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2021年08月13日 18:00
さて
前回ブログに書いた
今のところ なかなか良い感じ
このブログの最後に書いた
ライトアクション テレスコ カーボンモノコック カスタムロッド
スタートしました
まず、一番問題になるのは 元のロッドを何にするか
考えられるのは
T-Design Shinobi Blanks 70L-5
写真 T-Design Shinobi Blanks 70L-5 ホームページ
仕舞寸法 50㎝程度
45㎝ 超えたら 普段使いには 長い
JUSTACE PBM5066LTE
写真 JUSTACE PBM5066LTE ホームページ
全長 167.6㎝ （5ft 6in)
仕舞寸法 36㎝程度
仕舞寸法は良いが 全長がちょっと短い
ただ、どちらも ブランクだけで 2万円 近い
やはり トラギア かな
全長 仕舞寸法 金額的にも良いものが見つかった
アルファタックル トラギア TIPTOP S606L
＊ガイド カスタム
仕様 アルファタックル トラギア TIPTOP ホームページ
この カスタムロッド
カスタムしていた糸巻ガイドを KWMガイドへの交換と
他のガイドの交換も 考えていた
S606L に 比較的 仕様の近い
トラギア TIP TOP カスタム S636L
全長 190.5㎝ （6ft 3in)
仕舞寸法 40㎝
も所有している
元のロッドが決まったら
次は カーボンモノコック グリップ の選定
まず、 トラギア TIPTOP S606L 分解
実際のブランクで カーボンモノコック のサイズの確認
可能性があるのはこの2本
上 20 ゾディアス 164L-BFS/2
中 20 ゾディアス 168L-BFS
下 トラギア TIPTOP S606L
20 ゾディアス 164L-BFS/2
まだ、分解していないが 長さが短く
S606Lの長さに近い
とりあえず、164L-BFS/2 分解してみる
シマノ カーボンモノコックグリップ 分解
3回目なので 要領を得て ここまでの作業は 30分弱
ここから カーボンモノコックグリップ に接着されている
ブランクをはがす
まず、余計な部分をカット
全部を切らなかったのは
残した部分をつぶして カーボンモノコックのすき間に
マイナスドライバーを突っ込んで 残した部分を奥から はがす
最後は 電動ドライバーにサンドペーパーを取り付けて
接着材と一緒にカーボンファイバーの残骸を除去
この工程が1時間くらい
上 20 ゾディアス 164L-BFS/2 32㎝
下 20 ゾディアス 168L-BFS 34.8㎝
今回は
スケルトンシート ＆ ワインディングチェック
リールシート用パイプ 無し
チタンティップ
で考えている
ちなみに
20 ゾディアス 164L-BFS/2 16g
トラギア TIPTOP S606L #1～#5 21g
とりあえず、今日はここまで
次は
TIPTOP S606L リールシート の分解
このブランクから
カーボンモノコックグリップ 接続パーツ 取り
パーツ取りとはいえ
問題の無い ブランクを切るのは 惜しい
では
関連ブログ；
いまさら トラギア TIP TOP カスタム S636L 実釣インプレ
トラギア Tip Top S606L 改良
カーボンモノコック グリップ 比較 更新
