晴れのち雨

今日は早朝より海へ、雨上がりの青空はとてもご機嫌です。
明日から「海開き」という事で、ビーチは整備され、恒例の『中日新聞』のフラッグも掲げられ、もう夏です（シャワーは使えませんが…）！早速、調子に乗って、２時間くらい泳いで見ましたが、依然 水温は低く、泳いでいるのはボクか犬くらいです。
そして、１０時位から怪しい雲行き…。天気予報通り、雨が降ってきました。
と言う訳で、せっかくスケッチを書こうと思いセブンイレブンで買った「BEAMS学習帳」（ジャポニカ学習帳とビームスのコラボ）やアラジン魔法瓶に作ったアップルティー（海水浴仕様の為、甘めにセッティング）は、しっとりとガレージで楽しむ事に…。
コレは何と無く、途中で中止になった遠足や運動会のお弁当（ＳＰ仕様）を教室やお家で食べている様な雰囲気で、少し趣き深い！？
とは言え、梅雨明けが待ち遠しいです。今年は、スタウトのクーラーの調子がいいので、少し遠目の“インチキ”サーフトリップ（波の無い静かな海を求めて…）に出掛けたいと思っています。

「ＨＯＴ ＲＯＤ」マガジン’58年２月号

映画「６０セカンズ」の冒頭で、ニコラス・ケイジが子供達にゴーカートを教えているシーンがありますが、アメリカでは幼児向けのゴーカートも多く造られており、日本に比べモータースポーツがより身近な存在である様に思います。
そして、画像の'58年２月発行の「ＨＯＴ ＲＯＤ」マガジンには、子供用カートが特集されています。「ＨＯＴ ＲＯＤ」マガジンと言えば、今も昔も“More Power”を求めるホットロッダーのバイブル的存在な訳ですが、勿論 子供用マシンも“ホット”です！
'58年と言えば、昭和33年。日本では、３並びの３月３日に「スバル３６０」が発売され、やっと自動車が庶民的な乗り物になりかけていた頃なのに、アメリカでは子供用の本格的エンジン付カートのキットやオプションパーツが多数紹介されています。時代背景を考えると、戦勝国アメリカの豊かさをとても感じてしまいます。
又、ダートのショートオーバルコースをメインに走らせていた様で、子供用カート専用コースの存在にも驚きます。
と言う訳で、金馬号（6/2分参照）を前にイマジネーションを膨らませている訳ですが、全体の強度不足，スケールからエンジン搭載は厳しそうです…。そしてホットなウィール（欠品中の左後輪）が未だ見つかりません！

カラーリングの力

ミラーに映ったライムグリーンとブルーのトラックを見て、ついカワサキ系ディーラーの車かと思いましたが、ただのゴミ収集車でした…。
これらゴミ収集車のライムグリーンやブルーの配色は、単色なら定番と云えるカラーリングですが、２トーンにホワイトラインが入ってしまうと、『カワサキ』そして「ローソンレプリカ」を連想してしまいます。
「ローソンレプリカ」と言えば、'82年に前年のＡＭＡスーパーバイクシリーズのエディ・ローソン総合優勝を記念し、発売された「Ｚ１０００Ｒ」の事ですが、もはや『カワサキのライムグリーン』＝「ローソン」カラーと云う概念が根付いています。
しかしながら、Ｅ・ローソンがカワサキと契約していた期間は'80～'82と意外に短く、'81優勝車「Ｚ１０００Ｊ改」や「Ｚ１０００Ｒ」のインパクトの強さ，人気の高さが伺えます。
又、ライムグリーン自体 冷静に見れば、決してありふれた色じゃないと思われますが、カワサキ・ワークスチームが継続して使用した事によって、正当性が生まれている様に思われ、Ｅ・ローソン登場以前に、ＫＲを駆り世界ＧＰ250奸350侫船礇鵐團ンとなった「コーク・バリントン」や操作不能と言われた黎明期のデイトナレーサーＨ１ＲやＨ２Ｒを駆った「イヴォン・デュハメル」らの功績が大きいと思います。
と言う訳で、ボクのスタウトをぶち抜いていった“カワサキ風”なゴミ収集車は、普通のゴミ収集車にも関わらず、とても“レーシー”に感じてしまいました。