EV購入の税制優遇措置が無ければ
売れない様な車作る方こと自体が
経営の無能さを
露呈している様なものなのだろうと思いますけどね
ホンダ、カナダEV工場計画凍結 米国で需要低迷
5/6(水) 10:55配信
最終更新:5/6(水) 11:53
共同通信
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都市の割に都市間交通網が脆弱の様で
トヨタのウーブン・シティの方が
未来都市味があるかと・・・
未来都市と言うのであれば
あくまでイメージでしかないが
最低でもお手軽な移動手段は確保しないとねぇ
今だったら
LRTとか
自動運転バスとか・・・ね
本来であれば
都市周回のモノレール敷設は欲しかったかな
未来と銘打つならリニア方式で・・・
遠い「未来都市」模索続く 播磨科学公園都市、2027年でまちびらき30年 開発計画地、半分手付かず
5/6(水) 10:19配信
最終更新:5/6(水) 10:55
神戸新聞NEXT
責任ある立場になれば
「言いたいことも言えなくなるだろう」例の１つかと・・・
石破前首相も今更ながら９条２項削除とか
言い出した訳だし
日本の政治家の典型的な例だと
思って良いんじゃないかな
あと・・・
「中２病」なのかなぁ・・・
中２病は自己満足型の自己完結型で
他人に自分の趣味を押し付ける感じは無いと思うのだけれどねぇ
あとで振り替えって「黒歴史」として
悶え苦しむのが「中２病」であって
高市氏の場合は
抽象的な言い回しで
他人を扇動しようとしている時点で違う気がするけどねぇ
ひろゆき氏、改憲論巡り高市氏に皮肉？「何条を変更すべきという主張が出せないのなら…中２病」
5/6(水) 8:03配信
最終更新:5/6(水) 8:59
日刊スポーツ
日本車が外国に受け入れられたのは
メカニカルな部分もあるだろうが
デザイン的に
外国車に無い部分があったためだと思われるのだが
外国車が日本で受け入れられたのと逆
デザインの発想の違いと言えばいいのだろうか
日本人が好みそうなニッチなデザインを排除し
全世界で売れそうな平均的なデザインにしたため
個性が失われ
海外の身近なメーカーか
低価格のメーカーに
シェアが移行し
売れなくなったのは必然かと・・・
軽自動車って日本専売だから
日本人好みのデザインを採用するしかなく
世界的に見てニッチなデザインであるので
個性的ではあるよね
日産、欧州で10％人員削減へ 英工場生産ライン統合も
5/5(火) 23:02配信
最終更新:5/6(水) 3:05
ロイター
人口密集地域であり
無許可路上営業が常態化して
異世界・異文化感を醸し出している
名前も知られていて
観光地としても有名
外国だと完全に闇市場・スラム街の一角だが
日本だと安全に散策できるので
人気なのかもしれませんね
他の地域で真似すると
人口差もあるが
綺麗に整頓され過ぎて
煩雑さや混沌感が薄れ
真似は出来ないかもしれませんね
アメ横周辺で「路上営業の一斉摘発」歩行者の通行妨げる飲食店も 半年で1500件近く指導や警告も改善せず
5/5(火) 18:01配信
最終更新:5/5(火) 22:34
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