【8/24 20時から、エントリーP5倍★〜8/26まで】クラウン エステート JZS171 JZS171W JZS173 JZS173W Vベルトオートテンショナー BFAT014 BANDO バンドー製 純正No 16620-0W016 送料無料
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jzx100不調修理
長い記事ですが、
1Jのトラブルシュートに役に立てればと思います
それは盆前に起こりました
常連さんから友達の車が路上で急に止まって
どーしようとの話
症状聞いて、燃料ポンプじゃないか？
って事で、新品のポンプ持って行くよ
念のため積載で向かいました
到着したら仲間が何人か手伝ってくれてる
路上で燃料ポンプの交換
いざ！
ブルン？で停止
変わらない症状
オヤオヤ、、、ハマりそうな雰囲気じゃんw
思い当たることオーナーとやり取りして
暗くなってきたから、そのまま引き上げる事に。
積載で来てて正解⭕
そして、次の日お客さんに手伝ってもらって
手押しでピット前に
早速作業
テスターで電源やら、なんやら確認
リレーかなんか変な気がする
ポンプ変えたけどリレーあたりダメなら
とかと思ってオーナーに許可もらって
バッ直引く事に。
いざ！
キュルキュル
ブルン...
変わらんw
現地でサクション外してパークリでかかったって事
聞いてたから、燃料だろうなぁと思ったんだけど
てか、初爆はするんだけどストールするとか
アクセルに着いて来ないとか
なんかあった気がするけど、
出てこないw
とりあえずひとつづつぶしていきましょ
次はコイル
純正を持ってるので交換
キュルキュル
ブルン...
変わらず、、
エアフロは変えたけど変わらなかったとの情報なので、念のためコネクター外してみるが、
やはり変わらずそれ以外となると....
カム角センサー、クランク角センサー、
スロットルセンサー....
パワーFCだからスロットルセンサーは
正常を確認して除外
ダイアグチェックして出るのは
サブスロのエラーだけ
とりあえずカム角とクラセン注文しとく。
まずカム角センサーから変えてみる
インマニの上にオイル溜まってたから、
ちょっと期待
ついでにISCVもクリーニング
キュルキュルブオーん
バラバラッバラバラッ
お？不調なりにアイドリングするようになったぞ？
アクセルゆっくりあげるとバババーンって
上がるようにはなったけど、
普通に不調ww
よし！クランク角センサーに期待😁
Vベルト外して...ん？
なんかテンショナーに違和感(笑)
とりあえずベルト外れて、
オルタをずらして純正センサーを交換
ここでアクシデント
やっぱり、テンショナーのボルトがナメかかってる
テンショナー戻しきれずベルト張れない
ベアリングもガタあるしオーナーに交換勧めて
数日の部品待ち
2日後テンショナーが来たので
いざ！キュル
バラバラッバラバラッ
んー....
とするとなんだろ
ここまで一週間近く経ってるし...
とりあえずアイドリング不調なりにしてるから
インジェクター叩いてみる
変わらん
しばし悩むw
スタートに戻って、触ってないエアフロ
変えてみるか。
これもストックの物を
とりあえずそのまま着けて....
キュルキュル
ブオーーーー
まじか！！？
アクセル入れてもフォンフォンって
実に普通の1Jww
結果エアフロかよー...
カム角センサーは、変えて良かったな
まぁあるあるだよねって
ストック無くなっちゃったなぁ
とか思ってエアフロに元のクリーナー着けて
終了だね。
よし、キュルキュル
バラバラッバラバラッ
は？ちょっとまって
コネクターの接触？
グニグニ触ってみる
色々触ってみる
まさか？
まさかの？
確かめる為に容疑のかかった元のエアフロに交換
もちろんクリーナー無し
キュルキュル
ブオーーーー
はー？？こんなんある？
エアフロは冤罪でした
真犯人はこやつ
こんなん初めてだわ
メンテナンスは大事って事で
また経験値ひとつ上がったww
オーバーヒート
先週
オーバーヒートするって
アルト預かった。
そう、先月ミッションマウントを強化するときに
メンバーから、クーラントらしきものが、、、？
ヒーターホース周りみても漏れた跡は見当たらない
のでクーラント入れ換えてエア抜きしたんだけど
ほどなくして水温あがっちゃって、
リザーバーも空に
漏れを改めて確認してみたけど、やはり無い。
そうなると室内のヒーターコアか、キャップか
はい、チェック
どっか漏れてたらでてくるはずだけど
圧力も下がらないし、漏れもないよう
てことは？
キャップが犯人のようです
早速発注
明日には終わるので、様子みてもらいましょう
ありがたや
だいぶやること多すぎて
日々パニッテマスww
今日は車検上がりのソアラ
タイヤ死んでたので
ひび割れワイヤー出ちゃって変形(笑)
マダマダいけてるね！40ソアラ😉
イメチェンに喜んでもらい
無事納車しました。
からの世間様のお盆休み中に売れた
ライトキット、トランクダンパー
ステッカーやらの部品らを梱包してから
無事発送業務完了
ふとやること整理してみると...
100の不調修理 部品待ち
90のフルタービン製作 部品待ち
15の再生 部品待ち
を進めつつ
長期戦のz400gp 再生
長期戦のGX400 再生
ハイエースエアロの仕上げ
をやらにゃならん
しかも今週中にやらなきゃが
30ソアラのメンテナンス&タイヤ交換
エッセのドラシャ修理（これはうちのw）
来週軽耐久練習会とざんまい走があるからね
それと先週売れたタントの名義変更
で夕方から再開したZ250製作
悩んだバックステップも解読した(笑)
もう少しで終わるので今週納車できたら
GX400を入れてばらす
ありがたい
ありがたい
でももう少しじっくりやりたいww
今帰ってきてブログ書いてるけど
明日行ったら
あ！ってまだ出てくる気がするw
あ、バンディットの始動&オールペンと
カリスマのフュージョンの再生があった！(笑)
しかも
また影響されて通勤用フュージョン買ったんだった
東京まで取りに行かなきゃww
明日もがんばろ