瑠璃…とその仲間達^^;
今回は特別公開画像です＞＜
…実は我が家には馬が2頭います｡名はﾕｷ(母馬)とﾏﾛﾝ(子馬ｵｽ)
画像ﾏﾛﾝ､これまたﾍﾀﾋﾟですが2匹はとても仲良しの様です､近所の散歩によく瑠璃を乗せてくれます(￣～￣)
ﾆﾜﾄﾘもいるのですが､よくｶｵの後ろとかにも飛び乗って'ﾌﾞﾚｰﾒﾝの音楽隊'状態になります^v^;
画像ﾎﾝﾏﾍﾀﾋﾟですが上手く撮れたらまた公開する…かも!?
です[･･]
では｡
(了)
…実は我が家には馬が2頭います｡名はﾕｷ(母馬)とﾏﾛﾝ(子馬ｵｽ)
画像ﾏﾛﾝ､これまたﾍﾀﾋﾟですが2匹はとても仲良しの様です､近所の散歩によく瑠璃を乗せてくれます(￣～￣)
ﾆﾜﾄﾘもいるのですが､よくｶｵの後ろとかにも飛び乗って'ﾌﾞﾚｰﾒﾝの音楽隊'状態になります^v^;
画像ﾎﾝﾏﾍﾀﾋﾟですが上手く撮れたらまた公開する…かも!?
です[･･]
では｡
(了)
瑠璃｡
まだ～? 早よ帰ろうな…
手も私のﾏﾈ!?して窓から顔を出しています^^;
ﾁﾅﾐにこのｸﾙﾏは私が人からﾀﾀﾞでもらって分解して珍しく!?!? 再び組んで調子よく…
調子よくｵｲﾙと冷却水がﾁﾋﾞﾁﾋﾞ漏れよります(‥;)
ﾊﾞﾗしたついでにﾀｲﾍﾞﾙ変えたんでまあ…何とか｡(-_-)
ｱﾄは好調?､ですが目下'おｲﾇ様"専用"車'です(~_~)
赤いですが'ﾂﾉ'は生えてないですね､通常の3倍…は遅い!?
ｵﾁﾅｼ｡
(了)
電光石火｡
画像はﾍﾀｯﾋﾟ､'ｾｯﾄ'もﾒﾁｬﾒﾁｬで申し訳ないのですが…
食玩ﾃﾞﾝﾗｲﾅｰﾌﾙ編成､揃っちゃいました＞＜
最後の'ｲｶﾂﾞﾁ'は前車両後車両別売とな､まあいいですいいです､即買い大人買い!?(-_-)
SE7EN-ELEVENはこういう食玩ｲﾁ早く売ってくれるﾝはありがたい､他のｵｶｼ等も新商品､期間限定に'敏感'…なんはえぇけど…
旬が過ぎるか過ぎんうちに早々と商品ひいてもて､折角気に入った商品買おうと赴いたら空振り､放置食らわされるんはﾁﾄ辛いわ…
飲んだ後の超ﾏｽﾄｱｲﾃﾑ､'ゆずｼｬｰﾍﾞｯﾄもいつの間にか消えとるし(~ﾍ~;)
して､実は'電王'の第1～2話ﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄDVDを借りて観たのですが[･･;]
感じたままゆうて失礼ですが､みんな'上手く'なってる^^
特に'ﾊﾅ'役の白鳥さん､先日のｼﾞｬｲｹﾙﾏｸｿﾝでも2週に渡ってほぼｶﾌﾞﾘﾓﾝでしたが､今週'ﾊﾅさん'でも!?と思いきやすぐ脱げてよござんした(￣～￣)
ｼﾞｬｲｹﾙ～でも'ﾏｼﾞﾒか!?'とよく突っ込まれていますが､演技､役に対する真摯なご姿勢が実を結びつつある様に感じます｡
ｾﾞﾛﾉｽはあと8回しか変身できないのか…
まさかﾃﾞﾈﾌﾞﾁｬﾝがﾕｳﾄを護って弁慶と同じ最期を迎えたりせんやろな…とふと､考えただけでも辛くなった(;;)ﾀﾉﾑよ～(｡｡)
ﾍﾞﾙﾄも電王はｾﾀｯﾁ､ｾﾞﾛﾉｽは自動改札?…世代的にｾﾞﾛﾉｽは'旧'になるのか!? そうは思いたくない様な…(~_~)
して､今回はｳﾗﾀﾛｽ→ﾛｯﾄﾞﾌｫｰﾑの活躍､久々に'ﾗｲﾀﾞｰｷｯｸ'､ｿﾘｯﾄﾞｱﾀｯｸが見られて爽快＞v＜
ｾﾞﾛﾉｽとの'共闘'､ｾﾞﾛﾗｲﾅｰﾛｰﾀｰ?で翔んじゃいました､ｶｳﾝﾀｰﾛｰﾀｰが無かろうがいいんです､'ﾊｲﾊｲ''最早電車じゃないよ'と冷静に'楽屋ﾈﾀ?'を宣うｳﾗﾀﾛｽ…もいいんです!!
