ハイエース ワンオフオーバーフェンダー

水面下で進めてますw

つか、この人...人達...

嘘つきは泥棒のはじまりって言う感じ

最近見てるだけでイライラするわ

今日はパテ整形した

部品一度取り付けて

整形して、面合わせしてみます

フロントの流れを合わせてサイドステップ製作していきます。２液の発泡ウレタンではなく発泡ウレタンボードをカットしていきます

ニューアイテム😁

真っ直ぐに切れる❗素敵♥️

オーバーサイズにカット

あとは面と角度に注意してペタペタっ

リヤもベースを貼り込み別部品にします

デカイからw

サクサク削り形ができたら

ファイバーを貼っていきます

#30だっけな？うすい

硬化に時間はかかるので

となりのラーメンよし坊で昼

豚骨塩

ごちそうさまでした😋

薄いマットが硬化してきたので

#450マットを貼って、貼り終わった頃

予定外の雨☔

今日はここまで

つづく

nsr250 復活計画9 モトールエンジニアリング

今日は花粉がヤバかった

ナザール手放せない季節っすね

Mc18 だいぶ型になってきて

元々混合で乗ってたようで、オイルポンプ

リターンしてあって、ワイヤーも無かったから

ヤフオクでポチり

インシュレーターも切れてたので

交換。ようやくタンク乗せれるなあー

......ん？前側のゴム無いな

これ

廃盤もうなづけるけど、主要取引先のヤフオクにも

出てこない

で、タンクラバーとかゴムとかマウントとか

色んな言葉でググってみたら

出てきた！

って、前にmc21のPGMで困り果てた時に助けてもらったモトールエンジニアリングさんの所にあるじゃない😆

やっぱり、専門店って凄い‼️

https://www.moto-eng.jp/nsr250r/nsr_parts.html

社長の、仕事の手を止めさせちゃって

色々聞いてきました

わしニワカだからw

またお邪魔します！近いのでw

お陰さまでタンク乗りまして

軽く磨いてやったら見違えたぜ

あとはチェンジロッドと....なんだっけ

完成が楽しみ！

空冷vw オーバル完結

天気悪くて触れなかったオーバル君

天気良かったから、

あらためて1からじっくりやってみた。

デスビをポイントレスに替えて

始動したニューデスビを一度

ノーマルデスビに戻してみる。

ポイントとコンデンサーを替えたので

動くであろうと交換するも....ダメww

デスビがダメになる原因ってあとなんだろ

って言ってても先に進まないので

ニューデスビで。

次はキャブ

このオーバルに着いてるのは34pict

今まで調整調整で乗ってもらってたけど

なんかしっくり来なくて今回ばらして

装着調整してもいまいち

うちのビートルは30pict-3が着いてるから

キャブがデカイのかって予想

ネット情報だと34はみんな苦労してる記事も多いからシビアなんだろうな

ここまで来たらキャブ替えてみよかと

34のリプロを買ってみた...と

同時に30pictの中古と、たまたまでてた

34から30に変換できるフランジを買った。

34のリプロが届かないので

先に30にしてみた。

なかなか良い

30picr2だからミクスチャー調整のみ

スロットルスクリューとミクスチャーで

良いとこに合わせて試乗

いーじゃん❗

スムーズ！ちょっとパーシャルがパスる感じがあるけど乗りやすいと思う。

プラグも、変えてみて試乗。

いーと思う！

あとはオーナーさんに乗ってもらう。

夜仕事終わりで来てくれて

乗ってもらった。

結果

めちゃ良くなって走りヤス！って

お褒め頂きました😁

あーよかった！

ただ、今日絶好調明日は絶不調ってこともある旧車だから、しばらく乗ってもらって様子をみましょう。

て、事でオーバルの修理は一先ず完了です！