虎哀歌｡
…凄い事なってますね…
虚●も'初物に弱い'､といいますが今の阪●は'極めて弱い'様です｡
ｽﾗﾝﾌﾟに陥っている投手や､ﾌﾗﾌﾗしているﾙｰｷ投手を立ち直らせる､自信を与える'お家芸'…
…復活!?
そこまで考えたくはないんですけどね…
まあ､愚痴はｷﾘなくこの辺りで｡
上を見すぎ､夢から覚めよと言われそうですが､やはり私の中でｼｰｽﾞﾝ'03が未だ燦然と輝き続け…
昔から､余りの弱さに'ﾌｧﾝ'辞めた事もありました｡
'第三次ﾑｯｼｭ政権'から'1985体制復活'と期を寄せ､あらためて'ﾀｲｶﾞｰｽﾌｧﾝ'と今迄応援させて頂きましたが…
ここに｡
ﾌｧﾝから｡
…
'ｵﾌﾞｻﾞｰﾊﾞ'となる事をここに宣言させて頂きます｡
何を大儀な!?
確かにそうですね^^;;
もうこちらでは'阪神'に関しては触れません｡
外野､否最早'場外'で閑観させて頂く事とします｡
まあ､せめて願わくばこの'宣言'が"功を奏して"明日から驀進してくれん事を｡
…ﾝ!?
これだけ!?
すみません､ﾈﾀ不足です(×ﾍ×;)
取材完了していない物もあり…
暫しお待ちをお願いします｡
明日以降､例の'禁じ手'!?を以て記事を上げさせて頂きます｡
どうかご期待頂ければ幸いです｡
では!
(了)
虚●も'初物に弱い'､といいますが今の阪●は'極めて弱い'様です｡
ｽﾗﾝﾌﾟに陥っている投手や､ﾌﾗﾌﾗしているﾙｰｷ投手を立ち直らせる､自信を与える'お家芸'…
…復活!?
そこまで考えたくはないんですけどね…
まあ､愚痴はｷﾘなくこの辺りで｡
上を見すぎ､夢から覚めよと言われそうですが､やはり私の中でｼｰｽﾞﾝ'03が未だ燦然と輝き続け…
昔から､余りの弱さに'ﾌｧﾝ'辞めた事もありました｡
'第三次ﾑｯｼｭ政権'から'1985体制復活'と期を寄せ､あらためて'ﾀｲｶﾞｰｽﾌｧﾝ'と今迄応援させて頂きましたが…
ここに｡
ﾌｧﾝから｡
…
'ｵﾌﾞｻﾞｰﾊﾞ'となる事をここに宣言させて頂きます｡
何を大儀な!?
確かにそうですね^^;;
もうこちらでは'阪神'に関しては触れません｡
外野､否最早'場外'で閑観させて頂く事とします｡
まあ､せめて願わくばこの'宣言'が"功を奏して"明日から驀進してくれん事を｡
…ﾝ!?
これだけ!?
すみません､ﾈﾀ不足です(×ﾍ×;)
取材完了していない物もあり…
暫しお待ちをお願いします｡
明日以降､例の'禁じ手'!?を以て記事を上げさせて頂きます｡
どうかご期待頂ければ幸いです｡
では!
(了)
東海道中'γ'栗毛｡ ;名古屋～西宮 [×｡×]
今回の記事に於いては､私の拙い文章力故､この紀行(奇行-_-)終盤の危機感及び疲労感を正味伝えるのは無理､と思われます｡
従いまして､当時の私の疲弊状況をご理解､とご協力頂けるなら'割増'で読んでもらえれば幸甚極まります｡
して…
またﾊﾅから言い訳｡
私､名古屋～京都の1号線というのは､ざっと'直線的'に道があるもんやと思い込んでいた…
とまあ､これを大前提に進めて下さい｡
して…
"せやったらﾍﾀに北に回るより､紀伊半島の付け根を突っ切った方が近いんちゃうか!? 最悪山道でもあるやろ～と…"
何でもあんまし綿密には…
というよりｶﾅ～ﾘ大雑把な下調べしかせずに'過激'な物事に文字通り真っ向から挑む私｡
それが今回､完全に裏目に…
というよりうまくいった試しﾅｼ(-_-)
まあそんな訳で､四日市方面へ｡
何故か案内板から消えない'1号線'の表示｡
その時はまだ知らず…
四日市を過ぎ､やがて見えきた…
ああ､あれが長島ｽﾊﾟｰﾗﾝﾄﾞか…
翼よ…!?
