プレミアムな旅行記 -33ページ目

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18May
- 23年夏の阪九フェリーの旅・第3弾（６）
  （2023年8月25日～26日の話）門司港プリンを食べ終えて次は、定番の九州鉄道記念館に入ります。閉館時間まであと45分と短い時間ですが、見学します。まずは車両展示の中でも一番奥に展示されているブルートレインです。14系14形といえば、やはり「さくら」でしょう。コロナ過では車内見学ができなくなってしまいましたが、車内見学できるように復活しています！片側通路で寝台が枕木方向に並ぶ車内です。寝台は一区画4人で対面2段式です。上段ベットへも上がれます。リアルなヒルネもできます（笑）。下段ベッドに座り外を眺めます。ここの良い所は、窓の外の列車は現役の営業列車が見えて、動いたりしますので、ほんとに往年のブルートレイン車両に乗っている気分になれます。こちらはボンネット特急電車です。こちらも車内に入れます。昔の国鉄型特急といえば、このブルー色のシートが並ぶ車内でした。短時間ながら車内見学が復活していたので、楽しめました。
17May
- 23年夏の阪九フェリーの旅・第3弾（５）
  （2023年8月25日～26日の話）唐戸での散策を終えて、こちらより関門汽船で門司港に向かいます。しばらくすると対岸の門司港から乗船する関門汽船の船が到着です。15時40分に唐戸を出港です。左側には唐戸市場とその向こうには関門橋が見えます。唐戸の港内を出て唐戸の奥には火の山公園が見えます。中央付近では関門橋の全景が見えます。そうこうしていると前方には門司港の建物が見えてきます。5分くらいの乗船で門司港に到着です。門司港到着後は、まずは、こちらのミルクホールに入ります。この写真、食べ終えて後で撮影しましたが、「SOLD OUT」のシールが貼られています（赤枠のプリンの写真の上）。ギリギリではありましたが、今回も無事に門司港プリンを食べます！
16May
- 23年夏の阪九フェリーの旅・第3弾（４）
  （2023年8月25日～26日の話）考古博物館の見学を終えて唐戸方面に向かいます。博物館から歩いて5分くらいの所には郷台地入口バス停があります。しばらくすると乗車する32系統下関駅行きバスが到着です。25分くらいの乗車で唐戸に到着です。（歩道橋から撮影）唐戸からは門司港へ渡りますが、まずは唐戸周辺を散策です。有名な唐戸市場です。道路を挟んだ先には亀山八幡宮があります。石段を上がってお参りします。拝殿の前には風鈴が飾れています。拝殿前からは振り返ると風鈴の先に関門海峡が見渡せます。亀山八幡宮をお参りし再び唐戸へ戻ります。
15May
- 23年夏の阪九フェリーの旅・第3弾（３）
  （2023年8月25日～26日の話）新下関駅からはサンデン交通バスに乗ります。新下関駅から下関駅までの路線は多くの経路があり、途中のバス停で降りる時には注意です。今回は36系統、ゆめシティ、山の田経由の下関駅行きです。5分くらいの乗車でゆめシティバス停で降車です。豪雨真っ最中・・・とりあえず、ゆめシティでお昼と雨宿りです（笑）。1時間くらいゆっくりとお昼を食べて、雨が上がったので、ゆめシティを出ます。ゆめシティの裏側には綾羅木川が流れています。橋を渡り田んぼの中の一本道を歩きます（ほんと雨が上がってよかったです）。10分くらい歩くと下関市考古博物館の案内板が見えてきます。こちらの道をさらに進んだ先に考古博物館があります。建物の周りには古墳があったり、さらには竪穴住居が展示されています。建物中は出土品などの土器が展示されています。館内を見学中にまた雨が降り出したので、先に屋外の展示を見学しておいてよかったです。
14May
- 23年夏の阪九フェリーの旅・第3弾（２）
  （2023年8月25日～26日の話）徳山駅には11時33分に到着です。徳山駅の新幹線ホームからは海が見渡せます。徳山駅からはすぐの接続で、新岩国で追い越してきた、こだま843号に乗り換えです。車両は700系8両編成（E6編成）です。もちろん？横4列シートの車両に乗ります。徳山駅ではみずほ607号の通過待ちをしてから発車です。徳山駅を出ると海沿いの工場地帯が見えます。注：この時間の徳山周辺は晴れです次の新山口駅ではのぞみ11号の通過待ちをします。徳山駅から40分ほどで新下関駅に到着です。そして、新下関駅は駅舎の写真が撮れないほどの豪雨です（笑）。
13May
- 23年夏の阪九フェリーの旅・第3弾（１）
