キャブ掃除

こんにちは。。。

なんかものすごくむしむしして、

不快な暑さですね

今日は、原付のキャブ掃除

してました。

このところので、タンクに雨水が

入ったようです

キャブ外す前にエアエレメントを

確認したところ、なんと

エアエレメントが入っていませんでした

に写っているのは新品です

無くなってしまうものではないので、

付け忘れ・・・

そして、コックです



水や錆等だいぶ入っていますね

タンクは多少錆が発生していましたが、

簡単な錆取りででした

キャブの状態も、だいたい想像できますね

で、ご覧の通り

水が入って、エンジンかからなくなって、

そのまま放置って訳じゃないので、

まだアルミの白っぽい錆はほとんど

発生していませんね。

そして、プラグ交換

ご覧の通り形式違いのプラグが

付いていました

右側がで正しいもの。

同じ番手でも形式が色々あります。

ネジ径が違うものは間違うことは

ありえないのですが、形式違いは

気をつけないといけませんね。

場合によっては、長さが違ったりして、

間違って長いもの付けたりすると、

ピストンが突く可能性もあります

プラグキャップも節度がなく

外れそうなので交換です。

だと判らないですね

そして、インシュレータ

ぱっと見にはなんともなさそうですが、

しっかりひび割れています。

まだエアーは吸ってなさそうですが、

時間の問題でしょうね

色々とやりましたが、

これでまたしばらく調子良く動いて

くれるでしょう

スティード

こんにちは。。。

夕方から雲が少し多くなって

これから降るんですかね・・・

週末にかけては、台風接近の

可能性も

今日は、スティードのキャブ掃除

してます。

しばらく乗られてなかったようで

フレームとのクリアランスが少なめで

多少外しにくかったですね。

あと、年数も経っているので

ゴムパーツがプラスチック化しているので、

固着ぎみで・・・

エンジン掛けていないせいもあるでしょう。

V型エンジンのキャブはこんな感じです。

４００ｃｃなので、そんなに大きくないですね。

問題は、中の状態です

思ったよりかは酷くなさそうかな

でも、左側のピストンバルブは

固着して抜けなかったぐらいだから

それなりに・・・

しばらくキャブクリーナかけて

放置です

フロントフォークO/H

こんにちは。。。

今日は、バイク乗るには丁度良い

気温ですかね・・・

まだまだ残暑も続くかと思いますが、

ちょっと涼しくなると、場所によっては

バイクでは寒いですからね

先日作業していた２５０TRの続きで、

フロントフォークのオイル漏れを

作業しました。

オイルシール等の部品がきたので

O/Hしました。

左右とも漏れていたので、

両方とも作業しました。

外したパーツは当たりまえですが、

全て洗浄です

ただ一つ気になったのが、このパーツ

トップのキャップボルトなんですが

ご覧の通り錆びていまして

交換しようかと思ったのですが、

1個￥２，０００ぐらいして、

左右交換すると￥４，０００ぐらいに

なってしまいます

機能的な問題はないと思うので、

可能な限り錆取りして、O-リングを

交換して再使用しました。

仕上げにシリコングリスを塗って

多少でもこれ以上錆が酷くならないように

養生してみました。

最終的には、ゴムのキャップがつくので

錆が直接見える訳じゃないのですが、

もう少し何とかならないんでしょうか・・・