…ﾀｲﾔ…!?[･･;]
まあまあ､先は長いし…で二度目の給油｡
更に頑張って､辿り着いたのが亀山ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ｡
辺の亀山ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱ!?で小休止､程なくして耳に聞こえ入るﾘｽﾞﾐｶﾙで心地よい'あの'音｡
ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ､ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ､…
ﾎﾞﾖﾖﾝ…
それはﾋﾟｯﾌﾟ"ﾀﾞﾀﾞﾝ"(-_-)
すみません､さっきから話ﾄｯﾁﾗかしてます…
だから､あの軽快気動車独特の'軽いﾚｰﾙ継ぎ目音｡
ちょうど亀山P.A.の裏手を走る､以前一度乗った事のある関西本線柘植～亀山､人に案内されるまま乗った忘れじのｷﾊ120型気動車での旅路｡
その話は何れまた｡
しかし､その経験に'命を救われよう'とは…
画像は亀山ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱ(ﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝ?)に何故か置いてあった飛行機…の残骸!?
ようわからんがとりあえず撮影､しかしｴﾝｼﾞﾝ剥き出しで構造が分かりやすくて面白かった^^;
暫しｶﾞﾝ見し､再出発｡
西名阪道の入口を横目で見つつ､1号線を突き進む…
と､やがて案内板には'大津'の文字が…
えぇっ!?
北上?
こりゃたまらん､と西へ行く道を探さんと…
と実質引き返し…
途方に暮れ…
迫り来る夜の帳…困った…
実は1号線というのはそれで正しいんですよね､一旦亀山に下りて鈴鹿峠を越えて滋賀に入り…
少し逸れますが､昨年12月､静岡へ車でこれまた下道強行した時の帰り…
行きしな案内表示にまかせ'1号線'経由で行った…にもかかわらずその時点でも先述の"直線ﾙｰﾄ"があるものと信じ込んでいた私は､名古屋で北上ﾙｰﾄを探していると､やがて消え失せた'1号線'の文字…
市内でﾎﾝﾏにｸﾞﾙｸﾞﾙと迷ってしまい…
漸く見つけた1号線は行きしなと同じくの亀山～鈴鹿峠のﾙｰﾄ､そこで初めて気付いたんです…
ちう事は､名古屋の北西には､何か行く手を阻む山脈?か何かがあるのか…調べてみないと!
話戻って'大津'の文字にﾋﾞﾋﾞｯて引き返していると､"柘植"駅の表示が｡
"そうや!前JR乗った時は草津からこの柘植で関西本線に乗りかえたんや､関西本線は奈良まで繋がってるﾊｽﾞやから線路を辿って行けば…"
帰れる!!!
と喜び勇んで暗闇の中､踏切等に注意しながら線路に付かず離れず暫し走り…
ﾝ?
線路の上にｷﾗ､と何かが…
架線!?
ｱﾚ!?関西本線は確か非電化のﾊｽﾞ…
ｳﾜｯ､柘植から間違えて草津線の方行ってもた…
ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ､と慌てて引き返し…
関西本線沿いにあらためて行っていると､道はやがて25号線に｡
ふう…帰れる(~_~)
と思いきや､よく考えたら関西本線はかなりの山中､加えてﾄﾝﾈﾙもある…という事は｡
山越えの道､しかも未舗装の道を'ｴｲ､ままよ～!!'と前進あるのみ｡
ｶﾞﾀｶﾞﾀ…と闇を切り裂き続け､一先ず'加茂駅'に…
すると､国道163号線､やっと…
やっと!!
