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RX350 FスポーツをRX500h Fスポーツパフォーマンス仕様に変更!

広報の原です。 いつもご覧いただき、ありがとうございます。

Lexus RX350 F Sport のエアロパーツを、Lexus RX500h F Sport Performance 仕様へ変更させていただきました。 RX350→RX500hエアロ・コンバージョンは、お問い合わせの非常に多い人気メニューのひとつです。


レクサスRXが5代目モデルになって以来、RX350 Fスポーツのオーナー様から「無塗装樹脂のエアロパーツをRX500h Fスポーツパフォーマンスのようにボディと同色にしたい」というご相談を頻繁にお受け致します。

RX350に装着されている素地パーツを塗装することもできるのですが、RX500h用の純正エアロへ付替えてしまう方がお預かり期間も短く、費用も抑えられますので、コンバージョンをお薦めしています。


施工前のRX350 Fスポーツ。

 

施工後のRX500h Fスポーツパフォーマンス仕様。

 


フロント周り。リップスポイラーがボディ同色となり、RX350 Fスポーツではクロームの”ヒゲ”を、RX500h Fスポーツパフォーマンス用のブラック仕様へ変更。
フロントフェイスがより引き締まり、スポーティさと高級感が強調されます。


続いて、フロントフェンダーからドア下にかけてのサイドガーニッシュ。
RX350 Fスポーツでは無塗装樹脂仕様となっていますが、RX500h Fスポーツパフォーマンス用ではボディ同色仕上げとなります。
サイド全体に一体感が生まれ、SUVらしい力強さを残しながらも、より洗練された印象へと変化しました。


リア周りも無塗装樹脂のリアアンダースポイラーからボディ同色タイプへ交換。
リアビューの重厚感が増し、純正ならではの自然な仕上がりで、高級SUVらしい上品なスタイルに仕上がっています。


無塗装樹脂部分が多い状態ではワイルドな印象が強めですが、ボディ同色化することで、全体の統一感が増し、エレガントで都会的な雰囲気へ変化します。

使用するパーツはすべてレクサス純正部品のため、フィッティングも非常に良好です。
後付け感のない自然な仕上がりになるのも、純正流用カスタムならではの魅力です。
RX350 Fスポーツオーナー様で、無塗装樹脂部分が気になっている方には特におすすめのメニューです。
お仕事をいただき、誠にありがとうございました。

 

   

 

ご相談やお見積りなど、お気軽にどうぞ!
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ジムニー カスタム作業

こんにちは、スタッフの高橋です。

今回はジムニーのカスタム作業になります。

 

 

作業内容はステアリング交換、テールランプ交換、半ドア防止キット取り付けです。

 

まずはステアリング交換から作業させていただきます。

ステアリングばGReddyになります。

しっかり位置を記録しといて純正ステアリングを外します。

 

 

 

 

外せればスイッチやカバーを移植して、元に戻します。

 

 

GReddy色のステッチがおしゃれです!

 

次にテールレンズ交換です。

テールレンズはValentiになります。

 

 

キーのロックとアンロックでオープニング&エンディングアクションがある為、電源配線を加工して取り付けていきます。

 

 

 

 

 

 

交換後はこの様になりました。

 

 

 

最後に半ドア防止キットです。

こちらの商品はドアを開けると少し窓が下がりドアを閉めると窓が上がる様に制御する商品になります。

ドアを閉めた時に室内の空気が逃げる仕組みにはなっているのですが、この商品は空気をより多く逃がして半ドアになりにくくするものになります。

ユニットをパワーウインドウスイッチの配線に割り込ませて取り付けます。

 

 

 

 

取り付け後はこのような制御になります。

 

 

 

最後に取り付け確認をして作業完了です。

作業のご依頼をいただきありがとうございました。

キャンピングカー セレンゲティ525 外部収納庫の取付

広報の原です。 いつもご覧いただき、ありがとうございます。

ファンルーチェのキャンピングカー、セレンゲティ525に外部収納庫の取り付けをさせていただきましたので、ご紹介いたします。


この外部収納庫は弊社のオリジナル製品で、車体後方のリアオーバーハング部に収納スペースを増設するためのものです。
車室とは完全に仕切られた構造になっているため、主に室外ゴミ置き場として活用されることが多く、ペットのトイレゴミなど、ニオイや害虫の発生などが気になるモノの保管に最適です。


まずは取り付け位置の確認からスタートします。

 


リアオーバーハング部に3Dプリンターで製作した型を当て、開口する位置やサイズを正確に決めていきます。
この段階でズレがあると仕上がりに影響するため、慎重にラインを引いていきます。


