待ち伏せていた草ヒロと語り合いながら、ふと気づいた。
崖の下に…
建屋がある！これでもよく見えるところまでちょいと移動して撮ったもの。
そうだ、そうだった。忘れかけてたが、ここは…。
覚えておられるか、【序】で示したこの地図。
下に見えた建屋は、これだ。ちゃんと地理院地図にも載っているやつ。
気になっていたし、もちろん通りすがりに立ち寄ってチェックするつもりだったが…なんと下に降りる道が見つからない（そこまで必死に探したわけじゃないが）。ここより手前にはなかったと思うけどなあ…。
帰りにまたチェックすることにして、進軍を再開した。が…帰りには失念していた。残念。
そこからすぐの、このカーブに、
本日五本目のカーブミラー。ガチ廃道テイスト。
実はここからしばらくが、第二の懸念ポイント…いや、懸念エリアだった。
このスクショを再度見直していただければわかるが、
この先は鋭く曲がる扇谷にそったエリアで、航空写真では路盤状況がどうなっているのか、判然としない。真ん中には扇谷の攻撃斜面となる場所もあり、道がなくなってる可能性もあると危惧していた。
健全だったここまでの道程からどう変わるか、あるいは変わらないか。
果たして…。
おっと？これは大丈夫そうか？
杉木立を抜けた先がやたら白くなってる。
こういう時って、あんま良くないことが起こるのが
あるあるなんだが…(笑)。
大丈夫。やたら印象的なこの一本木の根元あたりがちょっと崩れた形跡があるが、全然問題ない。
しかし、この先がここでの最大の懸念ポイント、扇谷の攻撃斜面、まだ油断はできない…
のだが、どうやら大丈夫そうか？いけそうか？
しかし、このあたりの「廃の塩梅」、最高だ。廃道に魅力を感じる同好の士なら、必ず好きな感じのやつ(笑)。
平時でこのような急流、
状況によっては恐ろしい姿を見せそうだが、幸いなことに路盤を持っていくような事態には至っていなかった。こんだけ路盤に近いのに…よくもってるなあ。
ここもまた、もし路盤がイカれてたら、厳しいことになってただろうな～。
その先が、
ほぼ唯一、路盤上に支障が生じていたポイントだった。
上からの崩土が路盤を埋め、
踏跡は川べりギリギリを辛くも通過。この程度で済んでほんとよかった。
それにしても、ずっと続くこの明確な踏跡。常世とかあの世とか言って喜んでるが、思いのほかたくさんの人が入っているようだ。
このことを、後に実感することになる。それも強烈な形で(笑)。
かくして、懸念エリアは無事に通過した。
先にカーブが見えてきたが、この先にも…あるはずだ。さっきの地理院地図、覚えておられる？
カーブ手前で右手を見上げると…
あった。
そう、ここも建物表記が描かれている場所。いや～正確だな～。
このカーブに、
本日六本目のカーブミラー。ここ、いい雰囲気ですなあ。
カーブを立ち上がると、
こんな感じ。
実はここ、狂小屋への最終コーナーとでもいうべきところ。いよいよ、あのキチガイ(笑)が近づいてきた。
でもその前に…立ち寄りますぞ。
【8】に続く。