プレミアムな旅行記

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20May
- ありがとうハローキティ新幹線
  5月17日をもって、ハローキティ新幹線の運行が終了しました。初めて乗車したのは2018年7月でした。そして、先月末に最後の乗車になりました。博多寄り先頭車になる1号車は物品販売の車両で座席はありません。車内は、すでにラストラン仕様になっていました。壁にはメッセージボードが貼れるようになっていました。壁にかかっているモニターの映像は、こちらも　ありがとう　の映像が流れていました。今回、このハローキティ新幹線こと500系V2編成は、一般塗装に戻されることなく、おそらくこのまま廃車になることと思います。ホームで先頭部を見ていたら、裾がかなり汚れていました。約8年間の走行、お疲れさまでした。
19May
- ふねこさんは働き過ぎなのでは？と思ってしまった件（笑）
  先週末は　神戸まつり　でお散歩されたようですが、今度の週末は六甲アイランドをお散歩するようです！？こちらは毎年おなじみで、私は2023年、2024年と行ってます（2025年は荒天でフェスティバル自体が中止になってしまいました）。・2023年の日記↓『念願の？？ふねこさんとハイタッチした件』神戸行きの阪九フェリーに乗船すると、いつもは下船後、そのまま東京へ戻ります。が、今日は、アイランド北口で連絡バスを降りて、アイランドセンター方面へ歩いて向かい…ameblo.jp・2024年の日記↓『あごの下を撫でたお礼に頭を撫でて？くれた件（笑）』あごの下を撫でてくれたお礼に？？？今度は私の頭を撫でてくれました！さらに大サービス？でなんとふねこさん直々に『ふねこ流・頭皮マッサージ』（頭皮マッサージ中は、…ameblo.jp毎年、阪九フェリーは土曜のみ出店でしたが、今年は2日間共ですか？？しかも、ふねこさんは1日4回お散歩するので、合計8回になるようです。ちゃんと、休日出勤手当が出ているのか心配になってしまいました（笑）・・・ちなみに、こちらの六甲アイランドのイベントは、ターミナルのお膝元ということもあってか、船内グッズも販売するようです。
18May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（１４）
  （2025年9月27日～28日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前から連絡バスに乗ります。JR住吉駅からはJR神戸線に乗ります。いつもは途中で新快速に乗換えて新大阪へ向かいますが、この日は京都～大阪間で運転見合わせになっています。最初は、新大阪だから問題無いなと思っていましたが、よくよく考えると、新大阪は京都～大阪間ですね（汗）・・・原因は↓駅に不審物…箱には温水洗浄便座　JR摂津富田駅、6万3千人影響（共同通信） - Yahoo!ニュース　28日午前7時40分ごろ、大阪府高槻市のJR東海道線（京都線）摂津富田駅の駅員から「ホーム上に不審物がある」とJR西日本の大阪指令所へ連絡があった。大阪府警によると、新品ではない温水洗浄便座が入っnews.yahoo.co.jp温水便座が原因で列車が止まったので、薬の名前に揶揄して、薬の『ベンザブロック』（便座ブロック）というワードが上昇してました（笑）→巻き込まれている人は笑い事では無かったですが・・・各駅停車で大阪駅まで行くと、そろそろ運転再開のアナウンスです。新大阪へは新快速電車が先に発車ですが、遅延時間は3ケタの115分遅延です！新快速電車に1駅乗って、新大阪駅からは臨時のぞみ332号に乗ります。車両はN700A（G6編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を10時21分に発車です。京都駅手前では東寺の五重塔が見えます。豊橋の先では浜名湖付近を走行です。新大阪駅から2時間半で東京駅に到着です。
17May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（１３）
  （2025年9月27日～28日の話）7時頃になると前方に明石海峡大橋が見えてきます。お部屋の航行位置チャンネルにはまもなく明石海峡大橋通過のテロップが出ます。お部屋のテラスに出て見ます。7時6分頃に明石海峡大橋を通過です。通過する時はあっという間です。遠ざかる明石海峡大橋です。通過を見届けて朝ごはんです。クロワッサン、パンプキンスープとやましたプリンはマストです。食べ終えると、そろそろ到着です。8時15分頃になると、神戸六甲アイランドが見えてきます。この辺りで旋回してバックで着岸します。神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。
16May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（１２）
