親切な人が多いが、自殺者も多い阪急京都線

大阪～京都間の鉄道は、新幹線以外に、阪急京都線、JR京都線、京阪本線がある。

今日、阪急京都線で21時頃に幼稚園児？位を抱っこしていたお母さんに席を譲る人がいた。
阪急京都線では、まあ、よくある風景だ。

以前、20時頃に子供を抱いて京阪本線に乗っていたら、酔っ払いみたいな見た目年齢65歳位のオヤジに
「こんな時間に子供を乗せるな！ゴラァ(--)メ」とどなられた。
子供がいるし、黙っていたが。
別の時は、グダグダ説教された。

京阪は、ホンマにガラが悪いチンピラとか、競馬に命懸けている輩とか、結構乗っている。心が荒んだ人が多い。
不動産価格が安いのと関係あるが。
玉出スーパーが似合っている。
お金があるのなら、余り住みたい沿線ではない。
一応、フォローしておくと、香里園とか交野線からのサラリーマンとかは普通だが。
守口市とかは、1990年代には、外出時の中学生のナイフ所持率が30％もあったし。

しかし、阪急京都線にも非常に大きな問題がある。

関西の鉄道で路線1kmあたりの自殺率は、阪急京都線は、他のJRや私鉄の概ね2倍ある。

そのため、阪急京都線は、「人身事故による運休」が京阪本線よりもずっと多い。

阪急京都線沿線の人は
「他人に優しいが自分に厳しい」
「他人を攻撃せず、自分自身を攻撃する」
人の割合が多いのであろう。
もしくは、大鬱病の人の割合が高いのであろうか。

一方、京阪本線の沿線の人は
「自分に優しく他人に厳しい」
「他人を攻撃する」
人の割合が高いのかも知れない。

少なくとも西日本では、
「貧乏でない人は、心に余裕があり、優しく、人情味のある人が多い」
ように思う。

関東ではどうなんだろうか？？？

東大合格には、リビング学習よりも毎日のテレビ動画が効果的(^ ^);

東京大学に合格するには「リビング学習」が効果的らしいと、ネットの記事やブログなどで書いてます。

でも、どの程度「リビング学習が効果的」なのかは、ちゃんと調べられたデータを見つけることができませんでした。

ちいき新聞webというところが、「赤門調査」と題して、2018年に東大赤門に行って東大生100人に調査してきたのを見つけました。

それによると、
・自宅学習の場所がリビングであった人は74％。
だそうです。

だから、リビング学習が効果的なんですかね、、、、、、。

その記事を読み進めてみると、
・テレビや動画を毎日見ていた人は92％。

ということは、東大生になるには、テレビや動画を毎日見ることが（さらに）効果的なんですね(^ ^)

リビング学習が効果的と言う方は、それ以上に「毎日テレビや動画を見ることが大切」だともっと強く主張すべきなのでは？
と思いました。

なんだか数学的リテラシーのなさ？というか、統計学的リテラシーのなさがひどすぎるのでは、と思います。

「リビング学習が東大合格に有効」だと言うのなら、前向きの2群間比較試験はともかく、せめてリビング学習をした人の割合が、東大生と、他の大学生や最終学歴が高卒の人などとの比較をすべきだと思います。

また、nが少なすぎると思います。

でも、本当にリビング学習と成績、もしくは学歴との相関があるのかないのか知りたいような気がします。
自分の直感では「相関なし」なのではないかと思っているので。

偏差値29が1年で東大はレアケース

人間の能力は、先天的・遺伝的要因と後天的要因により決まる。

基礎的な学習能力があっても、全く学習しなければその科目・分野では良い成績をとることはできない。

また、うつ病などの精神疾患があると、学習していた内容でも良い成績がとれない場合がある。

偏差値29から1年で東大に合格したというのは、あり得ることだがレアケースだ。

多分、この人は、
「凄く能力が高かったが、勉強してないだけで、私は元来頭が超絶に良いから1年で東大に合格することができた。そんな、とてつもなく優秀で頭脳明晰である私という素晴らしい人が書いた本なんだから、貴様らは買って私の印税に協力せよ」
と、潜在意識では思っているのかもしれない。

正直、「東大に合格する能力を持つ私」というストーリーよりも、「偏差値29が1年で東大に合格した」いうストーリーにした方が本が多く売れ、講演会にも呼ばれると計算したのであろう。
金儲けのセンスがあるとは言える。
ただ、このキャッチフレーズは、本人でなく出版社の担当者が考えた可能性が高いかもしれないけど。

