【大会レポ】新感覚！神戸トレイルKOBETRAIL2025

2025年04月21日

テーマ：: トレイルラン大会レポート

こんにちは。
世界を駆けるプロ・ランニングコーチの安藤大です。

４月１９日（土）に六甲で２０２５年のサロモンのゴールデントレイル・ワールドシリーズ（GTWS）、『神戸トレイル（Kobe Trail）』21kmのレースが開幕しました。

21kmはエリートランナー向けで、僕は日曜日の15kmに出場しましたが、土曜日は体感気温が30℃近かったのに比べると少し涼しかったものの、それでも厳しい暑さと高い湿度との戦い！

レースレポートをお届けします。

■神戸トレイルKOBETRAILのここが特徴・おすすめ！

✅ 大阪・神戸からアクセス良好、日帰り参加も可

✅ 日本初！？お祭りや野外音楽フェスのような雰囲気を取り入れた新感覚のトレイルランニングレース

✅ コースは国内でも“超”がつくほどハードかつ危険。特に下りはテクニカルで、スリル満点！

✅ リレー、4kmのショートレース、夫婦・親子ペアの部など、多彩な部門で幅広い年齢・体力レベルの方が楽しめる工夫あり（※距離の短いリレーでも、初心者には通常レース以上に過酷な場合も）

✅ 国内屈指のテクニカルな下りコース。下りが大好きな方は、自分の技術を試す絶好のチャンス！

✅ループコースなので選手が3回（15km）スタートに戻ってき、選手と観客との距離感が近い

■ここが工夫・改善の余地を感じた

✅ 大会前夜になってから、摩耶ケーブル・摩耶ロープウェイの混雑に関する案内メールが届き、周知が遅かった印象。結果的に多くの参加者が、登山道を自分の足で登って会場入りすることに（たとえ周知をしていてもそうなっていた可能性はあり）。キャパシティオーバーを感じた人も多かったようです。

✅ どんな飲食ブースが出店しているのか、事前の案内が少なく、内容がわかりにくかった。

✅ 音楽の選曲センスに一貫性がなく、ターゲット層が不明瞭。

✅ 参加賞のサロモンTシャツについて、男性は全員Lサイズのみ選択可能だった点は不便。体型に合わないと感じた参加者もいたかもしれません。

✅リザルトの公開が遅い

全体的にアナウンスの下手さを感じました。

音楽の選曲センスに一貫性がなく、誰をターゲットしているのか不明瞭に感じました。「愛は勝つ」などの楽曲は、素晴らしい曲ではあるものの、スタート前の雰囲気とは合っていない印象。キッズ向けには「忍たま乱太郎」のテーマ曲が流れていたが、今の子どもたちには馴染みがない。

コース難易度：５以上（５段階）
体力難易度 ★★★★★　技術難易度 ★★★★★

日本国内でも“超”がつくほどのハードで危険、技術が必要なコースなのに、「今日がトレイルランニングはじめてなんです」と話している人が沢山いて、思わず耳を疑いました。

初めてこの大会の15kmに参加した場合、トレイルランニングが嫌いになってしまいそうですが（笑）

給水所や誘導スタッフ、そして観客の中にも、僕のイベントに参加してくれたことのある方がたくさんいて、その声援が本当に励みになりました。

観客の中にいた女性２グループから、「キャプテン！」「安藤さん！」「コーチ！」と声援をいただきました。手を挙げて応えたものの、疲労のせいで誰かはわからずじまいでした。

でも、応援してくれて本当にありがとうございました！

応援に来てくれた方には、少しは“本気で走るカッコいい姿”を見せられたんじゃないかな。

また、パーソナルトレーニングを受けてくださっている女性の方からは、「日ごろは指導していただいていますが、安藤さんが実際に走っている姿を見るのは初めてで、とても感動しました」と声をかけていただき、こちらも嬉しくなりました。

