富士マルチパーパス麦わらの会
昨日は仲間内
麦わらの会の練習会を
富士スピードウェイ マルチパーパスにて
開催しました
開催と言うには
ちょっとさみしいな台数(笑)
全8台www
大赤字ですが、得るものは大きかったなあと。
まず、予定台数の少なさか
身内の練習会だからか
寝坊したww
6時出発の予定が二度寝して6時に起きた
慌てて高速で行ったので結果間に合ったけど
リストやら、チケットやら忘れて(笑)
まいっかみたいな
いつも見る富士山は
暖かかったか湯気が出てるよう
謎
昨日ふらっと来られた
2人組の若いお客さん
良い音させて
いかにもドリ車
綺麗な黒い100チェイサーと
相方は白いチェイサー
実は近所らしく
なかなか来店出来ず
モヤモヤしてたと言う(笑)
隣のよし坊さんにはよく行くらしく
今回もラーメンたべてマスターに
Wave行けって背中押してもらったみたい(笑)
で、２０歳だし
色々興味津々で
楽しい話して数時間
いつもの駐禁の通報でお巡りさんが来たから
帰りましょって
キュルキャル...バスバス
バスバス....キュルキャル....バスっ...
あれ？あれ？ってw
パイプ抜けみたいな症状
爆音だけど、お巡りさんも
心配なのか、動かせないと帰れないのか
凄いねー凄いねーって
軽く見たんだけど
パイプ抜けじゃないんだよね
アクセル反応も悪いし
動画とっとけばよかった
ちょっと手強そうだったからそのまま預かった
若いお客さんに修理に来たんじゃないよね？
って(笑)
症状から疑わしい所見つけていくんだけども。
オーナーは前にもトラブってポンプだと言われたらしい。
ただ初爆はする
コイル見てみよとカバー外したら
固定ボルトがネジ穴みんな死んでて
ちょっと浮いちゃってる。
しかもきっと安い大陸製と思われる
これじゃん？ととりあえず押し込んで
かけてみる
変わらずw
黒煙吹いてるから
点火だとおもうんだけども..
タービンの、ガスケットから滲みがあるから
エアフロが汚れちゃちゃって的な？
スペアのエアフロ持ってたから交換！
変わらずw
つか、そもそもチェックランプがおかしいじゃんね。キーオンで高速点滅してる
調べたらO2不良でもなるような事例見つけたけど
キーオンでなるか？
いちを考えられそうな箇所を出して
オーナーに伝える。
燃料ポンプと実動の純正イグニッションコイルを
手配しといた。
部品来るまでに出来るチェックをと考えて
ECU内部のコンデンサー見てみよ。
と
WISEFAB
去年復活させた
30ソアラ
数十年の眠りから
二度目のシェイクダウンで
良い結果がでまして
オーナーさん欲がでたw
元々ハンパないドリフトするレジェンドなんで
今時のマシンのアイテムを取り入れたいと。
ナックル加工がまだメジャーじゃ無い時に
蓮沼さん、これこうやって切ってこう溶接
してほしいってナックル持ってきた過去が
あって、うちも加工ナックルやり始めたんですが
今回更に切れるナックル作りたい、じゃなかった(笑)
うちも初めて着けるから、とりあえず
箱開けてみた。