位置が確定したら、リアバンパーに穴を開けていきます。
このとき切り取るパネルは、そのまま収納庫の「扉」として再利用するため、断面が荒れないよう丁寧にカットしていきます。


開口後は、あらかじめFRPで製作した密閉型のボックスを取り付けていきます。


リアバンパーの内側はこのような感じです。

FRPボックスを開口部にはめ込み、ボンドでしっかり固定します。


最後に、切り取ったパネルを扉として使えるよう加工して取付ます。
プッシュオープン式を採用しているため、ワンタッチで開閉が可能。

鍵や取っ手がなく、見た目もスッキリ仕上がります。


外観も違和感なく、純正品のような自然な仕上がりとなりました。
このカスタムの大きなポイントは、「室内と完全に分離された収納」であることです。
生ゴミやペットのトイレゴミを外部収納スペースに保管することで、車内空間を清潔に保つことができます。
また、濡れたアウトドア用品、工具や洗車道具の収納など、使い方はアイデア次第。


キャンピングカーでの車中泊は「快適さ」が重要ですが、ゴミの管理ひとつでその快適性は大きく変わります。
汚れモノを外部に収納して、ストレスのない楽しい車中泊ライフを!


RIPではキャンピングカーユーザー様それぞれの使い方に合わせたカスタムをご提案しております。
使用目的やご予算に応じて最適なプランをご案内いたしますので、お気軽にご相談ください。

   

 

ご相談やお見積りなど、お気軽にどうぞ!
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社外エアサス修理

こんにちは、小澤です。

RIPのGWも終わりまして休み慣れしてしまった生活リズムを戻すのが中々大変です…

連休をしっかり休めた皆様頑張ってリズムを戻しましょう!

 

さてさて今回は社外エアサスのエアが溜まらないとの事でお預かりです。

お預かりして点検したところ、たまにエアコンプレッサーに負荷がかかり過ぎてヒューズが切れる感じでした。
とりあえずコンプレッサーを分解。
中を見てみたところ水が入っており、これが原因でしたので掃除しました。

コンプレッサーに水が入るということはタンクも、でした。
水抜きの機能がなかったので外して清掃、乾燥してとりあえず様子見です。

ここからはしばらく動作チェックをしてOKなら終了です。

お仕事いただきましてありがとうございました。

 

おはようございます。

おはようございます
古川です。
 
長かった?はずの
ゴールデンウィークの
お休みも終わり
昨日から
通常営業になりました。
 
1番の趣味である
釣りに行きたかったのですが
リールに糸を巻き
ニヤニヤしながらルアーを
用意までしたのですが
結局
自分的タイミングが合わず
行けずじまいでした……
 
仕切り直して
近日中には
行きたいと思っています。
 
さて
連休が明けて
初日の昨日は
お休み前からの
続き作業である
前廻り修理の作業等を
させてもらって
いました。
 
 

上の写真は
前廻り修理のお車の
作業中写真になります。
 
連休が明けたので
足りていなかった部品も
届きだすと思いますので
揃い次第
集中して作業に
取り組んでいこうと
思います。
 
それでは
連休明けの5月も
よろしく
お願いいたします。

走りが変わる“アライメント調整”

広報の原です。 いつもご覧いただき、ありがとうございます。

今回はいろんな方からご好評を頂いている、自動車のアライメント調整についてご紹介させていただきます。

アライメント調整とは、タイヤの向きや位置関係を適正な状態に整える作業で、人で例えるなら「骨盤矯正」のようなものです。

ハンドルを真っ直ぐにしていても車が左右に流れる、タイヤの減り方が早い、または片減りしている、高速道路での直進安定性に違和感があるといった症状は、足まわりのわずかなズレが原因になっているケースが少なくありません。

アライメントを適正値に調整することで、ステアリングの応答性が向上し、直進時の安定感やコーナリング時の安心感も大きく変わります。調整後に「走りが軽くなった」「運転しやすくなった」と感じていただけることも多く、クルマ本来の性能を引き出すうえで非常に重要な作業です。

今回対応した車両はフェラーリ、テスラ、GRヤリス、GR86、アバルト595など、車種やジャンルはさまざまですが、高性能な車両ほどアライメントの影響は大きく、性能を正しく路面に伝えるためには欠かせません。

サーキット走行後はもちろん、足回り交換や車高調整後、縁石への接触後など、見た目では分からないズレも数値でしっかり確認し、丁寧に調整いたします。

輸入車・国産車・EV・スポーツカー・コンパクトカーまで、車種を問わず対応可能です。アライメントが気になる方、走りに違和感を感じている方は、ぜひお気軽にご相談ください。

クルマの骨盤を整えるだけで、走りの印象は大きく変わります。

ぜひ、皆様の愛車で体感ください!

