薄汚れたオレンジ…

ここ数日、「ＤＸ２５０」ばかりいじっている訳ですが、「Ｈ１Ｂ」も問題を解消した訳では無い…。
と言う訳で、『パーツリスト』をゲットしました！勿論、ＰＤＦファイルやコピー（インターナショナルトレーディング・ムラシマ製）は、既に持っていた訳ですが、やはり原本に限る！
内容はコピーやＰＤＦファイルと何ら変わらないのですが、存在感が全く違います（彼女とエロ本のグラビアくらい…）。薄汚れたオレンジの表紙が３５年分の重みを感じさせます。
今日は、ＤＸのハンドルを交換しようと思っていましたが、やはりハンドル選びは難しい…。見た目やフィーリング、全て変わってきます。
せっかくなのでマッハとは、全然違うキャラクター性を持たせたいと思っている訳ですが、セパハンやスワローくらいしか思いつきません…。やはり作るしかないのでしょうか？

任天堂 修理サポート受付終了のお知らせ

任天堂は「ファミリーコンピュータ」「ファミリーコンピュータディスクシステム」「スーパーファミコン」「ゲームボーイライト」「ゲームボーイポケット」「NINTENDO64」の６機種の修理サポート受け付けを10月31日で終了すると発表しました。
「ゲームウォッチ」や「ブロック崩し」は、大昔に修理サポートを終了していた様ですが、「ディスクシステム」は意外にも受付中だったようです！
当初からエラー（エラー時の警告音は怖かった～）の多かった「ディスクシステム」ですが、かなりの出荷台数を誇っていた様で、つい最近まで『書き換え』サービスも行っていました。
ボクも何機かディスクシステムを修理しましたが、大抵ディスクドライブを動かすベルトが切れています。押入れに眠らせている人は、急いで修理に出して下さい。多分、経年劣化で切れているはず…。
ちなみに『中山美保のトキメキハイスクール』のサービスも終了しているので、電話してもヒントを得る事はできません！
『やればやる程～ディスクシステム～♪』懐かしいなぁ～。。。

復活！ＤＸ２５０！！

昨日、積んで帰ってきた「ヤマハＤＸ２５０」ですが、『鉄は熱い内に打て』と言う事で、早速着手！
３年間カバーを被って、放置されていただけに、以前どのような経緯で乗らなくなったか思い出せない…。１年くらい前にプラグホールから２ストオイルを注いだ位しか覚えていません。
この手の旧車は『プラグ交換』のみでエンジンが掛かる事が多いので、とりあえずプラグを交換してみる事に…。
サービスデータを調べると指定プラグは「Ｂ－８ＨＣＳ」です。『ＨＣＳ？』『コンペティション・タイプ？』しかも絶版…。調べると、「Ｂ－８ＨＳ」に代替可能と言う事なのでホッとしました。ちなみに外したプラグは「Ｂ－７ＨＣＳ」でした。
「Ｂ－８ＨＳ」と言えば、先週 鈴鹿のフリマで大量購入（10/9分参照）していたので、早速使ってみます！
ピストンの状態は悪くない。キック,圧縮ＯＫ。昨日からチンチンに充電したバッテリーをつなぎ、キックを踏み降ろす…。
マッハ程賑やかな音ではないが、軽めの金属音と共に白煙を吐き出しました！忘れていたエンジンフィール,予想を上回るレスポンス,そして、何のオイルを入れたか忘れましたが、凄くいい匂いです。コレがＤＸの香りだ！いろいろな思い出が甦ります…。
と言う訳で、あっさりエンジンが掛かってしまいましたが、調子の善し悪しは判りません。しかしながら、公道復帰は近そうです！