HPI MEGAMAX AIR CLEANER メガマックスエアクリーナー コットン φ60 ゴムネック スモールコア (HP3FC-60S)
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バンディット再生計画
数年間に作り上げて
納車したバンディット250
仕事やら子育てやらで
しばらく放置されてしまい
不動ww
息子さんが免許取ったので
乗らせようと言うスタートだったんですが、
本人愛着ありすぎて、息子には別のバイクを買うと(笑)
で、始動とシート、オールペンまで
まぁ、バッテリーやらキャブやらで
復活するだろうと
かかりました😁
これも散々キャブに泣かされた思い出
調子いい！
よし、外装をばらそうと見たら
はい？
コアプラグから水が
かまってちゃんやな
とりあえず抜きました
しばらく前から漏ってたみたいだね、、
純正部品の設定がないようなんで
サイズ測って注文。
それまで外装の下準備でもしますか
誤診でした。。。
昨日 容疑のかかった
パワーフロー
HPIのコットンタイプに交換
届いたクリーナーをウキウキしながら装着
キュルキュル
ぶおー。。おおおぼぼぼぼ
は？
HPIエアクリーナ外すと
キュルキュル
ブおーーーーーーーーん
ちょっとちょっと
パワーフローも冤罪でしたｗ
またまた元のエアフロに戻してみて
クリーナ無だと普通にかかる
パワーＦＣでエアフロ画面で数値を上げていくと
安定する。しっかり安定する
じゃーそれじゃね。で終われない
走行時にトラブったので仮にパワーＦＣのデーターが
初期に戻るとも考えにくいので
なんらかの原因があるはずなんだけど
ただ気になるのは、エアフロ画面を出したときに
ノーマルインテークで数値も１００％
燃調項目でセッティングとってたのかな、、、、
これはオーナーさんに確認しないと判らん。
エアクリーナが犯人とか。。。まだまだ未熟でした
とりあえず
パワーフローごめんねｗｗ
