transition bikes SCOUT CARBON AXS組 Mサイズ 試乗車あります!

 

当店にはSCOUT Mサイズに試乗車があります。

最新型のバイクに乗ってみた方は是非お越しください!

 

 

 

 

・scout carbon Mサイズ

・ハンドルバー title AH138mm ライズ 35クランプ

・グリップ PNW

・ステム title  ST1 35mm長 35クランプ

・サドル title MS1

・シートポストROCKSHOX reberb AXS

・ブレーキ SRAM G2 ultimate

・フロントフォーク FOX 36 150mm performance erite

・クランク sram XO1

・リアカセット sram XO1 10-52

・シフター/リアメカ sram AXS

・ホイール santacruz reserve carbon 30mm

・タイヤ MAXXIS Minion DHF 2.5

 

 

 

 

 

 

 

 

四角オレンジ委託販売やっています!

 

 

四角オレンジキャンプやっています!

ご興味ある方は、店頭まで!

 

四角オレンジ KURODA CAMP!

 

 

四角オレンジMTBやロードでツーリングしています!

ご希望の方は店頭やメールにて!

四角オレンジ KURODA RIDE!

 

 

 

アールズサイクル

〒604-8404

京都市中京区聚楽廻東町3-17

ドーリアNEXT丸太町1F

TEL:075-823-7135

(水曜日定休)

11:00~20:00

2021 MERIDA メリダ SCULTURA ENDURANCE 4000 Sサイズ

 

 

昨日、ご紹介させてもらった SCULTURA ENDURANCE7000-E

のお求めやすいモデルになります。

こちらのモデルはまだメーカー完売にはなっていませんが、

次回国内入荷は来年2022年の5月になります。

 

 

とりあえずこのバイクに乗っておけば問題なし。

まずは105で始めましょう!

当店ならまだ在庫が御座います。是非店頭にてチェックしてください!

 

 

 

 

 

 

購入はコチラ ↓

 

 

 

 

当店のwebシステムから購入することができますが、原則として店頭受け渡しとなっています。ご注意下さいませ。

 

 

 

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MERIDA SCULTURA ENDURANCE 7000-E 47(XSサイズ)在庫あります。

 

乗り心地もマイルドで電動アルテグラDI2仕様。

タイヤボリュームもありながら、軽快に走れるこのバイク。

 

お値段以上のバイクライフを提供してくれること間違いなしです。

 

今年はコロナの影響で入荷がかなり遅れていますが、

このSCLUTURA ENDURANCE 7000-E の47サイズ

次回の入荷はもうありません。メーカー完売商品です。

 

当店なら在庫がまだございますので店頭にてチェックしてきてください!

 

 

 

購入はコチラ→

 

 

 

当店のwebシステムから購入することができますが、原則として店頭受け渡しとなっています。ご注意下さいませ。

 

 

 

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中古電動アシストマウンテンバイクの車両が入荷しました。

 

MERIDA E-ONESIXTY 800 カスタム車両

 

 

・フロント29インチ化

・ブレーキ SRAM GUIDE ULT

・NUKEPROOF カーボンハンドルバー

・NUKEPROOF ステム

・ドロッパーシートポスト X-FUSION

・重力技研オリジナル 前後カーボンホイール

・総走行距離149km

・フロントサスペンション チャジャーダンパー2.1 アップグレード済

・・・・・ETC

 

バイク+カスタム金額 ¥105万円ほど。

 

改造多数。

なんと言っても走行距離149km!

ダートを走っておられるバイクなので多少の傷等ございますがかなりの美車です。

是非、店頭にいらして実車をご覧ください!

 

販売価格  ⇨ ASK

 

または店頭にて金額提示しております。

かなりお求めやすい価格になっております。

電動アシスト自転車に興味がある方、良かったどうでしょうか!?

 

→ MERIDA E-ONESIXTY メーカーHP

 

もちろん一台限り!

 

 

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MARINBIKES ALCATRAZ

 

MARIN といえば 

クロスバイクが思い描く方が多いかもしれませんが

しっかりとしたマウンテンバイクも昔から作り続けています。

 

今回ご紹介するのはその

マリンバイクのダートジャンプバイク ALCATRAZ です。

 

 

ダートジャンプやストリート、お洒落に街乗りにもピッタリです。

MATT JONES が完全監修したパーフェクト26インチバイクです!

