。

 その頃十代の私は'世代'という事になりますね、アワワな時期も相まって、通学路にあった女子大の前には毎日の様に壮絶なバブルカーが色々ズラリと並び、その価値を踏まない淑女達にアクセクと'アッ●ー'を興じていたのかな~(~_~)

 あの頃のスーパーカーで私が好きなのは348tbと964RSですね。

 あと、車の免許取得してからブガッ○ィEB110(ワンテン、と読みます-_-)を郊外の道路で見かけました!

 私のセリカ2.0ターボ4WDがクアトロターボ4WD(V12にタービン4つでっせ!?)…にかなうワケもなく、シグナルグランプリ(旧!?)一瞬で消えていきました、スッゲかったです…

 しかし後日談、M良太郎…ではなく(‥;)M=シューマッハが入手した個体が…

 ブレーキ効かなかったらしいんですよね…

 いくら極少ロット生産とはいえ、凄まじい不備‥どんだけスピード出るンやしらんけど、よく「大激怒」だけで済んだなあ…

 と思います…

 して…

 昨今のニュースを騒がせている約1名。

 アホデカイ別荘等と並んで自慢ゲに車の横に佇んでいる写真も出てましたが…

 云々の前に、立つなら運転席側に立とうよ、ねぇ…

 まあ、1台、ヤンゴトナッキーならこの際複数台、まあ何台でも構わないでしょう、普段のご苦労を癒し、はたまた何かあっても自らを鼓舞すべく、所有していても問題はないと思います。

 実際、私もそれなりに励んだ自らの励みとすべく、夢だった車を数台所有してはいます。

 一般的には理解してもらえないカタルシスだとは思いますが、何れここで語りたい、とは思ってます(~~~)

 ただ現実は…

 維持、修理に追われまくる日々です[・・;]

 まあ、それはいいとして、

 彼が何をして得た車なのか、特に触れはしません。

 私がここで述べたいのは「ディアブロ」…でした、

 それは数年前の朝、中国道西宮北I.C.の近くのコンビニにクルマで向かい、お店の駐車場に入ろうとしたその時…

 そのコンビニの前の道は片道2車線、真ん中はグリーンベルトの仕切り、丁度途切れる辺りの横にある入口に向かおうとしたら…対向車がそこでUターンをしようとして…

 おお、黄色のディアブロ…'ン!? ナンバーが'・・・5か… ン!?… …あぁ、成る程'、とこの間3秒位。

 その間何がどう頭を巡ったかというと…

 '・・・5→何かゆかり?→背番号!?→ディアブロ…そういやスーパーカー好きやゆうて、中日の主軸で活躍して年棒も上がって、大邸宅構えて、ディアブロ買って背番号をナンバーにして(22)これからゆう時に新監督があまりのお山の大将ぶりに使いあぐねてオリックスに放出された選手おったなあ…そういやその選手の背番号は……ああ、ナルホド…'

 と、顔を見たらやっぱり!!

 して、別に気ィ使うたワケやなく、タイミング的に譲るべく止まったら手で挨拶してくれて、普通のやりとりでしたが今考えたらかなり嬉しかったです(´~`)

 で、彼は手際よく一度切り返して、ブォ~ン…と去りました。

 'どうせやったらデーハーにアクセルターン極めてほしかったなあ…

 と、冗談で思っていたのですが…

 あのモデルのディアブロはメチャメチャメチャメチャハンドル重いはず、なのに見てたらあまりに自然に軽々とハンドルを回していたから逆に気づきませんでした、、さすが!現在パ・リーグH.R.ダービートップの腕っぷしだけの事はあるな~…!!

 と、暫くしてから気付いたんです。

 文章、時間がゴチャになっていますがその選手は…

 そう、現楽天の主砲、山崎武選手だったのです。

 して…

 ン!? 何故朝からこんな所に!?、と思ったら…

 ああ、成る程北神戸あじさいスタジアム(オリックス2軍本拠地)におるからや^^;

 新天地'でもやっぱり使いにくい選手なんやな~…
と、気付いてしまったワケなんです。

 その後も紆余曲折、かなり苦労をなさった彼は、今やロウカイながらもパワフルなバッティングを日々見せてくれていますね。

 このまま何とか佳い形かでシーズンを乗り越えていってほしいですね。

 以上、とんでもない男のニュース画像に映ったクルマで思いだした思い出を述べさせて頂きました。
(了)

 コンプレックス!?

 ナニガシ英会話学校がニュースで話題'餅切り(京阪モール旧CM><)'ですが、ふと、英語に対するコンプレックス…

 まあ、'日本人の'、と敢えてゆうときましょう

 ショーミその'コンプレックス'から逃れるには、英語教育を根本から…

 まあ、ムリな話でしょうからこれ以上特に言及は致しません。

 して、前から思っていたのですが…

 邦楽の歌詞で、わざわざ!?英語でゆうといて、その直後に'和訳'が入るのん…ありますよね…

 アレってどうなんでしょうね!?

 その数や、歌っている(作詞?)歌手さん、売れ具合等からして、特に問題なく受け入れられているのでしょうが…

 やはり、私の穿ち過ぎ!?

