nsr250 再生計画8

今日も寒かったー

って室内作業中心だっから

問題なす🎵

午後イチ昨日終わらせといたゴルフの

納車に行きまして(近所)

一緒に店まで戻って

よし坊でラーメン

寒かったから今日は、鶏ガラ味噌

あっさりした味噌🍜うまし！

その後はちぎれてたインマニの部品が来たので

Nsr250を進めましたよ。

キャブ外してインマニ交換したら、

スロットル重い気がして

ワイヤーとスロットルホルダーに

注油して調整。

チェーン張って、チェーンカバー着けて

アンダーカウル着けてタンク乗せてみた

カッコいいやん

外装磨いたらもっと良くなるね

まだ足りない部品あるから

明日発注だな

つづく

予想外の展開

ヒーターが弱いような？

水温の上がりが悪いような？

距離走ってるからメンテの意味でも！

とゴルフ5のサーモスタッドの交換依頼を受けました

あまりやった事ない車両だから、

ネット情報を検索

お客様からはバッテリー側外して

モゾモゾと聞いていたので

あ、こんな感じね？ってイメージ

部品手配する際、適合確認して

来た部品はネットで見たのと違う(笑)

更に調べてくと、全く違う内容が⁉️

オルタを外して？とかw

ようやく現車みて.....

インマニの下に見えるやん‼️

ちょっと手強そうな

インマニも簡単には外れそうにないし...

むしろ外したくない

とりあえず作業に入ります

オルタ外すからバッテリーを外して

テンショナー緩めてベルトを外す

キャニスターもずらして...

オルタ抜けない(笑)

なんで？って

インマニからサージタンクに囲われてて

横にずれないから下に抜くしかないってやつ？

エアコンコンプレッサーも外さないと？

ただ....

シャコタン

ある程度バラしたからラダー入れたくても

動かせないっつー(笑)

バンパー外して

パンタジャッキ含めて3台つかってようやく

ジャッキアップwww

アンダーカバー外して

下からエアコンコンプレッサーを外して

ホース外して、配線ずらして

ようやくオルタが降りましたww

そう、目的はオルタじゃないから先に進みます。

夕方に東京まで納車予定があるので

それまでには終わるだろうとスケジュール組んだけど、予想外の作業内容だから少し焦るw

目的のサーモスタッド見えましたよ

結局ブラケットも邪魔そうなんで取り外し

ちょっとだけ力業で

さ、交換しましょう(笑)

すでに15時

間に合うかなぁー

と思いながらヤラカシたら更に面倒なんで

慎重に確実になる早でw

ボルトにネジロックが着いてるから

かじってるのか？って怖くなる

エア抜きして終わったのが17時回ってるんで

バンパーは後にして出発

ちょうど卓ちゃん居たのでいつものように

運転してもらってw

いきなし渋滞🚗

20時半到着。無事納車して

帰りに久々のタンタン

旨かったー！

で、帰りに卓ちゃん送って店到着。

さ、帰ろ...

って思ったけど、明日は雨？雪？

引取からお届けになったので

今のうちにバンパー着けて積んどこ！

これで明日は安心だ！

不安はお腹痛くなるかなって事(笑)

おしまい

NSR250 復活計画7 これ良くない？

ホンダ系の

レーサーレプリカを作る時

スクリーン悩むんですわ

社外の綺麗なスクリーンを着けるか

ちょっとヤれてても純正に拘るか

社外ってペラった感じするから

リブがちゃんとある純正が良いよね

で今回のmc18 88'spは純正を使います

Spに着いてたものじゃないけど(笑)

バフしてみます

どや！(笑)

手持ちだと難しいから、仕上げはバイクに着けてからやね。

更に

カウルに止めるのが、純正リベットみたいに

見えるヤツ見っけました。

と言うか、RVF作った時に使った残りw

穴も少しだけ拡大(5.1mm推奨)

こんな

こんなで

こんな感じ。純正っぽいでしょ？

ゴムのグロメットで挟むヤツのが完全固定できるけど、穴を間違えなければ結構しっかり付きます。

ちなみにあたくしヤフオクで売ってます(笑)

まだ売れてないけどww

NSR250 復活はまだ遠い

つづく