ｾﾞﾛﾗｲﾅｰ前後車両入れ替えも機回し線かと思っていたらその場で'ﾀｰﾝﾃｰﾌﾞﾙ'､機関車愛を感じました(~～~)嬉しい!
ｺﾐｶﾙも徹底､病室のﾃﾚﾋﾞには今回のｲﾏｼﾞﾝに準って'ｳｻｷﾞとｶﾒ'の置物がちゃんと＞＜
最後の'ﾊﾅさんｷｯｸ'にﾓﾓﾀがｱﾂくK.O.されるのも'徹底'していてｵﾓｼﾛかったです…
来週からは'映画'とﾘﾝｸ､楽しみにしときましょう､童心に帰る､否ｸｽｸﾞられる!?ﾆﾁｱｻがｳﾚｼｲ､その後は'週間ひょうご夢情報'､近く兵庫北部へ二輪で喝徒びに行くのでしっかり参考にします､お世話になります､ｻﾝTVさん!!
では
(了)
国鉄有馬線の'路線'の謎…の数々(･･;)｡
ただ今ｲｵﾝ北神戸S.C.(-_-)
有馬線跡の撮影を少ししてきたので早速その画像も交えて記事を上げます｡
西宮市山口町内は廃線当時､路線跡を徳風会さんが買い上げ､市に提供したとの変遷により､一部に病院が建ち､先記事に述べた通り阪神高速のﾗﾝﾌﾟに'破壊'された部分以外はほぼ車道､として残っています｡
有馬川を渡る橋は撤去されているものの､現在の法面の下には橋台が眠っていると…
して､道を辿り北へ向かうと､やがて中国道西宮北I.C.に突き当たります｡
…の少し手前^^; 画像は有馬口駅跡を南側より｡
ﾁﾅﾐに｢有馬口｣という駅名は今迄にのべ3つ､存在しています｡
一つはこの国鉄有馬線の有馬口､もう一つは神鉄の今もあります(‥;)有馬口駅､もう一つは…
現在の福知山線'生瀬駅'の旧称に'有馬口'と冠されていました｡
これは､明治の開業当初､国鉄有馬線も開業していなかった時点ではこの生瀬駅､'旧有馬口'の駅が最も近かった､という事です｡
…とはいえ､そこからは十数kmの険しい山道､'蓬莱峡'を越えないといけない､徒歩､もしくは籠にて‥
ｸﾙﾏもない当時､至極当たり前の事であった…
にしてもｽｺﾞｲ､文明の発達の変遷を顕著に示す一例である､といえるでしょう｡
画像左側に移る目下G.U.ﾘﾆｭｰｱﾙ改装工事中のﾗ○ﾞﾎ
私は因縁浅からじ(‥;)
あと画像手前部､道路部分がやや凸んでいる部分があります｡
このｱｽﾌｧﾙﾄ下から､三十年近く前､ﾚｰﾙが顔を出した事があり､私も目の当たりにした記憶があります｡
ﾚｰﾙをはじめ橋梁などは全て篠山線に供出された､との事だったのですが｡
あと撮影地点の右側には…
文字通りの｢駅前橋｣､かつて此処に確かに存在した路線の数少ない'証明物､という事になります｡
あと当時林業が盛んであった山口町､木材の搬出はこの有馬口駅からだったとの事､この事実からやはり客貨編成であったのか､はたまた旅客運行終了後の時間帯に貨物列車を入線させていたのか…
興味深くも､謎は深まるばかりﾅﾘ(-_-)
そして廃線なった当時､ﾚｰﾙを積む貨車が汽車牽引で入線し､有馬駅側から順次進められていた作業がこの有馬口駅へ差し掛かった時…
徳風会の方から貴重なお話を伺いました｡
その貨車列車の汽車の機関士さんに'機関車に乗せてほしい'､とお願いしたところ…
機関士さんに"お米を持ってきたら乗せてあげる"と言われて､家に帰って手に一すくい米を持って再び赴き､運転台に乗せてもらったそうです｡
戦時真っ只中のさなかに少しﾎｯとするお話､いかにお米が貴重であったかというのと､当時の'官鉄'の方はｶﾅﾘ威圧的だった…
ﾊｽﾞなのですが､やはり機関士さんも有馬線の廃線に一抹の寂しさを感じていたのかもしれません｡
廃線跡を探索していてこういった話に出逢えるのは､私にとって幸甚､まさに'やりがい'を感じるものです｡