  （2025年9月27日～28日の話）翌朝は5時半頃に目を覚まします。外はだいぶ明るくなっています。10分くらい経過すると空がオレンジ色に染まってきます。6時なると淡路島の向こう側から太陽が昇り始めます。あっという間に太陽が顔を出します。6時40分頃になると太陽がだいぶ高い位置に昇り、すっかり夜が明けます。この辺りでお部屋のバスで気持ちの良い朝風呂です。
15May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（１１）
  （2025年9月27日～28日の話）お風呂から出た後は、夕飯です。レストランへ向かいます。阪九フェリーのレストランはカフェテリア方式です。やましたプリンのチェックも忘れずに・・・この日の夕飯は焼きカレーにします。食べえ終えると、そろそろ出航です。お部屋のテラスに出て見ます。20時ちょうどに離岸し始めます。ターミナル前で旋回してから瀬戸内海へと航行し始めます。その後は、デザートのやましたプリンと、乗船前に門司港で買ってきた門司港プリンの食べ比べです（笑）
14May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（１０）
  （2025年9月27日～28日の話）002号室のドアを開けます。やまと002号室は茶系の内装のお部屋です。お部屋の前方から後方を見ます。窓際にはソファーがあり、入口横には鏡台を兼ねた机があります。お部屋の後方から前方を見ます。ソファーの前にはテレビがあり、入口前のクローゼットの奥側にベッドがあります。ベッドはツインベッドです。クローゼット裏側の壁にもテレビがあり、寝ながらでもテレビが見れます。入口横の机の上にはお茶セットが置いてあり、右下には冷蔵庫もあります。お部屋のバス、トイレ、洗面はセパレートでバスは洗い場の付いたビューバスです。お部屋の窓の外はテラスがあります。お部屋に荷物を置いて大浴場に入ってサッパリします。
13May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（９）
  （2025年9月27日～28日の話）門司港駅からは大牟田行き電車に乗ります。2駅乗って、門司駅で降車です。門司駅からはタクシーで新門司港へ向かいます。20分くらいで新門司港に到着です。ターミナル後方には乗船する「やまと」が出港準備中です。ターミナル内に入る時にはふねこさんとのエアハイタッチも忘れずに・・・出航は20時ですが、乗船開始は19時～です。19時になり乗船開始です。こちらより船内に入ります。船内に入り2階分上がり7階へと向かいます。今回も002号室なので、右舷のこちらの通路を進みます。通路の突き当りに002号室のドアがあります。
12May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（８）
  （2025年9月27日～28日の話）時間は16時頃で、まだ入館できるので、鉄道記念館に入ってみます。西ゲートから入るのは初めてです。この時の企画展はソニック誕生30周年記念企画です。副館長さんの写真も多くありました。その後は、こちらのブルートレインに乗車？です。車内に入れ寝台にも座れます。窓の外の列車は現役の列車が見えるので、本当に乗車している気分になれます。鉄道記念館を後にして、こちらに立ち寄り、プリンをテイクアウトです。その後は門司港駅からJR線に乗ります。
11May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（７）
  （2025年9月27日～28日の話）新下関から門司方面へは唐戸を経由で関門海峡を船で渡るルートがありますが、！！！タクシーですか？？しかも行先方面は関門トンネル！？2025年2月は関門トンネルの門司側↓『25年冬の阪九フェリーの旅・第2弾（７）』（2025年2月11日～12日の話）15時15分頃に門司港駅に到着です。門司港地区は阪九フェリー乗船前に何度も訪れており、・鉄道記念館・レトロ展望室・電気通信…ameblo.jpそして、2025年8月には、下関側の入口付近を見に行ってますが↓『25年夏の阪九フェリーの旅・第5弾（６）』（2025年8月22日～23日の話）新下関駅には13時16分に到着です。ここからは、関門国道トンネルの下関側入口を見に行きます！？2025年2月に門司側を見に…ameblo.jpついに？？今回、念願の？？関門トンネルを通過します（笑）タクシーの運ちゃんもたまたま、彦島出身（私は彦島へは2024年4月に訪れています）の方で元トラックドライバーさんということで、かなり話が合います。渋滞しているの？と思っていると、週末を中心に料金所渋滞が発生しているとのことです。関門トンネルの料金所の授受は手渡しです。料金所を通過すると、渋滞が解消されます。目の前には、8月に訪れた陸橋が見えてきます。陸橋を超えると下関側より関門トンネルに入ります。トンネルは片側1車線で断面は狭く圧迫感があります。運ちゃんの話ではトラックだと、かなり慎重に運転していたということです。5分くらいで門司側の出口が見えてきます。意外にあっという間に通過です。料金所の上の陸橋も2月に訪れています。門司側はどこで降りてもいいので、鉄道記念館の裏側の通りで降ろしてもらいました。新下関駅からここまで4500円でした。