やっと"大阪 50km"の案内表示､もう嬉々として無我夢中に先へ先へ｡
あまりに嬉しく､思わず清滝ﾄﾝﾈﾙでは'限界性能'迄ﾃｽﾄ走行｡
微塵のﾊﾞﾗﾂｷもなくﾌﾞﾁ回る好調ぶりに任せ､予定(目標)のA.M.0時迄に到着したのでした｡
ﾌｳ…(~｡~)
とまあ､稀有なｶﾗｰﾘﾝｸﾞで機関も好調､加えて斯くもｱﾎな酔夢譚壮行により得た車両｡
そんな訳で､原付とはいえかなり末長く愛用する事になりそうです^^/~
(了)
従いまして､当時の私の疲弊状況をご理解､とご協力頂けるなら'割増'で読んでもらえれば幸甚極まります｡
して…
またﾊﾅから言い訳｡
私､名古屋～京都の1号線というのは､ざっと'直線的'に道があるもんやと思い込んでいた…
とまあ､これを大前提に進めて下さい｡
して…
"せやったらﾍﾀに北に回るより､紀伊半島の付け根を突っ切った方が近いんちゃうか!? 最悪山道でもあるやろ～と…"
何でもあんまし綿密には…
というよりｶﾅ～ﾘ大雑把な下調べしかせずに'過激'な物事に文字通り真っ向から挑む私｡
それが今回､完全に裏目に…
というよりうまくいった試しﾅｼ(-_-)
まあそんな訳で､四日市方面へ｡
何故か案内板から消えない'1号線'の表示｡
その時はまだ知らず…
四日市を過ぎ､やがて見えきた…
ああ､あれが長島ｽﾊﾟｰﾗﾝﾄﾞか…
翼よ…!?
…ﾀｲﾔ…!?[･･;]
まあまあ､先は長いし…で二度目の給油｡
更に頑張って､辿り着いたのが亀山ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ｡
辺の亀山ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱ!?で小休止､程なくして耳に聞こえ入るﾘｽﾞﾐｶﾙで心地よい'あの'音｡
ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ､ﾀﾀﾝﾀﾀﾝ､…
ﾎﾞﾖﾖﾝ…
それはﾋﾟｯﾌﾟ"ﾀﾞﾀﾞﾝ"(-_-)
すみません､さっきから話ﾄｯﾁﾗかしてます…
だから､あの軽快気動車独特の'軽いﾚｰﾙ継ぎ目音｡
ちょうど亀山P.A.の裏手を走る､以前一度乗った事のある関西本線柘植～亀山､人に案内されるまま乗った忘れじのｷﾊ120型気動車での旅路｡
その話は何れまた｡
しかし､その経験に'命を救われよう'とは…
画像は亀山ﾊﾟｰｷﾝｸﾞｴﾘｱ(ﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝ?)に何故か置いてあった飛行機…の残骸!?
ようわからんがとりあえず撮影､しかしｴﾝｼﾞﾝ剥き出しで構造が分かりやすくて面白かった^^;
暫しｶﾞﾝ見し､再出発｡
西名阪道の入口を横目で見つつ､1号線を突き進む…
と､やがて案内板には'大津'の文字が…
えぇっ!?
北上?
こりゃたまらん､と西へ行く道を探さんと…
と実質引き返し…
途方に暮れ…
迫り来る夜の帳…困った…
実は1号線というのはそれで正しいんですよね､一旦亀山に下りて鈴鹿峠を越えて滋賀に入り…
少し逸れますが､昨年12月､静岡へ車でこれまた下道強行した時の帰り…
行きしな案内表示にまかせ'1号線'経由で行った…にもかかわらずその時点でも先述の"直線ﾙｰﾄ"があるものと信じ込んでいた私は､名古屋で北上ﾙｰﾄを探していると､やがて消え失せた'1号線'の文字…
市内でﾎﾝﾏにｸﾞﾙｸﾞﾙと迷ってしまい…
漸く見つけた1号線は行きしなと同じくの亀山～鈴鹿峠のﾙｰﾄ､そこで初めて気付いたんです…
ちう事は､名古屋の北西には､何か行く手を阻む山脈?か何かがあるのか…調べてみないと!