■結果から

予測タイム２時間５５分００分
実際の結果　２時間４５分５６秒

出走者３４２人中総合２１位（全体の６.１％）

年代別９７人中３位入賞
公式ホームページ約１５.２km/１,４３９m
時計のデータ約１５.７km/１,４６０m

エントリーリストでは３７７人いたので欠場者多かった。トレイルランニングの大会にしては距離と累積標高差が大会発表とランナーの時計データとがぴったりでした。

２０２４年の結果は…

２時間４３分以内でTOP１０

２時間５５分（全体の１０％）で１５番以内
３時間１５分で（全体の２０％）で２０番以内

女子の優勝タイム　２時間５８分０３秒

予測タイムは２時間５５分。実際にはそれよりも１０分も速く走れたのに、TOP２０にすら入れませんでした。

ランナー全体のレベルが急激に上がったというよりは、昨年より大会の人気が高まり、申込者数が倍増して約４００人になったことで、上位ランナーの層も厚くなったのだと思います。

２週間前には韓国で35kmのレースに出場し、さらに前日もトレランイベントがあったため、序盤から足に疲労が残る状態でしたが、その中でも今の自分にできる走りはしっかりと出せたと思っています。

年明けからこのレースだけに集中していれば、また涼しければあと10分以上は記録を縮めることのできる余地があると感じました。

また、テクニカルなコースに適したシューズがサイズ切れのままで、当日までに入手できなかったで、シューズが適していれば、さらにタイム短縮も狙えたかもしれません。

ただ、本気のレースは年間で1〜2本が限界で、1か月に2本も詰め込むのはやはり無理がありますね。

大会前日の夜２２時に、大会事務局から「スタート時間に合わせて摩耶ケーブル・摩耶ロープウェーの混雑が予想されます。※混雑時は、麓から掬星台まで2時間以上かかる可能性があります」との注意喚起メールが届きました。

このメッセージを事前に確認できていた人が、果たしてどのくらいいたのでしょうか。

確認できなかった人たちは、想像以上の混雑に巻き込まれてしまったと思われます。

メッセージが届く前から混雑するだろうと思い、スタートの２時間前に到着するよう予定していましたが、急きょ３時間前に前倒しして現地へ向かうことに。

スタート時刻は１３時と比較的遅めで、受付は１２時まででしたが、僕が会場に到着したのは１０時１５分でした。

臨時便の中でも一番早い時間帯に乗ったため、比較的スムーズに乗車できましたが、それでも列はできていました。その後はさらに混雑が激しくなり、受付に間に合わないかもしれない参加者も多数出ていたようです。中には、自分の足で一般登山道を登って会場までたどり着いた方もいたようです。

フレッシュな状態でもタフなこのコース。１５kmのレース前に摩耶山を一回登った人は、２１kmを走ったようなもので過酷だったと思います。

帰りも２日間ともに夕方を過ぎるとロープウェイは１時間以上待ちの混雑で、観客や体力のある人の中には自力で下山をした人もいたようです。

■大会の受付人数と輸送人数、時間を試算してみた

KOBETRAIL2025の大会参加者は「KOBE 15k / 15k EKIDEN / 4k / 4k Pair」の全カテゴリーを含むと、およそ800人以上近い。

両方の乗り継ぎ（摩耶ケーブル・ロープウェー）を経て、800人すべての乗客が山頂に到達するには？最短でも約340分（5時間40分）かかるという試算になります。

これは選手だけの人数で、そこにサポーターや観客、一般登山者も加えるためため、輸送人数が想定を上回り、時間内に到着できない方が出る可能性は高くあってあらかじめ想定できます。

一方で、大会事務局からは次の案内がありました。

■選手、サポートの皆様へのお願い
摩耶山掬星台には公共交通機関のご利用をお勧めします。
摩耶山掬星台には駐車場がございません。お車でのお越しはご遠慮ください。

主催者側は、混雑の回避を考慮し、公共交通機関の利用を呼びかけています。また、阪急六甲駅から「六甲ケーブル」経由のアクセスも案内されていますが、六甲ケーブル山上駅から摩耶山までは徒歩で約７.６kmの距離があり、バスの便も限られているため、定員や移動手段の検討には一定の工夫が求められます。

