謎

昨日ふらっと来られた

2人組の若いお客さん

良い音させて

いかにもドリ車

綺麗な黒い100チェイサーと

相方は白いチェイサー

実は近所らしく

なかなか来店出来ず

モヤモヤしてたと言う(笑)

隣のよし坊さんにはよく行くらしく

今回もラーメンたべてマスターに

Wave行けって背中押してもらったみたい(笑)

で、２０歳だし

色々興味津々で

楽しい話して数時間

いつもの駐禁の通報でお巡りさんが来たから

帰りましょって

キュルキャル...バスバス

バスバス....キュルキャル....バスっ...

あれ？あれ？ってw

パイプ抜けみたいな症状

爆音だけど、お巡りさんも

心配なのか、動かせないと帰れないのか

凄いねー凄いねーって

軽く見たんだけど

パイプ抜けじゃないんだよね

アクセル反応も悪いし

動画とっとけばよかった

ちょっと手強そうだったからそのまま預かった

若いお客さんに修理に来たんじゃないよね？

って(笑)

症状から疑わしい所見つけていくんだけども。

オーナーは前にもトラブってポンプだと言われたらしい。

ただ初爆はする

コイル見てみよとカバー外したら

固定ボルトがネジ穴みんな死んでて

ちょっと浮いちゃってる。

しかもきっと安い大陸製と思われる

これじゃん？ととりあえず押し込んで

かけてみる

変わらずw

黒煙吹いてるから

点火だとおもうんだけども..

タービンの、ガスケットから滲みがあるから

エアフロが汚れちゃちゃって的な？

スペアのエアフロ持ってたから交換！

変わらずw

つか、そもそもチェックランプがおかしいじゃんね。キーオンで高速点滅してる

調べたらO2不良でもなるような事例見つけたけど

キーオンでなるか？

いちを考えられそうな箇所を出して

オーナーに伝える。

燃料ポンプと実動の純正イグニッションコイルを

手配しといた。

部品来るまでに出来るチェックをと考えて

ECU内部のコンデンサー見てみよ。

と

目視だけど酷い腐食とか無いけどなぁ....

あ、MTのECU持ってたな。

交換してみよう

おりゃ！ビンゴ！

まぁ、念のためポンプとか変えても

今後乗ってくのには安心だろうから

取り寄せた部品は要相談だね。

あ、SNSにあげるのにチェックランプの高速点滅

動画撮ろって

面倒だったけど、チェックの意味も含めて

元ECUに交換

さて、ん？

チェックランプ普通やん

キュルブオーーーン

おぃおぃ

なんなん？

こーいうの困るんですけど......

何回かけなおしても普通

でも若干失火気味な感じはするけど

あんな症状は出ない

明日、コイルとポンプ変えて

様子みてもらおう。

ほんと困るんですよ、なんもしないで

治るとか.....

WISEFAB

去年復活させた

30ソアラ

数十年の眠りから

二度目のシェイクダウンで

良い結果がでまして

オーナーさん欲がでたw

元々ハンパないドリフトするレジェンドなんで

今時のマシンのアイテムを取り入れたいと。

つか、ワイズファブを選択するところがまた凄いね

ナックル加工がまだメジャーじゃ無い時に

蓮沼さん、これこうやって切ってこう溶接

してほしいってナックル持ってきた過去が

あって、うちも加工ナックルやり始めたんですが

今回更に切れるナックル作りたい、じゃなかった(笑)

うちも初めて着けるから、とりあえず

箱開けてみた。

取説ってこれだけ？(笑)

足回りばらし始めた所で

中断

ハブベアリング新品取り寄せ

続きは明日から

空冷vw オーバル

先日クラッチワイヤー変えて

なぜか不調になり、

新品のキャブ入れ換えて

絶好調だったはずのオーバル

一度エンジンスタート失敗すると

セルが重くてかからない病

こりゃセル交換だなつって

古いww

いいタイミングだったかな。

さくっと交換

当然セル絶好調！

なんだけど、かからない？

セルギンギン回るもかからない

このこ何度も言うけどカマッテちゃんやな

直した所と違うところが出てくるw

プラグみたり、電源みたり

キャブ一から調整するもセルの元気な音だけ

こりゃ点火だな

疑わしいのは以前ポイントレスにしたデスビ

タイミングライトが低回転で点かないことが

あったから、ポイントにもどしましょう

お！初爆！でもあかん

新品だけどポイントギャップ調整していざ

キュルキュルバスバス..バスバス

バブーン！

やったねー👌

つか、これ普通やねんw

やっぱポイントが良いなーと

確信したw