こちらでチェックしてみてください!

 

MARINBIKES ALCATRAZ

 

 

1台限りの超特価 現金お支払い20%オフ!

¥170,500(税込)→現金¥136,400(税込)

 

 

 

 

 

 

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どーもピカ夫です。

お盆休みトリップ2日目、予定は前日の晩みんなほろ酔いの中、惰性でなんとなく決めた「美ヶ原」へ行くことに。

問題は朝何時に起きられるか?、体力はのこってるのか?といったところでしょうか。でもまあ、なんせアラフィフなんで起床に関してはいやでも5時ごろ目が覚めるので難なくクリア。

残る難題は体力、こればかりは漕ぎださないとなんとも、、、

 

◎ビーナスライン(三峰茶屋〜美ヶ原)ヒルクライム

 

車を三峰茶屋展望台に停めスタート。

往復30km、最初細かいアップダウンを繰り返し美ヶ原手前4kmから一気に350m登る感じ。往復で獲得標高900m。これくらいならなんとかいけるでしょウインク

 

こんな最高の天気の中、信州きっての絶景ルートを走れるなんてかなりテンションあがります!

しかし、さすがにメジャーな観光スポットだけあり、車は結構多め。

 

ゴール手前4kmからのキツい登り。

やっぱり前日の疲れはしっかり残ってました。

それとこの辺りからは他方面からのルートの合流もあり、

車の量はさらに多くなります。

 

標高1700mですが、これだけ快晴だと暑い晴れ

陰にいないと倒れそうガーン

 

ようやく登りも終わりに近づくと別世界が広がります。

 

美ヶ原高原美術館のオブジェが目に入り、いよいよゴール。

 

山本小屋から徒歩で「美しの塔」を目指します。

 

ヒルクライムを忘れ、観光ムードに浸ります。

 

非日常的な穏やかな風景が、心の底から帰りたくないと思わせますおねがい

 

ほんまサイコーの2日間でした!

 

乗鞍は天候に恵まれなかったけど、また次回スカイラインから登る楽しみができましたし、美ヶ原は次走るなら霧ヶ峰から挑戦してみたい。

どちらも必ずリピートしたくなるルートでしたウインク

 

京都に帰ってからどこはしろかなあ、、、

 

 

 

 

 

 

まいど、ピカ夫です。

お盆の前半、猛暑を避けgotoトラベルを利用して

一泊二日で避暑地乗鞍高原まで遠征してきました!

 

乗鞍といえば、自転車乗りのあいだでは言わずと知れたヒルクライムの聖地、ぼくらにとっては初チャレンジです。

このルートは乗鞍畳平(標高約2700mm、日本国内では舗装路を自転車で登れる最高地点)を目指してひたすら登るという山岳ルートです。

乗鞍畳平へは長野県松本方面(乗鞍高原)から登るエコーラインと、岐阜県高山市(平湯温泉)から登るスカイラインの2本のルートがあり、どちらも獲得標高は約1200mあまりです。

 

梅雨時期の豪雨災害でスカイラインが全面通行止めということなので、

今回はエコーラインから登ることにしました。

 

 

◎8月9日 乗鞍エコーラインヒルクライム メンバー5名

せっかくの乗鞍なので、景色を楽しみながらゆっくりまったり登ります。

 

乗鞍高原観光案内所に併設されている駐車場に7:00頃到着。

ここがスタート地点。

小雨が降るあいにくの天気ですが、すこし待てばたまに晴れ間ものぞくようになりました。

 

天気はイマイチですが、意を決し8時頃スタート!

 

登り始めはまだまだ樹林帯です。

こういうしっとりした朝の林道も気持ちいいです。

 

まだまだ序盤ですが、スキー場のレストハウスでトイレ休憩。

これ以降は一般車両通行止めなので、いっそう走りやすくなるはず。

 

先ほどのレストハウスを見おろすぐらいまで登ってきました。

このあたりから景色が良くなり出します。

 

小さな山小屋前で休憩。

 

小屋の前には硫黄の匂いがする滝があります。

 

標高2100mこのあたりから呼吸がしにくくなってきました。

表現難しいですが、一回の呼吸で完全に息が吸いきれない感じ。

心拍も少し高めになるかなあ、、?