山頂は「GOLDEN TRAIL WORLD SERIES」や「KOBE TRAIL」の看板で彩られ、華やかな雰囲気に包まれていました。摩耶ケーブルの運営会社がここまで協力してくれ、こうして大会が実現したことは奇跡のようで本当に素晴らしいと感じました。

「「日本三大夜景」として知られる掬星台からの眺め。山頂の展望台はもやがかかり、空には厚い雲が広がっていました。このとき、「今日は湿度との戦いになりそうだな」と感じました。」

■受付

受付は行列もなく、ゼッケン番号を伝えるだけでよかった。

大会参加賞のサロモンのKOBETRAIL Tシャツ。普段僕はMサイズを着ていますが、入っていたのはLサイズ。間違いかもしれないと思い受付へ確認しに行ったら、「ゆったりめに着るスタイルで男性には全員Lサイズを渡しています」とのこと。デザインは良いのに、体型に合わないと感じた参加者もいたかもしれません。

■多数のトレイルマルシェが出店

会場に飲食ブースがあることは案内で知っていましたが、トレイルマルシェにどんな店舗が出店しているのか、事前の情報が少なく、内容がわかりにくかったため少し不安がありました。そこで当日はそれを当てにせず、自宅でおにぎりを作って持参しましたが、結果的にそれが正解でした。

同じように情報が不十分だったことから、多くの人が摩耶ビューテラス702内のカフェ「CAFE702」に集中し、「注文した料理がなかなか出てこない」といった混雑が発生したようです。

また、阪急王子公園駅付近のコンビニではおにぎりなどが売り切れていたそうで、山頂の自販機も水・お茶・炭酸飲料などはすでに完売。自宅から飲み物を持参しておいたのも、正解だったと思います。

どんなレースでも、会場に飲み物や食べ物があるとは期待せず、あらかじめ自分で用意しておくことがトラブルを防ぐポイントです。最初から期待しなければ、がっかりすることもありません。ー「期待をしない人生」by キャプテン

サウナもありました。前日は体感気温３０℃の暑さだったのでほとんど利用者がいなかったそうですが、この日は午前中は肌寒かったため体験者が見えました。

萩原珈琲。人気でした。

おでん（８００円）。やや高めの価格設定ですが、山の上ということを考えると妥当かもしれません。水を一切使わず、日本酒だけで出汁をとっているそうで、とても美味しかったです！

前日は暑すぎて、おでんはまったく売れなかったんですよ。とほほ…

神戸摩耶山カレー（５００円）。ご飯は少量なのでこれだけではランナーには足りないでしょう。ほかにも韓国料理の弁当やフィッシュ&チップスのキッチンカーがあったようですが、パッと見て何のお店かわかりづらく、どこで販売されていたのか結局わからず仕舞いだったのは残念でした。飲食店において看板は重要。

■チェックしておきたいトイレの場所

▪️トイレの場所

①掬星台の休憩小屋横

②掬星台の階段下すぐ

③摩耶ロープウェイ内

の３か所です。

階段下は仮設トイレも設置してあって、比較的空いています。摩耶ロープウェイ内はあまり気づかれていない穴場です。

互いにエールを送り合う。昨年に続いての出場で、「自分超え」を目指しているそうです。関西での開催ということもあり、会場ではたくさんの知り合いにも出会うことができました。

■大会の特色を表すゲート

スタート・フィニッシュゲートが鳥居になっているのは、外国人にも喜ばれそうな演出ですね。冷静に考えると、ゲートは必ず写真や動画に映る場所なので、大会の特色を表すうえで最も力を入れるべきポイントだと感じました。

■国内稀にみる白熱のスタートシーン

両脇を大勢の観客に見守られながら、スタートします。国内には多くのトレイルレースがありますが、ここまでのヒリヒリとした緊張感はなかなか体験できません。コースが狭いため、後続のランナーからプレッシャーをかけられたり、押されたりしないかという不安感の方が強く感じます。コースの全体像を掴めている人とそうでない人とでは差が生じます。

レースがスタート。