話戻って'大津'の文字にﾋﾞﾋﾞｯて引き返していると､"柘植"駅の表示が｡
"そうや!前JR乗った時は草津からこの柘植で関西本線に乗りかえたんや､関西本線は奈良まで繋がってるﾊｽﾞやから線路を辿って行けば…"
帰れる!!!
と喜び勇んで暗闇の中､踏切等に注意しながら線路に付かず離れず暫し走り…
ﾝ?
線路の上にｷﾗ､と何かが…
架線!?
ｱﾚ!?関西本線は確か非電化のﾊｽﾞ…
ｳﾜｯ､柘植から間違えて草津線の方行ってもた…
ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ､と慌てて引き返し…
関西本線沿いにあらためて行っていると､道はやがて25号線に｡
ふう…帰れる(~_~)
と思いきや､よく考えたら関西本線はかなりの山中､加えてﾄﾝﾈﾙもある…という事は｡
山越えの道､しかも未舗装の道を'ｴｲ､ままよ～!!'と前進あるのみ｡
ｶﾞﾀｶﾞﾀ…と闇を切り裂き続け､一先ず'加茂駅'に…
すると､国道163号線､やっと…
やっと!!
やっと"大阪 50km"の案内表示､もう嬉々として無我夢中に先へ先へ｡
あまりに嬉しく､思わず清滝ﾄﾝﾈﾙでは'限界性能'迄ﾃｽﾄ走行｡
微塵のﾊﾞﾗﾂｷもなくﾌﾞﾁ回る好調ぶりに任せ､予定(目標)のA.M.0時迄に到着したのでした｡
ﾌｳ…(~｡~)
とまあ､稀有なｶﾗｰﾘﾝｸﾞで機関も好調､加えて斯くもｱﾎな酔夢譚壮行により得た車両｡
そんな訳で､原付とはいえかなり末長く愛用する事になりそうです^^/~
(了)
おやつ寄稿｡
神戸屋さんの'ﾏｲｹｰｷ'ｼﾘｰｽﾞ､こんなん見つけました｡
まず右側…
ﾊﾑﾊﾑ(食む(~ｰ~)…
ｺｺB.G.M.;ﾊﾞｯﾊ ｢羊は安らかに草を食み｣で(-_-)
こういう'ﾊﾞﾅﾅｸﾘｰﾑ'? 他にｸｯｷｰ等で見かけたりしますが､…この'ﾊﾞﾅﾅｸﾘｰﾑ'は､ﾊﾞﾅﾅそのものを彷彿とはとてもしにくいものですが…
意外に私は好きです｡
まあまあ､といったﾄｺﾛでした(￣～￣)
…では今回は以上…
画像左側…ですか､…
まあ､'思った通り'…
苦手な甘さですね(>_<)
この'ﾒﾛﾝｸﾘｰﾑ'なるものもよく分からない…
私的に許せるのは'喫茶店'のﾒﾛﾝｿｰﾀﾞ迄､ですね､ｱﾚは大好きです｡
昔の炭酸がｷﾂｲのん､液体を減らす前にﾌﾛｰﾄｱｲｽｸﾘｰﾑをﾁｮｲ､とでも触れようものならたちまちｼｭﾜｰ～ｯ!!と泡だらけに^^;
懐かしいです｡
して､ﾏｲｹｰｷ｡
私的にはﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ要らない､ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞの'ﾏｲｹｰｷ'が一番好きです｡
今入手できるのは以前紹介の通り'大阪駅ﾋﾞﾙ地下'だけ…
またｺﾝﾋﾞﾆにも置いてほしい…
(了)
東海道中'γ'栗毛｡ ;神奈川～名古屋｡ …(‥;)
…今からしてもようやった…
ｵｿﾛｼｲ､認めたくない､若さ故のｱﾔﾏﾁ…(角赤)
昨年!?