  （2023年8月25日～26日の話）7月下旬以降は夏休みに入り、混んでいるので避けていましたが、8月も下旬になり乗船します。今回もいつものように新門司発の「やまと」です。1日目は下関周辺を回ってみます。この日は飛行機ではなく、往復共に新幹線です。まずは東京駅からスタートです。のぞみ109号に乗ります。通常は新大阪行きの205号ですが、臨時で博多に延長される日は号数が109号に化けます。車両はN700A（G16編成）です。もちろん？10号車に乗ります。東京駅を7時21分に発車です。この日は天気が良く（注：場所によっては大雨でした・・・）、富士山もいつもの場所の手前からはっきり見えます。いつもの場所では山頂付近に雲がなく、裾野のあたりに薄い雲が流れている風景です。その後は、少し雲が多くなってきた浜名湖を通過です。名古屋を過ぎて米原手前で見える伊吹山は山頂付近は雲が多いです。そして、この先、写真がありません！？臨時の博多行きということと、博多行き定期のぞみ9号の約10分後の列車ということで、ただでさえ空いている上、京都を過ぎたらほぼ貸切になったので、思いっきり二度寝をしてました（笑）。広島付近で二度寝から覚めます！東京駅から4時間10分で徳山駅に到着です。
12May
- あごの下を撫でたお礼に頭を撫でて？くれた件（笑）
  あごの下を撫でてくれたお礼に？？？今度は私の頭を撫でてくれました！さらに大サービス？でなんとふねこさん直々に『ふねこ流・頭皮マッサージ』（頭皮マッサージ中は、仕事に専念するので、ふねこさんはカメラ目線をしません。。。）肉球の指圧？も気持ちよかった上に、手の回転により頭皮油も取れたことと思います！？ふねこさんに頭皮マッサージしてもらった人は、なかなか居ないと思います！来年のイベントでは、ふねこさんに肩を揉んでもらおうと思っています（笑）。
11May
- やはりネコはあごの下が気持ち良い件（笑）
  ネコはあごの下を撫でると、喜ぶ傾向があります。今日は、こちらの方の、あごの下を撫でてみました！？とても、気持ち良いようで、手を上げちゃっています！
10May
- 東武特急乗り比べの旅（８）
  （2023年8月11日～12日の話）南栗橋駅からはけごん10号に乗ります。南栗橋駅に特急が停車するのは、朝の上りと夜の下りだけです。しかも、浅草～南栗橋間の特急料金は浅草～春日部などと同額なので、とてもコスパが良い区間です！（春日部～栃木の方が距離は若干短いですが、特急料金は高いです）けごん10号はスペーシア車両で運行です。しばらくすると乗車するスペーシア車両が到着です。この塗装は初代特急の1720系DRCを催した編成です。もちろん？6号車に乗車します。6号車は個室車両で片側が通路です。個室内は向い合せで4人が座れるソファーです。中央には大型テーブルが備わっています。ソファーはゆったりしており中央の肘掛は収納できるので、横にもなれそうです。途中、春日部付近では東京メトロ半蔵門線の車両が見えます。複々線区間では日中は運行されない浅草からの区間急行（区間準急）とすれ違います。曳舟付近ではスカイツリーが見えます。南栗橋駅から50分くらいで浅草駅に到着です。
09May
- 東武特急乗り比べの旅（７）
  （2023年8月11日～12日の話）翌朝は5時半頃に起きます。お部屋の窓からは太陽は見えませんが、朝陽があたる様子が見えます。大浴場の朝風呂に入ってから、ルートインのバイキングで朝ごはんです。7時半過ぎにチェックアウトです。古河駅からは小田原行きに乗ります。車両はE233系15両編成です。このまま乗り続けていれば東京に帰れますが・・・途中、利根川を渡ります。6分くらいの乗車で栗橋駅に到着です。栗橋駅では東武線に乗り換えです。栗橋駅からは1駅だけ普通電車に乗って南栗橋駅に向かいます。4分くらいの乗車で南栗橋駅に到着です。
08May
- 東武特急乗り比べの旅（６）
  （2023年8月11日～12日の話）栃木駅からはJR両毛線に乗ります。小山方面行き電車に乗ります。日中は概ね40分毎の運転のようです。しばらくすると乗車する211系電車が到着です。栃木駅から10分くらいで小山駅に到着です。JR宇都宮線のホームに移動します。小山駅からは湘南新宿ラインの電車に乗り換えです。この時間帯なら充分に家に帰れますが、10分くらい乗車して古河駅で降車です。この日は古河駅前にあるルートインに泊まります。泊まりは本館ではなく、別棟のグランドアネックス棟です。お部屋はグランド仕様のシングルです。ベッド手前には広めのデスクとソファー仕様のイスがあります。もちろん？大浴場が別棟にも備わっています。