 

位ヶ原三荘、ここで休憩してるライダー結構多かったです。

この辺りは気温もおそらく15度くらいでしょうか、

止まってると寒くてみなさんアームウォーマーやレッグウォーマー着けだします。

 

畳平から下ってくるライダーの情報では、畳平は完全にガスの中、景色は全くみえず、風速15m程の強風でめっちゃ寒いとの事ガーン

みんな恨めしそうにガスのかかる山頂方向を眺めてます。

 

天候が良かろうが悪かろうがここまで来たら登りきるしかない。

 

天気はイマイチでもさすが信州。

近場のライドでは観られないスケールの眺め口笛

 

この辺りはいわゆる森林限界という域です。

これも高山ならではの景色。

晴れていればもっと、、、という思いを抑えつつ、

この非日常的なライドを楽しみます照れ

 

畳平のすぐ手前で岐阜県に突入。

 

県境のバス停、標高2716m

 

この直線の先はゴールの畳平。左手には鶴ヶ池。

情報通り全く展望なしですが、幻想的ではあります。

 

ゴール!!

標高2702mということは、先ほどのバス停付近が自転車で登れる最高地点になるのかな??

 

旅館へチェックイン、着替えの時間も待ちきれず乾杯!

まずは旅の初日お疲れ様でした!!

 

 

 

 

 

どうもピカ夫です。

なんとなく、1ヶ月以上も書き込みをさぼってしまいました、、、

しかしながら、こういうことはマイペースでないと続かないので、

といちおう言い訳しておきますw

 

鳥取のライド、細かいところは忘れてるのでザクっといきます。

 

2日目は朝から快晴でしたが、東風がかなり強く境港から米子までは

海沿いの強烈な横風に耐えながらのスタートでした。

 

米子から鳥取市まではほぼ海沿いを東進。

写真では風車も止まっててめっちゃ気持ち良さそうですが終始強い向かい風ガーン

唯一上空の雲だけが強風の証拠。

 

昼飯は大漁旗に導かれ吸い込まれるように魚の定食屋へ。

 

前日から3色連チャンで魚。

それでも毎回その旨さに感動おねがい

 

ここは東伯郡北栄町、コナン大橋。

橋の欄干や街灯などいたるところにコナンのブロンズ像があり、和ませてくれます。

 

二日目は獲得標高こそしれてますが、前日の疲れが残る脚に海岸沿いのアップダウンはかなりキツいですえーん

しかし、この天気と景色だからがんばれるんすよねウインク

 

水平線!

 

 

 

 

 

SANTACRUZ NOMAD C Rkit 納車

 

 

170mmストロークで

日本全国どこでもマルチに使えるノマド。

どちらかというと前回納車の5010に比べる下り向けのアナタにオススメです。


ロングストロークながら漕ぎも軽くて下りもバッチリ。

リアサスの取り付け位置をひっくり返してヘッドアングルも変わります。

 

僕自身、一番長く乗ったのはノマドですね。

 

本当にいいバイクです。

唯一の弱点とすればストロークする際ペダルがたまに地面に擦ってしまう事があります。

私が当時使っていたのは クランクブラザーズのスタンプ7 Lサイズ。確かに少し大きめでしたが・・・。

あとは同じくストロークしたときにシートポストの出具合にもよりますが、サドルの後部がタイヤと擦ったりします。

 

それ以外は本当に乗りやすいバイクですね。

 

 

 

 

 

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(水曜日定休)

11:00~20:00

 

 

 

 

 

 

ここのところサンタクルズ 納車が続きます。

 

どちらも 2019モデル 5010

 

5010 S-kit RESERVE

 

リザーブホイールを標準装備した もう変えるところ無いでしょうモデル。

このままトレイルにパークに遊びに行っちゃって!

 

 

5010 R-kit

フレームは上のモデルと全く同じでコンポーネント違いです。

もちろんそのまま、トレイル、パークにいけちゃいます。

 

サンタクルズの良いところは

 

カーボン製品には永久保証。そしてベアリングも永久保証!

フレームはそのままで装備されているコンポで値段が変わります。

ご予算に応じて どのキットかを選べます!

 

 

 

少し高いですが、旧車をお買い得にゲットして下さい!

もちろん旧車でも永久保証付きです。

 

 

 

 

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