ﾖﾜｲ32｡
(-_-)…
ｵｿﾛｼｲ｡
して､東京を出れたのは15時過ぎ｡
ﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗｽﾀｺﾗ1号線を…
走行距離も少ない個体で､機関は好調そのもの｡
(画像は入手直後-_-)ﾌﾞｨ～～ﾝ…
と､2ｽﾄｽﾓｰｸを撒き散らし､何だかんだｽｲｽｲと｡
しかし､神奈川県だけでも長～い｡
とうに日は暮れ､P.M.8時位にようやく箱根へ｡
一つ目の'ﾔﾏ場'｡
なんの気なしに撮影｡
こちらへ'原付'は行けないので小休止後再び1号線を…'天下の剣'へ挑む｡
35km/h位で登坂､…実は'この時'から"ｱﾚ!?ﾊﾟﾜｰこんなﾓﾝやったかいな!?"と､ｳｽｳｽ気付き始め…^^;
ともかく､だいぶ登った所で､突如'踏切'が…
えぇ!?!?!?
ｼｮｰﾐ驚いた､これが…
箱根登山鉄道!!
暫し待ち…
やがて'天井から見えはじめる'程の急坂を登り出でし車両｡
踏切程なくして､駅があったので立ち寄ると…
車両に施された数々の急坂対策の説明板が｡
登坂能力も然る事ながら､寧ろ重要なのは制動装置､何重にも仕組まれた'安全対策'｡
詳細にわたる説明に感銘を受け､再び…まだ､､登るﾝやな～…水温計若干振れ気味､何とか頼む!!
やがて､暗闇の中ﾋｯｿﾘとした芦ノ湖横を過ぎ､長くなだらかな下りへ…｡
後日､今年のお正月に見た箱根駅伝､まさに私が登った坂､感無量でした(^ｰ^;)
して…
以前にも触れた'緊急退避所'､これが教習所で見た映像の…
暗闇の中撮影しました､分かりにくく申し訳ありません(~ｰ~)
して､ﾋﾀｽﾗｽﾀｺﾗ下り…
麓で一度目の給油｡
長距離燃費45km/h､2ｽﾄとしては出来すぎ…
そこからもﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗ…
やがて､ﾎﾟﾂﾎﾟﾂと雨が｡
ｶｯﾊﾟを着るも､ｶｰﾌﾞ明けでﾗﾝｴﾎﾞさんさえ足元救われて大ｸﾗｯｼｭしてた程(‥;)強まる雨足､止む無しに親友にﾒｰﾙでﾅﾋﾞしてもらった浜松のｹﾝｺﾗﾝﾄﾞにて仮眠…
A.M.3～9時｡
未だｼﾄｼﾄ降りの中､再出発｡
幸い雨は程なくして止み､ﾋﾀｽﾗ先へ先へ｡
P.M.3時頃に名古屋入り｡
しかし､この先…
自ら呼んでしまった危機にﾊﾏる事になる…
期待させてしまうようで､まあ大したｺｯﾁｬないのですが､以降次記事にさせて頂きます｡
(続)
ｵｿﾛｼｲ､認めたくない､若さ故のｱﾔﾏﾁ…(角赤)
昨年!?
ﾖﾜｲ32｡
(-_-)…
ｵｿﾛｼｲ｡
して､東京を出れたのは15時過ぎ｡
ﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗｽﾀｺﾗ1号線を…
走行距離も少ない個体で､機関は好調そのもの｡
(画像は入手直後-_-)ﾌﾞｨ～～ﾝ…
と､2ｽﾄｽﾓｰｸを撒き散らし､何だかんだｽｲｽｲと｡
しかし､神奈川県だけでも長～い｡
とうに日は暮れ､P.M.8時位にようやく箱根へ｡
一つ目の'ﾔﾏ場'｡
なんの気なしに撮影｡
こちらへ'原付'は行けないので小休止後再び1号線を…'天下の剣'へ挑む｡
35km/h位で登坂､…実は'この時'から"ｱﾚ!?ﾊﾟﾜｰこんなﾓﾝやったかいな!?"と､ｳｽｳｽ気付き始め…^^;
ともかく､だいぶ登った所で､突如'踏切'が…
えぇ!?!?!?
ｼｮｰﾐ驚いた､これが…
箱根登山鉄道!!
