菅田隧道を後に、再度室浜の集落を抜けて北上。
この日の天気はこんな感じ。左手に見えているのは川じゃなく、複雑に入り組んだ海。
そして差しかかった分岐点。物件があるはずの方向は
うーん（笑）。
足跡はあったが、車両の轍はなかった。地元の方（たぶん）が車で入らないという事実、左側にある通行注意の看板、高さ制限バーのように渡された水管的なもの。どれもが「オマエ、覚悟があってこの先に入るんだな？」と脅迫してくるかのよう。
覚悟ならあるともさ！←ﾊﾞｶ
この日が事実上初めてのスノードライブだったわたくし、最初はおっかなびっくりだったが、仙台からここまでで一定の感覚は掴んだつもりだった。が、ここまでは基本的に圧雪路。
このような
轍もない積雪路は初体験。我ながらアホやな～。
緊張しながら進むこと、約200ｍ。
緊張を和らげるアイテムは出てこなかった（笑）。
そこからは、
すぐだった。
うおおおおおおお。
イカツイ！そして美しい！
この隧道も、単に地図上のトンネル表記を目指してやって来ただけで、どんなものかは知らなかった。立地的にちょっと期待はしていたが、ここまでの上モノとは！
早速レンタカーを降りまして…
正対。
素掘り隧道と雪のコラボレーション、ここまで美しいとは。
白一色じゃなく、粉砂糖を振ったような岩の風合いが、もうたまりませんな～。
もう少し接近して、フラッシュ・オン。
こ～な～ゆき～ねえ こーこーろまーでしーろく～。
いや、現場でレミオロメンを口ずさんだわけじゃないのだが、今写真を見てなんとなく（笑）。
フラッシュ焚いたらなんかおかしな色合いになっちゃったが、
坑口脇の岩壁は氷結していた。
上部は大きく開いており、以前崩落したのかもしれない。実際に、分岐点に立っていた通行注意看板には、「この先のトンネル出入り口付近は落石の恐れがあります。通行する際は注意して下さい。」と書かれていたから。
ここで振り返ってみたらば…
息を呑んだ。
わたくしの「鉄板の構図」史上、
屈指の名場面ではないかと。
五本の指には入ると思う。まるで墨彩画のような、淡くて繊細な景。
【2】に続く。