10May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（６）
  （2025年9月27日～28日の話）結局、宇部駅から小野田駅まで歩いて到着です。小野田駅の駅舎。駅舎内の改札口横の駅うどんは有名のようです。小野田駅からは普通電車、下関行きに乗ります。当初の予定では、もう少し遅い電車で、下関駅まで乗って九州方面・門司駅へと乗り継ぐ予定でしたが、早い電車に乗ってしまったので、新下関駅で降りてみます。新下関駅の改札口付近にはすごい物が展示されています！一番右のは、0系のヘッド（テール）ライトですか！？こちらは模型列車がたくさん置いてあります。新下関駅からは門司方面に向かいますが、どうやって向かおうかな・・・としばらく広い（お客さんが少ないので、とても広く感じる？？？）駅構内で考えて、いよいよアノ方法をやってみます（謎）
09May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（５）
  （2025年9月27日～28日の話）宇部駅からゆっくり歩いてここが、今回の目的の橋です。この橋の下には道路（高速道路？）が走っています。が、何か、ふつうと様子が違います！？（見慣れない、青緑色のトレーラー？）しばらくすると今度は、先頭の牽引車は外国車のようなタイプです。そう、この道路は、宇部伊佐専用道路、以前の通称は、宇部興産専用道路です。この道路は、工場の敷地内という認識のため、道交法などの適用は受けないようで、やりたい放題？？（もちろん会社としてのルールはありますが）です。時々、一般のトラック（出入り業者？）や、こちらは社用車も走ったりします。橋を越えた先ではこの道路は山陽線の上を交差して走っています。運が良いと、トレーラーと列車のコラボが撮れるようです。しばらく、この橋で見物をして、今度はそのまま小野田駅方面へ歩きます。途中では上り電車が宇部方面へ走っていきます。10分くらい歩いて小野田駅に到着です。
08May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（４）
  （2025年9月27日～28日の話）宇部駅には12時半ころに到着です。宇部駅の駅舎。宇部新川駅と比べて閑散としています。宇部駅からは徒歩で移動です！線路に沿って緩い上り坂を進みます。途中はアップダウンの箇所もあり歩道部分は草で覆われたりしています・・・10分くらい歩くと、山陽線の線路が見える場所になります。上りの貨物列車が通過して行きます。しばらくすると、今度は下りの普通電車が通過して行きます。さらに10分くらい歩くと左側には際波台団地があるようです。向こうに見える右カーブを進んだ先に今回の目的の橋があります！？ちょうどこの辺りが頂上のようです。この橋の下には・・・
07May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（３）
  （2025年9月27日～28日の話）新山口駅には11時55分に到着です。新山口駅では在来線に乗換えです。すぐの接続で下関行き電車に乗ります。黄色の115系3000番台で車内は2ドアの転換シートです。新山口駅を12時5分に発車です。厚東駅手前では新幹線の高架橋が見えます。厚東駅のホームの真後ろには新幹線が通っていますが、新幹線にホーム（駅）はありません。新山口駅から25分くらいで宇部駅に到着です。線路を挟んだ向こう側のホームは宇部線回りの新山口行き電車が停車しています。あちらは3ドアロングシートの105系電車です。
06May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（２）
  （2025年9月27日～28日の話）広島空港からはリムジンバスで広島駅に向かいます。50分くらいで広島駅新幹線口に到着です。広島駅からはこだま843号に乗ります。車両は700系8両編成（E15編成）です。（新岩国駅で撮影）もちろん？自由席が横4列シートなる号車に乗車です。広島駅を11時8分に発車です。発車すると太田川放水路を渡ります。徳山駅手前では海沿いの工場地帯が見えます。徳山駅ではみずほ607号の通過待ちをします。広島駅から47分で新山口駅に到着です。
05May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第2弾（１）