暫し待ち…
やがて'天井から見えはじめる'程の急坂を登り出でし車両｡
踏切程なくして､駅があったので立ち寄ると…
車両に施された数々の急坂対策の説明板が｡
登坂能力も然る事ながら､寧ろ重要なのは制動装置､何重にも仕組まれた'安全対策'｡
詳細にわたる説明に感銘を受け､再び…まだ､､登るﾝやな～…水温計若干振れ気味､何とか頼む!!
やがて､暗闇の中ﾋｯｿﾘとした芦ノ湖横を過ぎ､長くなだらかな下りへ…｡
後日､今年のお正月に見た箱根駅伝､まさに私が登った坂､感無量でした(^ｰ^;)
して…
以前にも触れた'緊急退避所'､これが教習所で見た映像の…
暗闇の中撮影しました､分かりにくく申し訳ありません(~ｰ~)
して､ﾋﾀｽﾗｽﾀｺﾗ下り…
麓で一度目の給油｡
長距離燃費45km/h､2ｽﾄとしては出来すぎ…
そこからもﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗ…
やがて､ﾎﾟﾂﾎﾟﾂと雨が｡
ｶｯﾊﾟを着るも､ｶｰﾌﾞ明けでﾗﾝｴﾎﾞさんさえ足元救われて大ｸﾗｯｼｭしてた程(‥;)強まる雨足､止む無しに親友にﾒｰﾙでﾅﾋﾞしてもらった浜松のｹﾝｺﾗﾝﾄﾞにて仮眠…
A.M.3～9時｡
未だｼﾄｼﾄ降りの中､再出発｡
幸い雨は程なくして止み､ﾋﾀｽﾗ先へ先へ｡
P.M.3時頃に名古屋入り｡
しかし､この先…
自ら呼んでしまった危機にﾊﾏる事になる…
期待させてしまうようで､まあ大したｺｯﾁｬないのですが､以降次記事にさせて頂きます｡
(続)
東海道中'RG50γ'栗毛｡
先日の'RG50γ'の記事より､その入手変遷の酔狂夢譚たるや､ﾀｲﾄﾙの通りなんです;^^;
…先ず何より先に'言い訳'を(‥;)
十数年前､人から譲り受けて乗っていた時の…
余りに'ﾊﾟﾜﾌﾙ'なｲﾒｰｼﾞがｺﾋﾞりついてて…
体重が軽かったから!?
(今→80kg 当時→75kg位…骨太!?)
ｷﾞｱ比'計算上'[ｺﾎﾝ･･;] 100km迄ｷﾁｯと[ｳｫﾎﾝ･･;]出るし､ｴﾗく渇徒ﾝでた!?
…気がしていたので､ｸﾗｯﾁもﾘｼﾞｯﾄﾞだしそりゃﾁｯﾀｱしんどいやろけど長距離もｿｺｿｺこなせるやろう…と…
で､その原付分際に'伊達'極まるｳｫﾙﾀｰｳﾙﾌｶﾗｰの個体を東京で見つけ…
たのが昨年4月､'意を決して'2日間休みを設けて前夜より寝台特急列車'ｻﾝﾗｲｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ瀬戸&出雲'､個室…
…とｼｬﾚこみたくも､高いので(‥;)ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ'ｻﾞｺ寝'ｼｰﾄにて｡寝台券が要らないので適価です(￣～￣)
ｲｻﾞ!乗り込んで…
…zzz…
…静岡辺りでﾌﾟﾁ目覚めて､枕元､ふと気付き…
あああ…
ﾍﾙﾒｯﾄ｡
玄関か～(×ﾍ×)…
一先ず朝ｲﾁに､東京着｡
今後も機会がある度乗りたい､寝台列車｡
できれば乗りたい､ｶｼｵﾍﾟｱ｡
いつかは乗りたい'ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ'(~_~)
…ｳﾑﾑ｡
して､某ﾅﾝﾄｶﾎｰﾃででも買わなｼｬｰﾅｲ､と時間潰し…
東京でもｻｽｶﾞに朝ｲﾁではする事ﾅｼ､ｺｰﾋ飲んだり本読んだり
…
…ﾍﾞﾝﾁで寝たり^^;
そうこうして､秋葉原へ｡
まだ早い､ｳﾛｳﾛしていると､橋の上に人の列が｡
?と…
ああ､これが間もなく閉館の'交通博物館'か…
ﾌｰﾝ…
列最後尾へ｡見納めなら､と｡
毎日限定の'硬券'ももらえて小市民的幸せ｡
浸｡
この詳細は別記事を上げます｡
して､ﾍﾙﾒｯﾄも購入し､大原のお店へ車両を受け取りに行って､出発したのは午後1時｡
ｹｲﾀｲﾅﾋﾞを頼りに…指示された通り?に辿り進むと…
何度となく､幾度となく同じ風景が…
全くｱﾃにならん!!