07May
- 東武特急乗り比べの旅（５）
  （2023年8月11日～12日の話）ジンジャー神社の奥はトイレと関係者ドアがあるだけですが、おそらく、その関係者ドアから出てきたと思われるなんと、イワシカちゃんが登場です。いきなり出てきたので、こちらがビックリしてしまいました（笑）。しかもアテンドの方が少し遅れて後ろから来たので、なおさらビックリです（館内でこの恰好の人が1人で歩いていることにビックリでした）。この後、ステージイベントがあるので、登場のようで、早速、館内エントランスのステージ前に移動です。イワシカちゃんはダンスも得意のようです。さらにお客さんへ近づいてのパフォーマンスもしてくれます。ただあまりにも激しいダンスなので、イワシカちゃん、時々、疲れてしまいます（笑）。ミュージアムの見学を終えて、再び栃木駅へ戻ります。
06May
- 東武特急乗り比べの旅（４）
  （2023年8月11日～12日の話）栃木駅には15時37分に到着です。栃木駅の駅舎。JR線も通っていて立派な高架駅です。栃木駅から暑い中、10分くらい歩いてこちらに到着です。岩下の新生姜ミュージアムです。知る人ぞ知る？？超人気スポットです！？トップページ｜岩下の新生姜ミュージアム岩下の新生姜ミュージアムは、「岩下の新生姜®」をテーマにした展示・アトラクションが楽しめるピンクがいっぱいの施設。全メニューに岩下の新生姜を使用したカフェも併設。季節イベントをはじめ、公式キャラクター「イワシカ®」ちゃんのグリーティング（土日祝）も開催中。＜入館無料＞ shinshoga-museum.com入館料は無料です！館内に入り正面にはステージがあります。奥にはインスタ用のフォトスポットがあります。左の台の上には、生姜のカブリ物もあります！？こちらは新生姜の部屋になっております。中に入るとなんだかすごいことになっています！？一番奥にはジンジャー（生姜）だけに、神社があります！鳥居の中には拝殿もあります。お参りを終えて、神社から出たところ・・・
05May
- 東武特急乗り比べの旅（３）
  （2023年8月11日～12日の話）春日部駅には14時32分に到着です。春日部と言えば、クレヨンしんちゃんですが、駅構内にも大きな広告があります。春日部駅からは30分後のリバティに乗ります。15時2分頃に浅草からのリバティが到着です。リバティに乗車するのは初めてです。後ろの日光行きの車両を指定しています。前日に予約した際はガラガラでしたが、車内はほぼ満席です。春日部駅を15時3分に発車です。10分くらいすると南栗橋の車庫を通ります。栗橋を通過すると土手の向こうに利根川橋梁が見えてきます。この先で右にカーブして利根川を渡ります。さらにその先では渡良瀬川を渡ります。春日部駅から35分くらいで栃木駅に到着です。栃木駅の駅看板は苺が描かれているものです。
04May
- 東武特急乗り比べの旅（２）
  （2023年8月11日～12日の話）吾妻橋を渡り終えて東武浅草駅に到着です。内装は改修されているようですが、昔ながらの構造の東武浅草駅です。まだ早めですが、ホームに入ります。14時発のスペーシアX7号に乗ります。5番線から乗車です。5番線と言えば、昔は快速電車の乗車ホームでしたが、スペーシアX登場に合わせてきれいに改修されています。13時45分頃に上りスペーシアXとして浅草駅に入線してきます。車内整備を終えて、発車5分くらい前に乗車開始です。側面の行先表示器は大型ディスプレイで車内のシートの様子も表示されています。1人掛けシートの中央付近と場所的には良い場所が確保できました。浅草駅を14時に発車です。発車するとゆっくりと隅田川を渡ります。お昼を食べたアサヒビール本社も見えます。北千住から先は複々線区間になります。日比谷線からの各駅停車を追い越します。浅草駅から30分少しで春日部駅に到着です。春日部駅でスペーシアXの発車を見ていたら、屋根上の配線にハトさんが止まっています。このような場合、電車が動き出せば、ハトさんも飛び立ちますが、電車が動き始めても、ハトさんは飛び立たずにスペーシアXに乗ったまま行ってしまいました（笑）。
03May
- 東武特急乗り比べの旅（１）