日本の教育界は、エビデンスがあんましないのか、エビデンスを無視しているのか、個人の感想・エッセイみたいなもので溢れている。

苦悶式「公文いくもん」でも、公文の学習効果をみるには、一卵性双生児で公文で学習した子供と、公文を利用しなかった子供で、IQテスト、試験の成績、などが優位に良かったかどうか調べたデータなら、信頼度は高いとは思うんだけど、、、。

コンビニの深夜営業と労働生産性と奴隷

コンビニの深夜営業は、夜中でも働ける「奴隷」がいることで成り立つものだと思う。

数年前までのように、景気が悪く失業率が高い時には合理的であったかもしれない。

でもボブ・ディランじゃないけど
「時代は変わる」
「すべてのものは流転する」。

今は、オーナーが奴隷になることで、なんとか深夜営業を続けているコンビニが多いと思う。

それに対して経団連とかは、外国人移民を奴隷として使う法案を、愛国者の仮面をかぶった安倍総理に通過させた。

ラプンツェルじゃないけど レタス農家よりはコンビニの方が、肉体労働が少なく頭脳労働が多く、高い日本語能力が必要なため、コンビニ労働は頭のいい移民しかつくことができない。

ところで、「労働生産性を高めたい」という観点からすると、「コンビニの深夜営業は労働生産性を低下させる」のは自明だと思う。

移民が入ってきたら、労働生産性を高めるのでなく、猫の額ほどの利益を上げることに邁進していくであろう。

「コンビニは社会インフラだ。だから24時間営業が必要だ」とか堂々と言う、元締めがいるが、社会インフラだからほとんど全ての店舗で深夜営業が必要なのか？

夜間は、診療所は開いておらず、救急病院だけ開いている。
電車も深夜営業していない。

その理屈だと、「診療所や電車は社会インフラではない」らしい。

何故、コンビニで深夜営業を続けるのか？
結局、「本社の利益を最大化すること」が第一の目的だ。

コンビニ各社も意味不明な嘘や言い訳をするのではなく、堂々と言えばいいと思う。
「株主利益と私の利益と私の立場と私の嫁の利益を最大化するために深夜営業を続けます」と。

コンビニ本社も、「契約打ち切りにします」と堂々と言い続ければよいのに、と思う。

それにしても、コンビニのフランチャイズビジネスを夫婦でやろうとするような人は、脇が甘いと言われても仕方ないのかもしれない。

人間は機械じゃないのだから、必ず歳をとるし、体力も落ちるし、病気にもなる。
人間も世の中も、いつまでも同じではない。

コンビニのフランチャイズの闇なんて、ネットでは10年以上前から声高に叫ばれ続けてきたことを、果たしてご存知ないのだろうか？

まあ、フランチャイズにしろ起業するような人間は、猪突猛進、前に突き進むことばかり考える傾向の人が高いと思う。

守りに入る人は、そもそも起業しないだろ牛。

起業するのなら、麻原じゃなくて孫子の兵法とか、平家物語とか、最低限の教養が必要だとは思う。歴史の知識を自分の中で血肉化しておくことが必要だと思う。
起業するのなら、平均以上の「情報の読み書き能力」が必要だとは思う。けど。


「努力ができる」ことも才能だと思う。

最近、「努力」も才能・能力の一つではないか、と思うようになった。

運動能力、計算能力、言語能力などの能力が個人によって異なるように、「我慢して努力すること、努力できること」も個人差がある能力ではないかと感じる。

あまり好きじゃないことや嫌いなことを、「努力してやる」ことは、誰にでもできることではないと思う。

ある人は
「努力すればたいていのことができる」
とか
「できないのは努力が足りないから」
など言うが、実は我慢して努力してやり続けれることは、才能（先天的・遺伝的能力＋後天的能力）ではないかと思う。

だから、努力能力が高い人は「努力すること」が容易に可能だ。
一方、努力能力が低い人は「努力すること」に困難を感じる。

イソップ童話の「アリとキリギリス」では、もしかしてアリがたまたま努力能力が高く、キリギリスが努力能力が低いだけなのかもしれない。

「日に一度 パンを欠かさぬ 母の愛」がなくなっている

阪急京都線の上新庄～淡路間の、大阪方面に向かって左側に神戸屋の工場があります。

そこには

「日に一度 パンを欠かさぬ 母の愛」

という看板が何十年も前からありましたが、今日みたところなくなっていました！


方針転換？

それとも、新しい看板に掛け変わるのか？


もし看板を外すのなら大ニュースだと思います。

果たしてGHQがそれを許すのか？？？

電車の揺れ：車両の中央部は揺れが少ない。

走行時の電車の揺れは、一両の中でも異なる。

電車では車両の中央部が揺れにくく、車両連結部近くがよく揺れる。

電車には車輪（台車）が車両の端近くに付いている。

車両のうち連結部近くは、車両の中央部の約2倍揺れるそうだ。

空いている電車で快適にスマホ使うなら、中央部が良いかと思う。
ここ3～4年位で急激に視力が低下する人が、かなり増えている。
スマホの小さな字を、揺れる車内で見続けることで毛様体筋がかなり疲労する。これが視力低下の一因になっている。
スマホの画面を電車内でよく見る人は、車両の連結部でなく中央部を選ぶと、目に優しいと思う。