  （2025年9月27日～28日の話）2025年9月、2回目の恒例行事？です。1日目は、山口県内でマニアックな？体験をしてみます（笑）まずは羽田空港からスタートです。ラウンジではお茶をいただきます。ラウンジを早めに退出して直進方向へ進みます（遠いです・・・）。みなさんウォーキング大会状態です！？やっと到着しました48番ゲートからの広島行き673便に乗ります。5分くらい遅れて出発です。この日はC滑走路から離陸です。上昇中に眼下には東海汽船のジェット船が航行して行く様子が見えます。上空では朝ごはんが出ます。サンドイッチなどのメニューです。食後には紅茶をいただきます。この日はだいぶ西側まで飛行しています。広島湾が見えて、この辺りで旋回して着陸です。広島空港には5分くらい遅れて到着です。搭乗機はボーイング787-9型機です。
04May
- ふねこさんがビビッているネコさんを発見した件（笑）
  北九州市戸畑にフジコーという会社があります。メインは場所柄、鉄鋼事業ですが、環境事業として、空気清浄機を扱っているようです。その中で、気になる商品がこれ。↓猫の臭い対策に｜光除菌でやさしく脱臭するブルーデオS にゃんこモデル猫の臭いの原因「3-MMB」を光除菌でしっかり除去。オゾン不使用・安心設計のブルーデオS にゃんこモデル。猫と人、どちらにもやさしい脱臭除菌機です。massc.jp「ブルーデオS にゃんこモデル」空気清浄機の後ろに、青い目をしたネコさんが居座っています。で、この広告（会社）をどうやって見つけたかというと、小倉駅2階コンコース5番線階段横にこの広告があります。そして、階段を挟んだ6番線階段横にはなんと！？ふねこさんが居ます（笑）（阪九フェリーの広告）ちなみに阪九フェリーの広告は少なくとも2022年9月の時点ではこの場所にありました。とすると、この会社の広報（社長かも）が、この位置を狙っていて、この広告を出したのかもしれません。なんとなく、奥のふねこさんが、このブルーアイのネコさんにビビッているように見えます（笑）そして、よくよく考えて見ると、フジコー　は英語表記では、『FUJICO』になるので、JI　を　NE　に変えると、『FUNECO』になるのです！
03May
- 特急料金が混乱する区間の件（笑）
  JRの特急料金には通常期以外に、繁忙期（最近は最繁忙期も）や閑散期といったものがあり、料金が変動します。そのため、同じ区間でも時期によって、なんだか今日は値段が高いな　と思ったりすることもあります。基本的には日付で区分けされているので、同日であれば、同じ区間の特急料金は同じになりそうですが、それがそうならない区間があります。大宮～浦和間この区間には特急列車が・草津・四万号・あかぎ号・スペーシアきぬがわ号などの東武線直通特急の3つが基本あります。これらの3列車が3通りの特急料金を示す日が存在ます。平日（あかぎ号は基本土休日運休なので）で、繁忙期の場合・草津・四万号は繁忙期（最繁忙期）料金適用・あかぎ号はJR東日本特有の料金適用（通年同額）と料金が異なります。そして、東武線直通特急は、料金体制は、草津・四万号と同じですが、こちらはシーズン別の料金変動が無いことから（通年同額）、草津・四万号と異なります。この区間に限って言えば、同じ日でも乗車する列車によって、特急料金が3通り発生していることになります。
02May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１４）
  （2025年9月13日～14日の話）神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。ターミナル前から連絡バスに乗ります。JR住吉駅からはJR神戸線に乗って新大阪駅へ向かいます。新大阪駅からは臨時のぞみ324号に乗ります。車両はN700S（J17編成）です。もちろん？10号車に乗ります。新大阪駅を9時39分に発車です。京都駅手前では東寺の五重塔が見えます。新大阪駅から2時間半くらいで東京駅に到着です。
01May
- 25年秋の阪九フェリーの旅・第1弾（１３）
  （2025年9月13日～14日の話）この日は昼間、結構歩いたせいか、来島海峡大橋はもちろん、瀬戸大橋も起きませんでした（笑）結局6時過ぎに起きます。ちょうど太陽が昇ってくるところです。6時55分頃になると前方に明石海峡大橋が見えてきます。お部屋の航行位置チャンネルにはまもなく明石海峡大橋通過のテロップが出ます。お部屋のテラスに出て見ます。7時頃に明石海峡大橋を通過です。通過を見届けてお部屋のバスで朝風呂です。お風呂から出た後は朝ごはんです。クロワッサン、パンプキンスープ、そしてやましたプリンをいただきます。8時10分頃になると六甲アイランドが見えてきます。この辺りで旋回してバックで着岸です。神戸六甲アイランド港には8時30分に到着です。

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