 マサに'英語コンプレックス'丸出しにしか聞こえないんです…

 私的には。

 "ナンチャラAGAIN,もう一度~"とか、

 "WH~Y~,ナゼ~にィ~"とかね…

 "CLOSE YOUR EYES~,瞳を閉じれ~ば~"

 …

 "CAN YOU HEAR ME 聞こえるかい" "CAN YOU SEE ME 見えるかい"

 …とかね…

 あと'ウェルカム ようこそフフフン~'(ブランデーグラス^^;)…

 '繰り返す'必要あるんですかね!?

 と以前に、けっこう'大物'の方のんジャンジャン挙げちゃいましたね(‥;)

 まあ、一笑に伏しておいて下さい[・・;;]

 …にしても…

 反復法の類い!?

 …なんか効果あるんですかね、私にはウソ寒く、正直「マヌケ」にしか聞こえませんが…

 一所懸命うとうてはるのにメチャメチャゆうとりますね、大変失礼致しました( ̄~ ̄;)

 で…

 私の'英語力'!?

 心配ご無用、「ネガティヴ ランゲージ」ですから。

 …アレ!? 一文字違いますね^^;

 失礼、私の'ネタ'です、どうかお構い無く…

 では!!
(了)

突き出しぃ~…

 でしたでしょうか、琴欧州関。

 私はけっこう前からコンビニではできるだけ袋を断っています。

 商品が5ケ位になっても、空気読まずに手で抱えていきます^^;

 お店の人に心配!?かけてしまいますね[・・;]



 画像はふた月程前に買ったコーヒー豆に付いていたお買い物バッグです。

 最近は会計を終えるとこれをポケットからスルスル…スルスルと^^;豪快に引っ張り出して使います。

 某SE7EN-ELEVENなんか、スポーツ新聞ピンでも袋に'入れてくれよう'としてましたからね…

 凄まじいマニュアルです(‥;)

 まあ、多少なりとも環境に対し考慮できれば、と思っております( ̄~ ̄)
(了)

 カクカクシカジカ…。

 インプレッサが新しくなったんですね…

 TVCMで見ましたが、ハッチバック!?スタイルはともかく、とうとうサッシレス(窓枠がない)ドアをやめてしまったみたいです。

 車体剛性、安全の観点から国産車でも激減し、近年はインプレッサとレガシィのみになっていたと思われますが…

 私的には駐車場で乗降しやすいのと、洗車しやすい!?のでサッシレスは好き、私的には意外に大きなポイントなんです…

 かつての'80年代にはけっこう沢山ありましたね、我が愛車ST165型セリカもサッシレスであります(~_~)

 燃料価格高騰もありさいはアンマシ乗ってないです…

 まあ…近々公開…する…

 カモです(‥;)

 して、特にスバルのクルマが好き、という訳でもないですが、一時知人からタダでもろた初代レガシィのワゴンに乗っていました、2.0のN.A.からターボe/gに積み替えられたという変わった経歴の個体で、ボンネットには前オーナがムリカラバルジを空けてました。

 その時気付いたのですが、初代レガシィのターボエンジン、水冷式インタークーラー…

 アレ!?と思ったらそのバルジは何と、タービン部を直に空冷する為のものだったんですね…

 よくわからないですがそんな仕組みになっていました(-_-)

 して、特に大きな故障もなく、まあよく走ってくれたとは思いますが…

 '片側'ガスケットより若干のオイル漏れ、修理に出したら、構造的に何かと特殊なイメージのある水平対向エンジン、請求をみて…

 まあ月並の値段、一安心。…

 と、思いきや…

 '水平対向'まさか…とは思いましたが、一応尋ねてみると…

 'ガスケット交換、両側となると…'

 "お値段倍ですね…"とパリキツ!と言われました。

 …

 まあ、それ以上は言いませんが、タイミングベルトの耐久性も短く、ラジエターの寿命も長くなく…

 まあ、それが決め手に生涯を終えてもらったのですが…

 最後は勉強に、とバラせるだけバラしました。

 勿論私には組み直しはできず、そのままお暇願いました(~_~)

 あぁ~締めれない…

 今後スバルのおクルマに乗る事はないと思いますが…

 燃費…ちっとは良くなったんかな~

 私が'80年代のクルマから抜け出せない理由の一つに'今、欲しいと思うクルマが無い'というのもあります…

 新車買うんにお金かけたくないですしね(-_-;)

 ではこの辺りにて、キレイに締められずゴメンナサイ(´`)
(了)

 脱力級の徹底ぶり( ̄~ ̄;;)



 画像は以前紹介した'ガンプラコレクション'の空箱、整理して捨てよう…と思ってふと、「耳」の部分を見ると…

 ハイハイ^^; 確かに当時のキットの中にはキモーチ程度の、足りるハズの無い接着剤を入れてくれてたなあ…

 しかもそれをキッチリ'1/2サイズ'で'再現'!!

 思わず一人で涙が出る位笑ってしまいました(;~~~;)

 既出しですが箱の外には'箱を集めて模型屋さんを再現しよう'とかね、あまりの壮絶な徹底ぶりに大賛辞を…!

 こうなったら、オクかガシャポングッズ屋さんでゾックをGETしようと思っていたけど、マジメに!?'当たるまで'買おうかな~って、思うツボ!?

 イヤ、そんな事に感銘して買いたくなる人おる!?…かなあ…

 まあ、



 箱を色々見てたら、こんなマーク、メチャ懐かしいですね^^;;

 てなワケで、'ジュアッグ'まだ手も付けてません(~_~)

 今他の作品に着手しているのでプラモネタはそれが出来たら記事にします!
(了)