新旧の小食土隧道 (千葉市緑区小食土町～大網白里市池田)

2011年6月1日、房総の隧道王子（当時・笑）ことまききさんと、2回目の合同探索。…ってほどの大げさなものじゃなく、ブラブラしながらまききさんおススメの隧道に連れてっていただくっていう、ゆる～い俺得企画(笑)。

この日のネタで記事にしているのは、追憶の池田橋と長谷隧道。

いきなり、ドン。

どうだろか、業界的に情緒がおかしくなりそうなこの景は。現在地こちら。

地山もほぼなくなった、ほぼ「ボックスカルバート置いただけ」のとなりに、

封鎖された、謎の隧道～。

って、別に謎でもなんでもなく、かつての隧道が放棄され、脇がパッカーンされた結果だろうと。相当に地形が変わって間抜けな感じにってしまっているが…。一枚目画像でのまききさんの愛機・テリオスキッドとの比較で、そのサイズは推して知るべし。

ボックスカルバートを抜けて

北側より。

Q地図様によればこのカルバート、完成年は2004(平成16)年、延長27ｍ、幅員8.6ｍとある。名称こそ「小食土トンネル」となっているが、構造物種別では実は「大型カルバート」扱いであり、「全国カルバートマップ」でしか出てこない。

余談だが、「小食土」を一発で読める人は凄い。ジモティーか、あるいは房総の隧道熱をこじらせてる同業者くらいしかいないかも？答えは「やさしど」。読めますかいな。

で、こちら側はちょっと離れて

あそこにいるな。

当然同じくコンクリ完封されてるが。2004年に新旧の切り替えが行われたのであれば、この狭小なコンクリトンネルが21世紀に入っても使われていたってことか。ちなみに隧道上を横切るのは、千葉県道20号千葉大網線。

「平成16年度道路施設現況調査」には、以下のふたつのデータが掲載されている。

所在地を示す「地方公共団体コード」は、前者が千葉市の政令指定都市化に併せて新設された12100、後者が旧・大網白里町(市政施行にて消滅)の12402となっている。

おそらくだが、前者が現道のカルバート=Ｑ地図様での小食土トンネル、後者が封鎖された旧隧道ではないだろうか？

ただ気になるのは、前者が建設年次不明となっていること。Ｑ地図様では2004年完成とされている小食土トンネルだが、2004年といえばまさに平成16年であり、その年の調査結果に間に合ったのかどうかという疑問と、間に合ったのなら建設年次不明とはならんだろ、というのが腑に落ちない。

まあ例によって、そこは詰めずにスルー。

しかし、これねえ、

ガードレール、要ります？

…というオチで、終了。

あ、まききさん登場しなかった。

穴と橋とあれやらこれやら