以北､中国道西宮北I.C.へと吸収されますが､そのお話を次記事にて｡
(続)
有馬線跡の撮影を少ししてきたので早速その画像も交えて記事を上げます｡
西宮市山口町内は廃線当時､路線跡を徳風会さんが買い上げ､市に提供したとの変遷により､一部に病院が建ち､先記事に述べた通り阪神高速のﾗﾝﾌﾟに'破壊'された部分以外はほぼ車道､として残っています｡
有馬川を渡る橋は撤去されているものの､現在の法面の下には橋台が眠っていると…
して､道を辿り北へ向かうと､やがて中国道西宮北I.C.に突き当たります｡
…の少し手前^^; 画像は有馬口駅跡を南側より｡
ﾁﾅﾐに｢有馬口｣という駅名は今迄にのべ3つ､存在しています｡
一つはこの国鉄有馬線の有馬口､もう一つは神鉄の今もあります(‥;)有馬口駅､もう一つは…
現在の福知山線'生瀬駅'の旧称に'有馬口'と冠されていました｡
これは､明治の開業当初､国鉄有馬線も開業していなかった時点ではこの生瀬駅､'旧有馬口'の駅が最も近かった､という事です｡
…とはいえ､そこからは十数kmの険しい山道､'蓬莱峡'を越えないといけない､徒歩､もしくは籠にて‥
ｸﾙﾏもない当時､至極当たり前の事であった…
にしてもｽｺﾞｲ､文明の発達の変遷を顕著に示す一例である､といえるでしょう｡
画像左側に移る目下G.U.ﾘﾆｭｰｱﾙ改装工事中のﾗ○ﾞﾎ
私は因縁浅からじ(‥;)あと画像手前部､道路部分がやや凸んでいる部分があります｡
このｱｽﾌｧﾙﾄ下から､三十年近く前､ﾚｰﾙが顔を出した事があり､私も目の当たりにした記憶があります｡
ﾚｰﾙをはじめ橋梁などは全て篠山線に供出された､との事だったのですが｡
あと撮影地点の右側には…
文字通りの｢駅前橋｣､かつて此処に確かに存在した路線の数少ない'証明物､という事になります｡
あと当時林業が盛んであった山口町､木材の搬出はこの有馬口駅からだったとの事､この事実からやはり客貨編成であったのか､はたまた旅客運行終了後の時間帯に貨物列車を入線させていたのか…
興味深くも､謎は深まるばかりﾅﾘ(-_-)
そして廃線なった当時､ﾚｰﾙを積む貨車が汽車牽引で入線し､有馬駅側から順次進められていた作業がこの有馬口駅へ差し掛かった時…
徳風会の方から貴重なお話を伺いました｡
その貨車列車の汽車の機関士さんに'機関車に乗せてほしい'､とお願いしたところ…
機関士さんに"お米を持ってきたら乗せてあげる"と言われて､家に帰って手に一すくい米を持って再び赴き､運転台に乗せてもらったそうです｡
戦時真っ只中のさなかに少しﾎｯとするお話､いかにお米が貴重であったかというのと､当時の'官鉄'の方はｶﾅﾘ威圧的だった…
ﾊｽﾞなのですが､やはり機関士さんも有馬線の廃線に一抹の寂しさを感じていたのかもしれません｡
廃線跡を探索していてこういった話に出逢えるのは､私にとって幸甚､まさに'やりがい'を感じるものです｡
以北､中国道西宮北I.C.へと吸収されますが､そのお話を次記事にて｡
(続)
'RYTHEM' ﾌﾘｰﾗｲﾌﾞinｲｵﾝ大日｡
開演前｡
なんか､ｽﾞﾌﾞｼﾛの私ですが感じたからいいますけれども三井寺の時より明らかに歌うまくなってます…
どなってる!?どこまで上手になるんやろ…!?(‥) ｽｺﾞｲ…
帰りもﾗｼﾞｵC.M.で少し流れただけでも胸が込み上げてきました､編曲､ﾒﾛﾃﾞｨだけでなく歌声にこんな感動を与えてもらえるなんて､幸甚に至ります｡
明日は神戸北S.C.､楽しませてもらおう､思います｡
ついでに色々!?撮ってきます^^;
(了)