人口密集地域であり
無許可路上営業が常態化して
異世界・異文化感を醸し出している
名前も知られていて
観光地としても有名
外国だと完全に闇市場・スラム街の一角だが
日本だと安全に散策できるので
人気なのかもしれませんね
他の地域で真似すると
人口差もあるが
綺麗に整頓され過ぎて
煩雑さや混沌感が薄れ
真似は出来ないかもしれませんね
アメ横周辺で「路上営業の一斉摘発」歩行者の通行妨げる飲食店も 半年で1500件近く指導や警告も改善せず
5/5(火) 18:01配信
最終更新:5/5(火) 22:34
TBS NEWS DIG Powered by JNN
公的需要であり
安定供給先だから
経営の混乱状態を落ち着かせるには
最適なのかもしれない
日本がEVに慎重な態度を見て
政治的判断で
技術が確立していない状況にもかかわらず
EVに突っ走って
中国に市場を荒らされていては
本末転倒だったことでしょうね
欧州自動車大手、軍事装備に活路 ドローンや防空関連機器
5/5(火) 15:03配信
最終更新:5/5(火) 20:31
共同通信
鉄道敷設当時に比べ
道路が拡充され
鉄道需要が減少したこともあるが
Googleで調べたところ
北海道には休止中も含め空港が14もあり
鉄道に依存しない形態が
出来上がっている気がする
黄色線区対象の
稚内、網走（女満別）、釧路にも
それぞれ空港はある
赤字鉄道、自治体に設備委譲の「上下分離」要望相次ぐ JR北海道は路線の4割を提案
5/5(火) 18:30配信
最終更新:5/5(火) 20:08
産経新聞
人の思想信条は必ず何処かに偏っているもので
だから政治的に言うと
共産主義・社会主義・資本主義・民主主義の人が入り乱れている
安住紳一郎さんは「テレビ」が自分の中心にあるだけの話で
話題の中心が「テレビ」から外れると
「偏る」と言う認識になる
決して「負け惜しみ」で言っている訳では無いとは思う
安住紳一郎さんのラジオでの発言が話題に。「偏るからテレビ見ろ」はオールドメディアの負け惜しみなのか #エキスパートトピ
中西正男
芸能記者
5/5(火) 15:19
鉄道は大量輸送手段であって
地域の発展は沿線自治体の責任である
故に
鉄道が維持できないほどの赤字になったのは
沿線自治体が魅力ある街づくりをしてこなかったためで
責任の所在は沿線自治体なのですけどねぇ
使いもしない鉄道を
「無くなるのが嫌」という個人的感情だけで
税金や民間の鉄道会社に負担を強いるのは
如何なものなのでしょうかねぇ
引き合いに出した黒字化した鉄道会社は
第三セクターや上下分離方式になり
沿線自治体が危機感や責任感を以って
鉄道を盛り上げようとしている所なだけでしょう
他人がどうにかしてくれる的な考えしかない自治体に
未来は無いんじゃないでしょうかねぇ
JR北海道『上下分離方式』導入を検討 赤字路線どう再生？ローカル鉄道の未来
5/5(火) 16:00配信
最終更新:5/5(火) 16:00
テレビ朝日系（ANN）