 

カイエン GTS

おはようございます。

向井です。

 

皆様、ゴールデンウィークは、楽しまれて

いますか?

 

私の連休前、最後の作業がこちら。

カイエンのガラスコーティングです。

写真では、解りづらいですが、グロスブラック部を

マットのプロテクションフィルムで艶消し加工

されている車両です。

 

 

ご依頼ありがとうございました。

良い休日をお過ごしください。

CUL8R!

 

 

ポルシェパナメーラ 冷却水漏れ修理

こんにちは、

スタッフ吉田です。

ポルシェパナメーラ 冷却水漏れでご入庫です。

 

 

漏れの箇所は定番のブリーザーホースからでしたが、サーモASSYからの漏れもありましたので一緒に交換させて頂きました。

 

 

 

 

 

 

ハウジングケースもパイプ接合部が対策済みになっている部品と交換します。

 

 

交換後しっかりとエア抜きを行い、漏れのチェックをして作業終了です。

お仕事ありがとうございます。

おはようございます。

おはようございます
古川です。
 
リップグループは
本日、5月1日から 5月6日まで
ゴールデンウィークの
お休み期間に入ります。
 
ご不便、ご迷惑をおかけする事も
あるかとは思いますが
何卒
よろしく
お願いいたします。
 
5月7日より
通常営業いたしますので
ご来店や
お問い合わせの電話等
心より
お待ちいたしております。
 
さて
そんな連休前の今週
させていただいた
作業は
 
とにもかくにも
お客様の元に
1台でも多くのお車を
お返ししたい!という思いを
最優先で進めさせて
もらいました。
 
次の写真は
その中の1台である
リアスポイラー等の
取り付けのお車の
写真になります。
 
 
リアスポイラー取り付けの
お車の
作業前写真になります。
 
実際の車や
ネット等でスポイラーが
ついている車を見て
なんとなくでも
スポイラーが付いている
姿をイメージしてから
作業に取りかかります。
 
 
いつもの様に
作業する箇所を
養生してから作業を
進めていきます。
今回は
取り付けの説明書等も
なかったので
まずは
なんとなくではありますが
型紙を作ってから
位置出しをして
作業を進めていきました。
 
 
思っていたより
時間はかかりましたが
何とか
取り付ける事ができました。
 
いつもの事で
申し訳ございませんが
完成した姿は
オーナー様に
1番最初に見てもらいたい!
という思いから
掲載しておりませんが
お許し下さいませ。
 
後日
納車を担当したスタッフから
教えてもらいましたが
オーナー様は
喜んでいましたよ!との事で
僕自身も
大変うれしく思い
また今後の
糧にもなりました!
 
この度は
作業をご依頼して
下さいまして
誠に
ありがとうございました!
今後も
よろしく
お願いいたします。
 
上記の様に
良い事もありつつも
当然
落ち込む事もありましたが
そんな
今週も1週間
ありがとうございました。
 

MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R 専用デカールを「塗装」で再現

広報の原です。 いつもご覧いただき、ありがとうございます。

MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12Rの専用デカールを「塗装」で再現するご依頼をいただきましたので、ご紹介いたします。


MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER 12R は、限定200台でサーキット走行を前提に開発されたメーカーコンプリートモデルです。
国内では1.5Lモデルしかないソフトトップボディに最高出力200PSを発揮する2.0Lエンジンを搭載。
専用のエアロパーツや、フルバケットシートなど走りを楽しむための装備が充実しています。
このモデルの特徴のひとつが、ボンネットとトランクフードに施された専用デカール。
今回はこのデザインをそのまま塗装で仕上げていきます。



まずは既存のデカールを丁寧に剥がしていきます。
その後、ボンネットとトランクフードの表面を足付けし、塗料の密着性を高める下地を作ります。


専用デカールと同じライン、幅になるように、マスキングテープを使って正確に型取りを行います。

 


この工程は仕上がりの見た目を大きく左右するため、位置・左右バランス・ラインの美しさを細かく確認しながら進めていきます。


ボディカラーに合わせたメタリックダークグレーで塗装を行い、最後にクリア塗装でコーティング。
表面に段差が出にくい、艶感がボディと統一される、経年劣化で剥がれることがないなど、デカールとは一線を画す仕上がりになります。


仕上がった写真が無くて恐縮ですが、塗装で再現することでボディとの一体感が格段に向上し、より完成度の高い一台へと仕上がりました。
デカールの「貼ってある感」がなくなり、まるで最初から塗装されていたかのような自然さと高級感を醸し出すよう、細心の注意を払って作業させていただきました。

お仕事をいただき、誠にありがとうございました。

   

 

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