東海道中'γ'栗毛｡ ;神奈川～名古屋｡ …(‥;)
…今からしてもようやった…
ｵｿﾛｼｲ､認めたくない､若さ故のｱﾔﾏﾁ…(角赤)
昨年!?
ﾖﾜｲ32｡
(-_-)…
ｵｿﾛｼｲ｡
して､東京を出れたのは15時過ぎ｡
ﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗｽﾀｺﾗ1号線を…
走行距離も少ない個体で､機関は好調そのもの｡
(画像は入手直後-_-)ﾌﾞｨ～～ﾝ…
と､2ｽﾄｽﾓｰｸを撒き散らし､何だかんだｽｲｽｲと｡
しかし､神奈川県だけでも長～い｡
とうに日は暮れ､P.M.8時位にようやく箱根へ｡
一つ目の'ﾔﾏ場'｡
なんの気なしに撮影｡
こちらへ'原付'は行けないので小休止後再び1号線を…'天下の剣'へ挑む｡
35km/h位で登坂､…実は'この時'から"ｱﾚ!?ﾊﾟﾜｰこんなﾓﾝやったかいな!?"と､ｳｽｳｽ気付き始め…^^;
ともかく､だいぶ登った所で､突如'踏切'が…
えぇ!?!?!?
ｼｮｰﾐ驚いた､これが…
箱根登山鉄道!!
暫し待ち…
やがて'天井から見えはじめる'程の急坂を登り出でし車両｡
踏切程なくして､駅があったので立ち寄ると…
車両に施された数々の急坂対策の説明板が｡
登坂能力も然る事ながら､寧ろ重要なのは制動装置､何重にも仕組まれた'安全対策'｡
詳細にわたる説明に感銘を受け､再び…まだ､､登るﾝやな～…水温計若干振れ気味､何とか頼む!!
やがて､暗闇の中ﾋｯｿﾘとした芦ノ湖横を過ぎ､長くなだらかな下りへ…｡
後日､今年のお正月に見た箱根駅伝､まさに私が登った坂､感無量でした(^ｰ^;)
して…
以前にも触れた'緊急退避所'､これが教習所で見た映像の…
暗闇の中撮影しました､分かりにくく申し訳ありません(~ｰ~)
して､ﾋﾀｽﾗｽﾀｺﾗ下り…
麓で一度目の給油｡
長距離燃費45km/h､2ｽﾄとしては出来すぎ…
そこからもﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗ…
やがて､ﾎﾟﾂﾎﾟﾂと雨が｡
ｶｯﾊﾟを着るも､ｶｰﾌﾞ明けでﾗﾝｴﾎﾞさんさえ足元救われて大ｸﾗｯｼｭしてた程(‥;)強まる雨足､止む無しに親友にﾒｰﾙでﾅﾋﾞしてもらった浜松のｹﾝｺﾗﾝﾄﾞにて仮眠…
A.M.3～9時｡
未だｼﾄｼﾄ降りの中､再出発｡
幸い雨は程なくして止み､ﾋﾀｽﾗ先へ先へ｡
P.M.3時頃に名古屋入り｡
しかし､この先…
自ら呼んでしまった危機にﾊﾏる事になる…
期待させてしまうようで､まあ大したｺｯﾁｬないのですが､以降次記事にさせて頂きます｡
(続)
ｵｿﾛｼｲ､認めたくない､若さ故のｱﾔﾏﾁ…(角赤)
昨年!?
ﾖﾜｲ32｡
(-_-)…
ｵｿﾛｼｲ｡
して､東京を出れたのは15時過ぎ｡
ﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗｽﾀｺﾗ1号線を…
走行距離も少ない個体で､機関は好調そのもの｡
(画像は入手直後-_-)ﾌﾞｨ～～ﾝ…
と､2ｽﾄｽﾓｰｸを撒き散らし､何だかんだｽｲｽｲと｡
しかし､神奈川県だけでも長～い｡
とうに日は暮れ､P.M.8時位にようやく箱根へ｡
一つ目の'ﾔﾏ場'｡
なんの気なしに撮影｡
こちらへ'原付'は行けないので小休止後再び1号線を…'天下の剣'へ挑む｡
35km/h位で登坂､…実は'この時'から"ｱﾚ!?ﾊﾟﾜｰこんなﾓﾝやったかいな!?"と､ｳｽｳｽ気付き始め…^^;
ともかく､だいぶ登った所で､突如'踏切'が…
えぇ!?!?!?
ｼｮｰﾐ驚いた､これが…
箱根登山鉄道!!
暫し待ち…
やがて'天井から見えはじめる'程の急坂を登り出でし車両｡
踏切程なくして､駅があったので立ち寄ると…
車両に施された数々の急坂対策の説明板が｡
登坂能力も然る事ながら､寧ろ重要なのは制動装置､何重にも仕組まれた'安全対策'｡
詳細にわたる説明に感銘を受け､再び…まだ､､登るﾝやな～…水温計若干振れ気味､何とか頼む!!
やがて､暗闇の中ﾋｯｿﾘとした芦ノ湖横を過ぎ､長くなだらかな下りへ…｡
後日､今年のお正月に見た箱根駅伝､まさに私が登った坂､感無量でした(^ｰ^;)
して…
以前にも触れた'緊急退避所'､これが教習所で見た映像の…
暗闇の中撮影しました､分かりにくく申し訳ありません(~ｰ~)
して､ﾋﾀｽﾗｽﾀｺﾗ下り…
麓で一度目の給油｡
長距離燃費45km/h､2ｽﾄとしては出来すぎ…
そこからもﾋﾀｽﾗﾋﾀｽﾗ…
やがて､ﾎﾟﾂﾎﾟﾂと雨が｡
ｶｯﾊﾟを着るも､ｶｰﾌﾞ明けでﾗﾝｴﾎﾞさんさえ足元救われて大ｸﾗｯｼｭしてた程(‥;)強まる雨足､止む無しに親友にﾒｰﾙでﾅﾋﾞしてもらった浜松のｹﾝｺﾗﾝﾄﾞにて仮眠…
A.M.3～9時｡
未だｼﾄｼﾄ降りの中､再出発｡
幸い雨は程なくして止み､ﾋﾀｽﾗ先へ先へ｡
P.M.3時頃に名古屋入り｡
しかし､この先…
自ら呼んでしまった危機にﾊﾏる事になる…
期待させてしまうようで､まあ大したｺｯﾁｬないのですが､以降次記事にさせて頂きます｡
(続)