私の初期型アクアのラゲッジルームはこんな感じ。
車中泊できるよう、フルフラットに改造してます。
製作したのは2014年末なので、7年前。
背もたれに張り付けてあるのは愛車ライトウイングの輸送用治具。
欠点は強度に欠ける事。
ポリカのハニカムボードが手に入らず、ポリカのプラ段を使用してる。
それ以前に骨組みが華奢過ぎ。
車中泊で自分の体重程度(静止荷重)は支えられますが、タイヤを積んだ時跳ねて桟が折れたことがあった。
まあ「車重は極力増やさない、とにかく燃費再優先」がコンセプトなので、仕方ないんだけど。
家内が力仕事を出来ない状態なので、今年は灯油を買いに行くのは私の役目。
今までも買いに行く気はあったんだけど「何回も言うくらいなら自分で行く」との事だった。
でもこれじゃ1度にポリタンク2個しか運べない。。。
しゃ～ない、兼ねてからの構想を形にしようか。
と言う事で午前中に1x4x6feet材を2本買う。
525円×2本=1,050円(税込み)也…めっちゃ高い！これがウッドショックか？
よく考えたらもう1本必要と判り、午後に別の店に行く。
327円(税込み)…最初からこちらで買えば良かった。。。
午後も遅くから工作開始。
今回は図面無しの、ホンマもんのあてがい大工(死語？)
全然終わらない(笑)ので、夕食後風呂入ってから工作続行。
20時頃に完成。
設置時はこんな感じ。
ハードポイントは外周のみ。
ストッパー付けて位置を規制しているだけ。
稼働率は年数回程度の想定なので、収納時嵩張らないように組み立て式です。
ポリタンクは最大5個乗ります。
ちょっと大きいサイズなので、
22L×5個×0.8(比重)=88Kg(ポリタンク重量除く)
強度計算してないけど、持つやろか？
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2021年12月11日(土)追記
出番が来たのでポリタンク7個積んで灯油を入れにガソリンスタンドへ。
直接入れられるので良い感じ。
プリカでは1度に1万円までしか買えないようで、100Lで一旦終了してしまった。
支払い機では無くてメーターを確認すると、15日(水)から3円値下げの告示が…がぁ～ん。。。
300円損をしてしまった。
ま、しゃ～ないか。
アクアのタンクも目盛1個なので、こちらも満タンに。
珍しく30L以上(30.38L)入って4,922円(162.0/L)だった。
燃費が良いのであまり気にはならないけど、それでももう少し安いと嬉しいね。