しかし､頼るしかない…
と､ｸﾞﾙｸﾞﾙしながら､ｶﾄﾘ線香状に何とか東京を離脱､後はﾋﾀｽﾗ1号線を下る…
東海道中'γ'栗毛の始まり…!!
すみません､ﾋｯﾊﾟる程でもないですが続きは次記事にて｡
(続)
…先ず何より先に'言い訳'を(‥;)
十数年前､人から譲り受けて乗っていた時の…
余りに'ﾊﾟﾜﾌﾙ'なｲﾒｰｼﾞがｺﾋﾞりついてて…
体重が軽かったから!?
(今→80kg 当時→75kg位…骨太!?)
ｷﾞｱ比'計算上'[ｺﾎﾝ･･;] 100km迄ｷﾁｯと[ｳｫﾎﾝ･･;]出るし､ｴﾗく渇徒ﾝでた!?
…気がしていたので､ｸﾗｯﾁもﾘｼﾞｯﾄﾞだしそりゃﾁｯﾀｱしんどいやろけど長距離もｿｺｿｺこなせるやろう…と…
で､その原付分際に'伊達'極まるｳｫﾙﾀｰｳﾙﾌｶﾗｰの個体を東京で見つけ…
たのが昨年4月､'意を決して'2日間休みを設けて前夜より寝台特急列車'ｻﾝﾗｲｽﾞｴｸｽﾌﾟﾚｽ瀬戸&出雲'､個室…
…とｼｬﾚこみたくも､高いので(‥;)ﾉﾋﾞﾉﾋﾞ'ｻﾞｺ寝'ｼｰﾄにて｡寝台券が要らないので適価です(￣～￣)
ｲｻﾞ!乗り込んで…
…zzz…
…静岡辺りでﾌﾟﾁ目覚めて､枕元､ふと気付き…
あああ…
ﾍﾙﾒｯﾄ｡
玄関か～(×ﾍ×)…
一先ず朝ｲﾁに､東京着｡
今後も機会がある度乗りたい､寝台列車｡
できれば乗りたい､ｶｼｵﾍﾟｱ｡
いつかは乗りたい'ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ'(~_~)
…ｳﾑﾑ｡
して､某ﾅﾝﾄｶﾎｰﾃででも買わなｼｬｰﾅｲ､と時間潰し…
東京でもｻｽｶﾞに朝ｲﾁではする事ﾅｼ､ｺｰﾋ飲んだり本読んだり
…
…ﾍﾞﾝﾁで寝たり^^;
そうこうして､秋葉原へ｡
まだ早い､ｳﾛｳﾛしていると､橋の上に人の列が｡
?と…
ああ､これが間もなく閉館の'交通博物館'か…
ﾌｰﾝ…
列最後尾へ｡見納めなら､と｡
毎日限定の'硬券'ももらえて小市民的幸せ｡
浸｡
この詳細は別記事を上げます｡
して､ﾍﾙﾒｯﾄも購入し､大原のお店へ車両を受け取りに行って､出発したのは午後1時｡
ｹｲﾀｲﾅﾋﾞを頼りに…指示された通り?に辿り進むと…
何度となく､幾度となく同じ風景が…
全くｱﾃにならん!!
しかし､頼るしかない…
と､ｸﾞﾙｸﾞﾙしながら､ｶﾄﾘ線香状に何とか東京を離脱､後はﾋﾀｽﾗ1号線を下る…
東海道中'γ'栗毛の始まり…!!
すみません､ﾋｯﾊﾟる程でもないですが続きは次記事にて｡
(続)