  （2023年8月11日～12日の話）2023年7月に東武特急スペーシアXが登場しました。さすがに、日光、鬼怒川までは指定券が確保できませんが、8月の3連休初日の午後便で春日部までプレミアムシートの1人掛けが確保できましたので、チョイ乗りですが、乗ってみます。そして、他にもリバティやスペーシア（個室）にも乗ってみます。まずは浅草からスタートです。乗車は14時発のスペーシアX7号なので浅草周辺でお昼ごはんです。吾妻橋を渡ります。渡り終えた先にはアサヒビール本社があります。ここには直営ビアレストラン「フラムドール」があります。以前、利用したことがあり、フードも美味しかったのでこちらにします。オーダーしたのは唐揚げセットで、サラダ、スープ、パンが付いています。この唐揚げがとても美味しいです。私は呑みませんので、カルピスをオーダーですが、ソーダ割りも可です。カルピス―ソーダとは少し違い甘さ控えめでこれも美味しいです。店内は円形をしており、トイレも円形に沿って設置されています。お昼を食べ終えて浅草駅へ向かいます。吾妻橋からは夏らしい風景が見えます。
02May
- やましたプリンだけじゃない？厚揚げも凄かった件（笑）
  Yahooの画像検索で「やましたプリン」と検索してみると・・・「やまと」のやましたプリンが結構、出てきます！？私は、やましたプリンの伝道師？？？ふねこさんの教えにより、やましたプリンを世に広めて2年。ただ、本家のレストランでは「潮風プリン」と名称を変えてしまったので（ふねこさんの当初の私を使って「やましたプリン」を広める目的が完了したみたい？）、最近はアップ率が落ちているかもしれませんが（笑）・・・さて、レストランにはおでんもあります。少し分かりにくいですが、黄色で囲った所に、コンビニのようにおでんがストックされていて、好きなネタを頼みます。大根は以前も食べたことがありましたが、今回、初めて厚揚げも頼んでみました。ん？厚揚げ？デカくないか・・・最初、おでん汁の中から、食パンが出てきたかと思ってしまいました（笑）もしかしたら、厚揚げも、並と大があって、ふねこさんからの忖度で汁の下の方に隠してあった？？「大」を出してくれたのかもしれません！？それにしても、おでん1個130円は安いです！
01May
- 津・関空の旅（１０）
  （2023年7月30日～31日の話）ラウンジで時間を潰して6時半頃に搭乗ゲートへ向かいます。機種変更もなくボーイング777-200型機で運航です。従来仕様（機種：772）のJA744Aです。※2024年3月末にJA744Aは新仕様（機種：722）へと改修されました（2024年3月末に搭乗し確認済み）。ほぼ定刻に出発です。連絡橋を見ながら離陸です。離陸後は上昇しながら旋回します。神戸空港とポートアイランドが見えます。さらに上昇中には明石海峡大橋も見えてきます。前方席は他1人とガラガラです。朝ごはんはサンドイッチなどのパンのメニューです。食後には紅茶をいただきます。羽田空港に近づくと海浜幕張地区が見えてきます。その後はディズニーリゾートが見えます。羽田空港には定刻に到着です。
30Apr
- 津・関空の旅（９）
  （2023年7月30日～31日の話）翌朝は5時半少し前にチェックアウトです。JR線で関西空港へ向かいます。この時間帯は日根野始発のシャトルです。長い8両編成なので車内はガラガラです。6分ほどの乗車で関西空港駅に到着です。平日の6時前ということもあってか手荷物検査場はこの日は空いています。手荷物検査を終えてこちらの長い通路を進みます。通路の先にはお土産屋さんなどのコーナーがあり、その一角にあるこちらのエスカレーターで3階へ上がります。エスカレーターで3階に上がるとラウンジがあります。関空の国内線は供用ラウンジです。ラウンジではカルピスソーダを飲んで時間を潰します。
29Apr
- 津・関空の旅（８）
  （2023年7月30日～31日の話）関空快速をりんくうタウン駅で降ります。この日の泊まりはSiSりんくうタワーです。ですが、スターゲイトホテルではなくオディシススイーツ大阪エアポートホテルの方です！注意はしていたものの、初め、スターゲイトのフロントに行ってしまいました（笑）。（もちろん、予約はありません　と言われてしまいました…）お部屋はスタンダードダブルのマウンテンビューです。広めのお部屋です。ただ、ベッドと窓との間には梁？があります。まさか、隣りの部屋と下の部屋を結ぶすべり台では無いですよね！？この日は日曜ということもあり、このお部屋で5850円です。ベッド前の机は横に広々使えそうです。お風呂はユニットバスですが、広めのスペースです。お部屋は24階で真下の南海やJRの空港線や、横に走る南海本線が見えます。マウンテンビューですが、高速道路の街灯で、夜景もなかなかきれいです。朝はこちら側から太陽が昇ってくる感じです。