また、電車酔いする人も、中央部が酔いにくい。

大阪府高槻市 ∝ 北大阪民主主義人民共和国

世の中には、色んな考え方をもった人がいる。
自分の行動は絶対的に正しいと、自信満々な人もいる。

大阪地下鉄 千日前線の北巽駅近くでは、路上に「犬のウンコ💩」が沢山落ちている。
関東人には評判の悪い「大阪市」の中でもあれだけ犬のウンコ💩が沢山道端に落ちている地域は珍しい。
歩く時には、すき焼きソングの坂本九じゃなくて「下を向いて歩こう」がよい地域である。

北巽駅の属する大阪市生野区は在日外国人比率が20％オーバーと、とても多い地域である。それと、犬のうんぱっぱとの関連についてはよくわからないが。
「コリアいかん！」と怒っても仕方がないから。

ホームドアのない駅ホームでの歩きスマホは相変わらず多い。色んな人がいるもんだ。

歩きタバコもだいぶ減ったとはいえ、相変わらず多い。団塊とか、中年以降の自己中オヤジかジジイがほとんどだ。最近の中高年は本当にマナーがなっていない。「マナーなんか、糞食らえ！」と思ってらっしゃるようだ。

道路に汚い痰を吐く爺さんも相変わらずいる。気持ち悪い。田舎の田圃の畦道じゃああるまいし。ホンマ、中国人もビックル一気飲みの見事な痰の吐き方である。このような底辺の人は変にからまれても鬱陶しいので、スルーに限るが。

自動車やトラック運転中のスマホ。
大型トラックやダンプの運転手などでも、相変わらず運転中にスマホを使っている。これはマナー違反というより、法律違反、犯罪なんだけど。

ところで、なんで大阪10区って、辻元清美なんか当選させるのだろうか？？？
大阪10区って大阪府高槻市と島本町からなる。
島本町は人口では高槻市の1/10未満なので、大阪10区は実質、高槻市がその範囲なんだけど。

辻元清美は、自分に優しく他人に厳しい。関西生コン、外国人献金、ピースボートの詐欺まがい。
外国人献金で、帰化して日本国籍を持つ前原誠司は311の直前に大臣を辞めたのに。

このような素晴らしい人を国会議員に選ぶので、高槻市は別名「北大阪民主主義人民共和国」とよばれている。

まあ、十人十色、十把一唐揚げ(o_o);;
色んな考えの人がいる。

韓国では殺人の約20％は、夫が妻を殺害している。

日本では韓流ブーム第三弾の波が押し寄せているようだ。

原爆キノコ雲Tシャツを着たり、アウシュビッツの囚人のコスプレをしてユダヤ人大虐殺を揶揄するのが潜在的に好きな音楽グループが、日本でも一部の、、、な女性などに人気だ。

韓流ミュージックを聴くだけならまだしも、馬鹿か阿保かノータリンか自殺志願者でない限りは、韓国人男性との結婚は控えた方がよいと考えられる。

朝鮮日報の2018.11.28の記事によると
「殺人事件の5件中1件は夫が妻を殺害。韓国の殺人事件の衝撃の実態。韓国では2017年、夫が妻を殺害した殺人事件が55件おこり、殺人事件301件の18％を占めた。」

日本も韓国を見習うべき～新聞～～

日本も韓国を見習うべきだと思う点がある。

それは新聞と愛国心。

韓国の新聞を読むと、日本の新聞に比べ、愛国心に満ちあふれている。

日本の新聞の多くは、「自国を愛することは禁句である」かのような方向性の記事を掲載している。

今の朝日新聞は韓国や中国には愛情を持っているが、日本国には厳しい。
毎日新聞も、東京新聞も、琉球新報もそうだ。

一方、読売新聞は米国に対する愛情がとても強い。もともと、GHQの広報誌になることで、A級戦犯を逃れることができたので仕方がないのかも知れないが。

それに比べて、韓国の新聞は本当に愛国心にあふれていると思う。
うらやましい限りである。